Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Hydraulikblock für ein Schiffsgetriebe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 .

Um den Anforderungen bzw. Bauvorschriften der Klassifikationsgesellschaften zur Konstruktion von Schiffsgetrieben zu genügen, müssen bei einem Schiffsgetriebe unterschiedliche Überwachungsgeräte für die Schmierölversorgung und die Hydraulikversorgung der Schaltelemente vorgesehen sein. Derartige Geräte können beispielsweise Temperaturschalter, Temperatursensoren, Druckschalter oder Drucksensoren sein.

Des Weiteren soll mindestens eine Entlüftungsvorrichtung für das Getriebe vorgesehen sein, die in einer spritzölgeschützten Lage angeordnet sein muss.

Aus dem Stand der Technik ist bekannt, die Überwachungsgeräte sowie die zumindest eine Entlüftungsvorrichtung an unterschiedlichen Stellen am Schiffsgetriebe anzubringen, was in nachteiliger weise darin resultiert, dass entsprechende Bohrungen und Befestigungen am Gehäuse des Schiffsgetriebes erforderlich sind und dass die Orientierung für den Anwender erschwert wird.

Zudem müssen bei der Entwicklung eines Schiffsgetriebes geeignete Stellen für die Befestigung der Überwachungsgeräte und für die Olzuführungen zur Hydrauliksteuerung und zur Ölversorgung des Schmierölkreislaufs ermittelt werden, wobei je nach Getriebeausführung ein Hochdruckanschluss für eine Wellenbremse zum Abbremsen der Propellerwelle und/oder für einen schaltbaren Nebenabtrieb zur Verfügung gestellt werden muss. Dadurch wird der Entwicklungsaufwand erhöht.

Ferner wird dadurch keine Standardisierung der erforderlichen Verkabelung erzielt, wobei aufgrund der unterschiedlichen Positionen der angebrachten Überwachungsgeräte bei jedem Getriebe eine Wartung und Überprüfung mit erhöhtem Aufwand verbunden ist. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hydraulikblock für ein Schiffsgetriebe anzugeben, der als Standardbauteil in viele Getriebefamilien integriert werden kann und dessen Verwendung die Anzahl der benötigten Bauteile sowie den benötigten Bauraum zur Anbringung der erforderlichen Überwachungsgeräte für die Schmierölversorgung und die Hydraulikversorgung der Schaltelemente im Vergleich zum Stand der Technik reduziert.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Schutzanspruchs 1 gelöst. Weitere erfindungsgemäße Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den Unteransprüchen hervor.

Demnach wird ein Hydraulikblock für ein Schiffsgetriebe vorgeschlagen, welcher eine Aufnahme zur Befestigung und Abdichtung der Hydrauliksteuerung, Anschlüsse für die benötigten Überwachungsgeräte für die Schmierölversorgung und die Hydraulikversorgung der Schaltelemente des Getriebes und einen spritzölgeschützten Anschluss für zumindest eine Entlüftungsvorrichtung aufweist.

Im Rahmen einer Weiterbildung der Erfindung kann der Hydraulikblock zusätzliche Messanschlüsse für den Schmieröldruck und den Druck in den Schaltelementen des Getriebes aufweisen. Zudem kann der Hydraulikblock einen Anschluss für die Druckölleitung von der Ölpumpe zur Versorgung der Hydrauliksteuerung aufweisen.

Ferner kann der Hydraulikblock mindestens einen Hochdruckanschluss für die Ansteuerung einer Wellenbremse und/oder eines schaltbaren Nebenabtriebs sowie optional Aufnahmen für mindestens ein Schmierdruckbegrenzungsventil aufweisen. Zur Schmierölversorgung des Nebenabtriebs ist ein zusätzlicher Anschluss vorgesehen.

Durch die erfindungsgemäße Konzeption wird ein Hydraulikblock für ein Schiffsgetriebe zur Verfügung gestellt, welcher bei vielen Getriebefamilien eingesetzt werden kann. Durch die integrierten Anschlüsse und Funktionen werden bei einer sehr kompakten Bauweise im Vergleich zum Stand der Technik weniger Bauteile benötigt. Des Weiteren wird der Herstellungs- und Montageaufwand reduziert und es wird eine Standardisierung und Vereinheitlichung der erforderlichen Verkabelung auf einfache Weise ermöglicht.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beigefügten Figuren beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1 : Eine schematische perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Hydraulikblocks;

Figur 2: eine weitere perspektivische Ansicht des in Figur 1 dargestellten

Hydraulikblocks; und

Figur 3: eine weitere perspektivische Ansicht des in Figur 1 dargestellten

Hydraulikblocks.

In Figuren 1 , 2 und 3 ist ein gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ausgestalteter Hydraulikblock 1 dargestellt, welcher eine Aufnahme zur Befestigung und Abdichtung der in Figuren 2 und 3 dargestellten Hydrauliksteuerung 2 aufweist, wobei bei dem gezeigten Beispiel die Hydrauliksteuerung 2 mit dem Hydraulikblock 1 mittels Schrauben 3 verschraubt ist. Der Hydraulikblock 1 wird am Getriebegehäuse befestigt und weist eine sichere Abdichtung zum Getriebegehäuse auf.

Bezugnehmend auf Figuren 1 und 2 umfasst der Hydraulikblock 1 Anschlüsse 4 für die benötigten Überwachungsgeräte für die Schmierölversorgung und die Hydraulikversorgung der Schaltelemente des Getriebes. Ferner ist ein spritzölgeschützter An- schluss 5 für eine Entlüftungsvorrichtung vorgesehen, der in Figuren 2 und 3 dargestellt ist.

Wie anhand Figur 1 veranschaulicht, umfasst der Hydraulikblock 1 zusätzliche Messanschlüsse 6 für den Schmieröldruck und den Druck in den Schaltelementen des Getriebes und einen Anschluss 7 für die Druckölleitung von der Ölpumpe zur Versorgung der Hydrauliksteuerung 2. Bei dem gezeigten Beispiel und bezugnehmend auf Figur 1 umfasst der Hydraulikblock 1 je einen Hochdruckanschluss 8, 9 für die Ansteuerung einer Wellenbremse und eines schaltbaren Nebenabtriebs des Getriebes. Zur Schmierölversorgung eines Nebenabtriebs ist ein Anschluss 1 1 vorgesehen, der in Figuren 2 und 3 dargestellt ist. Der Rücklauf zum Getriebeschmierölkreislauf ist in Figur 1 mit dem Bezugszeichen 10 versehen.

Wie anhand Figur 2 veranschaulicht, umfasst der gezeigte Hydraulikblock 1 Aufnahmen 12 zur Anbringen von zwei Schmierdruckbegrenzungsventilen.

Bezuqszeichen

Hydraulikblock

Hydrauliksteuerung

Schraube

Anschlüsse für die benötigten Überwachungsgeräte

Anschluss für eine Entlüftungsvorrichtung

Messanschlüsse

Anschluss für die Druckölleitung von der Ölpumpe

Hochdruckanschluss

Hochdruckanschluss

Rücklauf zum Getriebeschmierölkreislauf

Anschluss zur Schmierölversorgung eines Nebenabtriebs

Aufnahmen für Schmierdruckbegrenzungsventile