Vorliegende Erfindung betrifft ein Flüssigkeitskühlsystem für eine elektrische Maschine, insbesondere eine elektrische Maschine für ein Fahrzeug mit einem Stator und einem Rotor.

Aus dem Stand der Technik der DE 196 24 519 A1 ist eine elektrische Maschine mit einem Stator und einem Rotor bekannt, sowie mit einem flüssigkeitsgekühlten Gehäu se, bei dem ein Gehäuseinnenteil mit einem System von mäanderförmig verlaufenden Kühlkanälen vorgesehen ist, um eine Kühlung der elektrischen Maschine zu erreichen.

Dabei sind die mäanderförmig verlaufenden Kühlkanäle vorgesehen, um möglichst viel Oberfläche bereitzustellen, um eine vorteilhafte Wärmeübertragung an die Kühlflüssig keit zu gewährleisten.

Nachteilig an diesem aus dem Stand der Technik bekannten Flüssigkeitskühlsystem für eine elektrische Maschine ist jedoch, dass die mäanderförmigen Kühlkanäle einen Wi derstand für den Kühlmittelfluss darstellen, was zu einem hohen Leistungsbedarf bei der Kühlmittelpumpe führen kann.

Aufgabe vorliegender Erfindung ist es deshalb ein Flüssigkeitskühlsystem für eine elekt rische Maschine bereitzustellen, bei der ein Wärmeübergang auf die Kühlflüssigkeit in einem Kühlkanal vorteilhaft funktioniert, wobei ein Widerstand des Kühlmittelflusses möglichst gering ist und damit ein Leistungsbedarf für eine Kühlmittelpumpe gering ist.

Diese Aufgabe wird durch ein Flüssigkeitskühlsystem für eine elektrische Maschine gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Dabei umfasst das erfindungsgemäße Flüssigkeits kühlsystem für eine elektrische Maschine, eine Statoranordnung und eine Rotoranord nung, wobei die Statoranordnung mit einem Kühlkanal versehen ist und / oder wobei die Rotoranordnung mit einem Kühlkanal versehen ist, wobei durch den Kühlkanal ein Fluid in einer Hauptstromrichtung (D) strömt und wobei der Kühlkanal zumindest eine Nut vorsieht. Dabei kann die Nut längs zu der Hauptstromrichtung (D) angeordnet sein. Hierbei ist es auch vorteilhaft, wenn mehrere Nuten in paralleler Anordnung oder in einer gestaffelten Anordnung zu der Hauptstromrichtung (D) angeordnet sind.

Es kann aber auch vorteilhaft sein, wenn die Nut in einem Winkel zu der Hauptstrom richtung (D) angeordnet ist. Dabei können aber auch mehrere Nuten parallel und / oder zueinander abwechseln in einem unterschiedlichen Winkel zu der Hauptstromrichtung (D) angeordnet sein. Die Anordnung der Nuten in einem Winkel zu der Hauptstromrich tung (D) kann auch als eine schräge Anstellung der Nuten zur Hauptstromrichtung be zeichnet werden. Hierdurch werden beim Durchfließen des Fluids durch den Kühlkanal an den schräg angestellten Nuten dreidimensionale Wirbel erzeugt. Da das Fluid in der Strömung nicht auf eine Wand prallt, wie beispielsweise bei der Verwendung von Ste gen im Kühlkanal oder bei einem mäanderförmig verlaufenden Kühlkanal, ist der zu sätzliche Strömungswiderstand bei der Verwendung von Nuten sehr gering. Die durch die Struktur der Nut erzeugten dreidimensionalen Wirbel haben die Eigenschaft, dass diese bis tief in die Grenzschicht eindringen können. So können lokal hohe Wärme übergangskoeffizienten sogar bei einer laminaren Strömung des Fluids erreicht werden. Für den Fall, dass die schräg angestellten Nuten in Hauptströmungsrichtung abwech selnd zueinander in einem positiven und einem negativen Winkel angeordnet werden, so wird zwar ein Hauptwirbel im Kühlkanal schwächer ausgeprägt sein, es werden aber dadurch lokal kleinere Wirbel erzeugt.

Im Folgenden soll die Erfindung anhand von Darstellungen näher erläutert werden. Da bei stellen die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele lediglich bevor zugte Ausführungen dar und sollen nicht den Rahmen der Erfindung festlegen. Dieser wird allein durch die anhängigen Ansprüche definiert.

Es zeigen:

Figur 1 : eine erfindungsgemäße Ausführungsform eines Kühlkanals

Figur 2 eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kühlka nals Figuren 3-12 weitere vorteilhafte Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Kühlkanals

Im Folgenden werden gleiche oder funktionell gleich wirkende Bauteile mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet.

Die Figur 1 zeigt einen Kühlkanal 5; 15 mit Nuten 20, 21 , 22, 23, 24, 25 wobei die Nu ten 20, 21 , 22, 23, 24, 25 in Längsrichtung einer Flauptstromrichtung D eines Fluids 30 angeordnet sind. Dabei können beliebig viele Nuten hintereinander oder auch nebenei nander in paralleler Anordnung vorgesehen werden. Bei einem Überströmen der Nuten kann es zu Wirbeln kommen, wobei die Wirbel geeignet sind, einen vorteilhaften Wär meübergang von dem Kühlkanal 5; 15 zu dem Fluid 30 zu bewirken. Dies wird nachfol gend noch in den weiteren Figuren beschrieben.

Die Figur 2 zeigt einen Kühlkanal 5; 15 wobei das Fluid 30 den Kühlkanal 5; 15 in der Hauptstromrichtung D durchströmt. Im Gegensatz zu der in der Figur 1 beschriebenen Ausführungsform sind die Nuten 20, 21 , 22, 23 hier schräg zur Hauptstromrichtung D des Fluids 30 angeordnet. Dabei wird hier die schräge Anordnung der Nuten 20, 21 , 22, 23 mit den Winkel a definiert. In dieser Ausführungsform sind die Nuten 20, 21 , 22, 23 in der Hauptstromrichtung D nacheinander angeordnet. Besser zu sehen in der Figur 3, entstehen in Hauptstromrichtung D des Fluids 30, nach den Nuten 20, 21 , 22, 23, Be reiche ausgeprägter dreidimensionaler Wirbel. In diesen Bereichen ausgeprägter drei dimensionaler Wirbel entsteht ein vorteilhafter Wärmestrom T von dem Bauteil bzw. von dem Kühlkanal 5; 15 zu dem Fluid 30. Hierdurch wird eine vorteilhafte Wärmeabfuhr und damit Kühlung gewährleistet. Vorteilhaft ist dabei, dass durch dieses Ausführungs form mit Nuten 20, 21 , 22, 23 in einem Kühlkanal 5; 15 dem Fluid 30 in der Hauptstrom richtung D nur ein geringer zusätzlicher Widerstand entgegengesetzt wird, im Vergleich dazu, wenn man beispielsweise die Nuten als Stege ausbilden würde, also wenn diese in den Kühlkanal 5; 15 hineinragen würden.

Die Figur 3 zeigt einen Kühlkanal 5; 15, wie bereits in der Figur 2 beschrieben, jedoch in einer Draufsicht. Hierbei ist gut zu erkennen, wie die Hauptstromrichtung D des Fluids 30, wenn dieses über die Nuten 20, 21 , 22, 23 strömt, eine Stromrichtung E in den Nu- ten erzeugt, der der einer Orientierung der Nut entspricht. Dabei ist weiter hier gut zu erkennen, dass nach den Nuten 20, 21 , 22, 23 in Stromrichtung D sich Bereiche ausge prägter dreidimensionaler Wirbel bilden, hier getrichelt dargestellt. In diesen Bereichen ausgeprägter dreidimensionaler Wirbel ist ein Wärmestrom bzw. ein Wärmeübergang von dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühlkanal 5; 15 befin det, zu dem Fluid 30 besonders günstig ausgeprägt.

Die Figur 4 zeigt einen Kühlkanal 5; 15 im Querschnitt, wie bereits in den Figuren 2 und 3 beschrieben. Hierbei ist gut zu sehen, wie die Nut 20 im Kühlkanal 5; 15 angeordnet ist. Dabei wird, wie schon erwähnt, die Nut 20 schräg von dem Fluid 30 mit der Haupt stromrichtung D angeströmt. Wie bereits erwähnt, bildet sich dadurch eine Strömungs richtung E in der Nut aus was neben den bereits erwähnten Bereich ausgeprägter drei dimensionaler Wirbel noch zu einer zirkulierenden Strömung im Kanal führt. Diese zir kulierende Strömung im Kanal ist dabei weiter vorteilhaft für einen Wärmeübergang aus dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühlkanal 5; 15 befindet, in das Fluid 30.

Die Figur 5 zeigt einen Kühlkanal 5; 15, wie bereits in der Figur 2 beschrieben. Dabei ist hier gut zu erkennen, wie die Hauptstromrichtung D des Fluids 30 bei einem Durch strömen des Kühlkanals 5; 15 mittels der Nuten 20, 21 , 22 unter anderem in eine Stromrichtung E in den Nuten und weiter entlang der Hauptstromrichtung D, in einen Wirbel gebracht wird. Durch diese Wirbel kann, wie schon erwähnt ein vorteilhafter Wärmeübergang von dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühl kanal 5; 15 befindet, in das Fluid 30 erzielt werden. Dabei ist weiter zu erwähnen, dass durch den bereits auch vorangehenden beschriebenen Wirbel dem Hauptstrom des Fluids 30 ein nur sehr geringer Wiederstand entgegengesetzt wird. Dies bedeutet, dass durch diese Nuten 20, 21 , 22 der Wärmeübergang von dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühlkanal 5; 15 befindet, in das Fluid 30 verbessert wird, ohne dabei einen signifikanten Widerstand entgegenzusetzen. Dies bedeutet weiterhin, dass durch diese Ausführungsform keine signifikant erhöhte Leistung für eine hier nicht dargestellte Kühlmittelpumpe für das Fluid 30 benötigt wird. Die Figur 6 zeigt mit der Figur 7 einen Querschnitt durch einen Kühlkanal 5; 15 wie be reits in der Figur 4 beschrieben. Dabei wird hier jedoch auf die Auswirkungen der durch die Nut, bzw. Nuten verursachten Strömungsänderung der Flauptströmung D eingegan gen. Besonders gut zu sehen ist in der Figur 7 dass sich an einen Ende der Nut ein Se kundärwirbel bildet, wobei in der Hauptströmungsrichtung D sich am anderen Ende der Nut ein Hauptwirbel befindet. Wie bereits in der Figur 3 beschrieben, ist der Bereich in dem sich der Hauptwirbel bildet, ein Bereich für einen hohen Energieübertrag von dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühlkanal 5; 15 befindet, zu dem Fluid 30.

Die Figur 8 zeigt einen Kühlkanal 5; 15 in der Draufsicht. Dabei sind hier die Nuten 20, 21 , 22, 23 in der Hauptströmungsrichtung D hintereinander und abwechselnd einmal unter einem positiven Winkel a und darauffolgend die nächste Nut unter einem negati ven Winkel - a angeordnet. Dabei sind die Auswirkungen dieser Anordnung der Nuten 20, 21 , 22, 23 in der Figur 9, 10 und 1 1 näher dargestellt. Dabei zeigen die Figuren 9,

10 und 1 1 , dass sich an den jeweiligen Endbereichen der Nuten 20, 21 , 22, 23 sich durch die abwechselnde schräge Anordnung einmal in einem positiven Winkel a und nachfolgend in einem negativen Winkel -a sich zwei Wirbel bilden, nämlich hier ein Wir bel 1 und ein Wirbel 2.

Weiter ist in der Figur 1 1 gut zu erkennen, wie auf Seite des zweiten Hauptwirbels sich ein Sekundärwirbel von der letzten Nut ausbildet. Weiter ist hier zu erwähnen, dass in dem Bereich der beiden Hauptwirbel ein Bereich von einem hohen Energieübertrag von dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühlkanal 5; 15 befindet, zu dem Fluid 30 vorhanden ist.

Die Figur 12 zeigt einen Kühlkanal 5; 15 in einer Draufsicht. Dabei sind hier die Nuten 20, 21 nacheinander in Richtung der Hauptstromrichtung D des Fluids 30 in unter schiedlichen Winkeln, hier b und -c angeordnet, die bei Bedarf in ihrer Anzahl natürlich auch noch vielfach vorgesehen werden können, um möglichst vorteilhafte Hauptwirbel zu erzeugen um einen hohen Energieübertrag von dem Bauteil, also ein Stator oder ein Rotor, in dem sich der Kühlkanal 5; 15 befindet, zu dem Fluid 30 zu erzeugen. Bezuqszeichen

5 Kühlkanal

15 Kühlkanal

20 Nut

21 Nut

22 Nut

23 Nut

24 Nut

25 Nut

30 Fluid

a Winkel

-a Winkel

b Winkel

-b Winkel

-c Winkel

D Hauptstromrichtung des Fluids

E Stromrichtung des Fluids in und nach der Nut