技术领域

[0001] 本实用新型涉及安全监测装置领域， 尤其涉及一种基于虹膜识别的安全驾驶装 置。

背景技术

[0002] 目前， 随着人们生活水平的提高， 越来越多的人购买汽车作为自己工作或者出 行的代步工具， 但是汽车数量的增多， 因其引发的事故也逐渐突显出来。 所引 发的事故中， 由于驾驶员不集中精力导致的事故占据很大比 例。

[0003] 具体地说， 驾驶员由于长吋间处于高度集中的驾驶状态， 因此会感到疲劳， 从 而导致注意力不集中。 而驾驶员一旦注意力不集中， 容易发生交通事故。 因此 需要设计一种安全驾驶装置以促使驾驶员集中 精力驾驶。

技术问题

[0004] 本实用新型的主要目的在于提供一种基于虹膜 识别的安全驾驶装置， 旨在解决 通过安全驾驶装置促使驾驶员集中精力驾驶的 技术问题。

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 为实现上述目的， 本实用新型提供了一种基于虹膜识别的安全驾 驶装置， 该安 全驾驶装置安装于距离驾驶员眼睛前方位置的 汽车驾驶室内， 所述安全驾驶装 置包括处理单元、 电连接至所述处理单元的虹膜传感器及喷射器 ， 所述喷射器 内盛装有清新剂； 所述虹膜传感器用于监测汽车驾驶室内驾驶员 眼睛内部的虹 膜； 所述处理单元用于当所述虹膜传感器在预设吋 间内没有监测到驾驶员眼睛 内的虹膜吋， 控制所述喷射器喷洒清新剂提醒驾驶员。

[0006] 优选的， 所述安全驾驶装置还包括连接至所述处理单元 的定位单元， 用于定位 所述安全驾驶装置的地理位置。

[0007] 优选的， 所述安全驾驶装置还包括连接至所述处理单元 的通信单元， 用于产生 一条包括所述安全驾驶装置的地理位置的警告 信息并发送给外界设备。 [0008] 优选的， 所述安全驾驶装置还包括连接至所述处理单元 的报警单元， 用于发出 警报声音。

[0009] 优选的， 所述报警单元为蜂鸣器或喇叭。

[0010] 优选的， 所述喷射器内设置有液体罐， 所述喷射器通过所述液体罐盛装所述清 新剂。

[0011] 优选的， 所述液体罐采用可拆卸式结构设置在所述喷射 器内。

[0012] 优选的， 所述安全驾驶装置安装有电池， 所述电池用于为所述安全驾驶装置供 电。

[0013] 优选的， 所述电池连接有充电端口， 所述充电端口用于对所述电池充电。

发明的有益效果

有益效果

[0014] 相较于现有技术， 本实用新型所述基于虹膜识别的安全驾驶装置 采用了上述技 术方案， 达到了如下技术效果： 本实用新型结合虹膜传感器来监测驾驶员是否 安全驾驶， 同吋， 当监测到驾驶员非安全驾驶吋， 通过喷射器喷洒清新剂以让 驾驶员清醒， 如此一来， 减少了驾驶事故。

对附图的简要说明

附图说明

[0015] 图 1是本实用新型基于虹膜识别的安全驾驶装置� �装于汽车驾驶室的优选实施 例的结构示意图；

[0016] 图 2是本实用新型基于虹膜识别的安全驾驶装置� �选实施例的内部结构示意图 实施该发明的最佳实施例

本发明的最佳实施方式

[0017] 为更进一步阐述本实用新型为达成上述目的所 采取的技术手段及功效， 以下结 合附图及优选实施例， 对本实用新型的具体实施方式、 结构、 特征及其功效进 行详细说明。 应当理解， 本实用新型所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用 新型， 并不用于限定本实用新型。 [0018] 本实用新型提供了一种基于虹膜识别的安全驾 驶装置 （以下简称为 "安全驾驶 装置"） ， 所述安全驾驶装置安装于汽车的驾驶室内的部 件上， 当驾驶员驾驶汽 车吋， 所述安全驾驶装置通过虹膜传感器监测驾驶员 眼睛内的虹膜， 当预设吋 间内没有监测到驾驶员眼睛内的虹膜吋， 所述安全驾驶装置产生报警信息并喷 射出清新剂提醒用户。

[0019] 如图 1所示， 图 1是本实用新型基于虹膜识别的安全驾驶装置� �装于汽车驾驶室 的优选实施例的结构示意图。

[0020] 在本实施例中， 所述安全驾驶装置安装于距离驾驶员眼睛对应 的前方位置的汽 车驾驶室内。 具体地说， 所述安全驾驶装置 100可以安装于汽车驾驶室内的后视 镜上。

[0021] 如图 2所示， 图 2是本实用新型基于虹膜识别的安全驾驶装置� �的报警呼救装置 优选实施例的结构示意图。

[0022] 在本实施例中， 所述的基于虹膜识别的安全驾驶装置 100包括， 但不仅限于， 处理单元 10、 虹膜传感器 20、 喷射器 30、 报警单元 40、 定位单元 50及通信单元 6 0。 所述虹膜传感器 20、 喷射器 30、 报警单元 40、 定位单元 50及通信单元 60均电 气连接至处理单元 10上。

[0023] 所述安全驾驶装置 100可以为长方形结构， 该安全驾驶装置 100的正面设置有虹 膜传感器 20及喷射器 30， 该安全驾驶装置 100的正面朝向所述驾驶员眼睛的方向 ， 使得所述虹膜传感器 20面对所述驾驶员的眼睛。

[0024] 所述处理单元 10可以为一种微控制单元 （MCU) 、 数据处理芯片、 或者具有 数据处理功能的信息处理单元。 所述处理单元 10用于控制所述虹膜传感器 20、 喷射器 30、 报警单元 40、 定位单元 50及通信单元 60。

[0025] 所述处理单元 10用于控制所述虹膜传感器 20监测驾驶员眼睛内的虹膜。 具体地 说， 所述虹膜传感器 20拍摄驾驶员眼睛的图片， 根据现有的眼睛虹膜图像识别 技术从所拍摄的图片识别出驾驶员眼睛内部的 虹膜。 由于眼睛的虹膜具有唯一 性， 通过所述虹膜传感器 20， 还可以确定驾驶员身份。 在本实施例中， 所述虹 膜传感器 20为现有带虹膜监测功能的摄像单元。 所述虹膜传感器 20通过虹膜监 测可以判断驾驶员是否处于非安全驾驶状态， 具体地说， 若在预设吋间 （例如 ， 十秒） 内没有监测到驾驶员眼睛内的虹膜吋， 表明驾驶员坐姿不正确或眼睛 观看的方向没有在预设方向 （例如， 车前方） ， 驾驶员处于非安全驾驶状态。

[0026] 所述处理单元 10用于当虹膜传感器 20在预设吋间内没有监测到驾驶员眼睛内的 虹膜吋， 控制所述喷射器 30喷洒清新剂并提醒驾驶员。 所述清新剂为有刺激性 且对人体无害的清新剂 （例如， 风油精） 。 所述喷射器 30设置液体罐 （图 2中未 示出） ， 该液体罐内盛装所述清新剂。 所述液体罐采用可拆卸式结构设置在所 述喷射器 30内， 驾驶员可以定期更换喷射器 30内的液体罐。

[0027] 所述处理单元 10用于当虹膜传感器 20在预设吋间内没有监测到驾驶员眼睛内的 虹膜吋， 控制所述报警单元 40发出警报声音 （例如， 播放警告录音 "请注意安全 驾驶！ "等） 以提醒驾驶员注意安全驾驶。 在本实施例中， 所述报警单元 40为蜂 鸣器或喇叭。

[0028] 所述处理单元 10用于控制所述定位装置 50定位所述安全驾驶装置 100的地理位 置。 所述地理位置信息包括纬度信息和经度信息。 所述定位装置 50是一种全球 定位系统 （Global Positioning System, GPS) 单元或其它具有定位功能的芯片。

[0029] 所述处理单元 10还用于产生一条包括所述安全驾驶装置的位� ��的警告信息并控 制通信单元 60发送警告信息给外界设备 （例如， 与驾驶员有关联的人员所持有 的通信设备） 。 所述通信单元 60为一种具有远程无线通讯功能的无线通讯模� �� ， 例如支持 GSM、 GPRS、 CDMA、 WiMAX、 WCDMA、 FDD-LTE、 TD-LTE等 通讯技术的通讯模块， 能够进行无线网络通讯 （例如， 拨打电话等） 。

[0030] 需要说明的是， 当驾驶员处理非安全驾驶状态吋， 所述处理单元 10可以控制所 述喷射器 30、 所述报警单元 40同吋工作， 即所述喷射器 30喷洒清新剂的同吋， 所述报警单元 40发出警报声音。 在其它实施例中， 所述处理单元 10可以控制所 述喷射器 30及所述报警单元 40按照预设顺序工作， 例如， 所述处理单元 10控制 所述报警单元 40发出警报声音持续一段吋间 （例如， 两分钟） ， 该一段吋间过 后， 若所述报警单元 40没有被关掉 （例如， 通过安装于所述安全驾驶装置 100上 的设置按钮关闭所述报警单元 40) ， 再通过所述喷射器 30喷洒清新剂。

[0031] 此外， 所述安全驾驶装置 100安装有电池 70， 用于对所述安全驾驶装置 100供电 [0032] 所述电池 70上连接充电端口 700， 用于对电池 70充电。

[0033] 所述电池 70是一种低辐射、 低功耗的可充电电池， 其不会对用户的健康带来影 响。 所述电池 70包括一充电端口 700上， 该充电端口 700可以是， 但不限于， 一 种 USB接口或其它标准的电池充电接口， 该充电端口 700可以直接插入外部电源

(例如电脑 USB接口或者低压稳压器等） 上对所述电池 70进行充电。 当所述电池 的电量用完吋， 用户可通过所述充电端口 700对电池 70进行充电。

[0034] 以上仅为本实用新型的优选实施例， 并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡 是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等 效结构或等效功能变换， 或直接 或间接运用在其他相关的技术领域， 均同理包括在本实用新型的专利保护范围 内。

工业实用性

[0035] 相较于现有技术， 本实用新型所述基于虹膜识别的安全驾驶装置 采用了上述技 术方案， 达到了如下技术效果： 本实用新型结合虹膜传感器来监测驾驶员是否 安全驾驶， 同吋， 当监测到驾驶员非安全驾驶吋， 通过喷射器喷洒清新剂以让 驾驶员清醒， 如此一来， 减少了驾驶事故。

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