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Patent Searching and Data


Title:
ILLUMINATION DEVICE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2013/178303
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to an illumination device comprising a light source (7) for illuminating a steering column lever (3) of a motor vehicle, wherein the light source (7) is integrated in a steering column covering (2) of the motor vehicle.

Inventors:
SCHNEIDER JOHANN (DE)
DILG STEFFEN (DE)
Application Number:
PCT/EP2013/000780
Publication Date:
December 05, 2013
Filing Date:
March 14, 2013
Export Citation:
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Assignee:
AUDI AG (DE)
International Classes:
B62D1/16; B60Q1/14; B60Q3/02; B60Q3/04
Foreign References:
FR1050016A1954-01-05
GB419305A1934-11-09
US20030231508A12003-12-18
US20040084291A12004-05-06
DE19855554A12000-06-08
Attorney, Agent or Firm:
MADER, Wilfried (DE)
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Claims:
P A T E N T A N S P R Ü C H E

1. Beleuchtungseinrichtung mit einer Lichtquelle (7) zum Beleuchten eines Lenkstockhebels (3) eines Kraftfahrzeugs,

dadurch gekennzeichnet,

dass die Lichtquelle (7) in einer Lenksäulenverkleidung (2) des Kraftfahrzeugs integriert ist.

2. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1 ,

dadurch gekennzeichnet,

dass die Lichtquelle (7) in einem bei einer Drehung eines Lenkrads (2) ortsfesten Abschnitt der Lenksäulenverkleidung (2) angeordnet ist.

3. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet,

dass die Lichtquelle (7) als Glühbirne oder Leuchtdiode ausgebildet ist.

4. Kraftfahrzeug mit einem an einer Lenksäulenverkleidung angeordneten, wenigstens einen Lenkstockhebel aufweisenden Lenkrad und einer Beleuchtungseinrichtung mit einer Lichtquelle zum Beleuchten des Lenkstockhebels,

dadurch gekennzeichnet,

dass die Lichtquelle (7) in der Lenksäulenverkleidung des Kraftfahrzeugs (2) integriert ist.

Description:
Beleuchtungseinrichtung

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung mit einer Lichtquelle zum Beleuchten eines Lenkstockhebels eines Kraftfahrzeugs.

Kraftfahrzeuge weisen heutzutage eine zunehmende Anzahl von Lenkstockhebeln auf, mit denen bestimmte Bedienvorgänge vorgenommen werden können. Mittels eines Lenkstockhebels können beispielsweise Scheibenwischer aktiviert werden, daneben ist der Blinkerhebel üblicherweise als Lenkstockschalter ausgebildet. Zusätzlich können weitere Aggregate wie eine Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) häufig mittels eines Lenkstockschalters bedient werden.

In der Praxis ergibt sich jedoch häufig das Problem, dass bei Fahrten in der Dunkelheit eine Erfassung des entsprechenden Bedienelements im dunklen Fahrzeuginnenraum mit Schwierigkeiten verbunden ist. Erschwerend kommt hinzu, dass an einem einzigen Lenkstockhebel üblicherweise mehrere unterschiedliche Eingaben vorgenommen werden können, wozu der Lenkstockhebel in unterschiedlichen Richtungen bewegt, gedrückt oder gedreht werden muss. Da an manchen Lenkstockhebeln weitere Taster oder Schalter angebracht sind, die zum Teil in mehreren Stufen geschaltet werden können, erweist sich die Bedienung in der Praxis ohne ausreichende Beleuchtung als schwierig.

Beleuchtungseinrichtungen für Lenkstockhebel sind bereits bekannt. In der DE 19 855 554 A1 wird eine Beleuchtungseinrichtung zum Erhellen des Innenraums eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, bei der außenseitig an einem Pralltopf eines Lenkrads entsprechende Beleuchtungseinrichtungen angeordnet sind. Das Lenkrad wird auf diese Weise in einer Geradeausstellung beleuchtet. Bei einem Einschlag des Lenkrads wird das Beleuchtungsele- ment jedoch mitgedreht, sodass der in Geradeausstellung beleuchtete Lenkstockhebel nicht mehr beleuchtet wird, wodurch sich die erwähnten Probleme bei der Bedienung bei einem abgedunkelten Innenraum des Kraftfahrzeugs ergeben.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Beleuchtungseinrichtung mit einer Lichtquelle zum Beleuchten eines Lenkstockhebels anzugeben, die eine zuverlässige Beleuchtung des Lenkstockhebels unabhängig von der momentanen Stellung des Lenkrads gewährleistet.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Beleuchtungseinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Lichtquelle in einer Lenksäulenverkleidung des Kraftfahrzeugs integriert ist.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass eine zuverlässige Beleuchtung des Lenkstockhebels gewährleistet werden kann, wenn die Lichtquelle nicht an dem drehbaren Lenkrad, sondern an einem bei Drehung des Lenkrads ortsfesten Abschnitt der Lenksäulenverkleidung angeordnet ist. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass unabhängig von einem eventuellen Lenkradeinschlag die gewünschte Beleuchtung des Lenkstockhebels sichergestellt ist. Durch die erfindungsgemäß vorgesehene feststehende Beleuchtung wird der Lenkstockhebel permanent beleuchtet, wodurch ein sicheres Erkennen auch bei unbeleuchtetem Fahrzeuginnenraum gewährleistet ist. Ein etwaiger Einschlag des Lenkrads hat keinen Einfluss auf die Güte der Ausleuchtung.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Lichtquelle als Glühbirne oder Leuchtdiode ausgebildet ist.

Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem an einer Lenksäulenverkleidung angeordneten, wenigstens einen Lenkstockhebel aufweisenden Lenkrad und einer Beleuchtungseinrichtung mit einer Lichtquelle zum Beleuchten des Lenkstockhebels. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug zeichnet sich dadurch aus, dass die Lichtquelle in der Lenksäulenverkleidung des Kraftfahrzeugs integriert ist.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen sind schematische Darstellungen und zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Innenraums eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs; und

Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht einer erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung.

Fig. 1 zeigt die wesentlichen Komponenten eines Kraftfahrzeuginnenraums im Bereich des Lenkrads. Ein Lenkrad 1 ist an einer Lenksäulenverkleidung 2 angeordnet. An der Lenksäulenverkleidung 1 ist ein Lenkstockhebel 3 angeordnet, der zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen vorgesehen ist. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel dient der Lenkstockhebel 3 zur Bedienung einer Geschwindigkeitsregelanlage. An seinem freien Ende weist der Lenkstockhebel 3 einen Taster 4 auf, zusätzlich ist er entlang zweier zueinander senkrechter Achsen 5, 6, die symbolisch auf der Oberfläche des Lenkstockhebels 3 dargestellt sind, betätigbar. Durch eine Bewegung des Lenkstockhebels 3 in Richtung einer der angegebenen Achsen 5, 6 wird eine Funktion ausgelöst bzw. eine Einstellung ausgewählt oder verändert.

Um die Sichtbarkeit des Lenkstockhebels und der auf der Oberfläche sichtbaren Informationen zu gewährleisten ist an der Lenksäulenverkleidung 2 eine Beleuchtungseinrichtung 7 mit einer Lichtquelle vorgesehen. Die Lichtquelle 7 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als LED (Leuchtdiode) ausgebildet und strahlt farbiges Licht aus, sodass der Lenkstockhebel 3 bei einem dunklen Fahrzeuginnenraum beleuchtet wird.

Die Lichtquelle 7 ist an einem bei Drehung des Lenkrads 1 ortsfesten Abschnitt der Lenksäulenverkleidung 2 angeordnet. Dementsprechend wird die gewünschte Beleuchtung des Lenkstockhebels 3 nicht durch eine Lenkbewegung, d. h. einen Einschlag des Lenkrads 1 beeinträchtigt. Eine Beleuchtung des Lenkstockhebels ist nicht nur in Geradeausstellung des Lenkrads gewährleistet, stattdessen wird der Lenkstockhebel 3 unabhängig von der Stellung des Lenkrads 1 beleuchtet.