Техническое решение относится к области систем водоотвода, а именно, к металлическим водоотводным лоткам, закрываемым водопропускными решетками и использующимся для сбора и отвода воды с мостовых сооружений, дорог, паркингов и т.п. инженерных сооружений.

Известно устройство для сбора и удаления влаги с проезжей части инженерных сооружений, содержащее металлическую конструкцию, включающую основание и присоединенные к нему два Ζ-образных профиля, вместе образующих U- образный лоток со ступенчато изогнутыми боковыми стенками, закрываемый чугунной решеткой, где верхняя часть каждой боковой стенки упомянутого лотка, образованная вертикальной внешней плоскостью Ζ-образного профиля и основание соединены перфорированной металлической полосой, с образованием бокового канала О-образного сечения, U-образный лоток в основании имеет сливной патрубок, а О-образные боковые каналы выполнены с дренажными трубками, соединенными с упомянутым сливным патрубком (Лоток мостового водоотвода типа ЛВМ Bridge Малиновского комбината ЖБИ http://www.komenstroy.ru/production/bridge/) .

К недостаткам устройства относится утяжеление конструкции за счет несущих ребер, что создает неудобства в случае необходимости открытия лотка (в случае чистки дна канала от загрязнения), а также низкая пропускная способность.

Наиболее близким техническим решением является линейный водоотводный канал, содержащий основание, U-образный лоток с боковыми стенками, имеющими ступенчатые профили, и боковые каналы, образованные профильным трубами, внешняя боковая сторона каждой из которых выполнена перфорированной, (патент РФ на полезную модель Ν° 147751, МП E01D19/08, 2014.

В прототипе не устранены недостатки, указанные по отношению к аналогу -Лоток мостового водоотвода типа ЛВМ Bridge Малиновского комбината ЖБИ, т.е. известная конструкция является излишне тяжелой за счет наличия промежуточной стенки, и имеет недостаточную пропускную способность. Также следует отметить низкую гидроизоляцию устройства, за счет нарушения герметичности отверстиями которые используются под крепление к конструкции мостового сооружения, а также образованием днищем ступеньки, что препятствует сходу воды с гидроизоляции

Заявленный технический результат может быть выражен в увеличении сбора и удаления влаги за счет повышения гидроизоляционных свойств, надежности крепления и пропускной способности устройства.

Технический результат достигается за счет того, что линейный водоотводный канал состоит из, по меньшей мере, одной секции. Каждая секция содержит основание, U-образный лоток с боковыми стенками. Каждая боковая стенка выполнены со ступенчатым профилем, который имеет два вертикальных участка и расположенную между ними горизонтальную полочку. Под полочками на основании лотка расположены профильные трубы, внешняя боковая сторона каждой из которых выполнена перфорированной. При этом основание имеет свободные продольные боковые участки, выполненные с изгибом под углом вверх таким образом, что обеспечивается возможность заглубления основания канала относительно установочной поверхности с последующей укладкой на них слоя гидроизоляции. Основание со стороны нижней поверхности оснащено закладными элементами (усами), расположенными по бокам вдоль основания с шагом от 100 до 2000 мм, которые могут крепиться к арматурному каркасу или устанавливаться на несущую опалубку. U-образный лоток может быть выполнен монолитным или составным. Преимущественно, U-образный лоток выполнен металлическим. Также U-образный лоток может быть составным (наборным) и включать чугунные элементы (вставки). Профильные трубы с боковой перфорацией могут быть выполнены из композитного материала или пластика. Преимущественно, боковые стенки лотка имеют ревизионные окна. Секции канала могут соединяться внахлест или встык. Закладные элементы (усы) могут снабжаться регулировочными болтами, изолированными пластиковыми накладками (колпачками). А боковые стенки лотка могут иметь одинаковую высоту или различную высоту.

На фиг. 1 показан лоток (пример Nel), общий вид.

На фиг. 2 показан лоток (пример Ne 2), общий вид.

Линейный водоотводный канал состоит из, по меньшей мере, одной секции (1). Каждая секция содержит основание (2), U-образный лоток (3) с боковыми стенками. Каждая боковая стенка выполнена со ступенчатым профилем, который имеет два вертикальных участка (4, 5) и расположенную между ними горизонтальную полочку (6). Под полочками на основании лотка расположены профильные трубы (7), внешняя боковая сторона каждой из которых выполнена перфорированной (8). При этом основание имеет свободные продольные боковые участки (9), выполненные с изгибом под углом вверх таким образом, что обеспечивается возможность заглубления основания (2) канала относительно установочной поверхности. Основание со стороны нижней поверхности оснащено закладными элементами (усами) (10), расположенными по бокам вдоль основания (2) с шагом от 100 до 2000 мм., которые могут крепиться к арматурному каркасу или несущей опалубке.

Преимущественно, боковые стенки лотка имеют ревизионные окна (11).

Закладные элементы (усы) (10, 10а) могут снабжаться регулировочными болтами (12), изолированными пластиковыми накладками (13).

Через прорезь 14 вода из дренажного канала (трубы) попадает в трапоприямок. Вода из основного и дренажного каналов собирается в общий трапоприямок (короб) и отводится через трубу 15. В лотке предусмотрены ревизионные окна 16 для чистки дренажного русла. Соединение двух соседних лотков в линии обеспечивается их сцепкой с помощью пластины 17 и приварных штифтов 18.

Конструкция лотков предусматривает один основной канал для отведения поверхностного стока, а также два канала для отведения дренажного стока из толщи асфальтобетонного покрытия дорожного полотна пролетного сооружения. Устройство собирается и монтируется следующим образом. Преимущественно, водоотводные лотки устанавливаются после устройства арматурного каркаса до заливки бетона монолитной плиты. Опорные анкера в основании оснащены болтами, при помощи которых необходимо выверить верх водоотводного лотка по уровню.

Для предотвращения смещения секций лотков относительно друг друга лотки соединяются между собой по принципу «паз-шпунт».

Лоток связан с арматурным каркасом монолитной ЖБ плиты моста и надежно закреплен в монолитной плите за счет специальных опорных анкеров которые могут быть с болтами или без них.

Следующий этап производство монолитных работ.

Лоток оказывается углубленным в ЖБ плиту гидравлическое сечение его выше, т.е. пропускная способность больше.

Герметизации подлежит стык днищ водоотводных лотков как в основном канале для отведения поверхностного стока, так и стык днищ лотков в каналах для дренажного стока.

Установка лотков до производства монолитных работ и герметизация стыков позволяют избежать необходимости устройства дополнительного слоя гидроизоляции под лотками, что в свою очередь упрощает устройство системы водоотвода.

Основной слой гидроизоляции укладывается сверху на специальную полку водоотводного лотка.

Т.к. лоток смонтирован до производства монолитных работ, то на гидроизоляции не возникает ступеньки при заведении ее на специальную полку.

При установке лотков на готовую монолитную плиту данная ступенька на гидроизоляции возникает из-за выступа уровня дна лотка (на толщину дна лотка) по отношению к уровню ЖБ плиты, и создает препятствие для свободного попадания дренажного стока в специальные дренажные каналы лотка.

При монтаже лотков слой гидроизоляции пролетного сооружения никаким образом не нарушается, т.к. нет необходимости высверливания отверстий для механического закрепления лотка, а также анкеровки лотков к несущим конструкциям пролетного сооружения.

Защита дренажных каналов может дополнительно обеспечиваться установкой специальной защитной сетки.

Дальше производятся работы по укладке асфальтобетонной смеси.

После завершения работ по устройству продольных технологических швов на водоотводные лотки можно установить водоприемные решетки.

Предлагаемое устройство является легким в монтаже и обслуживании, при этом обеспечивает качественный сбор и отвод поверхностных стоков и удаление капиллярной влаги из дорожного или мостового покрытия; является доступным для удобной очистки от загрязнений. Кроме того, является прочным и долговечным.