WO1992015467A1 | 1992-09-17 |
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US5738403A | 1998-04-14 | |||
EP1002681A2 | 2000-05-24 |
1. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES, caracterizada por : A. Proteger las unidades automotrices contra la radiación solar y otros daños ocasionados por exposición a la intermperie, mediante una capa de material preferentemente reflejante y/o material resistente a la radiación solar. B.Proteger la unidad simultárleamente contra golpes y contra et l calor mediante una capa de material acolchonada. C.Montarse y desmontarse en el exterior de la unidad automotriz pudiendo ser modular o de una pieza y ser autoadherible a la misma. D. Opcionalmente puede contar con una tercera capa de material suave que evite las ralladuras tales como el polifom, el plástico, la poliseda, o algún tipo de tela de material sintético o artificial. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>2. |
2. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad contra la radiación solar y la intemperie es de una película de pintura reflejante. |
3. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad contra la radiación solar y la intemperie es de una peiicula de pintura de poliesferas de cerámica. |
4. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad contra la radiación solar y la intemperie es de una película de polímeros. |
5. | La CUBIERTA AUTMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad contra la radiación solar y la intemperie es de una película de aluminio u aleación metálica. |
6. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad contra la radiación solar y la intemperie es de una película de tela. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>7.La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA PADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad contra la radiaciôn solar y ! a intemperie es de una película de papel. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>8. La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPEREIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de polifom. |
7. | 9La CUBIERTA AUTOMOTRlZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de hule espuma. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>10.La GUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTFCCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACI#ON SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de materia ! que protege ia unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de espuma de potímero. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P> 11. La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de burbuja de plástico. |
8. | 12 La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de burbuja de polímero. |
9. | 13 La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIAGIQN SOLARY Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de fibra de vidrio. lA CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de lana mineral. |
10. | 15 La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA <BR> <BR> <BR> <BR> RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege ta unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de espuma de poluretano. |
11. | 16La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra et calor es de una capa acolchonada de burbuja o grano de <BR> <BR> <BR> <BR> poliestireno.<BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P> 17.La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPéRIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de burbuja o granó expandido de poliuretanq. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>18. LA CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPéRIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de burbuja o grano expandido de poliestireno. |
12. | 19 LA CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, Y LA INTEMPERIE GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de burbuja o grano expandido de polímero. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>20. |
13. | LA CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protegela unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada a base de perlita expandida y tela, plástico o algún material que la contenga. |
14. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECT INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra et calor es un colchón de algún material conteniendo aire. <BR> <BR> <BR> <BR> <BR> <P>22. |
15. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado porque la capa de material que protege la unidad simultáneamente contra golpes y contra el calor es de una capa acolchonada de cartón. |
16. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado por haberse previsto montarse y desmontarse en el exterior de la unidad automotriz pudiendo sermodular o de una pieza y ser autoadherible mediante velcro y/o huleImán. |
17. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGIRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado por haberse previsto montarse y desmontarse en el exterior de la unidad automotriz pudiendo ser modular o de una pieza y ser autoadherible mediante ventosas. |
18. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR Y GOLPES según reivindicación 1, inciso C, caracterizado por haberse previsto montarse y desmontarse en et exterior de a unidad automotriz pudiendo ser modular o de una pieza y ser autoadherible mediante cinchos ajustables con ganchos. |
19. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR Y GOLPES según reivindicación 1, incisos A, B, C, D, caracterizado por haberse previsto proporcionar protección integral o parcial en la parte superior, lateral, frontal o trasera así como en los cristales de la unidad automotriz de manera modular, o de una sola pieza, cuyo anclaje puede ser una combinación parcial o total de lo previsto en las reivindicaciones 1,23, 24 y 25. |
20. | LA CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECOÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR Y GOLPES según reivindicación 1, caracterizado por haberse previsto proporcionar los componentes de) protector de forma parcial de reposición, de manera no ensamblada por medio de iueaos o Kits no limitativos y susceptibles de modificaciones en cuanto la orientación comercial de"repárelo o modifíquelo usted mismo"mientras no se altere el principio fundamental de este invento. |
21. | La CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA GONTRA RADIACIÓN SOLAR Y GOLPES según reivindicaciones 1,23, 24 y 25 caracterizado por haberse previsto unir dos o mas módulos entre si mediante : Velcro, cintas adhesiva, zippers o cierres metálicos o plásticos, botones, costuras mediante hilo, pegamento o algún otro material. |
La presente invención se refiere a una cubierta auto-adherible de rápidos montaje y desmontaje, que protege unidades automotrices de algunos efectos de la radiación solar y el granizo cuando se estacionan a la intemperie.
Se conocen algunas fundas automotrices que presentan como inconveniente un difícil montaje, desmontaje y empaque, ya que cubren completamente el automóvil y están fabricadas normalmente por algún tipo de tela delgada que se fija mediante cinchos corredeizos.
También existen los parasols tipo cortina que se instalan en el interior del automóvil, igual sucede con el polarizado de cristales, éstos, solo protegen parcialmente los interiores, mientras, toda la carrocería queda expuesta, a la radiación solar, la intemperie, granizo, etc.
Estos inconvenientes se eliminan o disminuyen con la Cubierta Automotriz de Protección Integrada Contra Radiación Solar, La Intemperie y Golpes ya que su protección es similar a la de una cochera que protege la parte exterior de la unidad automotriz estacionada, ofreciendo varios beneficios ofrecidos por cada uno de sus componentes como se describe seguidamente: a) Consta de una capa o película de material resistente a la radiación solar preferentemente reflejantes tales como el aluminio, pintura, polímeros, material en base a micro esferas cerámicas, plásticos, metales de baja oxidación y alto brillo, lacas sintéticas, papel de colores resistente a la intemperie etc.
b) También esta formada por una capa de blindaje que proporciona aislamiento térmico y sirve como amortiguador de golpes o daños mecánicos causados por proyectiles tales como granizo, piedras, pelotas etc. Esta capa debe estar formada preferentemente por materiales ligeros tales como el polifom, el hule espuma, la espuma de PVC, espumas de polímeros, burbujas o espumas de plástico, poliestireno, poliuretano ; siendo susceptible de utilizarse otros materiales tales como acolchonamiento mediante aire, perlita expandida, fibra de vidrio, lana mineral, etc. c) Corno medio de sujeción, utiliza dispositivos simples tales como el hule-imán y las ventosas, distribuidos estratégicamente, y/o pueden utilizarse dispositivos complementarios como el Velcro y cinchos elásticos o ajustables complementados con ganchos. En caso de utilizar Velcro, la parte complementaria se diseña para ser instalada fácilmente de preferencia utilizando las hendiduras de la puerta del cofre y el portaequipaje respectivamente. En caso de utilizar cinchos ajustables, estos se sujetan mediante ganchos de los bordes de las defensas, los guardafangos o las ventanas. d) Opcionalmente puede contar con una tercera capa de material suave que evite las ralladuras tales como el polífom, el plástico, la poliseda, o tela de material sintético o natural.
Las características de invención de la CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACIÓN SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES se exponen enseguida con mayor detalle haciendo referencia a los dibujos adjuntos.
En los dibujos : La figura 1 representa una sección general de los componentes del invento; la figura 2 representa una"vista frontal de un automóvil"con el protector instalado; en la figura 3 se representa una vista lateral de un automóvil con el protector instalado mostrando adicionalmente, los cinchos de anclaje.
Los componentes del dispositivo denominado CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCIÓN INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES según las figuras son : a) Una capa de material 1 que sirve para proteger de los rayos solares. b) Una capa de material 2 que sirve al mismó tiempo de amortiguador contra golpes y de aislamiento térmico. c) Una capa (opcional) 3 para proteger de ralladuras a la pintura de la unidad automotriz. d) Varios dispositivos auto-adheribles 4 a la unidad automotriz y/o Cinchos ajustables con ganchos de anclaje o velcro 5.
Descrita suficientemente la naturaleza de invento, así como la manera de realizarlo en la práctica a través de un ejemplo no limitativo, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalles en cuanto no altern su principio fundamental, ya que LA CUBIERTA AUTOMOTRIZ DE PROTECCI#N INTEGRADA CONTRA RADIACI#N SOLAR, LA INTEMPERIE Y GOLPES, físicamente puede estar conformada por una o mas piezas o módulos (como se muestra en la figura 4) que mantienen la integridad en cuanto a su principio fundamental de invención, de protección exterior, autoadherible a ta unidad automotriz y de fácil colocación.
La razón de contemplar esto, es darle un uso tan versátil y acorde a las necesidades y preferencias particulares de usuario, tal y como se esquematiza en la figura 4. donde se muestra como un mismo módulo puede utilizarse de manera diferente según el modelo de automotriz en el que se utilice, también se muestran módulos laterales los cuales se pueden ir añadiendo para conformar la colchoneta protectora.
Los módulos pueden unirse entre si mediante : Velcro, cintas adhesiva, zippers o cierres metálicos o plásticos, botones, costuras mediante hilo, pegamento etc.