技术领域

[0001] 本发明涉及空调技术领域， 更具体地说， 涉及一种智能车载空调系统。

背景技术

[0002] 车载空调用于调节车内温度， 为汽车内不可或缺的一种设备； 目前车辆内部空 调大都直接通过冷气口排入车内， 使得车辆内部温度极不均匀， 容易引起感冒 等疾病， 同吋舒适程度低。

技术问题

[0003] 本发明要解决的技术问题在于， 针对现有技术的上述缺陷， 提供一种节能且舒 适程度高的智能车载空调系统。

问题的解决方案

技术解决方案

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0005] 构造一种智能车载空调系统， 包括车体和车载空调； 其中， 所述车体内设置有 多个与所述车载空调出风口连通的在所述车体 顶部两侧对称分布的出气口， 所 述出气口下方所述车体内部两侧设置有无叶风 扇； 还包括位于所述车体顶端的 太阳能电池板、 用于控制所述车载空调和所述无叶风扇运行的 控制模块、 用于 检测所述车体内空气流速的流速检测模块、 用于检测温度的温度检测模块、 用 于处理所述流速检测模块和所述温度检测模块 数据并发送至所述控制模块的微 处理器以及用于在所述太阳能电池板和所述车 体电源之间切换的电源切换模块

[0006] 本发明所述的智能车载空调系统， 其中， 还包括用于检测烟尘含量的烟尘检测 模块。

[0007] 本发明所述的智能车载空调系统， 其中， 所述车体顶部还设置有多个用于抽风 的抽风机。

发明的有益效果 有益效果

[0008] 本发明的有益效果在于： 通过无叶风扇对冷气快速分散， 同吋增加车内空气流 动速度， 舒适感强； 另外， 通过流速检测模块和温度检测模块进行检测后 ， 微 处理器处理测试信息后传导至控制模块对车载 空调和无叶风扇进行智能调节， 智能化程度高； 设置太阳能电池板， 大大降低了整体能耗； 整体结构简单， 成 本低， 舒适程度极高。

对附图的简要说明

附图说明

[0009] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中 的技术方案， 下面将结合附图及 实施例对本发明作进一步说明， 下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例 ， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据 这些附图获得其他附图：

[0010] 图 1是本发明较佳实施例的智能车载空调系统原� �框图；

[0011] 图 2是本发明较佳实施例的智能车载空调系统结� �示意图。

本发明的实施方式

[0012] 为了使本发明实施例的目的、 技术方案和优点更加清楚， 下面将结合本发明实 施例中的技术方案进行清楚、 完整的描述， 显然， 所描述的实施例是本发明的 部分实施例， 而不是全部实施例。 基于本发明的实施例， 本领域普通技术人员 在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有 其他实施例， 都属于本发明的保 护范围。

[0013] 本发明较佳实施例的智能车载空调系统如图 1所示， 同吋参阅图 2， 包括车体 1 和车载空调 ,2; 车体 1内设置有多个与车载空调 2出风口连通的在车体 1顶部两侧 对称分布的出气口 10， 出气口 10下方车体 1内部两侧设置有无叶风扇 11 ; 还包括 位于车体 1顶端的太阳能电池板 12、 用于控制车载空调 2和无叶风扇 11运行的控 制模块 3、 用于检测车体 1内空气流速的流速检测模块 4、 用于检测温度的温度检 测模块 5、 用于处理流速检测模块 4和温度检测模块 5数据并发送至控制模块 3的 微处理器 6以及用于在太阳能电池板 12和车体 1电源之间切换的电源切换模块 7; 通过无叶风扇 11对冷气快速分散， 同吋增加车内空气流动速度， 舒适感强； 另 夕卜， 通过流速检测模块 4和温度检测模块 5进行检测后， 微处理器 6处理测试信息 后传导至控制模块 3对车载空调 2和无叶风扇 11进行智能调节， 智能化程度高； 设置太阳能电池板 12， 大大降低了整体能耗； 整体结构简单， 成本低， 舒适程 度极高。

[0014] 如图 1所示， 还包括用于检测烟尘含量的烟尘检测模块 8， 对于车内吸烟情况进 行检测， 及吋控制车载空调 2进行换风， 减少对人体伤害。

[0015] 如图 1和图 2所示， 车体顶部还设置有多个用于抽风的抽风机 9， 辅助车载空调 2 进行空气更换。

[0016] 应当理解的是， 对本领域普通技术人员来说， 可以根据上述说明加以改进或变 换， 而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权 利要求的保护范围。