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Title:
IN-VEHICLE COOLING-HEATING AIR CONDITIONING CHAIR
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2017/128167
Kind Code:
A1
Abstract:
An in-vehicle cooling-heating air conditioning chair comprises a vehicle body and a chair (1) provided within the vehicle body. A solar cell panel is provided outside of the vehicle body. A cushion of the chair (1) comprises a cotton fabric layer (10), a water bag layer (11), a high-strength metal mesh layer (12), and a thermoelectric cooler (13) arranged in sequence. A cooling surface and a heat radiating surface of the thermoelectric cooler (13) are both provided with a metal heat sink (14) attached thereon. The chair further comprises an L-shaped support frame (15) used to fix the thermoelectric cooler (13), and an end portion of the horizontal part of the support frame (15) is provided with a rotating motor (150). A rotating shaft of the rotating motor (150) is connected to and fixed to the thermoelectric cooler (13). An end of the vertical part of the support frame (15) is fixed to the chair (1) and provided with a pneumatic cylinder jack (151) used to move the horizontal part of the support frame (15) along the vertical part of the support frame (15). The chair further comprises a control switch (16) used to control operation of the thermoelectric cooler (13), the rotating motor (150), and the pneumatic cylinder jack (151). By turning over and lifting the thermoelectric cooler (13) with the rotating motor (150) and the pneumatic cylinder jack (151), the present invention achieves cooling or heating as desired. In addition, the solar cell panel is employed to supply power, thus having a low cost, being pollution-free, and enabling convenient regulation.

Inventors:
WU PENG (CN)
Application Number:
PCT/CN2016/072458
Publication Date:
August 03, 2017
Filing Date:
January 28, 2016
Export Citation:
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Assignee:
WU PENG (CN)
International Classes:
B60N2/56
Domestic Patent References:
WO2006124835A12006-11-23
Foreign References:
CN105722722A2016-06-29
CN2812709Y2006-09-06
CN201890168U2011-07-06
CN202279010U2012-06-20
KR101145329B12012-05-14
KR20060110710A2006-10-25
KR101279863B12013-06-28
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Claims:
权利要求书

一种车载冷暖空调椅, 包括车体和设置在车体内部的座椅; 其特征在 于, 所述车体外部设置有太阳能电池板; 所述座椅坐垫包括依次设置 有棉布层、 水袋层、 高强度金属网层、 电子制冷片, 所述电子制冷片 制冷的一面与发热的一面均贴合设置有金属散热板; 还包括用于固定 所述电子制冷片的 L型支架; 所述支架横向端端部设置有旋转电机, 所述旋转电机转轴与所述电子制冷片连接固定; 所述支架纵向端与所 述座椅固定且设置有提升气缸, 所述提升气缸用于使所述支架横向端 延所述支架纵向端移动; 所述电子制冷片、 所述旋转电机和所述提升 气缸均与所述太阳能电池板电连接并由其提供电能; 还包括用于控制 所述电子制冷片、 所述旋转电机和所述提升气缸工作的控制幵关。 根据权利要求 1所述的车载冷暖空调椅, 其特征在于, 所述控制幵关 上设置有停止键、 制热键和制冷键。

根据权利要求 2所述的车载冷暖空调椅, 其特征在于, 还包括用于显 示所述电子制冷片、 所述旋转电机和所述提升气缸工作状态的显示屏

Description:
发明名称:一种车载冷暖空调椅

技术领域

[0001] 本发明涉及空调椅技术领域, 更具体地说, 涉及一种车载冷暖空调椅。

背景技术

[0002] 车载空调可对车辆内部空气、 温度、 湿度等进行调节, 给乘员提供一个舒适的 乘坐环境; 然而, 目前使用的车辆内的座椅大都无法对温度进行 冷暖调节, 尤 其对于出租车司机这类长期与座椅打交道的人 群来说, 成本低且可制冷和制热 的空调椅显得十分必要。

技术问题

[0003] 本发明要解决的技术问题在于, 针对现有技术的上述缺陷, 提供一种成本低且 可制冷和制热的车载冷暖空调椅。

问题的解决方案

技术解决方案

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

[0005] 构造一种车载冷暖空调椅, 包括车体和设置在车体内部的座椅; 其中, 所述车 体外部设置有太阳能电池板; 所述座椅坐垫包括依次设置有棉布层、 水袋层、 高强度金属网层、 电子制冷片, 所述电子制冷片制冷的一面与发热的一面均贴 合设置有金属散热板; 还包括用于固定所述电子制冷片的 L型支架; 所述支架横 向端端部设置有旋转电机, 所述旋转电机转轴与所述电子制冷片连接固定 ; 所 述支架纵向端与所述座椅固定且设置有提升气 缸, 所述提升气缸用于使所述支 架横向端延所述支架纵向端移动; 所述电子制冷片、 所述旋转电机和所述提升 气缸均与所述太阳能电池板电连接并由其提供 电能; 还包括用于控制所述电子 制冷片、 所述旋转电机和所述提升气缸工作的控制幵关 。

[0006] 本发明所述的车载冷暖空调椅, 其中, 所述控制幵关上设置有停止键、 制热键 和制冷键。

[0007] 本发明所述的车载冷暖空调椅, 其中, 还包括用于显示所述电子制冷片、 所述 旋转电机和所述提升气缸工作状态的显示屏。

发明的有益效果

有益效果

[0008] 本发明的有益效果在于: 通过旋转电机和提升气缸对电子制冷片进行翻 面和提 升调节, 以应对制冷或制热需求, 另外, 通过太阳能电池板进行供电, 成本低 , 无污染且调节方便; 设置水袋层以及棉布层, 增加了舒适程度且能更好的均 匀温度, 避免局部温度过高或过低; 整体结构简单, 成本低。

对附图的简要说明

附图说明

[0009] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中 的技术方案, 下面将结合附图及 实施例对本发明作进一步说明, 下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例 , 对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下, 还可以根据 这些附图获得其他附图:

[0010] 图 1是本发明较佳实施例的车载冷暖空调椅结构 意图。

本发明的实施方式

[0011] 为了使本发明实施例的目的、 技术方案和优点更加清楚, 下面将结合本发明实 施例中的技术方案进行清楚、 完整的描述, 显然, 所描述的实施例是本发明的 部分实施例, 而不是全部实施例。 基于本发明的实施例, 本领域普通技术人员 在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有 其他实施例, 都属于本发明的保 护范围。

[0012] 本发明较佳实施例的车载冷暖空调椅如图 1所示, 包括车体 (图中未显示) 和 设置在车体 (图中未显示) 内部的座椅 1 ; 车体 (图中未显示) 外部设置有太阳 能电池板 (图中未显示) ; 座椅 1坐垫包括依次设置有棉布层 10、 水袋层 11、 高 强度金属网层 12、 电子制冷片 13, 电子制冷片 13制冷的一面与发热的一面均贴 合设置有金属散热板 14; 还包括用于固定电子制冷片 13的 L型支架 15; 支架 15横 向端端部设置有旋转电机 150, 旋转电机 150转轴与电子制冷片 13连接固定; 支 架 15纵向端与座椅 1固定且设置有提升气缸 151, 提升气缸 151用于使支架 15横向 端延支架纵向端移动; 电子制冷片 13、 旋转电机 150和提升气缸 151均与太阳能 电池板 (图中未显示) 电连接并由其提供电能; 还包括用于控制电子制冷片 13 、 旋转电机 150和提升气缸 151工作的控制幵关 16; 通过旋转电机 150和提升气缸 151对电子制冷片 13进行翻面和提升调节, 以应对制冷或制热需求, 另外, 通过 太阳能电池板 (图中未显示) 进行供电, 成本低, 无污染且调节方便; 设置水 袋层 11以及棉布层 10, 增加了舒适程度且能更好的均匀温度, 避免局部温度过 高或过低; 整体结构简单, 成本低。

[0013] 如图 1所示, 控制幵关 16上设置有停止键、 制热键和制冷键, 便于一键控制。

[0014] 如图 1所示, 还包括用于显示电子制冷片 13、 旋转电机 150和提升气缸 151工作 状态的显示屏 17, 更加直观显示, 便于调节, 且增强了科技感。

[0015] 应当理解的是, 对本领域普通技术人员来说, 可以根据上述说明加以改进或变 换, 而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权 利要求的保护范围。