Hydrobuchse mit separaten Blähkammern

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Hydrobuchse, das heißt ein elastomeres Buchsenlager mit hydraulischer Dämpfung. Sie bezieht sich auf eine Hydrobuchse deren mit einer Pumpwirkung ausgestattete Blähkammern in spezieller Weise ausgebildet sind. Es ist bekannt, elastomere Buchsenlager insbesondere für die Verwendung im Automobilbau zur Lagerung von Komponenten des Fahrwerks mit einer hydraulischen Dämpfung auszustatten. Derartige Lager bestehen im Wesentlichen aus einem sträng- oder rohrförmigen metallischen Innenteil und einem dieses Innenteil umgebenden elastomeren Lagerkörper, welcher zumeist mit dem Innenteil durch Vulkanisation verbunden ist. Am oder in dem Lagerkörper sind mindestens zwei Blähkammern zur Aufnahme eines fluiden Dämpfungsmittels ausgebildet, welche bezogen auf die Umfangsrichtung des Lagers gegeneinander versetzt angeordnet und durch mindestens einen Kanal miteinander verbunden sind. Axial oberhalb und unterhalb der Blähkammern ist in einem radial äußeren Bereich des Lagerkörpers im Allgemeinen mindestens ein Armierungselement einvulkanisiert, in welchem, je nach Ausführungsart des Lagers, gegebenenfalls Abschnitte des die Blähkammern miteinander verbindenden Kanals ausgebildet sind. Die Blähkammern sind in der axialen Richtung des Lagers jeweils durch sich vom Kammerboden radial und axial gewölbt nach außen erstreckende Blähwände begrenzt.

Das aus dem Innenteil und dem im Allgemeinen mit ihm durch Vulkanisation verbundenen elastomeren Lagerkörper gebildete Gummi-Metall-Teil wird zumeist von einer vorzugsweise

ebenfalls metallischen Außenhülse aufgenommen, kann aber auch bei speziell ausgebildeten Varianten unmittelbar am vorgesehenen Einbauort des Lagers in ein dafür vorgesehenes Aufnahmeauge, beispielsweise eines Fahrwerkslenkers eingepresst werden.

Hydrobuchsen bzw. Hydrolager der zuvor beschriebenen Art sind beispielsweise aus der DE 38 18 287 Al und der DE 102 13 627 Al bekannt. Soweit in den nachfolgenden Erläuterungen im Zusammenhang mit derartigen Lagern und mit dem erfindungsgemäßen Buchsenlager für die aus dem Innenteil und dem Lagerkörper gebildete Einheit der Begriff Gummi-Metall-Teil verwendet wird, sollen hierunter auch Ausbildungsformen verstanden werden, bei denen der Lagerkörper nicht aus Gummi im eigentlichen Sinne, sondern gegebenenfalls aus einem damit vergleichbaren elastomeren Material besteht oder bei denen das Innenteil und der Lagerkörper im Einzelfalle nicht haftend beziehungsweise durch Vulkanisation miteinander verbunden sind.

Bei in der Praxis eingesetzten gattungsgemäßen Hydrolagern sind die Blähwände häufig sehr stark gewölbt. Durch die starke Wölbung ergeben sich lange Verformungswege, so dass sich die Dauerhaltbarkeit der Blähkammern beziehungsweise der Lager verbessert. Zudem sind sowohl eine niedrige dynamische Verhärtung der Blähwände als auch eine ausreichende Nachgiebigkeit bei hohen, schockartigen Stößen gewährleistet. Jedoch treten bei den bisher bekannten Lagern des Standes der Technik im Falle hoher radialer Lasten und sich daraus ergebender großer Verformungswege immer noch Dauerhaltbarkeitsprobleme auf, sofern entsprechende hohe Lasten gleichzeitig mit einer torsionalen Beanspruchung des Lagers beziehungsweise bei großen Verdrehwinkeln auftreten. Besonders kritisch im Hinblick auf die Dauerhaltbarkeit ist dabei der Bereich des übergangs zwischen den Blähwänden und den die Kammern in der Umfangsrichtung voneinander trennenden Stegen des elastomeren Lagerkörpers mit dem oder den darin einvulkanisierten Armierungselementen beziehungsweise Kanalteilen. So können in diesem Bereich bei entsprechenden, durch Torsion überlagerten radialen Lasten Risse in den Blähwänden entstehen, wodurch das Lager im Allgemeinen unbrauchbar wird. Im ungünstigen Fall kann es hierbei zu einem Austreten des Dämpfungsmittels kommen, was dann in jedem Falle gleichbedeutend mit dem Ausfall des Lagers ist.

Ein weiteres Problem stellt die Alterung des Materials in Verbindung mit der oftmals hohen thermischen Belastung der Lager dar. Dabei treten insbesondere im Bereich der Vorderachse aufgrund der heute vielfach üblichen Motorraumkapselung hohe thermische Belastungen auf, in deren Folge das Material teilweise auf Temperaturen bis zu 120 ⁰ C erwärmt wird. Derartig hohe Temperaturen bewirken, dass die Festigkeit der aus dem Material des Lagerkörpers bestehenden Blähwände abnimmt und die Blähwände bereits bei relativ geringen, durch radiale Belastung verursachten Zugspannungen einreißen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Hydrobuchse beziehungsweise ein elastomeres Buchsenlager mit hydraulischer Dämpfung bereitzustellen, welches gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Lagern eine erhöhte Dauerhaltbarkeit aufweist und dabei auch im Falle eines gleichzeitigen Einwirkens radialer Lasten und torsionaler Kräfte eine hohe Standfestigkeit besitzt. Vorzugsweise soll das Lager zudem so gestaltet sein, dass gute statische und dynamische Eigenschaften sowie eine hohe Dauerhaltbarkeit auch im Falle dessen gewährleistet sind, dass das Lager im Betrieb hohen Temperaturen ausgesetzt ist.

Die Aufgabe wird durch ein elastomeres Buchsenlager mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Aus- beziehungsweise Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Lagers sind durch die Unteransprüche gegeben.

Das zur Lösung der Aufgabe vorgeschlagene elastomere Buchsenlager mit hydraulischer Dämpfung besteht, wie von gattungsgemäßen Lagern bekannt und bereits eingangs beschrieben, aus einem sträng- oder zylinderförmigen metallischen Innenteil, einem das Innenteil umgebenden, elastomeren Lagerkörper, mindestens einem an den axialen Lagerenden jeweils in einem radial äußeren Bereich des Lagerkörpers einvulkanisierten Armierungselement, mindestens zwei Blähkammern zur Aufnahme eines fluiden Dämpfungsmittels, welche durch mindestens einen Kanal miteinander verbundenen sind und einer die vorgenannten Teile vorzugsweise ebenfalls metallischen Außenhülse. Dabei sind das Innenteil und der Lagerkörper vorzugsweise haftend miteinander verbunden. Die Blähkammern sind in der Lagerumfangsrichtung jeweils durch vom Innenteil radial aufragende Stege räumlich voneinander getrennt und gegeneinander versetzt angeordnet. Sie

sind ferner axial beidseitig durch sich aus dem Lagerinneren radial und axial nach außen erstreckende und gewölbt verlaufende Blähwände begrenzt, welche sie von nierenförmigen Vertiefungen trennen, die sich von den axialen Lagerenden jeweils zwischen dem armierten Bereich des Lagerkörpers und dem Innenteil in der axialen Richtung in den Lagerkörper hinein erstrecken.

Abweichend vom Stand der Technik sind jedoch die Blähkammern einschließlich ihrer Blähwände bei dem erfindungsgemäßen Buchsenlager jeweils als eine gegenüber dem von dem Innenteil und dem Lagerkörper gebildeten Gummi-Metall-Teil separate Baugruppe ausgebildet. Eine solche Baugruppe zur Ausbildung einer jeweiligen Blähkammer besteht aus einem die Blähwände ausbildenden und sie am Boden der Blähkammern miteinander verbindenden elastomeren Formkörper und einem die Blähkammer in ihrem radial äußeren Bereich rahmenartig einfassenden Trägerteil. Ferner wird der von dem Trägerteil eingefasste elastomere Formkörper erfindungsgemäß nach dem Einsetzen der jeweiligen Blähkammer in das Gummi-Metall-Teil auf der radialen Außenseite der Blähkammer mit einem Kanalträger abgedeckt. Dabei werden die Blähkammern mittels der sie jeweils abdeckenden Kanalträger, welche jeweils eine Durchtrittsöffnung für das Dämpfungsmittel aufweisen, gleichzeitig in dem Gummi-Metall-Teil zwischen dessen armierten axial äußeren Bereichen lagefixiert. Das aus dem Innenteil und dem elastomeren Lagerkörper bestehende Gummi-Metall-Teil mit den darin eingesetzten und mit ihren Böden am Innenteil anliegenden sowie axial lagefixierten Blähkammern wird von der Außenhülse aufgenommen.

Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Lagern beziehungsweise Hydrobuchsen werden die beiden wesentlichen Aufgaben des Lagers, nämlich die Bereitstellung einer statischen Grundsteifigkeit und dynamischer, durch aufgrund der Pumpwirkung der Kammern erzielter Dämpfungseigenschaften konstruktionsbedingt durch ein einziges Bauteil erfüllt, nämlich durch das schon angesprochene, aus dem Innenteil und dem Lagerkörper, einschließlich der Blähkammern mit dem sie verbindenden Kanal bestehende Gummi-Metall- Teil. Insoweit ist es schwierig, durch eine geeignete Materialauswahl und entsprechende Dimensionierung des betreffenden Bauteils einen Kompromiss zu finden, welcher sowohl den Anforderungen an die statische Steifigkeit und das dynamische Dämpfungsverhalten als

auch der Temperaturverträglichkeit gerecht wird und dabei eine hohe Dauerhaltbarkeit des Lagers gewährleistet. Diese Schwierigkeit wird durch die Erfindung überwunden Grundgedanke der Erfindung ist es dabei, die von dem Hydrolager zu erfüllenden Funktionen, nämlich das Bereitstellen einer gewünschten statischen Steifigkeit einerseits und das Bewirken einer Dämpfung dynamischer, aus radialer Richtung eingetragener Schwingungen andererseits, auf zwei separate Baugruppen aufzuteilen. Dabei wird die statische Steifigkeit durch das aus dem Innenteil und dem Lagerkörper mit der oder den einvulkanisierten Armierungen bestehende Gummi-Metall-Teil bereitgestellt, während die demgegenüber separaten Blähkammern, insbesondere durch die Auswahl des die Blähwände ausbildenden elastomeren Materials, hinsichtlich ihrer Dauerhaltbarkeit optimiert und gegebenenfalls auch über die Shorehärte des Materials besser an das geforderte Dämpfungsverhalten angepasst werden können. Auch eine bessere Erfüllung sonstiger, später noch zu diskutierende Anforderungen ist durch eine geeignete Materialwahl für den Formkörper der Blähkammern möglich. Zu diesem Zweck können beziehungsweise werden in der Regel für das Gummi-Metall-Teil einerseits und für die separaten, die Blähkammern ausbildenden Baugruppen andererseits verschiedene elastomere Materialien verwendet.

Bei einer praxisgerechten Ausbildungsform des erfindungsgemäßen Elastomerlagers mit einem langen Massendämpfungskanal sind Abschnitte des Kanals in dem oder den an den axialen Lagerenden in den Lagerkörper einvulkanisierten Armierungselementen ausgebildet. Die Erfindung umfasst jedoch auch Ausbildungsformen, bei denen die Kammern durch einen kurzen Kanal miteinander verbunden sind, welcher dann ausschließlich in den die Blähkammern auf der radialen Außenseite abdeckenden Kanalträgern ausgebildet ist. In diesem Falle kann das an den axialen Lagerenden in den Lagerkörper einvulkanisierte Armierungselement beispielsweise in der Form eines gerollten Käfigs ausgebildet sein.

Innerhalb der eine separate Blähkammer ausbildenden Baugruppe kann das Trägerteil mit dem zugehörigen elastomeren Formkörper haftend, das heißt vorzugsweise durch Vulkanisation verbunden sein. Denkbar ist aber auch eine formschlüssige Verbindung, bei welcher ein Wulstrand der Blähwände um das die Blähkammer einrahmende Trägerteil herumgelegt wird. Der die jeweilige Blähkammer auf ihrer radialen Außenseite abdeckende

Kanalträger ist entsprechend einer möglichen Ausbildungsform des erfindungsgemäßen Lagers auf der radial äußeren Seite auf den jeweiligen Formkörper der Kammer so aufgelegt, dass er an seinen axialen Enden das den Formkörper rahmenartig einfassende Trägerteil umfasst.

Bei einer weiteren Ausbildungsform des erfindungsgemäßen elastomeren Buchsenlagers ist ein Blähkammerpaar dadurch ausgebildet, dass zwei, jeweils eine Blähkammer ausbildende elastomere Formkörper durch einen aus demselben Elastomer bestehenden, sich in der Umfangsrichtung erstreckenden Ring miteinander verbunden sind. In diesem Falle werden bei einem mit zwei Blähkammern ausgestatteten Lager beide Kammern gleichzeitig als eine Baugruppe in das aus dem Innenteil und dem Lagerkörper bestehende Gummi-Metall-Teil eingesetzt. Auch hierbei erfolgt die Fixierung in der axialen Richtung mittels der beiden, die Kammern abdeckenden und zwischen den armierten Enden des Lagerkörpers eingefügten Kanalträger.

Vorzugsweise ist das erfindungsgemäße elastomere Lager beidseitig mit Radialanschlägen ausgestattet, welche den radialen Federweg des Lagers, insbesondere zu dessen Schutz vor Zerstörung bei überlasten, begrenzen. Die Radialanschläge können durch radial nach innen ragende Erhebungen des elastomeren Lagerkörpers im Bereich der an seinen axialen äußeren Enden einvulkanisierten Armierungselemente ausgebildet sein. Gemäß einer anderen Möglichkeit ist zur Ausbildung der Radialanschläge ein ein- oder zweiteilig ausgeführtes Anschlagelement aus Metall oder Kunststoff in das Lager eingefügt. Das entsprechende Anschlagelement wird, das Innenteil umgebend, zwischen dem Innenteil und den Böden der Blähkammern eingeschoben und weist an seinen axialen Enden radial nach außen aufragende Aufwölbungen auf.

Wie bereits angesprochen, ermöglicht es die separate Ausführung der Blähkammern, für diese beziehungsweise deren Formkörper Materialien einzusetzen, welche unabhängig von ihrer etwaigen statischen Steifigkeit eine optimale Auslegung der Kammern im Hinblick auf deren dynamisches Dämpfungsverhalten oder andere Eigenschaften des Lagers ermöglichen. Dabei ist es insbesondere auch möglich, dem eingangs aufgezeigten Problem Rechnung zu

tragen und für die die Blähkammern ausbildenden elastomeren Formteile besonders gut temperaturbeständige Materialien zu verwenden und so die Dauerhaltbarkeit der Lager auch im Falle des Einsatzes unter hohen Temperaturen zu erhöhen. Hierfür kommen insbesondere EPDM-Gummi (EPDM = Ethylene Propylene Diene Monomer) oder Silikonkautschuk in Betracht, welche bei hohen Temperaturen klare Vorteile gegenüber den üblicherweise für den Lagerkörper verwendeten Materialien, wie NR (Natural Rubber), BR (Buta diene Rubber) oder SBR (Styrene Butadiene Rubber) aufweisen.

Die Erfindung soll nach folgend anhand von Ausführungsbeispielen nochmals erläutert werden, in den zugehörigen Zeichnungen zeigen:

Fig. 1: eine mögliche Ausbildungsform des erfindungsgemäßen Buchsenlagers,

Fig. 2: das Gummi-Metall-Teil des Buchsenlagers nach Fig. 1 mit einem radial durch das

Teil geführten Schnitt,

Fig. 3a: die separate Baugruppe einer Blähkammer des Lagers nach der Fig. 1 Fig. 3b: den die Blähkammer gemäß Fig. 3a nach dem Einfügen in das Gummi-Metall-Teil abdeckenden Kanalträger,

Fig. 4: eine weitere mögliche Ausbildungsform des Buchsenlagers, Fig. 5: ein erfindungsgemäß separat ausgebildetes Kammerpaar.

Die Fig. 1 zeigt eine mögliche Ausbildungsform des erfindungsgemäßen Buchsenbeziehungsweise Hydrolagers mit einem in axialer Richtung a durch das Lager geführten Schnitt, wobei das Lager ohne die Außenhülse dargestellt ist. Das elastomere Buchsenlager besteht aus dem metallischen Innenteil 1, dem das Innenteil 1 umgebenden beziehungsweise es einbettenden und mit ihm durch Vulkanisation zu einem Gummi-Metall-Teil 1, 2 verbundenen elastomeren Lagerkörper 2 mit einem in den axial äußeren Bereichen des Lagerkörpers 2 einvulkanisierten Armierungselement 3 aus Kunststoff oder Metall, aus zwei Blähkammern 4, 4' mit Blähwänden 6, 6', 7, 7' zur Aufnahme des Dämpfungsmittels und aus einem die Kammern 4, 4' miteinander verbindenden Kanal 5. Die genannten Teile werden von einer, wie bereits ausgeführt, hier nicht dargestellten hohlzylindrischen Außenhülse aufgenommen. Der die Blähkammern 4, 4' miteinander verbindende Kanal 5 ist

abschnittsweise einerseits in beziehungsweise an dem entsprechend geformten und mit dem Elastomer des Lagerkörpers 2 bedeckten Armierungselement 3 und andererseits in jeweils einem die Blähkammern 4, 4' radial außen abdeckenden und begrenzenden Kanalträger 13 ausgebildet. In den Kanalträger 13 ist jeweils eine Durchtrittsöffnung 14 für das im radialen Belastungsfall auf dem Außenumfang durch den Kanal 5 von einer Blähkammer 4, 4' in die andere Blähkammer 4', 4 fließende Dämpfungsmittel angeordnet.

Erfindungsgemäß bilden die Blähkammern 4, 4' mit ihren Blähwänden 6, 6', 7, 7' je eine separate (nochmals in der Fig. 3a dargestellte) Baugruppe aus. Diese beiden Baugruppen zur Ausbildung der Blähkammern 4, 4' sind in das Gummi-Metall-Teil 1, 2 eingefügt, wobei der Boden 10 der jeweiligen Blähkammer 4, 4' an dem mit einer dünnen elastomeren Schicht des Lagerkörpers 2 bedeckten Innenteil 1 anliegt. Im Bereich des an den axialen Enden des Lagerkörpers 2 einvulkanisierten Armierungselements 3 sind durch eine entsprechende Ausformung des Lagerkörpers 2 radial nach innen ragende Aufwölbungen vorgesehen, welche in den axial beidseitig gegen die Blähwände 6, 6', 7, 7' der Blähkammern 4, 4' in das Lager hineinragenden nierenförmigen Vertiefungen 9, 9' jeweils einen Radialanschlag 16, 16' ausbilden. Durch die Radialanschläge 16, 16' wird der radiale Federweg des Lagerkörpers 2 und somit insbesondere der Verformungsweg der Blähwände 6, 6', 7, 7' zum Schutz vor einer Zerstörung des Lagers bei radialen überlasen begrenzt.

Die Fig. 2 zeigt das Gummi-Metall-Teil 1, 2 des Buchsenlagers nach der Fig. 1 in einem auf axialer Höhe im Bereich der hier noch nicht in das Gummi-Metall-Teil 1, 2 eingesetzten Blähkammern 4, 4' radial geführten Schnitt. Zu erkennen sind in dieser Darstellung die, die Blähkammern bezüglich der Umfangsrichtung u räumlich voneinander trennenden Stege 8, 8' des elastomeren Lagerkörpers 2 und das in diese einvulkanisierte, Abschnitte des hier nicht zu sehenden Kanals ausbildende sowie im Bereich der einzusetzenden Blähkammern 4, 4' Ausnehmungen aufweisende Armierungselement 3.

In den Fig. 3a sind nochmals die Elemente einer als separate Baugruppe ausgebildeten Blähkammer 4 dargestellt, welche in das Gummi-Metall-Teil 1, 2 nach der Fig. 2 einzufügen ist. Die Fig. 3a, in welcher die Baugruppe im Axialschnitt dargestellt ist, zeigt den die

Blähwände 6, 7 der Blähkammer 4 ausbildenden und sie im Bereich des Kammerbodens 10 miteinander verbindenden elastomeren Formkörper 11. Ferner ist in der Fig. das in diesen Formkörper 11 zur Armierung einvulkanisierte Trägerteil 12 zu erkennen, welches den radial äußeren Bereich der Blähkammer 4 rahmenartig einfasst und den elastomeren Formkörper 11 gewissermaßen aufspannt. Die separate Ausbildung der Blähkammern 4, 4' ermöglicht es, für deren elastomeren Formkörper 11 ein anderes Material zu verwenden, als für den Lagerkörper 2. Hierdurch können die Blähkammern 4, 4' insbesondere durch entsprechende Materialwahl hinsichtlich ihrer Dauerhaltbarkeit optimiert werden. Für den Formkörper 11 kann unter diesem Gesichtspunkt je nach Einsatzfall zudem ein besonders temperaturbeständiges elastomeres Material wie beispielsweise EPDM oder Silikonkautschuk verwendet werden. Beim Einsetzten der Blähkammern 4, 4' in das Gummi-Metall-Teil 1, 2 und beim sich anschließenden Einfügen des Gummi-Metall-Teils 1, 2 in die Außenhülse bewirkt die überdeckung des Lagerkörpers 2 zur Außenhülse, also ein leichtes übermaß des Lagerkörpers 2 gegenüber der Außenhülse, dass der Kanalträger 13 das rahmenförmige Trägerteil 12 derart auf das Gummi-Metall-Teil 1, 2 presst, dass kein Dämpfungsmittel aus dem Hydrolager austreten kann. Der Kanalträger 13, welcher die Blähkammer 4, 4' nach ihrem Einfügen in das Gummi-Metall-Teil 1, 2 gemäß Fig. 2 radial außen abdeckt beziehungsweise begrenzt, ist nochmals in der Fig. 3b gezeigt. Mittels dieses Kanalträgers 13 wird die betreffende Blähkammer 4, 4', wie aus der Fig. 1 ersichtlich, zudem nach dem Einsetzen in das Gummi-Metall-Teil 1, 2 zwischen den axial äußeren armierten Bereichen des Lagerkörpers 2 bezüglich der axialen Richtung a lagefixiert. Der Kanalträger 13 mit dem darin ausgebildeten Abschnitt des Kanals 5 weist, wie bereits ausgeführt, eine Durchtrittsöffnung 14 für das Dämpfungsmittel auf.

In der Fig. 4 ist eine gegenüber der Ausbildungsform gemäß der Fig. 1 etwas modifizierte Ausbildungsform des erfindungsgemäßen Buchsenlagers ebenfalls in axial geschnittener Darstellung gezeigt. Bei dieser Ausbildungsform sind die Radialanschläge 17, 17' nicht durch Teile des Lagerkörpers 2, sondern durch ein gesondertes Anschlagelement 18 aus Kunststoff oder Metall ausgebildet. Die Radialanschläge 17, 17' ragen bei ansonsten gleicher Funktion in diesem Fall ausgehend vom Innenteil 1 nach radial außen in die nierenförmigen Vertiefungen 9, 9' hinein. Je nach Höhe der Radialanschläge 17, 17' kann das

Anschlagelement 18 ein oder zweiteilig ausgebildet und demzufolge von einem oder den beiden axialen Enden des Lagers zwischen den Böden 10 der Blähkammern 4, 4' und dem von einer elastomeren Schicht des Lagerkörpers 2 bedeckten Innenteil 1 in das Lager eingeschoben werden. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise das Elastomer der Blähkammern 4, 4' in radialer Richtung r vorgespannt.

Wie in der Fig. 5 gezeigt, besteht neben einer separaten Ausbildung jeder einzelnen der beiden Blähkammern 4, 4' die Möglichkeit, die Blähkammern 4, 4' als gegenüber dem Gummi-Metall-Teil 1, 2 separates Kammerpaar auszubilden. Hierbei sind die Blähkammern 4, 4' durch einen in der Umfangsrichtung u des erfindungsgemäßen Buchsenlagers umlaufenden Ring 15 aus dem Material ihrer elastomeren Formkörper 11 miteinander verbunden.

Bei dem erfindungsgemäßen Buchsenlager sind in vorteilhafter Weise große radiale Verformungen möglich ohne Beschädigung der Blähkammern 4, 4', da auf diese beziehungsweise ihre Blähwände 6, 6', 7, T aufgrund ihrer separaten Ausbildung fast keine Zugbelastungen wirken. Dadurch, dass auf die Blähwände 6, 6', 7, 7' auch bei großer radialer Verformung fast keine Zugbelastungen wirken, sind zudem gegebenenfalls auch gleichzeitig große Verdrehwinkel ohne Beschädigung des Lagers möglich.

Im normalen Fahrbetrieb sind beide Blähkammern 4, 4' aktiv. Das heißt, beide Blähkammern 4, 4' weisen bezüglich des Dämpfungsmittels eine Pumpwirkung auf, so dass sich gute dynamische Eigenschaften des Lagers ergeben. Im stark ausgelenkten Zustand (z.B. 3mm Außermittigkeit) ist nur noch eine Blähkammer 4, 4' aktiv. Diese aktive Blähkammer 4, 4' arbeitet gegen den „Umgebungszustand" der passiven Blähkammer 4', 4, wodurch ebenfalls gute dynamische Eigenschaften sicher gestellt sind. Da die Blähkammern 4, 4' nur sehr geringe Zugbelastungen zu übertragen haben (lediglich durch das Aufblähen der jeweils anderen, dann passiven Blähkammer 4', 4 entstehen Zugspannungen) ist eine sehr gute Dauerhaltbarkeit gewährleistet. Insbesondere der besonders kritische Bereich des übergangs zwischen den Blähwänden 6, 6', 7, 7' und den die Blähkammern 4, 4' in der Umfangsrichtung u voneinander trennenden Stegen 8, 8' keine

Zugbelastungen mehr. Da die Blähkammern 4, 4' und die Stege 8, 8' konstruktiv voneinander getrennt sind, erfolgt kein Austritt von Dämpfungsmittel, wenn ein Steg 8, 8' aufgrund hoher Belastungen oder eventueller Materialermüdung gegebenenfalls einreißt.

Vorteilhafter Weise können die Stege 8, 8' zudem durch eine optimale Gestaltung der Anbindung an das in den Lagerkörper einvulkanisierte Armierungselement 3 beziehungsweise Kanalteil bei der Fertigung des Lagers über die gesamte Länge axial entformt werden. Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen muss der Steg hingegen innerhalb der Blähkammer 4, 4' im Bereich der Anbindung radial entformt werden, was fertigungstechnisch nachteilig ist, wobei eine optimale Gestaltung des Anbindungsbereichs einen ebenfalls fertigungstechnisch nachteiligen Hinterschnitt verursachen würde.

Bezugszeichenliste

Innenteil

Lagerkörper

Armierungselement beziehungsweise Kanalteil, 4' Blähkammer

Kanal , 6', 7, 7' Blähwand , 8' Steg , 9' Vertiefung 0 Boden 1 Formteil 2 Trägerteil 3 Kanalträger 4 Durchtrittsöffnung 5 Ring 6, 16' Radialanschlag 7, 17' Radialanschlag 8 Anschlaeelement