本发明涉及照明领域， 尤其涉及一种 LED路灯及散热装置。 背景技术

LED (Light Emitting Diode, 发光二极管） 是一种固态冷光源， 具有环保无 污染、 耗电少、 光效高、 寿命长等特点。 因此， 采用 LED路灯将成为道路照明 节能改造的最佳选择。

但是， 由于 LED路灯是在户外使用， 要做到防水及防尘， 所以灯具必须密 封， 密封后灯具内水蒸汽的温度在极端气候情况下 超过 100度， LED在如此高温 的环境内连续工作， LED路灯如果散热没有做好，灯具就极容易坏或 光衰严重。 而且 LED路灯亮度要求高、 发热量大， 如果散热不好会直接导致 LED快速老化， 降低 LED路灯的稳定性。因此，如何解决 LED路灯的散热问题是灯具设计者们面 临的一大挑战。

本发明所要解决的技术问题在于现有技术中 LED路灯散热性能差的问题。 为解决上述技术问题， 本发明提供如下技术方案：

一方面， 提供了一种 LED路灯， 其包括壳体、 散热装置及多个 LED模块。 所 述散热装置定位于所述壳体， 且包括第一固定板、 第二固定板及定位于所述第 一固定板及所述第二固定板之间的多个散热单 元。 所述多个散热单元沿所述第 一固定板及所述第二固定板的圆周方向排列形 成柱状结构。 每一个散热单元包 括多个散热鳍片及至少一个支架。 所述支架的两端分别定位于所述第一固定板 及所述第二固定板， 所述多个散热片呈层叠式分别定位于所述支架 。 所述 LED 模块分别与所述支架一一对应， 每一个 LED模块包括基板及设于所述基板上的 多个 LED灯， 所述基板定位于所述支架。

优选地， 所述支架包括卡板及设于所述卡板两端的第一 固定片及第二固定 片， 所述散热鳍片呈层叠式分别卡固于所述卡板， 所述第一固定片固定于所述 第一固定板， 所述第二固定片固定于所述第二固定板。

优选地， 所述散热鳍片包括散热板及至少一对自所述散 热板的边缘延伸形 成的卡持部， 所述卡持部穿过所述卡板以使所述散热鳍片定 位于所述卡板。

优选地， 所述每一个卡持部包括卡块及卡勾， 所述卡块自所述散热板的边 缘朝向所述散热板的径向方向延伸， 所述卡勾自所述卡块延伸形成， 所述卡板 的两恻分别设有多个卡槽， 所述卡块分别卡入所述卡板相应的卡槽内， 所述卡 勾穿过所述卡板， 所述基板插入所述卡勾之间以使所述基板定位 于所述卡板。

优选地， 所述散热鳍片还包括多个支撑板， 所述支撑板自所述散热板的边 缘沿垂直于所述散热板的方向延伸， 所述散热单元中每两个相邻的散热鳍片中 的上层散热鳍片架设于所述下层散热鳍片的支 撑板上。

优选地， 所述散热板呈扇形。

优选地， 所述散热板设有多个镂空区。

优选地， 所述散热装置呈圆柱体形状。

优选地， 所述壳体包括第一罩体、 第二罩体及与所述基板对应的多个第三 罩体， 所述第三罩体分别罩设于相应的支架之上以遮 蔽所述基板上的 LED灯， 所述散热装置的两端分别伸入所述第一罩体及 所述第二罩体内， 所述第一固定 板及所述第二固定板分别与所述第一罩体及所 述第二罩体固定。

优选地， 所述第二罩体的一端设有连接头， 所述 LED路灯还包括灯头， 所 述灯头旋入所述连接头以使所述灯头与所述第 二罩体固定。

优选地， 所述 LED路灯还包括连接盖及接线板， 所述散热装置的另一端伸 入所述连接盖内， 所述接线板设于所述连接盖之上， 所述基板远离所述第一固 定板的一端分别穿过所述连接盖及所述接线板 并与所述接线板电性连接， 所述 第二罩体罩设于所述连接盖之上以遮蔽所述接 线板。

优选地， 所述 LED路灯还包括节能控制电路模块， 所述节能控制电路模块 包括主控电路、 温度检测电路及功率调节电路， 所述温度检测电路及所述功率 调节电路分别与所述主控电路电性连接， 所述温度检测电路用于实时检测所述 LED灯的温度， 并将温度信号转换为电信号， 所述主控电路接收所述电信号并 根据所述电信号输出控制信号至所述功率调节 电路， 所述功率调节电路根据所 述控制信号控制所述 LED灯的使用功率。

优选地， 所述节能控制电路模块还包括与所述主控电路 电性连接的时间控 制电路， 所述时间控制电路输出时钟信号给所述主控电 路， 所述主控电路根据 所述时钟信号控制所述功率调节电路以调节 LED灯的使用功率。

优选地， 所述温度检测电路包括温度取样电路及温控电 路， 所述温度取样 电路用于采集所述 LED灯的温度并经过所述温控电路输入至所述主 控电路。

另一方面， 提供了一种散热装置， 其定位于 LED路灯的壳体。 所述散热装 包括第一固定板、 第二固定板及定位于所述第一固定板及所述第 二固定板之间 的多个散热单元。 所述多个散热单元沿所述第一固定板及所述第 二固定板的圆 周方向排列形成柱状结构。 每一个散热单元包括多个散热鳍片及至少一个 支架， 所述支架的两端分别定位于所述第一固定板及 所述第二固定板。 所述多个散热 片呈层叠式分别定位于所述支架。 所述 LED路灯包括与所述支架一一对应的多 个 LED模块，每一个 LED模块包括基板及设于所述基板上的多个 LED灯，所述基 板定位于所述支架。

优选地， 所述支架包括卡板及设于所述卡板两端的第一 固定片及第二固定 片， 所述散热鳍片呈层叠式分别卡固于所述卡板， 所述第一固定片固定于所述 第一固定板， 所述第二固定片固定于所述第二固定板。

优选地， 所述散热鳍片包括散热板及至少一对自所述散 热板的边缘延伸形 成的卡持部， 所述卡持部穿过所述卡板以使所述散热鳍片定 位于所述卡板。

优选地， 所述每一个卡持部包括卡块及卡勾， 所述卡块自所述散热板的边 缘朝向所述散热板的径向方向延伸， 所述卡勾自所述卡块延伸形成， 所述卡板 的两恻分别设有多个卡槽， 所述卡块分别卡入所述卡板相应的卡槽内， 所述卡 勾穿过所述卡板， 所述基板插入所述卡勾之间以使所述基板定位 于所述卡板。

优选地， 所述散热鳍片还包括多个支撑板， 所述支撑板自所述散热板的边 缘沿垂直于所述散热板的方向延伸， 所述散热单元中每两个相邻的散热鳍片中 的上层散热鳍片架设于所述下层散热鳍片的支 撑板上。

优选地， 所述散热装置呈圆柱体形状。

由此可见， 本发明提供的 LED路灯及散热装置， 通过将每一个散热单元的 散热鳍片呈层叠式设置， 并将散热单元排列呈柱状结构， 从而使得每一层的散 热鳍片共同围成了一个盘状结构，大大增加了 LED路灯的散热面积，提高了 LED 路灯的散热效率。 國删

为了更清楚地说明本发明的技术方案， 下面将对实施方式中所需要使用的 附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施 方式， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以 如这些附图获得其他的附图。

图 1是本发明实施方式提供的 LED路灯的组装示意图。

图 2是图 1所示的 LED路灯的爆炸示意图。

图 3是图 2中散热装置的部分爆炸示意图。

图 4是图 3中散热单元的爆炸示意图。

图 5是图 4中支架的示意图。

图 6是图 4中散热鳍片的示意图。

图 7是本发明实施方式提供的 LED路灯节能控制电路的工作原理示意图。 具体实 式

下面将结合本发明实施方式中的附图， 对本发明实施方式中的技术方案进 行清楚、 完整地描述。

请一并参照图 1至图 4，本发明实施方式提供的 LED路灯 100包括壳体 10、 散热装置 20及多个 LED模块 30。 所述散热装置 20定位于所述壳体 10， 且包 括第一固定板 21、 第二固定板 22及定位于所述第一固定板 21及所述第二固定 板 22之间的多个散热单元 23。 所述多个散热单元 23排列形成柱状结构。 每一 个散热单元 23包括多个散热鳍片 231及至少一个支架 232， 所述支架 232的两 端分别定位于所述第一固定板 21及所述第二固定板 22。 所述多个散热鳍片 231 呈层叠式分别定位于所述支架 232。所述 LED模块 30分别与所述支架 232—一 对应，每一个 LED模块 30包括基板 31及设于所述基板 31上的多个 LED灯 32， 所述基板 31定位于所述支架 232。

换而言之， 所述多个散热单元 23自所述第一固定板 21的中心沿所述第一 固定板 21的径向方向延伸， 因此， 每一层的散热鳍片 231共同围成了一个盘状 结构， 大大增加了 LED路灯 100的散热面积。 当 LED路灯 100工作时， 所述 LED灯 32散发的热量传递到所述散热鳍片 231由散热鳍片 231直接散发所述热 量， 提高了 LED路灯 100的散热效率， 从而延长了 LED灯 32的寿命， 并提高 了 LED灯 32的稳定性。

本实施方式中， 所述散热装置 20呈圆柱体形状。

本实施方式中， 所述散热鳍片 231的材质为铝。 铝具有散热效果好， 重量 轻的特点， 因此， 采用铝作为散热鳍片 231的材质， 可以大大减轻所述 LED路 灯 100的重量， 给 LED路灯 100的安装带来了极大的便利性。

请参照图 5， 具体地， 所述支架 232包括卡板 5及设于所述卡板 5两端的第 一固定片 6及第二固定片 7。安装时， 所述散热鳍片 231呈层叠式分别卡固于所 述卡板 5， 所述第一固定片 6固定于所述第一固定板 21， 所述第二固定片 7固 定于所述第二固定板 22。 本实施方式中， 所述第一固定片 6及所述第二固定片 7分别通过螺丝分别定位于所述第一固定板 21及所述第二固定板 22。

本实施方式中， 所述第一固定板 21为铝基板 31， 所述第一固定板 21背向 所述散热单元 23的一恻设有多个 LED灯 32。所述第二固定板 22也为铝板， 如 上所述， 采用铝作为所述第一固定板 21及第二固定板 22的材质， 可以大大减 轻整个 LED路灯 100的重量。

请参照图 6，所述散热鳍片 231包括散热板 1及至少一对自所述散热板 1的 边缘延伸形成的卡持部 2。安装时， 所述卡持部 2穿过所述卡板 5以使所述散热 鳍片 231定位于所述卡板 5。本实施方式中， 每一个散热鳍片 231包括两对卡持 部 2， 相应地， 每一个散热单元 23包括两个支架 232及两个 LED模块 30。

进一步地， 所述每一个卡持部 2包括卡块 201及卡勾 202。所述卡块 201自 所述散热板 1的边缘朝向所述散热板 1的径向方向延伸， 所述卡勾 202自所述 卡块 201延伸形成。 所述卡板 5的两恻分别设有多个卡槽 8， 如图 5所示。 安装 时， 所述散热鳍片 231的卡块 201分别卡入所述卡板 5相应的卡槽 8内， 所述 卡勾 202穿过所述卡板 5。 所述 LED模块 30的基板 31插入所述卡持部 2的卡 勾 202之间以使所述基板 31定位于所述卡板 5。 换而言之， 穿过所述卡板 5两 恻的卡勾 202共同形成一个插槽， 所述基板 31插入所述插槽内， 从而使得所述 基板 31定位于所述卡板 5。

本实施方式中， 所述散热鳍片 231还包括多个支撑板 3。所述支撑板 3自所 述散热板 1的边缘沿垂直于所述散热板 1的方向延伸。 安装时， 所述散热单元 23中每两个相邻的散热鳍片 231中的上层散热鳍片 231架设于所述下层散热鳍 片 231的支撑板 3上。 所述支撑板 3的设置， 不但可以起到支撑散热鳍片 3的 作用， 以使散热鳍片 3的安装更加稳固， 而且还可以加大所述散热鳍片 231的 散热面积， 从而提高所述 LED路灯 100的散热效率。

本实施方式中， 所述散热板 1呈扇形， 因此， 同一层的散热板 1共同形成 一个圆盘状的结构。 本实施方式中， 所述散热板 1设有多个镂空区 4。 所述镂空区 4的设置， 用 于实现各层散热鳍片 231之间热量的流通， 有助于加快热量的散发， 从而提高 效率，同时还可以减轻散热鳍片 231的重量，以减轻整个 LED路灯 100的重量。

本实施方式中， 所述壳体 10包括第一罩体 11、 第二罩体 12及与所述支架 232对应的多个第三罩体 13。 安装时， 所述散热装置 20的两端分别伸入所述第 一罩体 11及所述第二罩体 12内， 所述第一固定板 21及所述第二固定板 22分 别与所述第一罩体 11及所述第二罩体 12固定， 所述第三罩体 13罩设于相应的 支架 232的卡板 5之上以遮蔽相应的基板 31，从而遮罩基板 31上的 LED灯 32。 所述第三罩体 13的两端分别伸入所述第一罩体 11及所述第二罩体 12内并与所 述第一罩体 11及所述第二罩体 12固定。

由此可见， 本发明提供的 LED路灯 100的壳体 10为开放式壳体 10， 散热 鳍片 231外露于壳体 10之外直接与外界空气实现流通。 因此， 散热鳍片 231的 热量可以通过外界空气的流通迅速散发， 从而大大提高了 LED路灯 100的散热 性能。

本实施方式中， 所述第一罩体 11、 所述第二罩体 12及所述第三罩体 13均 由透明的聚碳酸酯 (Polycarbonate, PC)构成。所述第一及第三罩体 11、 13的设置， 用于保护 LED灯 32并将所述 LED灯 32发出的光发射出去以实现照明。

具体的， 所述第二罩体 12的一端设有连接头 121， 所述 LED路灯 100还包 括灯头 60。 安装时， 所述灯头 60旋入所述连接头 121以使所述灯头 60与所述 第二罩体 12固定。 所述 LED路灯 100通过所述灯头 60固定在支撑物上。

本实施方式中， 所述 LED路灯 100还包括连接盖 40及收容于所述第二罩 体 12内的接线板 50。安装时，所述散热装置 20的另一端伸入所述连接盖 40内， 所述接线板 50设于所述连接盖 40之上， 多个所述基板 31远离所述第一固定板 21的一端分别穿过所述连接盖 40及所述接线板 50并与所述接线板 50电性连接。 所述第一固定板 21与所述接线板 50电性连接。 所述第二罩体 12罩设于所述连 接盖 40之上并与所述连接盖 40固定， 所述接线板 50收容于所述第二罩体 12 内以保护所述接线板 50。

本实施方式中， 所述 LED路灯 100的电源供应器 （未图示） 收容于所述第 二罩体 12内， 并定位于所述连接盖 40上， 所述电源供应器的输出端与所述接 线板 50的电源输入端电性连接以给所述 LED灯 32供电。

安装时， 将多个散热鳍片 231分别卡入支架 232的卡板 5上形成一个散热 单元 23。将多个散热单元 23排列于第一固定板 21及第二固定板 22之间形成柱 状结构， 并将所述支架 232的两端分别固定在所述第一固定板 21及所述第二固 定板 22以形成所述散热装置 20。 将焊接有 LED灯 32的基板 31插入散热鳍片 231的卡勾 202形成的卡槽 8内以将所述基板 31与所述支架 232固定。 将所述 第三罩体 13遮罩所述基板 31并与所述支架 232定位。 将所述第一罩体 11安装 于所述散热装置 20的一端。将所述连接盖 40定位于所述散热装置 20的另一端， 所述接线板 50定位于所述连接盖 40之上， 使所述基板 31穿过所述连接盖 40 及所述接线板 50。 将所述第一固定板 21、 所述基板 31与所述接线板 50实现电 性连接。将所述电源供应器与所述连接盖 40固定并与所述接线板 50电性连接。 所述第二罩体 12罩设于所述连接盖 40之上使电源供应器收容于所述第二罩体 12内。 将灯头 60旋入所述第二罩体 12的连接头 121即形成了本发明实施方式 提供的 LED路灯 100。 请参照图 7， 作为本发明的进一步改进， 所述 LED路灯 100还包括节能控 制电路模块 200。 所述节能控制电路模块 200设于所述接线板 50上。 所述节能 控制电路模块 200包括主控电路 300、 温度检测电路 400及功率调节电路 600。 所述温度检测电路 400用于实时检测所述 LED灯 32的温度， 并将温度信号转 换为电信号。 所述主控电路 300接收所述电信号并根据所述电信号输出控制 信 号至所述功率调节电路 600。所述功率调节电路 600根据所述控制信号控制所述 LED灯 32的使用功率。

由此可见， 本发明提供的 LED路灯 100通过设置节能控制电路模块 200， 时时检测光源的温度， 并根据温度的变化时时调整 LED灯 32的使用功率， 从 而达到保护及监控 LED灯 32的目的。

本实施方式中， 所述温度检测电路 400包括温度取样电路及温控电路， 所 述温度取样电路用于采集所述 LED灯 32的温度并经过所述温控电路输入至所 述主控电路 300。

进一步地， 所述节能控制电路模块 200还包括与所述主控电路 300电性连 接的时间控制电路 500。 所述时间控制电路 500输出时钟信号给所述主控电路 300， 所述主控电路 300根据所述时钟信号控制所述功率调节电路 600以调节 LED灯 32的使用功率。

由此可见， 本发明提供过的 LED路灯 100通过设置时间控制电路 500来控 制所述 LED灯 32点亮的时间及 LED灯 32功率下降的时间。 因此， 所述 LED 路灯 100可以设置不同的时间段来控制 LED灯 32的使用功率。 例如， 当在深 夜， 路上行人稀少， 照明要求不高时， 可以将 LED路灯 100的使用功率下降一 半， 从而可以达到节能省电的目的。 以上所述是本发明的优选实施方式， 应当指出， 对于本技术领域的普通技 术人员来说， 在不脱离本发明原理的前提下， 还可以做出若干改进和润饰， 这 些改进和润饰也视为本发明的保护范围。