OBJETO DE LA INVENCION

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a unas mejoras introducidas en el Patente de Invención número 200802560/8, por: DISPOSTIVO PARA EL TRANSPORTE DE ESQUÍES.

El dispositivo está concebido para permitir al usuario de esquíes el transporte circunstancial de éstos durante los recorridos que realice a pié, sin que le suponga cargar manualmente y soportar el peso de los propios esquíes.

Con el dispositivo de la invención se pretende liberar al usuario del peso de los esquíes en los trayectos realizados a pié, de manera que el tramo extremo posterior de los esquíes se apoya y retiene en un soporte de sustentación establecido en el lateral exterior de las botas de esquiar.

Partiendo de esta premisa, el objeto de la invención son unas mejoras centradas precisamente en el propio soporte de sustentación que presenta una nueva estructura, destacándose unos medios de regulación para adaptarse a la anchura de los esquíes con el fin de conseguir una mejor sujeción de los mismos.

Otras mejoras se centran en unos nuevos medios para fijar el soporte de sustentación a cada una de las botas de esquiar cuando tal soporte de sustentación se fija a las botas de esquiar de forma desmontable.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

En la actualidad, cuando los esquiadores realizan un desplazamiento a pié deben cargar con unos esquíes sujetándolos contra su cuerpo normalmente en posición vertical y también el posición horizontal apoyándolos sobre uno de los hombros, siendo este medio de transporte de los esquíes bastante incómodo. Por otro lado, también es conocida la Patente de Invención n° 200802560, que describe un dispositivo para el transporte de esquíes que comprende básicamente un soporte de sustentación ubicado en el lateral exterior de las botas de esquiar, de manera que ese soporte de sustentación posee un receptáculo donde apoyan y se retienen los tramos extremos posteriores de los esquíes correspondientes con sus colas, con lo cual resulta mucho más cómodo para el usuario el transporte de los esquíes que los sujetará simultáneamente con las propias manos por una parte superior de los mismos.

Este dispositivo presenta el inconveniente de que el receptáculo donde apoyan los esquíes por sus tramos extremos posteriores no se pueden ajustar a la anchura de los esquíes, con lo cual, existe una holgura que dificulta y entorpece el caminar normal del usuario.

La Patente de Invención US-2008/0098625 incorpora un receptáculo no giratorio solidario de un cuerpo laminar que se fija a las botas.

La Patente de Invención US-4681246 describe básicamente lo mismo que la Patente americana anterior, con la diferencia de que el receptáculo se fija a la bota mediante una especie de cinturón.

También es conocida la Patente de Invención WO 2006/128844 que describe un receptáculo a modo de bolsillo que se fija a la caña de la bota de esquiar mediante una cincha con superficies adherentes que aseguran su fijación a la boca.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención propone unas mejoras introducidas en la Patente de Invención número 200802560/8 por: DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE ESQUIES. Las mejoras comprenden un característico soporte de sustentación ubicado en los laterales exteriores de unas botas de esquiar, soporte de sustentación que incorpora un receptáculo para encajar los tramos extremos posteriores de los esquíes con medios regulables para ajustarse a la anchura de los esquíes, a la vez que éstos apoyan por su borde libre posterior sobre un fondo del receptáculo del soporte de sustentación.

Como en el caso de la Patente de Invención principal, el soporte de sustentación comprende en principio una parte móvil determinada por un cuerpo giratorio y una parte fija determinada por una base anular sobre la cual puede girar libremente la parte móvil del citado soporte de sustentación, parte móvil cuyo receptáculo recibe el tramo extremo posterior de los esquíes, de forma que dicho giro facilita sustancialmente el caminar del usuario cuando porta los esquíes sujetos por sus colas en los soportes de sustentación de sus botas y sujetos también complementariamente con las manos por la mitad superior de tales esquíes.

Así pues, el receptáculo del soporte de sustentación se puede ajusfar a las distintas anchuras de los esquíes existentes en el mercado, contando para ello con un par de patines regulables para adaptarlos a la anchura de los esquíes y no más de la procedente para la adecuada suj eción .

Por otro lado, la parte móvil del soporte de sustentación incorpora frontalmente una pestaña elástica que asegura que el esquí se encuentra lo suficientemente sujeto y presionado contra el soporte de sustentación para evitar su salida del receptáculo delimitado básicamente por la pestaña elástica y los patines regulables, pero otorgando también la movilidad necesaria para que al caminar el esquí se pueda mover en todos los ángulos necesarios para garantizar la funcionalidad y comodidad al andar. Dicha sujeción frontal tiene la curvatura hacia fuera en su parte inferior necesaria para alojar la forma final de la cola de los esquíes, de manera que el encaje sea perfecto, y se garantice la movilidad necesaria para andar sin que los esquíes tropiecen con las rodillas del usuario o cualquier otra incidencia. En la parte posterior del soporte de sustentación se ha incorporado una base anular de material blando para asegurar el adecuado contacto del soporte de sustentación con las múltiples formas de los laterales de las botas, asegurando el encaje o encuentro, y a su vez garantizando que el soporte de sustentación no se desplace involuntariamente con respecto a la bota. El sistema giratorio del soporte de sustentación sobre sí mismo, también es una interesante solución técnica a considerar. La solución asegura que el esquí se introduce y extrae con seguridad y facilidad, evitando que se salga de manera involuntaria.

El cuerpo laminar rígido de la Patente de Invención principal se ha sustituido por una cincha que se ajusta a la bota en tres direcciones. Esta cincha asegura que el soporte de sustentación se puede fijar a cualquier forma de bota, ya que un cuerpo laminar rígido sería imposible encajar en las infinitas variaciones de botas existentes en el mercado. Al anclarse en tres direcciones la cincha, se asegura una fijación total del soporte de sustentación, a la vez que el mismo aguantará adecuadamente el peso del esquí y el movimiento del mismo al andar. La cincha se adhiere sobre sí misma en la parte final mediante superficies adherentes incorporadas en la misma.

Se trata pues de una única cincha que se dobla sobre sí misma para realizar un recorrido en las tres direcciones referidas para asegurar que la cincha no se desplaza, y que una vez ajustada la cincha en el primer uso, ya no hay que efectuar ajustes posteriores para encontrar la posición exacta de la misma según las necesidades de la bota completa. La solución de la cincha aporta además la ventaja, sobre el cuerpo laminar, de que se dispone de cierta flexión para adaptar los esquíes al movimiento natural al andar, y evitar rigideces que ocasionen, por ejemplo, el choque de cualquier parte del esquí sobre las extremidades del cuerpo.

Las soluciones descritas permiten que el dispositivo de la invención no se tenga que retirar para esquiar, ya que no tropieza con la nieve al inclinarse, ni hay que retirar el cuerpo laminar inicialmente previsto, en la Patente de Invención principal, al ponerse o quitarse la bota.

También existe la posibilidad de fijar solidariamente el conjunto del soporte de sustentación a la bota de esquiar por su base anular constitutiva de la parte fija, prescindiendo en este caso entonces de la cincha.

Así pues, la fijación del soporte de sustentación se resuelve con el uso de la cincha de material blando que puede ser textil y poliester, ajustable mediante superficie adherente, abrazando la cincha a la bota por tres zonas asegurando el centrado y correcta fijación del dispositivo de la invención a la citada bota, de manera que en la zona de contacto entre el dispositivo y la bota intercalamos un anillo de material blando tal como espuma de neopreno, que trabaja como elemento antideslizante ajusfando el perfil plano del dispositivo al contorno irregular de la bota.

A través del característico cuerpo giratorio podemos ajusfar el mismo a las diferentes anchuras de esquíes. La entrada del esquí al dispositivo se facilita por una embocadura a modo de embudo, de manera que la propia geometría y flexibilidad del material utilizado por el cuerpo giratorio permite una buena entrada y al mismo tiempo se asegura una fijación que se autoajusta evitando la salida accidental del esquí.

Por otro lado, cabe destacar también que la característica estructura que presenta el cuerpo giratorio asegura la adaptación a la curva de la cola del esquí, permitiendo al mismo tiempo una cierta rotación lateral (en el sentido derecha/izquierda). Esta combinación de movimientos de rotación actúa como un pivote, facilitando y acompañando de forma controlada y segura el movimiento natural que realiza el usuario al andar, en contraposición a lo que podríamos encontrarnos si tuviéramos una excesiva rigidez o falta de fijación en ese punto transmitiendo inseguridad y movimiento poco fluido.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un dispositivo para el transporte de esquíes que incorpora las mejoras introducidas en la Patente de Invención número 200802560/8, objeto de la invención. Comprende básicamente un característico soporte de sustentación que se fija sobre los laterales exteriores de las botas de esquiar para recibir y sujetar los tramos posteriores de los esquíes cuando el usuario camina. El soporte de sustentación comprende a su vez una parte móvil determinada por un cuerpo giratorio y una parte fija determinada por una base anular, sobre la cual podrá girar libremente la parte móvil citada. A su vez, ésta incorpora un receptáculo para recibir y sujetar los tramos extremos posteriores de los esquíes .

Figura 2.- Muestra una vista en explosión del dispositivo con las mejoras de la invención.

Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva del cuerpo giratorio que forma parte del soporte de sustentación.

Figura 4.- Muestra una vista en planta de la base anular que forma parte del soporte de sustentación.

Figura 5.- Muestra una vista en sección de la base anular, según el corte A-A de la figura 4. Figura 6.- Representa una vista donde se muestra esencialmente tres ramales de una cincha de sujeción del soporte de sustentación a la bota de esquiar, confluyendo dichos ramales en una zona central del soporte de sustentación.

Figura 7.- Representa una vista donde se muestra esencialmente la sujeción del dispositivo de la invención a la correspondiente bota.

Figura 8.- Muestra una vista en sección del conjunto del dispositivo con las mejoras de la invención.

Figura 9.- Muestra una vista de la aplicación del dispositivo de la invención con sus mejoras.

DESCRIPCION DE LA FORMA. DE REALIZACIÓN PREFERIDA

Considerando la numeración adoptada en las figuras, el dispositivo para el transporte de esquíes con las mejoras de la invención se determinan a partir de un soporte de sustentación 1 que posee una parte móvil determinada por un cuerpo giratorio 2 y una parte fija determinada por una base anular 3 que se fija sobre el lateral exterior de unas botas 4 de esquiar mediante una cincha 5 que abraza a la correspondiente bota 4 en tres direcciones diferentes.

El cuerpo giratorio 2 incorpora un receptáculo para recibir el tramo extremo posterior de los esquíes 6, estando delimitado tal receptáculo frontalmente por una pestaña elástica 7 y dos patines regulables 8 que se adaptan a la anchura de los esquíes 6.

Los patines regulables 8 comprenden una configuración angular cuyas ramas mayores se acoplan en unas guías 9 en cola de milano, para adaptarse a la anchura de los esquíes 6, haciendo tope éstos por sus cantos contra las ramas menores de tales patines regulables 8.

La fijación estable de los patines regulables 8 se realiza mediante unos tornillos 10 que pasan a través de unas ranuras longitudinales 11 de tales patines 8 y también a través de unos orificios frontales 12 establecidos en una base circular 13 del propio cuerpo giratorio 2, roscando finalmente tales tornillos 10 en unas tuercas 14 dispuestas en unos cajeados de la base circular 13 de tal cuerpo giratorio 2, de manera que el apriete entre el tornillo 10 y tuerca 14 asegura la posición estable de los patines regulables 8 adaptados a la anchura del respectivo esquí 6. Las ranuras longitudinales 11 de los patines regulables 8 están afectadas de unos chaflanes para ajusfar la cabeza de los tornillos 10 y así evitar que la misma sobresalga frontalmente hacia fuera para evitar tropiezos de los esquíes 6 al encajarlos por sus tramos extremos posteriores en el cuerpo giratorio 2.

La pestaña elástica 7 arranca del borde de la base circular 13 del cuerpo giratorio 2 delimitando un hueco interior 15 donde se aloja la porción extrema (cola) del esquí 6, a la vez que tal pestaña elástica 7 cuenta con un tramo inferior 16 donde asienta el borde extremo del esquí 6. Ese hueco interior 15 está delimitado por el tramo inferior 16 y un tramo intermedio envolvente 16' que forma parte también de la citada pestaña elástica 7.

A su vez, la pestaña elástica 7 cuenta con un tramo superior arqueado 17 próximo a la cara exterior de la base circular 13 del cuerpo giratorio 2, de manera que cuando se procede a encajar la cola del esquí 6 en el receptáculo correspondiente del cuerpo giratorio 2, su introducción se inicia por una embocadura cónica 18 a modo de embudo delimitada entre una porción terminal curvada 19 que forma parte de la pestaña elástica 7 y una porción biselada 20 establecida en una zona superior de la base circular 13, de manera que al desplazar hacia abajo el esquí 6, la pestaña 7 cede elásticamente permitiendo la penetración del esquí 6 hasta apoyar éste en el tramo inferior 16 de tal pestaña elástica 7 que presionará frontalmente contra el esquí 6 encajado mejorando la sujeción del mismo.

La base circular 13 del cuerpo giratorio 2 incorpora por su cara posterior unas lengüetas angulares 21 cuyas ramas libres se encajan por salto elástico en un canal circunferencial 22 de la base anular 3, asegurándose asi el acoplamiento entre estas dos partes 2 y 3 del soporte de sustentación 1, asi como la movilidad rotacional del cuerpo giratorio 2.

Por otro lado, la base anular 3 del soporte de sustentación 1 incorpora tres aberturas laterales 23 angularmente equidistantes entre si por donde pasan los tres ramales 5a-5b-5c de la cincha 5 de sujeción del soporte de sustentación 1, de forma que esos tres ramales confluyen en el centro de la base anular 3, intercalándose entre la confluencia de tales ramales y el cuerpo giratorio 2, un disco intermedio 24 encastrado en un alojamiento de la base anular 3 cubriendo su hueco central.

La fijación del conjunto del soporte de sustentación 1 sobre el lateral de la bota 4 se asegura mediante la incorporación de un anillo 25 de material blando antideslizante, tal como espuma de neopreno que se fija sobre la base anular 3, con lo cual, este anillo 25 se ajustará a las irregularidades y diferentes perfiles que presentan las distintas botas 4 de esquí en esa zona lateral de asiento.

Tal como se muestra en la figura 6, en una realización para sujetar el soporte de sustentación 1, la cincha 5 hace un recorrido tal que cuenta con los tres ramales 5a-5b-5c angularmente equidistantes entre sí como se ha referido anteriormente, los cuales confluyen en una zona central de la base anular 3 del soporte de sustentación 1. Uno de los ramales pasa por debajo de la suela de la bota 4.

Para ello, se incorpora una pieza de guiado 26 con dos porciones terminales 27 a 120° grados por donde pasan dos de los ramales 5b-5c de la cincha 5, los cuales confluyen en un tramo central que engancha en una anilla 28 donde engancha a su vez el tercer ramal 5a de la cincha 5, la cual cuenta con una superficie adherente 29 para asegurar la fijación del soporte de sustentación 1 a la bota 4 (figura 7) después de hacerla pasar por una anilla exterior 30 ubicada en el lateral interior de la bota 4 correspondiente .

La confluencia de los tres ramales 5a-5b-5c podría presentar otra estructura diferente, tal como la mostrada en la figura 2 en la que se muestra una confluencia de dos cinchas diferentes.