L’invention se rapporte au domaine des machines électriques tournantes destinées à un véhicule automobile. Elle trouve une application privilégiée, mais non exclusive, aux machines électriques tournantes fonctionnant comme moteur d'entraînement en rotation de ventilateurs d'un véhicule automobile tels que, par exemple, des ventilateurs destinés à participer au refroidissement d'un moteur et/ou à un système de climatisation du véhicule. De telles machines tournantes comportent, notamment :

- un stator comprenant un bobinage polyphasé,

- un module électronique d'alimentation et de commande configuré pour réaliser l'alimentation polyphasée des bobines du stator à partir d'un courant électrique fourni, par exemple, par un dispositif de stockage électrique du véhicule, - un dispositif d'interconnexion relié, d'une part, au module électronique d'alimentation et de commande précité et, d'autre part, aux bobines du stator.

Dans les machines tournantes telles que connues par l'état de la technique, le dispositif d'interconnexion comprend, d'une part, un ensemble d'éléments de connexion reliés, par exemple par soudure, à des fils métalliques constituant les bobines du stator, et, d'autre part, un ensemble de broches reliées, par exemple par soudure, à des terminaux de connexion du module électronique d'alimentation et de commande.

Il faut comprendre ici que, en raison des composants électroniques qu'il comporte, le module électronique d'alimentation et de commande doit être protégé de l'eau et de l'humidité. Il est donc généralement placé dans un boîtier étanche dans lequel sont également logés les terminaux de connexion que le module électronique d'alimentation et de contrôle comprend, boîtier étanche au sein duquel se trouvent les connexions, par exemple réalisées par soudure, entre ces terminaux de connexion et les broches du dispositif d'interconnexion auxquelles ces terminaux de connexion sont reliés. De telles soudures génèrent toutefois, au sein du boîtier de réception du dispositif d'interconnexion, des efforts mécaniques qui peuvent être à l'origine de déformations et, donc de dégradation de l'étanchéité d'un tel boîtier. Dans des cas extrêmes, ces déformations peuvent avoir pour résultat une perte complète d'étanchéité de ce boîtier, et donc, un risque d'endommagement irréversible du module électronique d'alimentation et de commande de la machine électrique tournante.

L'invention a pour but de pallier cet inconvénient et de proposer une interconnexion simple et performante entre un stator d'une machine électrique tournante telle que précédemment évoquée et un module électronique d'alimentation et de commande de ce stator, sans risque de perte d'étanchéité vis- à-vis du module électronique d'alimentation et de commande.

Dans ce but, l'invention a pour objet un dispositif d'interconnexion destiné à réaliser une connexion électrique entre un stator comprenant une pluralité de bobines et un module électronique d'alimentation et de commande, le dispositif d'interconnexion comprenant un corps isolant et une pluralité d'organes de raccordement disposés d'un côté externe du corps isolant, chaque organe de raccordement comprenant un corps configuré pour reposer sur le corps isolant et une languette de connexion à au moins une bobine, caractérisé en ce que la pluralité d’organes de raccordement comprend au moins un organe de raccordement mixte qui comporte en outre une patte de liaison configurée pour réaliser la connexion électrique d'au moins une bobine du stator avec le module électronique d'alimentation et de commande du stator, ladite patte de liaison prolongeant le corps en étant dimensionnée de manière à traverser le corps isolant et de manière à ce que l’extrémité libre de la patte de liaison s’étende d’un côté interne du corps isolant.

L'invention s'étend également à un stator d'une machine électrique tournante d'un véhicule automobile, configuré pour être relié à un module électronique d'alimentation et de commande au moyen d'un tel dispositif d'interconnexion selon l'invention.

Il faut tout d'abord comprendre ici qu'au sein d'une machine électrique tournante selon un aspect de l’invention, le stator, son module électronique d'alimentation et de commande, et le dispositif d'interconnexion entre ces deux ensembles sont agencés dans une forme d'empilement dans lequel le dispositif d'interconnexion selon l'invention est placé entre le stator et le module électronique de commande de celui-ci. On définit ainsi un premier côté du dispositif d'interconnexion selon l'invention situé du côté du stator, et un deuxième côté du dispositif d'interconnexion selon l'invention situé du côté du module d'alimentation et de commande du stator. Dans le dispositif d'interconnexion selon l'invention, ce premier côté et ce deuxième côté sont plus précisément situés chacun d'un côté d'un corps isolant que le dispositif d'interconnexion comporte, le terme de "côté" étant ici à entendre par rapport à une face principale d'extension d'un tel corps isolant. Arbitrairement, le deuxième côté précité sera désigné dans ce qui suit comme côté externe du corps isolant, et le premier côté précité sera désigné dans ce qui suit comme côté interne du corps isolant du dispositif d'interconnexion selon l'invention.

Avantageusement, chaque organe de raccordement du dispositif d'interconnexion selon l'invention comporte un corps sensiblement plan à partir duquel s'étend une languette de connexion à au moins une bobine du stator. Les organes de raccordement du dispositif d'interconnexion selon l'invention réalisent ainsi le couplage des phases du stator bobiné. Par exemple, dans le cas d'un stator triphasé, chaque organe de raccordement est relié à deux bobines du stator dont chacune est reliée à une phase différente de celui-ci.

Selon une caractéristique de l’invention, l’organe de raccordement mixte est configuré de sorte que la patte de liaison prolonge un bord du corps perpendiculaire au bord portant la languette de connexion. Plus précisément, l'invention prévoit que la patte de liaison de l'organe de raccordement mixte traverse le corps isolant de part en part, c'est-à-dire d'un côté à l'autre de celui-ci, de telle manière qu'elle débouche, par rapport au corps isolant précité, du côté de celui-ci opposé au côté duquel s'étend le plan formé par les corps des organes de raccordement.

Dans le dispositif d'interconnexion selon l'invention, les organes de raccordement sont avantageusement disposés de telle manière que leurs corps sont agencés ensemble sensiblement dans un même plan, aux tolérances de fabrication et d'assemblage près. En d'autres termes, les plans selon lesquels s'étendent les corps des organes de raccordement forment ensemble un plan du dispositif d'interconnexion selon l'invention. Plus précisément, le plan défini par les corps des organes de raccordement est situé du côté externe, précédemment défini, du corps isolant du dispositif d'interconnexion selon l'invention c'est-à-dire du côté du module électronique d'alimentation et de commande par rapport au corps isolant précité.

Dans le dispositif d'interconnexion selon l'invention, la languette de connexion d'un organe de raccordement s'étend en dehors du plan dans lequel s'étend le corps de l'organe de raccordement, et les languettes de connexion sont toutes situées d'un même côté du plan que définissent ensemble les corps des organes de raccordement tandis que les extrémités libres des pattes de fixation sont disposées du côté opposé de ce plan par rapport aux languettes de connexion. En d'autres termes, les languettes de connexion s'étendent toutes d'un même côté du dispositif selon l'invention par rapport au corps isolant, précédemment défini, de ce dernier. Plus précisément, dans une machine électrique tournante du type précédemment décrit, mettant en œuvre un dispositif d'interconnexion selon l'invention, les languettes de connexion des organes de raccordement s'étendent toutes, par rapport au corps isolant précité, du côté du module électronique d'alimentation et de commande du stator de la machine électrique tournante.

Selon l'invention, la patte de liaison de l'organe de raccordement mixte est configurée pour coopérer, par exemple par soudure, avec un terminal de connexion issu du module d'alimentation et de commande précédemment défini et traversant le corps isolant du dispositif d'interconnexion selon l'invention. Plus précisément, dans une machine électrique tournante mettant en œuvre un dispositif d'interconnexion selon l'invention, la patte de liaison et le terminal de connexion précités sont reçus ensemble dans une ouverture traversante agencée dans le corps isolant du dispositif d'interconnexion précédemment défini, et ils sont électriquement reliés l'un à l'autre du côté de ce corps isolant opposé au côté du corps isolant duquel se trouve le plan défini par les corps des organes de raccordement précédemment définis. En d'autres termes, l'invention prévoit que la connexion entre terminal de connexion issu du module d'alimentation et de commande et patte de liaison soit effectuée à l'opposé du module électronique d'alimentation et de commande par rapport au corps isolant du dispositif d'interconnexion, c'est-à-dire à l'extérieur d'un boîtier étanche dans lequel, comme précédemment indiqué, le module électronique d'alimentation et de commande est avantageusement reçu. L'invention permet ainsi de supprimer les risques de déformation, précédemment évoqués, d'un tel boîtier étanche qui pourraient résulter de la réalisation des soudures entre patte de liaison de l'organe de raccordement mixte et terminal de connexion issu du module électronique d'alimentation et de commande. L’invention permet de faciliter la soudure des deux sous-ensembles formés par le stator et le module électronique lorsque le stator est mis en place sur le module formant bâti machine, cette soudure étant opérée sur deux extrémités libres de languettes et terminaux respectivement tournés à l’opposé du bâti formé par le module électronique.

Il résulte de ce qui précède que, dans une machine électrique tournante mettant en œuvre un dispositif d'interconnexion selon l'invention, l'organe de raccordement mixte, précédemment défini est, par le biais de la languette de connexion qu'il porte, relié à au moins une bobine du stator et, par le biais de la patte de liaison qu'il comprend, relié au module électronique d'alimentation et de commande du stator. L'organe de raccordement mixte réalise donc la liaison électrique entre le stator et le module d'alimentation et de commande de celui-ci. Il résulte également de ce qui précède que l'on peut distinguer une première catégorie d'organes de raccordement, désignés dans ce qui suit comme organes de raccordement simples, qui comportent une languette de liaison et qui réalisent la seule connexion du dispositif d'interconnexion selon l'invention aux bobines du stator, et une deuxième catégorie d'organes de raccordement, constituée du ou des organes de raccordement mixtes tels que précédemment définis, qui comportent, outre une languette de connexion telle que précitée, une patte de liaison telle que précédemment définie, et qui réalisent la connexion du dispositif d'interconnexion selon l'invention à la fois aux bobines du stator et aux terminaux de connexion issus du module électronique d'alimentation et de commande du stator. Dans ce qui suit, on désignera par le terme générique d'organe de raccordement l'un quelconque des organes de raccordement de l'une ou l'autre des catégories précitées. Avantageusement, l'invention peut présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison :

- le corps isolant forme des empreintes de réception de pistes de couplage électrique des bobines, chaque piste de couplage formant support à un groupe d'organes de raccordement, et chaque groupe d'organes de raccordement comprend au moins un organe de raccordement mixte. En d'autres termes, le dispositif d'interconnexion selon l'invention comprend autant d'organes de raccordement mixtes que ce qu'il comprend de pistes de couplages, c'est-à-dire que ce que le stator comprend de phases.

- la patte de liaison d'un organe de raccordement mixte est agencée latéralement d'un corps de cet organe de raccordement mixte. Comme il a été évoqué précédemment, un organe de raccordement, simple ou mixte, comprend un corps sensiblement plan à partir duquel s'étend une languette de connexion, et, pour un organe de raccordement mixte, outre la languette de connexion précitée, une patte de liaison. Avantageusement, le corps d'un organe de raccordement, simple ou mixte, présente une forme sensiblement rectangulaire, la languette de connexion qu'il comporte s'étendant à partir de l'un des petits côtés du rectangle formé par le corps de l'organe de raccordement, et le corps de l'organe de raccordement étant relié à une piste de couplage telle que précédemment définie par son petit côté opposé au petit côté à partir duquel s'étend la languette de connexion. Il faut alors comprendre de ce qui précède que la patte de liaison d'un organe de raccordement mixte s'étend avantageusement à partir de l'un des grands côtés du rectangle formé par le corps de l'organe de raccordement mixte considéré. Selon un exemple de réalisation particulièrement avantageux, le corps isolant du dispositif d'interconnexion selon l'invention présente une forme sensiblement cylindrique autour de l'axe duquel sont agencées, sensiblement concentriquement, des empreintes configurées pour recevoir, dans une machine électrique tournante selon l'invention, les pistes de couplage des bobines du stator. Selon cet exemple de réalisation, les organes de raccordement sont avantageusement agencés autour de l'axe du corps isolant du dispositif d'interconnexion, de telle manière que les grands côtés de leurs corps s'étendent sensiblement, aux tolérances de fabrication et d'assemblage près, selon des directions radiales par rapport à l'axe de ce corps isolant. Selon cet exemple de réalisation, les petits côtés des corps des organes de raccordement à partir desquels s'étendent les languettes de connexion forment avantageusement des portions de périmètre d'un anneau centré sur l'axe du corps isolant, c'est-à-dire, en d'autres termes, que les languettes de connexion précédemment définies sont avantageusement agencées à égale distance de l'axe du corps isolant précité.

- les pistes de couplage sont configurées de sorte que pour une piste de couplage, un organe de raccordement mixte est disposé avec au moins un autre organe de raccordement de chaque côté de cet organe de raccordement mixte, et dans une piste de couplage, la patte de liaison de l’organe de raccordement mixte est latéralement agencée d’un premier côté du corps de cet organe de raccordement mixte tandis que dans au moins une autre piste de couplage, la patte de liaison de l’organe de raccordement mixte est latéralement agencée d’un deuxième côté du corps de cet organe de raccordement mixte. Une telle configuration a pour but principal de réaliser un détrompage lors de la mise en place des organes de raccordement mixtes dans le dispositif d'interconnexion selon l'invention et, au sein d'une machine électrique tournante mettant en œuvre un tel dispositif d'interconnexion, par rapport aux pistes de couplage du stator et par rapport aux terminaux de connexion issus du module électronique d'alimentation et de commande de ce stator.

- le corps isolant du dispositif d'interconnexion selon l'invention comporte un premier groupe de logements de réception configurés pour recevoir un organe de raccordement simple, et un deuxième groupe de logements de réception, traversants d'un côté à l'autre le corps isolant précité, configurés pour recevoir, dans une machine électrique tournante selon l'invention, un organe de raccordement mixte et un terminal de connexion issu du module électronique d'alimentation et de commande du stator. Plus précisément, les logements de réception sont répartis en un premier groupe de logements de réception dimensionnés pour recevoir des organes de raccordement simples dépourvus de patte de fixation et en un deuxième groupe de logements comprenant chacun une première partie, dont les dimensions sont sensiblement identiques à celles d'un logement de réception du premier groupe de logements de réception, et une deuxième partie agrandissant latéralement la première partie et configurée pour recevoir simultanément la patte de liaison d'un organe de raccordement mixte et un terminal de connexion du module électronique d'alimentation et de commande.

- les organes de raccordement sont avantageusement angulairement régulièrement répartis autour de l'axe du corps isolant du dispositif d’interconnexion.

- le dispositif d'interconnexion selon l'invention étant destiné à être relié à un stator comprenant trois phases électriques, le dispositif d'interconnexion comprend trois groupes d'organes de raccordement dont chacun comprend deux organes de raccordement simples, tels que précédemment définis, et un organe de raccordement mixte tel que précédemment décrit. Avantageusement, les organes de raccordement de chaque groupe d'organes de raccordement étant angulairement régulièrement répartis autour d'un axe du corps isolant du dispositif d'interconnexion selon l'invention, l'angle, mesuré autour de cet axe, séparant l'organe de raccordement mixte du premier groupe d'organes de raccordement et l'organe de raccordement mixte du deuxième groupe d'organes de raccordement est différent de l'angle séparant l'organe de raccordement mixte du deuxième groupe d'organes de raccordement et l'organe de raccordement mixte du troisième groupe d'organes de raccordement. En d'autres termes, une telle configuration permet de réaliser un détrompage angulaire lors de l'assemblage du dispositif d'interconnexion selon l'invention avec le module électronique d'alimentation et de commande du stator.

L'invention s'étend également à une machine électrique tournante comportant un stator bobiné, un module électronique d'alimentation et de commande et un dispositif d'interconnexion tel que précédemment décrit.

Selon une caractéristique de l’invention, le dispositif d’interconnexion est agencé entre le stator et le module électronique d’alimentation et de commande, chaque organe de raccordement mixte étant configuré de telle manière que la languette de fixation s’étend entre le dispositif d’interconnexion et le module électronique d’alimentation pour être relié à une bobine du stator et de telle manière que la patte de fixation traverse le corps isolant du dispositif d’interconnexion pour que son extrémité libre soit disposée à l’opposé du module électronique d’alimentation et de commande par rapport au corps isolant, ladite extrémité libre étant rendue solidaire de l’extrémité libre d’un terminal de connexion issu du module électronique d’alimentation et de commande et traversant le corps isolant du dispositif d’interconnexion.

Une telle machine électrique tournante peut notamment être associé à un groupe moto-ventilateur de refroidissement dans un véhicule automobile, que ce soit pour le refroidissement du groupe motopropulseur thermique de ce véhicule ou bien pour la ventilation de l’habitacle. D’autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à l’aide de la description qui suit et des dessins parmi lesquels : la figure i et la figure 2 sont des vues schématiques générales en perspective d'une machine électrique tournante selon un aspect de l'invention, la figure 2 rendant notamment visible un stator et un module électronique d’alimentation et commande, les figures 3a et 3b sont des vues schématiques de principe, en coupe, d'un dispositif d'interconnexion selon un aspect de l'invention, la figure 4 est une vue schématique d'une partie d'une machine électrique tournante selon l'invention telle que celle illustrée par les figures 1 et 2, rendant notamment visible le stator de cette machine électrique tournante et le dispositif d’interconnexion recouvrant ce stator, la figure 5 est une vue schématique en coupe d'une partie d'une machine électrique tournante telle que celle illustrée par les figures 1 et 2, dans la région d'un organe de raccordement mixte du dispositif d'interconnexion selon l'invention, les figures 6 et 7 sont des vues en perspectives représentant seuls, respectivement, un corps isolant du dispositif d’interconnexion de la figure 4 et une piste de couplage portant un groupe d’organes de raccordement, - la figure 8 est une vue schématique d'une partie d'une machine électrique tournante selon l'invention telle que celle illustrée par les figures t et 2, la vue étant ici celle obtenue du côté opposé à celle illustrée sur la figure 4,

- et la figure 9 est une vue schématique en perspective du corps isolant et d'une partie des organes de raccordement d'un dispositif d'interconnexion selon un aspect de l'invention, selon un angle de vue similaire à celui de la figure 4.

Il faut tout d'abord noter que si les figures exposent l'invention de manière détaillée pour sa mise en œuvre, elles peuvent bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. Il est également à noter que, sur l'ensemble des figures, les éléments similaires et/ou remplissant la même fonction sont indiqués par le même repère.

En référence aux figures 1 et 2, une machine électrique tournante 100 selon l'invention, destinée, par exemple, à fonctionner comme moteur d'entraînement en rotation de ventilateurs d'un véhicule automobile, comprend notamment un rotor 7 dont la forme générale est celle d'une cloche sensiblement cylindrique. Le rotor 7 est monté en rotation, par l’intermédiaire de roulements à billes, autour d’un arbre 70 dont l'axe X est axe de la cloche sensiblement cylindrique précitée. Le rotor 7 porte avantageusement, en sa périphérique interne, c’est-à-dire sur la face interne de la paroi périphérique de la cloche, une pluralité d'aimants permanents 71, visibles en partie sur la figure 2, formant les pôles magnétiques de la machine électrique tournante 100. Dans un véhicule automobile équipé d'une telle machine électrique tournante 100, une hélice, non représentée sur les figures, d'un ventilateur du véhicule peut être reçue par la cloche susceptible d’être entraînée en rotation.

La machine électrique tournante 100 comprend également un stator 2 monté fixe par rapport à la structure véhicule sur laquelle est rapportée la machine électrique tournante, et placé dans le volume sensiblement cylindrique défini par la cloche formée par le rotor 7 qui tourne ainsi autour du stator. Avantageusement, le stator 2 présente une forme générale sensiblement cylindrique, et il est coaxial avec le rotor 7, c'est-à-dire avec l'axe de rotation X précédemment défini. Le stator 2 comprend une pluralité de bobines 20, par exemple réalisées par enroulement d'un ou plusieurs fils métalliques autour de dents 21 d'un corps 22 du stator 2.

La machine électrique tournante 100 comprend également un module électronique d'alimentation et de commande 3 du bobinage du stator 2. Ce module électronique d’alimentation et de commande fait office de bâti machine et le stator 2 est monté fixe sur ce module, ainsi que l’arbre 70 autour duquel peut tourner le rotor 70. Le module électronique d'alimentation et de commande 3 est avantageusement alimenté en courant électrique par des moyens 8 issus, par exemple, d'un dispositif d’alimentation électrique du véhicule, non représenté sur la figure 1.

Selon l'invention, le stator 2 et le module électronique d'alimentation et de commande 3 sont électriquement reliés entre eux par un dispositif d'interconnexion 1 dont le principe de fonctionnement et les principaux composants sont schématiquement représentés sur les figures 3a et 3b. Le dispositif d'interconnexion 1 est partiellement visible sur la figure 2.

Dans ce qui suit, l'invention sera décrite et illustrée dans le cadre de l'exemple de réalisation illustré par les figures 1 et 2.

Les figures 3a et 3b sont des schémas de principe qui illustrent schématiquement, selon différents plans de coupe contenant l'axe de rotation X précédemment défini, l'empilement formé, dans une machine électrique tournante 100 telle que celle illustrée par les figures 1 et 2, par le stator 2, le dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention et le module électronique d'alimentation et de commande 3.

Le dispositif d'interconnexion 1 comprend un corps isolant 5 sur lequel sont rapportés un ou plusieurs organes de raccordement 4.

Selon l'exemple de réalisation de l'invention décrit et illustré ici, non exclusif, le corps isolant 5 présente une forme générale sensiblement cylindrique, coaxial avec l'axe X précédemment défini. Par extension, cet axe X sera également désigné comme axe du dispositif d'interconnexion 1 dans ce qui suit. Comme le montrent les figures 3a et 3b, le dispositif d'interconnexion 1, le stator 2 et le module électronique d'alimentation et de commande 3 sont agencés ensemble selon une forme d'empilement dans lequel le dispositif d'interconnexion 1 et, plus particulièrement, son corps isolant 5, est placé entre le module électronique d'alimentation et de commande 3 et le stator 2. Avantageusement, le corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention s'étend sur une dimension radiale, autour de l'axe X précité, sensiblement égale à une dimension radiale intérieure du stator 2.

En référence à la figure 3a, le dispositif d'interconnexion 1 comprend une pluralité d'organes de raccordement 4 dont chacun comporte une languette 41 de connexion configurée pour être électriquement connectée à au moins une bobine 20 du stator 2. Sur le schéma de principe illustré par la figure 3a, deux organes de raccordement 4 sont représentés, et chacun d'eux est connecté à une bobine 20 du stator 2. L'organe de raccordement 4 comporte plus précisément un corps 40 sensiblement plan et perpendiculaire, aux tolérances de fabrication et de montage près, à l'axe X du corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1, la languette de connexion 41 s'étendant sensiblement perpendiculairement à partir du corps 40 de l'organe de raccordement 4, vers le module électronique d'alimentation et de commande 3.

Comme le montre la figure 3a, dans le dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention, les corps 40 des organes de raccordement 4 sont sensiblement agencés ensemble selon un plan P, sensiblement perpendiculaire à l'axe X du corps isolant 5 précité, d'un même côté, selon la direction de l'axe X précité, du corps isolant 5. La notion de "côté" est ici définie au regard de la forme générale sensiblement cylindrique du corps isolant 5, par rapport aux faces de cette forme générale perpendiculaires à l'axe X de celle-ci. Plus précisément, les corps 40 des organes de raccordement 4 définissent ensemble un plan P situé du même côté du corps isolant 5 que le module électronique d'alimentation et de commande 3, selon la direction de l'axe X du corps isolant 5. Dans ce qui suit, ce côté du corps isolant 5 sera arbitrairement désigné comme côté externe 55 du corps isolant 5. Et il en résulte qu’on désignera dans ce qui suit par côté interne 56 du corps isolant 5 le côté opposé, selon la direction de l'axe X du corps isolant 5, au côté externe 55 précité, par rapport au corps isolant 5. Selon l'invention, et comme le montre plus particulièrement le plan de coupe de la figure 3b, le dispositif d'interconnexion 1 comprend au moins un organe de raccordement mixte 400 qui comporte, outre un corps 40 et une languette de connexion 41 précédemment définis, une patte de liaison 42 qui s'étend depuis le corps 40 dans un sens opposé à celui de la languette de connexion 41. La patte de liaison 42 est configurée pour traverser le corps isolant 5, sensiblement perpendiculairement au corps 40 de l'organe de raccordement mixte 400. En d'autres termes, la patte de liaison 42 de l'organe de raccordement mixte 400 traverse le corps isolant 5 du côté externe 55 au côté interne 56, précédemment définis, de celui-ci.

Selon l'invention, et comme le montre plus particulièrement la figure 3b, la patte de liaison 42 de l'organe de raccordement mixte 400 est configurée pour coopérer, après avoir traversé le corps isolant 5 d'un côté à l'autre, avec un terminal de connexion 30 issu du module électronique d'alimentation et de commande 3 précédemment défini. Par exemple, la patte de liaison 42 précitée peut être soudée au terminal de connexion 30 précité. Il résulte toutefois de ce qui précède que la liaison entre la patte de liaison 42 et le terminal de connexion 30 est réalisée du côté interne du corps isolant 5, c’est-à-dire à l’opposé du module électronique d’alimentation et de commande par rapport au dispositif d'interconnexion 1, de telle sorte qu’à la fois la patte de liaison 42 et le terminal de connexion doivent selon l’invention traverser le corps isolant 5 pour que leurs extrémités libres 420 respectives s’étendent du côté interne 56 du corps isolant 5.

Il résulte de ce qui précède que l'organe de raccordement mixte 400, relié électriquement, par la languette de connexion 41 qu'il comprend, à une ou plusieurs bobines 20 du stator 2, est également relié électriquement au module électronique d'alimentation et de commande 3 au moyen de la patte de liaison 42 qu'il comprend : l'organe de raccordement mixte 400 réalise donc la liaison électrique entre le stator 2 et le module électronique d'alimentation et de commande 3.

Comme il a été évoqué précédemment, le module électronique d'alimentation et de commande 3 doit être protégé de l'eau et de l'humidité : il est donc préférentiellement reçu dans un boîtier 31 équipé, par exemple, de joints 32 configurés pour assurer l'étanchéité du boîtier 31 au regard de l'eau et de l'humidité ambiantes. Il résulte alors de ce qui précède que grâce à la configuration particulière de l'organe de raccordement mixte 400, aucune liaison électrique entre le stator 2 et son module électronique d'alimentation et de commande 3 n'est réalisée au sein du boîtier 31 dans lequel est logé le module électronique d'alimentation et de commande 3. Plus précisément, la liaison électrique entre le stator 2 et un terminal de connexion 30 issu du module électronique d'alimentation et de commande 3 est réalisée à l'opposé de ce dernier par rapport au corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1, selon la direction de l'axe X de ce dernier. Autrement dit, en référence aux orientations et directions précédemment définies, dans une machine électrique tournante 100 selon l'invention, la liaison électrique entre les organes de raccordement 4, 400, du dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention et les bobines 20 du stator 2 est réalisée du côté externe 55 du corps isolant 5, et la liaison électrique entre le ou les organes de raccordement mixtes 400 et le module électronique d'alimentation et de commande 3 du stator 2 est réalisée du côté interne 56 du corps isolant 5.

L'invention permet donc d'éviter la survenue, au sein du boîtier 31 précité, de toute déformation mécanique résultant de la réalisation, par exemple par soudure, de la liaison électrique entre le stator 2 et le module électronique d'alimentation et de commande 3, déformation mécanique pouvant avoir pour conséquence une dégradation de l'étanchéité du boîtier 31 précité. L'invention atteint donc bien ainsi l'un des buts qu'elle s'était fixés.

La figure 4 est une vue schématique en perspective d'une partie d'une machine électrique tournante 100 telle qu'illustrée par les figures 1 et 2. La figure 4 montre, depuis le côté externe 55 précédemment défini du corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1, le stator 2, une partie de l'arbre de rotation 70 autour duquel peut tourner le rotor 7, ainsi que des éléments du dispositif d'interconnexion 1, et elle montre par ailleurs une représentation schématique d’un terminal de connexion 30, également visible sur la figure 8, issu du module électronique d'alimentation et de commande 3, ici non représenté, pour illustrer le passage de ce terminal de connexion à travers le dispositif d’interconnexion et son corps isolant. Selon l'exemple de réalisation illustré par la figure 4, le stator 2 comprend dix-huit bobines 20 chacune formée d'un ou plusieurs fils métalliques enroulés autour d'une dent 21 d'un corps 22 du stator 2. Les dents 21 précitées étant agencées selon des directions radiales autour de l'axe X précité, les bobines 20 du stator 2 s'étendent selon des directions sensiblement radiales autour de cet axe. Selon cet exemple de réalisation, le stator 2 bobiné est de type triphasé, et les bobines 20 sont organisées en trois groupes de bobines, respectivement 20a, 20b, 20c, formant les différentes phases. Bien entendu, le fait que le bobinage soit triphasé est ici un exemple non limitatif et l’invention peut s’appliquer pour des bobinages polyphasés avec un autre nombre de phases.

La figure 4 montre également partiellement l'arbre 70 de rotation, dont la direction matérialise la direction de l'axe X commun au rotor 7, au stator 2 et au dispositif d'interconnexion 1.

En référence aux figures 4, 6 et 9 notamment, le dispositif d'interconnexion 1 comprend un corps isolant 5, dont la forme générale est sensiblement celle d'un cylindre, d'axe confondu, aux tolérances de fabrication et d'assemblage près, avec l'axe X du dispositif d'interconnexion 1. Le corps isolant 5 s'étend, selon une dimension radiale, mesurée par rapport à l'axe X précité, sensiblement égale à la dimension radiale du corps 22 du stator 2. Plus précisément, le corps isolant 5 s'étend en recouvrement partiel du stator, du côté du stator 2 duquel se trouve le module électronique d'alimentation et de commande 3, non représenté sur la figure 4. Plus particulièrement, le corps isolant 5 comporte une partie centrale 50 configurée pour s'insérer sensiblement dans une partie centrale 220, visible sur la figure 8, du corps 22 du stator 2 avec laquelle elle est coaxiale, et une partie périphérique 51 qui vient se placer sensiblement au contact des dents 21 du corps 22 précité.

Pour réaliser le couplage des différents groupes de bobines 20a, 20b, 20c, le dispositif d'interconnexion 1 comprend notamment, dans la partie centrale 50, une première piste de couplage 21a, une deuxième piste de couplage 21b, et une troisième piste de couplage 21c. Selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par la figure 3, les pistes de couplage 21a, 21b, 21c sont concentriques, et elles s'étendent chacune sur une portion du périmètre d'un anneau centré sur l'axe X du dispositif d'interconnexion î. Les pistes de couplage 21a, 21b, 2ic, sont avantageusement réalisées dans un matériau conducteur d'électricité, par exemple un matériau métallique.

Tel que cela a été précisé précédemment, le dispositif d'interconnexion i comprend également une pluralité d'organes de raccordement 4, et la figure 4 rend particulièrement visible le fait que chacun de ces organes de raccordement est rattaché à l'une des pistes de couplage 21a, 21b, 21c. On distingue ainsi un premier groupe d'organes de raccordement 4a, rattachés à la première piste de couplage 21a, un deuxième groupe d'organes de raccordement 4b, rattachés à la deuxième piste de couplage 21b, et un troisième groupe d'organes de raccordement 4c, rattachés à la troisième piste de couplage 21c. Selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par la figure 4, chaque groupe d'organes de raccordement 4a, 4b, 4c, comprend trois organes de raccordement. Selon cet exemple particulier de réalisation, au sein de chaque groupe d'organes de raccordement, les organes de raccordement 4a, 4b, 4c sont angulairement régulièrement répartis autour de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention, mais les groupes d'organes de raccordement 4a, 4b, 4c, ne sont pas régulièrement répartis angulairement autour de l'axe X précité. Avantageusement, les organes de raccordement sont réalisés dans le même matériau que les pistes de couplage 21a, 21b, 21c, c'est-à-dire dans un matériau conducteur d'électricité, par exemple un matériau métallique.

Chaque organe de raccordement 4a, 4b, 4c, comporte notamment un corps 40, sensiblement plan, une languette de connexion 41 qui s'étend à partir du corps 40 précité, à une extrémité radiale de celui-ci, et une patte de couplage 421 configurée pour être logée dans l’une des pistes de couplage 21a, 21b, 21c précédemment évoquées. Plus précisément, en référence à la figure 4, le corps 40 des organes de raccordement 4a, 4b, 4c, présente une forme générale sensiblement rectangulaire plane dont les grands côtés s'étendent selon des directions sensiblement radiales par rapport à l'axe X du dispositif d'interconnexion 1. En d'autres termes, les corps 40 des organes de raccordement 4a, 4b, 4c sont disposés sensiblement en étoile, c'est-à-dire selon des directions radiales, autour de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1. Tel que précisé précédemment, les corps 40 des organes de raccordement 4a, 4b, 4c, sont tous agencés dans un même plan P sensiblement perpendiculaire à l'axe X du dispositif d'interconnexion 1. Le plan P est schématiquement évoqué sur la figure 4, et il convient de comprendre qu’il s'étend du côté externe du corps isolant 5 visible sur la figure 4, c'est-à-dire du même côté du corps isolant 5 que le module électronique d'alimentation et de commande 3.

Comme le montre par exemple les figures 4 ou 7, et comme indiqué précédemment, les languettes de connexion 41 s'étendent toutes d'un même côté de ce plan P précité, c'est-à-dire d'un même côté du corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1. En référence à ce qui précède, les languettes de connexion 41 s'étendent du même côté du plan P précité que le module électronique d'alimentation et de commande 3, c'est-à-dire du côté externe 55 du corps isolant 5·

Selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré, les languettes de connexion 41 s'étendent à partir d'un petit côté de la forme sensiblement rectangulaire du corps 40 des organes de raccordement 4a, 4b, 4c. Plus précisément, les languettes de connexion 41 s'étendent à partir du petit côté des corps 40 opposé au petit côté des corps 40 les plus proches de l'axe X précédemment défini. Comme le montre la figure 4, les languettes de connexion 41 sont respectivement repliées sur elle-même pour former, avec le corps 40 de l'organe de raccordement 4a, 4b, 4c correspondant, un anneau configuré pour recevoir un ou plusieurs fils métalliques 25 provenant d'une ou plusieurs bobines 20a, 20b, 20c du stator 2, participant ainsi à une connexion électrique entre l'organe de raccordement 4a, 4b, 4c et les bobines 20a, 20b, 20c considérées, ces connexions électriques pouvant être assurées par une soudure ou un sertissage.

Plus précisément, selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par la figure 4, chaque languette de connexion 41 est reliée à deux bobines appartenant à deux groupes distincts de bobines 20a, 20b, 20c. Les languettes de connexion 41 réalisent ainsi la continuité de connexion électrique des phases du stator 2 entre elles tandis que les pattes de couplage 421 assurent à l’opposé, via les pistes de couplage 21a, 21b, 21c la continuité de connexion électrique des organes de raccordement associés à une même phase. Comme défini précédemment, le dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention comprend au moins un organe de raccordement, désigné comme organe de raccordement mixte, qui comporte, outre un corps 40 et une languette de connexion 41 précédemment définis, une patte de liaison 42. Selon l'exemple plus particulièrement illustré par la figure 4, chaque groupe d'organes de raccordement 4a, 4b, 4c comprend un organe de raccordement mixte, respectivement 400a, 400b, 400c. Dans ce qui suit, on désignera par organes de raccordement simples les organes de raccordement 4a, 4b, 4c qui ne sont pas des organes de raccordement mixtes, c'est-à-dire qui ne possèdent pas de patte de liaison 42, et le terme générique d'organes de raccordement sera appliqué à tous types d'organes de raccordement, simples ou mixtes.

De même que les organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c, les organes de raccordement mixtes 400a, 400b, 400c comprennent un corps 40 et une languette de connexion 41, identiques respectivement aux corps 40 et aux languettes de connexion 41 des organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c. De plus, de manière identique aux languettes de connexion 41 des organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c, les languettes de connexion 41 des organes de raccordement mixtes 400a, 400b, 400c sont chacune reliée électriquement à deux bobines des groupes de bobines 20a, 20b, 20c du stator 2.

La patte de liaison 42 de chaque organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c s'étend à partir d'un grand côté du corps sensiblement rectangulaire 40 de l'organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c considéré, sensiblement perpendiculairement au corps 40 et à l'opposé de la languette de connexion 41 de l'organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c lorsque l’on considère la direction de l’axe X précédemment défini et le plan P dans lequel s’inscrivent les corps 40 des différents organes de raccordement.

Selon l'invention, la patte de liaison 42 de chaque organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c s’étend dans un sens opposé aux languettes de connexion de manière à traverser le corps isolant 5 de part en part selon la direction de l'axe X précédemment défini, et de sorte que son extrémité libre 420 soit situé du côté du corps isolant 5 opposé au côté duquel est situé le plan P précité, c'est-à-dire, en référence aux orientations et directions précédemment définies, du côté interne 56 du corps isolant 5. Tel que cela sera décrit plus en détails ci-après, la patte de liaison 42 spécifique de l’organe de raccordement mixte peut traverser le corps isolant 5 au niveau d’une partie prolongeant latéralement le logement de réception 53 réalisé dans le corps isolant pour recevoir cet organe de raccordement mixte, cette partie permettant en outre le passage d’un terminal 30 du module électronique d’alimentation et de commande.

Ceci est plus particulièrement illustré par la figure 5, qui est une vue schématique d'une partie du dispositif d'interconnexion 1 en coupe selon un plan parallèle à l'axe X de celui-ci. Plus précisément, la figure 5 est une coupe du dispositif d'interconnexion 1 dans la région d'un organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c, de celui-ci. On retrouve sur la figure 5 le corps isolant 5 représenté de façon schématique, ainsi que le corps 40, la languette de connexion

41 et la patte de liaison 42 de l'organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c. La figure 5 montre clairement que la patte de liaison 42 traverse le corps isolant 5 de part en part selon la direction de l'axe X précédemment défini et s'étend de sorte que son extrémité libre 420, c’est-à-dire l’extrémité à l’opposé du corps 40 de l’organe de raccordement, est disposée du côté du corps isolant opposé au côté duquel s'étend la languette de connexion 41.

Plus précisément, l'invention prévoit que la patte de liaison 42 émerge, à l'opposé du côté du corps isolant 5 duquel s'étend la languette de connexion 41, sur une longueur, mesurée selon la direction de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1, suffisante pour permettre la coopération, par exemple par soudure, d'une extrémité libre 420 de la patte de liaison 42 avec un terminal de connexion 30 issu du module électronique d'alimentation et de commande 3 et traversant également le corps isolant 5. En d'autres termes, en référence aux orientations et directions précédemment définies, il ressort clairement de la figure 5 que la patte de liaison

42 de l'organe de raccordement mixte 400a, 40b, 400c, traverse le corps isolant 5 du côté externe 55 vers le côté interne 56 précités, et qu'elle s'étend, du côté interne 56 du corps isolant 5, sur une dimension, mesurée selon la direction de l'axe X précité, suffisante pour permettre à son extrémité libre 420 la réalisation d'une liaison électrique avec une extrémité libre 300 d'un terminal de connexion 30 issu du module électronique d'alimentation et de commande 3, qui tel que cela a été évoqué et sera décrit plus en détails ci-après est amenée à traverser le corps isolant à travers une partie prolongeant latéralement le logement de réception 53 réalisé dans le corps isolant pour recevoir l’organe de raccordement mixte correspondant.

La figure 8 est une vue schématique qui montre, vue cette fois du côté interne 56 du corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1, le stator 2 et le bobinage associé, l’arbre de rotation 70 autour duquel du rotor, dont il n’est représenté ici que les aimants permanents 71.

Par ailleurs, on retrouve sur la figure 8 les bobines 20a, 20b, 20c des différentes phases du stator 2, ainsi que le corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1 et les organes de raccordement 4a, 400a, 4b, 400b, 4c, 400c, du premier groupe, du deuxième groupe et du troisième groupe d'organes de raccordement. La figure 8 fait également apparaître les extrémités libres 300 de trois terminaux de connexion 30 issus du module électronique d'alimentation et de commande 3, configurés pour coopérer avec les extrémités libres 420 des pattes de liaison 42 des organes de raccordement mixtes 400a, 400b, 400c.

Il est à noter que, selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par la figure 8, les pattes de liaison 42 de deux des organes de raccordement mixtes, ici les organes de raccordement mixtes 400a et 400c respectivement du deuxième groupe et du troisième groupe d'organes de raccordement, ne sont pas agencées à partir du même grand côté du corps 40 de l'organe mixte correspondant que la patte de liaison 42 de l'organe de raccordement mixte 400b du premier groupe d'organes de raccordement. Ceci permet notamment un détrompage lors de la mise en place, dans des empreintes de réception 54a, 54b, 54c formées dans le corps isolant 5 du dispositif d'interconnexion 1 et notamment visibles sur la figure 6, des pistes de couplage 21a, 21b, 21c et des organes de raccordement 4a, 400a, 4b, 400b, 4c, 400c solidaires de ces pistes de couplage, tel que cela est représenté à titre d’exemple en figure 7.

Comme le montrent les figures 4, 8 et 9 par exemple, les organes de raccordement précités sont, dans le dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention, reçus dans des logements de réception agencés dans le corps isolant 5. Plus précisément, l'invention prévoit que les organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c précédemment définis sont reçus dans un premier groupe de logements de réception 52, et que les organes de raccordement mixtes 400a, 400b, 400c précédemment définis, sont reçus dans un deuxième groupe de logements de réception 53. Il résulte de ce qui précède que selon l'invention, les logements de réception 53 du deuxième groupe de logements de réception sont configurés pour recevoir simultanément la patte de liaison 42 d'un organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c, et un terminal de connexion 30 issu du module électronique d'alimentation et de commande 3.

La figure 9 montre plus particulièrement le côté externe du corps isolant 5 et un groupe d'organes de raccordement associé à l'une des pistes de couplage, ici une piste de couplage 21c extérieure en ce qu’elle consiste en la piste de couplage la plus éloignée de l’axe de rotation X. Le groupe d’organes de raccordement comprend deux organes de raccordement simples 4c et un organe de raccordement mixte 400c. Sur la figure 9 sont également représentées les bobines 20b, 20c des deux groupes de bobines du stator 2 couplées par la piste de couplage 21c, ainsi que les fils 25b, 25c issus de ces bobines et reliés aux languettes de connexion 21 portées par les organes de raccordement 4c, 400c, pour réaliser ce couplage.

Comme indiqué précédemment et comme le montre plus précisément la figure 9, le corps isolant 5 comporte une partie centrale 50 configurée pour s'insérer sensiblement dans une partie centrale 220, visible sur la figure 8, du corps 22 du stator 2 avec laquelle elle est coaxiale, et une partie périphérique 51 qui vient se placer sensiblement au contact des dents 21, précédemment définies, du corps 22 précité.

La partie centrale 50 du corps isolant 5 comprend, en son côté externe illustré par la figure 7, une pluralité d'empreintes annulaires concentriques, centrées sur l'axe X du dispositif d'interconnexion 1, configurées pour recevoir les pistes de couplage du dispositif d'interconnexion 1. Selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré ici, et notamment visible sur la figure 6, le corps isolant 5 comprend trois empreintes annulaires 54a, 54b, 54c, configurées pour recevoir les pistes de couplage 21a, 21b, 21c, précédemment définies. En référence aux figures 8 et 9, les logements 52 du premier groupe de logements de réception, destinés à recevoir les organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c précédemment définis, présentent une forme sensiblement rectangulaire dont les grands côtés sont agencés selon des directions radiales par rapport à l'axe X du dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention et dont les petits côtés forment des portions d'anneaux centrés sur l'axe X du dispositif d'interconnexion 1 selon l'invention. Avantageusement, les logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception sont tous situés à la même distance, mesurée radialement par rapport à l'axe X précité.

Selon l'invention, les dimensions, dans un plan perpendiculaire à l'axe X précité, d'un logement de réception 52 du premier groupe de logements de réception, sont complémentaires de celles du corps 40 des organes de raccordement 4a, 4b, 4c, mesurées dans le plan P précédemment défini, de telle manière que le corps 40 précité peut être reçu dans ces logements de réception et de manière, plus particulièrement, à ce que le corps des organes de raccordement simples remplisse intégralement ces logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception. Plus précisément, chaque logement de réception 52 du premier groupe de logements de réception comprend deux parois latérales qui s'étendent selon des directions radiales par rapport à l'axe X du dispositif d'interconnexion 1, et qui s'étendent, selon une direction sensiblement parallèle à celle de l'axe X précédemment défini, en saillie du côté externe du corps isolant 5. Les parois latérales forment ainsi, d'une part, des parois de guidage pour l'insertion du corps 40 des organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c dans les logements de réception 52 précités, ainsi que des butées latérales de maintien pour les grands côtés de ces corps 40.

En leur petit côté le plus proche de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1, les logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception sont délimités par une première paroi d'extrémité qui forme une portion d'une paroi cylindrique centrée sur l'axe X précédemment défini, et qui est configurée pour permettre la mise en place d'une patte de couplage 421 par laquelle l'organe de raccordement simple 4a, 4b, 4c reçu dans le logement de réception 52 considéré est rattaché à la piste de couplage 21a, 21b, 21c, correspondante. En leur petit côté le plus éloigné de l'axe X du dispositif d'interconnexion t, les logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception sont délimités par une deuxième paroi d'extrémité qui forme une portion d'une paroi cylindrique centrée sur l'axe X précédemment défini, concentrique avec la première paroi d'extrémité précédemment définie. La deuxième paroi d'extrémité est configurée pour permettre la mise en place de la partie de l'organe de raccordement simple 4a, 4b, 4c et permettre la manipulation de la languette de connexion 41 de cet organe de raccordement.

Tel que cela est particulièrement visible sur les figures 6 et 9, les logements de réception 53 du deuxième groupe de logements de réception, destinés à recevoir un organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c, comprennent une première partie 530 dont les dimensions intérieures sont sensiblement identiques à celles d'un logement de réception 52 du premier groupe de logements de réception, et une deuxième partie 531 agrandissant latéralement la première partie 530 et configurée pour recevoir simultanément la patte de liaison 42 d'un organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c, et un terminal de connexion 30, non représenté sur la figure 9, issu du module électronique d'alimentation et de commande 3.

Selon l'invention, au moins la deuxième partie 531 du logement de réception 53 traverse le corps isolant 5 de part en part selon la direction de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1 afin de permettre la traversée du corps isolant par le terminal de connexion et par la patte de liaison. Selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par les figures 6 et 9, la première partie 530 et la deuxième partie 531 du logement de réception 53 traversent le corps isolant 5 de part en part selon la direction de l'axe X précité, et la première partie 530 et la deuxième partie 531 s'étendent dans le prolongement latéral l'une de l'autre, autour de l'axe X précédemment défini. En d'autres termes, première partie 530 et deuxième partie 531 forment ensemble une seule ouverture dans le corps isolant 5, traversant de part en part ce dernier selon la direction de l'axe X précédemment défini. Ceci permet de simplifier la fabrication du corps isolant 5, par exemple par injection, dans un moule, d'un matériau plastique. Il résulte de ce qui précède que les logements de réception 53 du deuxième groupe de logements de réception se présentent sous la forme d'ouvertures dont la dimension tangentielle, mesurée autour de cet axe X, est supérieure à la dimension équivalente, mesurée autour de l'axe X précité, des logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception.

Il est à noter que, selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par la figure 9, les logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception traversent également de part en part, selon la direction de l'axe X précité, le corps isolant 5. Ceci, bien que ne présentant pas de nécessité au regard de l'interconnexion entre le stator 2 et le module électronique de commande 3 par le dispositif d'interconnexion 1 permet, d'une part, de simplifier la fabrication, et donc de réduire le coût de revient, du corps isolant 5, et permet, d'autre part, d'alléger cet élément.

La première partie 530 d'un logement de réception 53 est limitée, autour de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1, d'une part, par une première paroi latérale analogue à une paroi latérale d'un logement de réception 52 du premier groupe de logements de réception, précédemment définie et, d'autre part, par la deuxième partie 531 du logement de réception 53 considéré.

En référence à ce qui précède, la deuxième partie 531 d'un logement de réception 53 est limitée, autour de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1, d'une part, par la première partie 530 précitée, et, d'autre part, par une deuxième paroi latérale 533.

Comme le montre les figures 6 et 9, la deuxième paroi latérale 533 est formée d'une première portion 5330 analogue à la première paroi latérale précédemment définie et qui s’étend sensiblement radialement, et d'une deuxième portion 5331 qui prolonge la première portion 5330 à son extrémité la plus proche de l'axe X du dispositif d'interconnexion 1 en formant une portion de cylindre centrée sur l'axe X précité. Mesurée tangentiellement autour de cet axe X, la dimension de la deuxième portion 5331 précitée est définie pour que l'extrémité libre de cette dernière forme une butée latérale pour le corps 40 de l'organe de raccordement mixte 400a, 400b, 400c reçu dans le logement de réception 53 considéré, comme le montre la figure 9 pour l'organe de raccordement mixte 400c. Plus particulièrement, la deuxième portion 5331 de la deuxième paroi latérale 533 forme butée pour l’organe de raccordement mixte au niveau de sa patte de liaison 42. II est à noter que, selon l'exemple de réalisation plus particulièrement illustré par la figure 9, les logements de réception 53 du deuxième groupe de logements de réception ne sont pas régulièrement répartis autour de l'axe X précédemment défini. En d'autres termes, l'angle 600, mesuré autour de l'axe X précité, entre le logement de réception destiné à recevoir l'organe de raccordement mixte 400a du premier groupe d'organes de raccordement et le logement de réception destiné à recevoir l'organe de raccordement mixte 400b du deuxième groupe d'organes de raccordement est différent de l'angle 610, mesuré autour de l'axe X précité, entre le logement de réception destiné à recevoir l'organe de raccordement mixte 400b du deuxième groupe d'organes de raccordement et le logement de réception destiné à recevoir l'organe de raccordement mixte 400c du troisième groupe d'organes de raccordement, précédemment définis. Ceci permet, d'une part, de réaliser un détrompage lors de la mise en place des pistes de couplage 21a, 21b, 21c, au sein du corps isolant 5, et, d'autre part, d'optimiser l'encombrement du corps isolant 5 au regard des composants du module électronique d'alimentation et de commande 3 destiné à venir se placer au-dessus de celui-ci, en référence aux dénominations externe et interne précédemment définies.

Avantageusement, les emplacements et dimensions des logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception et des logements de réception 53 du deuxième groupe de logements de réception sont définis pour que, lorsqu'une piste de couplage 21a, 21b, 21c du dispositif d'interconnexion 1 est insérée dans l'empreinte 54a, 54b, 54c configurée dans le corps isolant pour la recevoir, les organes de raccordement simples 4a, 4b, 4c et mixtes 400a, 400b, 400c rattachés à cette piste de couplage se placent naturellement respectivement dans les logements de réception 52 du premier groupe de logements de réception et dans les logements de réception 53 du deuxième groupe de logements de réception. L'invention, telle qu'elle vient d'être décrite, atteint bien les buts qu'elle s'était fixés et permet, par des moyens simples, de réaliser une connexion performante entre un stator 2 d'une machine électrique tournante 100 destinée à un véhicule automobile, et un module électronique d'alimentation et de commande 3 de ce stator 2, sans risque de perte d'étanchéité d'un boîtier 31 dans lequel le module électronique précité est logé.

L'invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés, et elle s'applique également à tous moyens ou configurations équivalents et à toute combinaison de tels moyens. En particulier, si l'invention a été ici décrite et illustrée dans le cas d'un stator triphasé, elle s'applique à tout type de stator 2 quel que soit le nombre de phases qu'il comporte. De même, l'invention s'applique à toute géométrie d'une machine électrique tournante 100 présentant les éléments et caractéristiques décrits et illustrés dans le présent document.