Beim Kaltwalzen von Bändern treten in den Bandkantenbereichen gegenüber den Bandmittenbereichen unterschiedliche Belastungen auf, die die Konstanz der Dicke des Bandes über seine Breite nachteilig beeinflussen. Neben der über die Breite der Walzen entstehenden thermischen Bombierung und dem stärkeren Walzenverschleiss in den Bandkantenbereichen, die eine gegenüber der Bandmitte dickeres Kantenprofil hervorrufen würden, wird im wesentlichen durch das Materialquerfließverhalten in Bandbreitenrichtung ein starker Dickenabfall im Kantenbereich hervorgerufen. Diese durch das Materialfließverhalten bewirkten, gegen die Bandmitte dünneren Bandkantenprofile, werden als edge drops bezeichnet.

Eine Möglichkeit diese edge drops zu minimieren besteht gemäß der EP 0 776 710 A1 darin, die Walzenballen in den Bandkantenbereichen stärker zu kühlen. Hierdurch wird der Walzendurchmesser im Bandkantenbereich etwas verkleinert, so dass entsprechend sich der Walzspalt in diesen Bereichen vergrößert. Damit wird dem durch das Materialquerfließverhalten hervorgerufenen edge drop entgegengewirkt.

Eine entsprechende Walzspaltvergrößerung kann im Bandkantenbereich auch durch Abdrehen der Walzen an den Ballenenden erreicht werden.

Schließlich ist es auch bekannt, durch bandkantenorientiertes Verschieben der Arbeitswalzen auf die edge drop Bildung einzuwirken.

Wird der Bildung von edge drops nicht entgegengewirkt, so erreichen die gewalzten Bänder nicht die geforderte Banddickentoleranz über die gesamte Breite, so dass sie in dieser Form nicht verwendet werden können.

Notwendig ist dann eine weitere Bearbeitung, und zwar beispielsweise durch Besäumen der Kanten. Dies ist nicht nur ein zusätzlicher Arbeitsgang, sondern es entstehen auch nicht unerhebliche weitere Kosten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, mit dem das Entstehen von edge drops minimiert werden kann.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass das Walzband vor dem Einlaufen in das oder das erste Walzgerüst an den gegenüberliegenden Bandkantenbereichen stark abgekühlt wird.

Dieses Abkühlen kann beispielsweise durch Beaufschlagung der Bandkantenbereiche mit flüssigem Stickstoff erfolgen.

Um die Abkühlung unter Berücksichtigung der üblicherweise hohen Walzgeschwindigkeiten möglichst schnell zu erreichen, ist es zweckmäßig, wenn die Bandkantenbereiche durch beidseitig des Bandes angeordnete u-förmige Einhausungen geführt werden, innerhalb derer die Bandkantenbereiche mit dem Kühlmittel beaufschlagt werden.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden die Bandkanten des ungewalzten Bandes somit vor dem Einlaufen in das oder das erste Walzgerüst auf eine tiefere Temperatur gebracht. Die Folge davon ist, dass das Walzgut an den Bandkantenbereichen härter wird, so dass es schwerer verformbar ist. Außerdem zieht es sich bei diesen niedrigen Temperaturen etwas zusammen, wird also dünner.

Schließlich wirkt sich aber diese niedrige Temperatur der Bandkanten auch auf die damit in Berührung kommenden Ballenenden der Walzen aus, denn diese werden in diesem Bereich durch die starke Abkühlung im Durchmesser verringert.

Zusammen ergibt sich somit eine Summierung von Einflüssen, die dazu führen, dass das Band an den Bandkantenbereichen relativ zu dem mittleren bereich des Bandes weniger gewalzt wird, was folglich zu einer wesentliche Verringerung der edge drops führt.

Die erfindungsgemäße Lösung ist gegenüber den bekannten Verfahren besonders vorteilhaft, weil einerseits beispielsweise keine aufwendige Gestaltung der Walzgerüste notwendig ist, wie sie für die Arbeitswalzenverschiebung erforderlich wäre.

Andererseits erhöht sich durch oben genannten Einflüsse die Lebensdauer der Walzen und schließlich läßt sich die Einrichtung zur Kühlung der Bandkantenbereiche problemlos nachträglich installieren, ohne das Eingriffe in den Gesamtaufbau der Walzgerüste erforderlich sind.

Vor dem Walzgerüst oder bei mehreren aufeinanderfolgenden Gerüsten, vor dem ersten Walzgerüst, sind beidseitig des zu zu walzenden Bandes Kühlboxen angeordnet, die beim Durchlauf des Bandes dieses in den gegenüberliegenden Bandkantenbereichen auf eine tiefere Temperaturen bringen.

Mit diesen stark abgekühlten Bandkanten läuft das Band dann in das Walzgerüst ein und wird dort in üblicher Weise gewalzt, wobei durch die vorher beschriebenen Einflüsse, die Entstehung von edge drops unterbunden zumindest aber wesentlich verringert wird.