Beschreibung Zeigerinstrument Die Erfindung betrifft ein Zeigerinstrument, insbesondere Tachometer für ein Kraftfahrzeug, welches ein beleuchtba- res Zifferblatt hat, über das sich ein Zeiger zu bewegen vermag, und welches einen zusätzlichen Anzeigebereich mit dicht aufeinander folgenden, einzeln beleuchtbaren Anzei- gesegmenten aufweist.

Zeigerinstrumente der vorstehenden Art sind bekannt und als Tachometer in Kraftfahrzeugen gebräuchlich. In der Tachoanzeige sollen zunehmend neben der Geschwindigkeit weitere geschwindigkeitsabhängige Größen, beispielsweise durch eine Abstandsregelung oder Abstandswarnüng gewon- nene Größen oder die durch eine Geschwindigkeitsregelung eingestellte Geschwindigkeit, angezeigt werden. Diese zu- sätzlichen Anzeigen werden dadurch verwirklicht, dass einzelne Segmente oder Segmentbänder aufleuchten. Dabei ist es erforderlich, dass die Segmenteinteilung sehr eng ist. Oft wird auch der Skalenstrich selbst als Anzeige genutzt, indem er angesteuert heller und eventuell an- dersfarbig aufleuchtet als nicht angesteuert. Solche zusätzlichen Anzeigebereiche werden derzeit übli- cherweise dadurch ausgebildet, dass man hinter jedem An- zeigesegment einen Lichtschacht anordnet, in dem sich ei- ne Leuchtdiode oder mehrere Leuchtdioden befinden. Hier- durch entstehen jedoch große Platzprobleme. Viele der ge- wünschten Anzeigevarianten lassen sich deshalb aus Platz- gründen nicht verwirklichen. Insbesondere sind mehr- farbige Anzeigen sehr aufwendig. Weiterhin ist die Ent- flechtung der Leiterplatte schwierig und erfordert eine mehrlagige Ausbildung der Leiterplatte.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Zeigerins- trument der eingangs genannten Art so auszubilden, dass ein zusätzlicher Anzeigebereich mit möglichst geringem Aufwand möglich wird und bei dem der zusätzliche Anzeige- bereich eine sehr geringe Segmenteinteilung aufweist.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der zusätzliche Anzeigebereich durch ein Display mit ei- ner organisch lichtemittierenden Substanz gebildet ist und dass bei dem zusätzlichen Anzeigebereich die einzel- nen Anzeigesegmente einzeln ansteuerbar ausgebildet sind.

Bei einem solchen Zeigerinstrument ist der zusätzliche Anzeigebereich äußerst einfach ausgebildet und ermöglicht die Anzeige von eng nebeneinander liegenden Anzeigeseg- menten. Da organisch lichtemittierende Displays im ange- steuerten Zustand leuchten, ist eine separate Beleuchtung des zusätzlichen Anzeigebereiches nicht erforderlich, so dass insbesondere die bei Zeigerinstrumenten nach dem Stand der Technik sehr aufwendigen Lichtschächte für die einzelnen Anzeigesegmente entfallen. Die OLED-Technologie ermöglicht sogar die Darstellung verschiedener Farben.

Die Vorteile des organisch lichtemittierenden Displays kommen besonders zur Geltung, wenn der zusätzliche Anzei- gebereich ein Segmentband mit in einer Reihe angeordneten Anzeigesegmenten ist.

Besonders einfach ist das Zeigerinstrument gestaltet, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung der zusätzliche Anzeigebereich als auf das Zifferblatt aufge- setztes Ringsegment ausgebildet ist. Ein solches Ringseg- ment ist einfach auf ein Zifferblatt aufzubringen.

Alternativ ist es jedoch auch möglich, wenn der zusätzli- che Anzeigebereich als das Zifferblatt flanschartig über- ragendes Ringsegment ausgebildet ist.

Wenn Kraftfahrzeuge mit einer automatischen Abstandsrege- lung ausgestattet werden, dann besteht der Wunsch, ge- schwindigkeitsabhängige Größen im peripheren Bereich der Tachometerskala anzuzeigen, was sich durch die vorlie- gende Erfindung besonders einfach verwirklichen lässt.

Deshalb besteht eine andere, vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung darin, dass der zusätzliche Anzeigebereich zur Anzeige von Abstandsregelungswerten einer automati- schen Abstandsregelung eines Kraftfahrzeugs ausgebildet ist.

Auch die Beleuchtung des Zifferblattes im Durchlichtver- fahren kann durch ein organisch lichtemittierendes Dis- play erfolgen, wenn der zusätzliche Anzeigebereich durch einen peripheren Bereich eines zugleich die Rückseite des Zifferblattes abdeckendes, der Zifferblattbeleuchtung dienendes Bauteil gebildet ist.

Auf ein separates Zifferblatt kann verzichtet werden, in- dem das Zifferblatt durch Anzeigen auf dem Display mit der organisch lichtemittierenden Substanz gebildet ist. Gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Er- findung weist die lichtemittierende Substanz eine Kunst- stoffverkapselung auf. Diese Kunststoffverkapselung, vor- zugsweise Kunststofffolien, die die lichtemittierende Substanz (Polymer) einschließen, dient der Lebensdauerer- höhung des Polymers. Durch die Kunststoffverkapselung kann vorteilhaft und in einfacher Weise eine hohe mecha- nische Flexibilität erreicht werden, es können beliebige Strukturen geschaffen werden, und es ist problemlos mög- lich, Ausnehmungen vorzusehen. Diese Vorteile bieten bei- spielsweise Glasplatten, die ebenfalls zur Verkapselung vorgesehen werden könnten, nicht.

Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungsformen zu.

Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.

Die Zeichnung zeigt ein als Tachometer ausgebildetes An- zeigeinstrument mit einem Zifferblatt 1, über welches sich ein Zeiger 2 zu bewegen vermag. Das Zifferblatt 1 hat eine Skala 3, so dass die jeweilige Geschwindigkeit aufgrund der Zeigerstellung ablesbar ist.

Außenseitig auf dem Zifferblatt 1 ist ein zusätzlicher Anzeigebereich 4 in Form eines Segmentringes 5 aufge- bracht. Dieser zusätzliche Anzeigebereich 4 hat koaxial zueinander zwei als Segmentbänder ausgebildete Folgen von Anzeigesegmenten 6,7. Der Segmentring 5'ist als Display mit einer organisch lichtemittierenden Substanz (OLED) ausgebildet. Die einzelnen Anzeigesegmente 6,7 können einzeln angesteuert werden, so dass für den Fall einer Abstandswarnung ein leuchtender Bogen angezeigt werden kann, der beispielsweise die Geschwindigkeitsdifferenz eines Kraftfahrzeugs zu vorwegfahrenden Fahrzeug anzeigt.

Die inneren Anzeigesegmente 7 können beispielsweise den eingestellten Geschwindigkeitswert bei einer Geschwindig- keitsregelung anzeigen.