KIT EMETTEUR/RECEPTEUR POUR FACILITER LE RAMASSAGE DES PASSAGERS DE TRANSPORT SCOLAIRE ET PERSONNEL

La présente invention concerne système d'émission/réception baptisé « TRANSLINK » permettant d'avertir les passagers utilisant les minibus du personnel ou scolaire dans un rayon bien déterminé. En particulier, Ledit système comprenant un ensemble d'appareils électroniques mis en œuvre afin d'aviser à distance les parents d'élèves de l'arrivée du bus scolaire.

De nos jours, Tous les établissements scolaires disposent d'un transport sous forme de minibus, ces derniers constituent une source de pollution acoustique désagréable, surtout le matin lorsque les chauffeurs — pour des raisons de ponctualité — se mettent à klaxonner à côté de la porte d'un immeuble. D'autant plus qu'un gaspillage de carburant et un temps d'attente perdus inutilement par le chauffeur et par le passager.

Le dispositif objet de la présente invention à pour objet de remédier à ces inconvénients en mettant à la disposition à la fois des enfants et des conducteurs des moyens de communication à distance.

Description de l'invention :

Le produit TRANSLINK est un ensemble d'appareils électroniques mis en œuvre afin d'aviser à distance les utilisateurs de moyens de transport, et en particulier, les parents d'élèves de l'arrivée du bus scolaire.

En effet, il est constitué d'un kit émetteur installé sur le bus et des kits élèves placés dans leurs domiciles.

Description de Kit bus :

Ce kit est un appareil mis dans le bus et constitué de :

Emetteur :

Le premier rôle de ce dispositif est d'envoyer le signal au kit élève pour informer de la présence du bus à proximité de la maison. Ce signal émis est un signal codé c'est-à-dire que chaque élève a un code approprié, ce dernier (code) est généré par une base de donnée et stocké dans une carte mémoire.

Le deuxième rôle de cet émetteur est d'envoyer un accusé de réception pour annoncer aux parents que leur fils est monté sur le bus. Si l'élève n'est pas monté, alors l'émetteur envoie un autre signal pour indiquer l'absence de l'élève.

Récepteur :

Le rôle de récepteur est de recevoir un signal permettant au chauffeur de s'assurer que le signal émis par son émetteur a été bien intercepté par le kit élève. Le but de cette opération est le suivant : si l'élève ne va pas, par exemple, aujourd'hui à l'école, il suffit qu'il éteint son appareil alors le chauffeur ne va rien recevoir et va donc passer sans attendre ce qu'il lui permettre de gagner du temps.

Carte mémoire :

Cette carte mémoire contient, en fait, des codes élèves générés par une base de donnée informatique. La carte mémoire a une particularité d'être transportable c'est-à-dire si le bus est

tombé en panne, il suffit que le chauffeur prend la carte, l'inséré dans un autre bus et il continue son travail tranquillement.

Description de Kit élève (ou passager) (ou maison) :

Le kit élève (passager) est un appareil mis dans la maison de l'élève et constitué de :

Récepteur :

Le rôle de cet élément est de recevoir le signal codé émis par l'émetteur bus et le comparé avec celui enregistré dans le kit élève, si le signal est le même le kit engendre un effet sonore informant la présence du bus dans le secteur.

Ce récepteur permet aussi la réception du code accusé enregistré dans une carte fournie avec le kit élève (voir détail carte élève ci-dessous). Une fois le signal reçu, une sonnerie est activée et une led est allumée cette dernière reste allumer pendant 10 minutes pour permettre aux parents, même s'ils n'entendent pas la sonnerie, de savoir que leur fils est bien monté le bus.

Si l'élève ne monte pas sur le bus, son kit émet un signal interprété par le kit récepteur comme code d'absence alors une sonnerie différente de la première est activée et une led rouge est allumée pendant 10 minutes.

Emetteur :

Le but de cet émetteur est d'envoyer immédiatement après la réception de la première alerte un signal au kit bus pour informer le chauffeur que l'élève est prévenu de l'arrivée de bus.

Carte élève (passager) :

Cette carte est livrée avec le kit élève et contient un code d'accusé propre à l'élève. En effet, lorsque l'élève monte sur le bus, il n'a qu'à insérer sa carte dans la case réservée dans le kit bus et ce dernier envoie automatiquement le signal d'accusé.

Bref description des figures :

La figure 1 est un schéma de principe du kit élève (maison) & du kit bus ( moyen de transport)

La figure 2 est un listage des différentes séquences de l'opération de codage des signaux Les figures 3, 4 et 5 sont des images qui reflètent l'ensemble des opérations de communication entre le chauffeur de Bus, l'élève et les parents d'élève