Titel

Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung einer Winkeldifferenz

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen einer Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektri schen Maschine und einer Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine. Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang mit einer entspre chenden Vorrichtung und ein Fahrzeug mit einem Antriebsstrang sowie ein Com puterprogramm und ein computerlesbares Medium.

Stand der Technik

In Elektro- und Hybridfahrzeugen werden häufig elektrische Maschinen, bevor zugt Synchronmaschinen, als Traktions- oder Antriebsmaschinen eingesetzt. Um eine elektrische Maschine, insbesondere deren Antriebsmoment, effizient zu re geln muss die Winkeldifferenz, oder der Offsetwinkel, zwischen der Nulllage ei nes Rotorlagesensors und der Ausrichtung der Permanentmagneten des Rotors der elektrischen Maschine bekannt sein. Je genauer dieser Wert bekannt ist, desto genauer kann die Maschine geregelt werden. Bevorzugt kann somit für die Regelung der elektrischen Maschine die Ausrichtung der Permanentmagneten des Rotors mit der d-Achse des rotierenden Koordinatensystems der feldorien tierten Regelung abgeglichen werden. Als Lagesensor zur Bestimmung der Ro torlage wird bevorzugt ein Resolver oder ein Inkrementalgeber oder andere La gegeber verwendet.

Aus dem Stand der Technik sind unterschiedliche Ansätze bekannt, diesen Off setwinkel zu ermitteln. Ein bekanntes Verfahren hierzu ist die Nullstromregelung. Bei diesen Verfahren wird bei einer drehenden Maschine der Strom auf eine Stromstärke von Null Am pere geregelt. Um den Strom auf Null Ampere zu regeln muss der Stromregler die dabei induzierte Spannung der drehenden elektrischen Maschine, oder des Rotors, kompensieren. In Abhängigkeit der Regelabweichung der Führungsgröße Sollstrom und der Rückführung Iststrom ergeben sich im stationären Zustand als Ausgangsgröße des Stromreglers als Stellgröße Sollspannungen, deren Phasen lage der induzierten Spannung und damit auch der Ausrichtung der Permanent magneten des Rotors oder der Richtung der positiven Flussrichtung der Perma nentmagneten entsprechen. Bei der Ermittlung des Offsetwinkels mittels der Nullstromreglung verfälschen Störgrößen das Ergebnis. Eine der relevantesten Störgrößen sind die Unterschiede zwischen der vom Stromregler ermittelten Soll spannung (Udq_Soll) und der tatsächlich anliegenden Istspannung (Udqjst) an den Wicklungen der elektrischen Maschine. Die Differenz der ermittelten Soll spannung (Udq_Soll) und der tatsächlich anliegenden Istspannung (Udqjst) wird auch als Fehlerspannung (Udq_error) bezeichnet.

Udqjst * Udq_Soll;

Udqjst - Udq_Soll = Udq_error

Bei dem Verfahren der Nullstromregelung ist in dem Betriebspunkt, bei dem der Strom auf eine Stromstärke von Null Ampere geregelt wird, ist die Fehlerspan nung unzureichend bekannt. Diese kann in diesem Betriebspunkt daher nicht kompensiert werden.

Ein alternatives Verfahren offenbart die Druckschrift DE 10 2008 001 408 Al. Der Offsetwinkel wird als Funktion der Differenz zwischen einem Feldwinkel, eines eingeprägten Statormagnetfelds und eines ermittelten Sensorwinkels ermittelt.

Es besteht ein Bedürfnis für Verfahren und Vorrichtungen zur Kalibrierung des Offsetwinkels.

Offenbarung der Erfindung Es wird ein Verfahren zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen einer Null lage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und einer Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine bereitgestellt, wobei die elektrische Maschine mittels einer feldorientierten Regelung geregelt wird und der Rotor der elektrischen Maschine rotiert. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Vorgeben eines ersten d-Sollstromwertes ungleich Null Ampere und Vorgeben eines ersten q-Sollstromwertes; Ermitteln einer resultierenden ersten d-Sollspannung und ersten q-Sollspannung; Vorgeben eines zweiten d-Soll- stromwertes, wobei der zweite d-Sollstromwert dem Wert des ersten d-Sollstrom- wertes mit komplementären Vorzeichen entspricht, und Vorgeben eines zweiten q-Sollstromwertes, wobei der zweite q-Sollstromwert dem Wert des ersten q-Soll- stromwertes mit komplementären Vorzeichen entspricht; Ermitteln einer resultie renden zweiten d-Sollspannung und einer zweiten q-Sollspannung; Ermitteln ei nes Winkelfehlers in Abhängigkeit der ermittelten ersten d-Sollspannung, der ers ten q-Sollspannung, der zweiten d-Sollspannung und der zweiten q-Sollspan- nung; Ermitteln der Winkeldifferenz in Abhängigkeit des Winkelfehlers.

Somit wird ein Verfahren zur Ermittlung der Winkeldifferenz zwischen einer Null lage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine bereitgestellt. Die elektrische Maschine wir mittels einer feldorientierten Regelung geregelt. Feldorientierte Re gelungen elektrischer Maschinen sind bekannt. Dabei werden als weitgehend si nusförmig angenommene Wechselgrößen (beispielsweise Wechselspannungen und Wechselströme) nicht direkt in ihrem zeitlichen Momentanwert, sondern in einem um den Phasenwinkel innerhalb der Periode bereinigten Momentanwert geregelt. Zu diesem Zweck werden die erfassten Wechselgrößen, beispielsweise die Ist- Phasenströme der elektrischen Maschine, jeweils in ein mit der Frequenz der Wechselgrößen rotierendes Koordinatensystem übertragen. Innerhalb des rotierenden Koordinatensystems ergeben sich dann im stationären Betrieb der elektrischen Maschine aus den Wechselgrößen Gleichgroßen, auf die alle übli chen Verfahren der Regelungstechnik angewandt werden können. Zur Bestim mung der Lage des Rotors werden Lagegeber oder Rotorlagesensoren verwen det, welche ein Winkelsignal zur Bestimmung des Rotors relativ zum Stator aus geben. Aufgrund der mehrphasigen phasenversetzten in den Stator eingeprägten Wechselströme ergibt sich beim Betrieb der elektrischen Maschine ein drehen des Magnetfeld. Die Richtung dieses drehenden Magnetfeldes entspricht der Richtung des resultierenden Gesamtflusses, welcher durch Überlagerung des durch die Permanentmagnete erzeugten Rotorflusses und des durch die Sta torströme erzeugten Statorflusses entsteht. Für die Regelung ist eine genaue Kenntnis der Abweichung, also des Offsetwinkels oder der Winkeldifferenz, zwi schen dem Winkelsignal des Rotorlagesensors und der tatsächlichen Rotorfluss richtung, oder der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Ma schine, wichtig, da für die Regelung der elektrischen Maschine die Rotorflussrich tung aus dem Winkelsignal und dem Offsetwinkel berechnet wird. Innerhalb des rotierenden Koordinatensystems, dem d/q- Koordinatensystems, welches sich synchron mit dem Rotorfluss dreht und dessen d-Achse in Richtung des Rotor flusses zeigt, wird ein Statorstrom als Statorstromzeiger Is repräsentiert, welcher über seinen Betrag und seine Richtung charakterisiert wird. Dieser Stromzeiger dreht sich synchron mit dem rotierenden Stator- oder Rotorfluss der elektrischen Maschine. In dem d/q Koordinatensystem kann der Stromzeiger wird in zwei Komponenten Isd und Isq zerlegt werden welche im stationären Fall Gleichgro ßen sind. Bei der feldorientierten Regelung werden folglich die Istphasenströme lu, Iv, Iw, beispielsweise mittels Stromsensoren erfasst. Mittels der d/q-Transfor- mation, oder Park-Transformation, werden die dreiphasigen Größen in ein zwei achsiges Koordinatensystem mit den Achsen d und q überführt. Als Führungs größe für die Regelung wird, meist in Abhängigkeit eines Drehmomentwunsches, ein Sollstrom ermittelt und vorgegeben. In dem d/q System wird aus der Differenz des Sollstroms und der d/q- Istströme eine Regelabweichung ermittelt und dem Stromregler als Eingangsgröße bereitgestellt. Als Stellgröße gibt der Regler d/q- Sollspannungen aus. Diese d/q-Sollspannungen werden rücktransformiert in das dreiphasige System. Diese dreiphasigen Sollspannungen werden mittels einem Inverter zur Bestromung der elektrischen Maschine bereitgestellt und an die ein zelnen Phasen der elektrischen Maschine angelegt. Der Rotor der elektrischen Maschine rotiert während des Verfahrens zur Ermittlung der Winkeldifferenz. Der Rotor wird hierzu bevorzugt extern angetrieben, bevorzugt beispielsweise bei ei nem unbelasteten Auslauf einer Antriebsachse eines Fahrzeugs oder auf einem Prüfstand, bevorzugt lastfrei, bevorzugt abgekoppelt vom Antriebsstrang. Das Verfahren umfasst die Schritte: Vorgeben eines ersten Sollstromwertes als Führungsgröße, wobei in dem d/q System ein erster d-Sollstromwert ungleich Null Ampere vorgegeben wird und ein erster q-Sollstromwert. Ermitteln einer ers ten sich einstellenden oder resultierenden d/q-Sollspannung als Stellgröße des Stromreglers, wobei in dem d/q System eine erste d-Sollspannung und eine ers ten q-Sollspannung ermittelt wird. Vorgeben eines zweiten Sollstromwertes als Führungsgröße, wobei in dem d/q System ein zweiter d-Sollstromwert vorgege ben wird und ein zweiter q-Sollstromwert. Dabei entspricht der zweite d-Soll- stromwert dem Wert des ersten d-Sollstromwertes mit komplementären Vorzei chen und ebenso entspricht der zweite q-Sollstromwert dem Wert des ersten q- Sollstromwertes mit komplementären Vorzeichen. Es wird eine zweite sich ein stellende oder resultierende d/q-Sollspannung als Stellgröße des Stromreglers ermittelt, wobei in dem d/q System eine zweite d-Sollspannung und eine zweite q-Sollspannung ermittelt wird. Bevorzugt erfolgt die Vorgabe der Sollströme mit tels konstanter Sollstromwerte. Bevorzugt ist die Vorgabe der Sollströme auch als Wechselgrößen möglich, deren Mittelwerte einem vorgegebenen Sollstrom wert entsprechen. Bevorzugt können sich sodann auch als Sollspannungen Wechselgrößen einstellen, deren Mittelwerte als Sollspannung ermittelt werden. Weiter wird ein Winkelfehler in Abhängigkeit der ermittelten ersten d-Sollspan- nung, der ersten q-Sollspannung, der zweiten d-Sollspannung und der zweiten q- Sollspannung ermittelt. Schließlich wird die Winkeldifferenz in Abhängigkeit des Winkelfehlers ermittelt. Bevorzugt wird die ermittelte Winkeldifferenz für die wei tere Regelung der elektrischen Maschine dem Stromregler zugeführt.

Vorteilhaft wird ein Verfahren zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen einer Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und einer Ausrich tung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine bereitgestellt. Es ist eine regelungstechnische Lösung die eine genaue Bestimmung der Winkeldiffe renz ermöglicht, ohne dass die Phasenspannungen gemessen werden. Die hö here Güte im Vergleich zu den bekannten Methoden ergibt sich daraus, dass die Fehlerspannungen und der Soll-Strom bei kleinen Strömen punktsymmetrisch zum Ursprung sind. Mittels Vorgabe zweier Soll-Ströme mit umgekehrten Vorzei chen ((ld_soll_l, lq_soll_l), (-ld_soll_l,-lq_soll_l)) ergeben sich ebenfalls Feh lerspannungen (Udq_error(ld_soll_l, lq_soll_l), Udq_error(-ld_soll_l,-lq_soll_l)) mit umgekehrten Vorzeichen:

Udq_error(ld_soll_l, lq_soll_l) = - Udq_error(-ld_soll_l,-lq_soll_l).

Mathematisch ausgedrückt ergibt sich für die Fehlerspannungen:

Ud_error (ld,lq) = - Ud_error (-ld,-lq) und Uq_error (Id, Iq) = - Uq_error (-ld,-lq)

Für die tatsächlich anliegenden Istspannungen ergibt sich:

Udjstl = Ud_soll_l + Ud_error; Ud_lst2 = Ud_soll_2 - Ud_error;

Uq_lstl = Uq_soll_l + Uq_error; Uq_lst2 = Uq_soll_2 - Uq_error;

Bei der Summierung der beiden Istspannungen heben sich die symmetrischen Fehlerspannungen näherungsweise auf. Es ergibt sich:

Ud_soll_l + Ud_soll_2 = Ud_lstl + Ud_lst2 Uq_soll_l + Uq_soll_2 = Uqjstl + Uq_lst2

Bei der Berücksichtigung dieser Zusammenhänge bei der Ermittlung der Winkel differenz wird folglich der Fehlereinfluss der Fehlerspannung minimiert.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung wird der erste q-Sollstromwert gleich Null Ampere vorgegeben.

Bei der Vorgabe des ersten Sollstromwertes als Führungsgröße wird in dem d/q System der erste d-Sollstromwert ungleich Null Ampere vorgegeben und der erste q-Sollstromwert gleich Null Ampere vorgegeben.

Vorteilhaft wird ein alternatives Verfahren bereitgestellt, welches kein oder ledig lich ein geringes Moment während der Durchführung erzeugt.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung erfolgt das Ermitteln des Win kelfehlers in Abhängigkeit des Arcustangens des Quotienten einer ersten Summe der ersten d-Sollspannung und der zweiten d-Sollspannung und einer zweiten Summe der ersten q-Sollspannung und der zweiten q-Sollspannung. Zur Ermittlung des Winkelfehlers wird ein Arcustangens eines Quotienten gebil det. Der Zähler des Quotienten ist eine erste Summe der ersten d-Sollspannung und der zweiten d-Sollspannung. Der Nenner des Quotienten ist eine zweite Summe der ersten q-Sollspannung und der zweiten q-Sollspannung.

Mathematisch ergibt sich:

PhiErr_opt = atan ((Ud_soll_l + Ud_soll_2)/(Uq_soll_l + Uq_soll_2))

Vorteilhaft wird eine Rechenvorschrift zur Ermittlung des Winkelfehlers in Abhän gigkeit der Größen des Stromreglers bereitgestellt.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Verfahren einen wei teren Schritt: Ermitteln der Winkeldifferenz in Abhängigkeit einer vorgegebenen Winkeldifferenz.

Für den Fall, dass bereits eine vorgegebene Winkeldifferenz, insbesondere eine etwas ungenauere vorgegebene Winkeldifferenz, in dem System bekannt ist, wird die Winkeldifferenz in Abhängigkeit der vorgegebenen Winkeldifferenz be rechnet.

Vorteilhaft wird ein Verfahren für eine genauere Bestimmung der Winkeldifferenz bereitgestellt.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung wird die vorgegebene Winkeldiffe renz in Abhängigkeit eines vorgegebenen Winkelfehlers ermittelt. Insbesondere wird die vorgegebene Winkeldifferenz in Abhängigkeit einer Differenz einer Sen sorwinkeldifferenz und eines vorgegebenen Winkelfehlers ermittelt. Eine Sensor winkeldifferenz ist beispielsweise ein Wert, der die Einbaulage eines Rotorlage sensors relativ zu der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Ma schine oder einer Nullage des Rotors beschreibt oder ein für den Rotorlage sensor spezifischer Wert, der eine Sensorsignalabweichung relativ zu der Aus richtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine oder einer Nulllage des Rotors beschreibt. Vorteilhaft wird ein Verfahren zur Ermittlung der vorgegebenen Winkeldifferenz bereitgestellt.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung erfolgt die Ermittlung des vorgege benen Winkelfehlers in Abhängigkeit einer Nullstromregelung oder eines Test pulsverfahrens.

Eine Nullstromregelung ist beispielhaft in der Einleitung beschrieben, ein Test pulsverfahren ist beispielhaft aus der Druckschrift DE 102008 042 360 Al be kannt.

Vorteilhaft wird ein Verfahren zur Ermittlung des vorgegebenen Winkelfehlers be reitgestellt.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung erfolgt das Ermitteln der Winkeldif ferenz in Abhängigkeit der Differenz der vorgegebenen Winkeldifferenz und dem Winkelfehler.

Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine, wobei die elektrische Maschine mittels einer feldorientierten Regelung geregelt wird und der Rotor der elektrischen Maschine rotiert, mit einer Logikeinrichtung die dazu eingerichtet ist, ein oben beschriebenes Verfahren durchzuführen.

Die Vorrichtung zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und der Ausrichtung der Perma nentmagneten der elektrischen Maschine umfasst eine Logikeinrichtung, die dazu eingerichtet ist, sowohl die Führungsgrößen, bevorzugt die Sollstromwerte, dem Stromregler vorzugeben, als auch die Stellgröße des Stromreglers, bevor zugt die Sollspannungen, zu ermitteln oder auszulesen und beschriebene Be rechnungen zur Ermittlung der Winkeldifferenz auszuführen. Vorteilhaft wird eine Vorrichtung zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und der Aus richtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine bereitgestellt. Die erzielbare Genauigkeit ist im Vergleich zu bekannten Lösungen sehr hoch und erfordert keine Messung der Phasenspannungen an der elektrischen Maschine.

Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang mit einer beschriebenen Vor richtung. Insbesondere umfasst der Antriebsstrang eine Leistungselektronik, ei nen elektrischen Antrieb und/ oder eine Batterie zur Versorgung des elektrischen Antriebs mit elektrischer Energie. Ein derartiger Antriebsstrang dient beispiels weise dem Antrieb eines elektrischen Fahrzeugs. Mittels des Verfahrens und der Vorrichtung wird ein sicherer Betrieb des Antriebstrangs ermöglicht.

Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, mit einem beschriebenen Antriebs strang. Vorteilhaft wird somit ein Fahrzeug bereitgestellt, welches eine Vorrich tung umfasst, mit der eine Winkeldifferenz zwischen der Nulllage eines Rotorla gesensors einer elektrischen Maschine und der Ausrichtung der Permanentmag neten der elektrischen Maschine ermittelt wird.

Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogramm, welches Befehle umfasst, die bewirken, dass die beschriebene Vorrichtung die beschriebenen Verfahrens schritte ausführt. Oder das Computerprogramm umfasst Befehle, die bei der Aus führung durch einen Computer diesen veranlassen, die Schritte des bisher be schriebenen Verfahrens auszuführen.

Ferner betrifft die Erfindung ein computerlesbares Medium, auf dem das Compu terprogramm gespeichert ist. Oder ein computerlesbares Speichermedium um fasst Befehle, die bei der Ausführung durch einen Computer diesen veranlassen, die Schritte des bisher beschriebenen Verfahrens auszuführen.

Es versteht sich, dass die Merkmale, Eigenschaften und Vorteile des erfindungs gemäßen Verfahrens entsprechend auf die Vorrichtung bzw. den Antriebsstrang und das Fahrzeug und umgekehrt zutreffen bzw. anwendbar sind. Weitere Merkmale und Vorteile von Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeich nungen.

Kurze Beschreibung der Zeichnung

Im Folgenden soll die Erfindung anhand einiger Figuren näher erläutert werden, dazu zeigen:

Figur 1 eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Ermittlung einer Winkeldiffe renz zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektrischen Maschine und der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine

Figur 2 ein schematisch dargestelltes Ablaufdiagramm für ein Verfahren zur Ermittlung einer Winkeldifferenz zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors einer elektri schen Maschine und der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine.

Figur 3 ein schematisch dargestelltes Fahrzeug mit einem Antriebsstrang, Ausführungsformen der Erfindung

Die Figur 1 zeigt eine Vorrichtung 200 zur Ermittlung einer Winkeldifferenz PhiOffs_opt zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors 210 einer elektri schen Maschine 220 und der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektri schen Maschine 220. Der Rotorlagesensor 210 gibt das Signal Phi_Sens aus. Bevorzugt wird aus dem Signal Phi_Sens und der ermittelten Winkeldifferenz PhiOffs_opt ein Winkelsignal Phi ermittelt, welches für die Regelung der elektri schen Maschine verwendet wird. Die elektrische Maschine 220 wird mittels einer feldorientierten Regelung geregelt. Die feldorientierte Regelung umfasst insbe sondere eine d/q Transformation 245, einen Stromregler 250, und eine inverse d/q Transformation 255, auch Rücktransformation genannt. Bevorzugt wird bei der feldorientierten Regelung mittels der d/q Transformation 245 eine vorgege bene Führungsgröße, beispielsweise ein Sollstrom l_soll, in das d/q System transformiert, oder der feldorientierten Regelung wird der Sollstrom direkt als d/q Größe, also ld_soll und lq_soll vorgegeben. Die d/q Transformation erfolgt bevor zugt in Abhängigkeit des Winkelsignals Phi. In dem d/q System wird aus der Dif ferenz des Sollstroms ld_soll, lq_soll und der d/q- Istströme Id Jst, Iq Jst eine Re gelabweichung ermittelt und dem Stromregler 250 als Eingangsgröße bereitge stellt. Als Stellgröße gibt der Regler Sollspannungen im d/q System, Ud_soll und Uq_soll, aus. Diese d/q-Sollspannungen werden mittels der inversen d/q Trans formation 255 rücktransformiert in das dreiphasige System. Die Rücktransforma tion erfolgt bevorzugt in Abhängigkeit des Winkelsignals Phi. Die dreiphasigen Sollspannungen Uu, Uv, Uw werden mittels einem Inverter 230 zur Bestromung der elektrischen Maschine bereitgestellt und an die einzelnen Phasen der elektri schen Maschine angelegt. An den Wicklungen der elektrischen Maschine 220 re sultieren die Istströme lu, Iv, Iw, die, beispielsweise mittels Stromsensoren, er fasst und der feldorientierten regelung zugeführt. Mittels der d/q Transformation 245 werden sie in das d/q System transferiert. Dort werden sie, wie oben be schrieben, zur Ermittlung der Regelabweichung der Differenzbildung, aus Soll strom und der d/q- Istströme, zugeführt. Die Vorrichtung 200 umfasst eine Lo gikeinheit 225, insbesondere eine Recheneinheit. Die Logikeinheit 225 ist dazu eingerichtet, mittels einer Einlese-/Ausgabeeinheit 222 einen ersten d-Sollstrom- wertes ld_soll_l ungleich Null Ampere auszugeben und vorzugeben. Insbeson dere wird der erste d_Sollstromwert ld_soll_l als d-Sollstrom der feldorientierten Regelung, bevorzugt im d/q System, vorgegeben. Ebenso wird ein erster q-Soll- stromwert lq_soll_l ausgegeben und vorgegeben. Insbesondere wird der erste q_Sollstromwert lq_soll_l als q-Sollstrom der feldorientierten Regelung, bevor zugt im d/q System, vorgegeben. Die Logikeinheit 225 ist weiter dazu eingerich tet, mittels der Einlese-/Ausgabeeinheit 222 eine erste d-Sollspannung Ud_soll_l und eine erste q-Sollspannung Uq_soll_l einzulesen oder zu ermitteln. Diese erste d-Sollspannung Ud_soll_l und die erste q-Sollspannung Uq_soll_l sind die Ausgangsgrößen des Stromreglers 250, insbesondere wenn die vorgegebenen d- und q- Sollstromwerte eingeregelt sind. Die Logikeinheit 225 ist weiter dazu eingerichtet, mittels der Einlese-/Ausgabeeinheit 222 einen zweiten d-Sollstrom- wert ld_soll_2 ungleich Null Ampere auszugeben und vorzugeben. Insbesondere wird der zweite d_Sollstromwert ld_soll_2 als d-Sollstrom der feldorientierten Re gelung, bevorzugt im d/q System, vorgegeben. Ebenso wird ein zweiter q-Soll- stromwert lq_soll_2 ausgegeben und vorgegeben. Insbesondere wird der zweite q_Sollstromwert lq_soll_2 als q-Sollstrom der feldorientierten Regelung, bevor zugt im d/q System, vorgegeben. Die Logikeinheit 225 ist weiter dazu eingerich tet, mittels der Einlese-/Ausgabeeinheit 222 eine zweite d-Sollspannung Ud_soll_2 und eine zweite q-Sollspannung Uq_soll_2 einzulesen oder zu ermit teln. Diese zweite d-Sollspannung Ud_soll_2 und die zweite q-Sollspannung Uq_soll_2 sind die Ausgangsgrößen des Stromreglers 250, insbesondere wenn die vorgegebenen d- und q- Sollstromwerte eingeregelt sind. Die Logikeinheit 225 ist weiter dazu eingerichtet, mittels der Einlese-/Ausgabeeinheit 222 einen Winkelfehler PhiErr_opt in Abhängigkeit der ermittelten ersten d-Sollspannung Ud_soll_l, der ersten q-Sollspannung Uq_soll_l, der zweiten d-Sollspannung Ud_soll_2 und der zweiten q-Sollspannung Uq_soll_2 zu ermitteln. Die Logikein heit 225 ist weiter dazu eingerichtet, mittels einer Ermittlungseinheit 224 die Win keldifferenz PhiOffs_opt in Abhängigkeit des Winkelfehlers PhiErr_opt zu ermit teln und auszugeben. Bevorzugt wird das Signal Phi_Sens des Winkellage sensors mit der ermittelten Winkeldifferenz PhiOffs_opt korrigiert. Daraus resul tiert bevorzugt das Winkelsignal Phi, welches für die Regelung der elektrischen Maschine verwendet wird. Bevorzugt gibt die Einlese-/Ausgabeeinheit 222 einen ersten q-Sollstromwertes lq_soll_l gleich Null Ampere aus und vor. Bevorzugt ermittelt die Einlese-/Ausgabeeinheit 222 den Winkelfehler PhiErr_opt in Abhän gigkeit des Arcustangens des Quotienten der Summe der ersten d-Sollspannung Ud_soll_l und der zweiten d-Sollspannung Ud_soll_2 und der Summe der ersten q-Sollspannung Uq_soll_l und der zweiten q-Sollspannung Uq_soll_2. Bevorzugt ermittelt die Ermittlungseinheit 224 die Winkeldifferenz PhiOffs_opt in Abhängig keit einer vorgegebenen Winkeldifferenz PhiOffs_vor. Die Logikeinheit 225 ist be vorzugt weiter dazu eingerichtet, mittels einer Vorgabeeinheit 226 die vorgege bene Winkeldifferenz PhiOffs_vor in Abhängigkeit eines vorgegebenen Win kelfehlers PhiErr_vor zu ermitteln oder in Abhängigkeit einer Differenz einer Sen sorwinkeldifferenz PhiOffs_Sens und dem vorgegebenen Winkelfehler Phi Err vor. Figur 2 zeigt ein schematisch dargestelltes Ablaufdiagramm für ein Verfahren 100 zur Ermittlung einer Winkeldifferenz PhiOffs_opt zwischen einer Nulllage ei nes Rotorlagesensors 210 einer elektrischen Maschine 220 und einer Ausrich tung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine 220. Die elektrische Maschine 220 wird mittels einer feldorientierten Regelung geregelt und der Rotor der elektrischen Maschine 220 rotiert. Das Verfahren 100 beginnt mit Schritt 105. In Schritt 150 wird ein erster d-Sollstromwertes ld_soll_l ungleich Null Ampere und ein erster q-Sollstromwert lq_soll_l vorgegeben. In Schritt 155 wird eine erste d-Sollspannung Ud_soll_l und eine erste q-Sollspannung Uq_soll_l ermit telt. In Schritt 160 wird ein zweiter d-Sollstromwert ld_soll_2 vorgegeben, wobei der zweite d-Sollstromwert ld_soll_2 dem Wert des ersten d-Sollstromwertes ld_soll_l mit komplementären Vorzeichen entspricht, und ein zweiter q-Soll- stromwert lq_soll_2, wobei der zweite q-Sollstromwert lq_soll_2 dem Wert des ersten q-Sollstromwertes lq_soll_l mit komplementären Vorzeichen entspricht. In Schritt 170 wird eine zweite d-Sollspannung Ud_soll_2 und eine zweite q-Soll- spannung Uq_soll_2 ermittelt. In Schritt 175 wird ein Winkelfehler PhiErr_opt in Abhängigkeit der ermittelten ersten d-Sollspannung Ud_soll_l, der ersten q-Soll- spannung Uq_soll_l, der zweiten d-Sollspannung Ud_soll_2 und der zweiten q- Sollspannung Uq_soll_2 ermittelt. In Schritt 180 wird die Winkeldifferenz PhiOffs_opt in Abhängigkeit des Winkelfehlers PhiErr_opt ermittelt. Bevorzugt wird in Schritt 182 die Winkeldifferenz PhiOffs_opt in Abhängigkeit einer vorgege benen Winkeldifferenz PhiOffs_vor ermittelt. Mit Schritt 195 endet das Verfahren.

Die Figur 3 zeigt ein schematisch dargestelltes Fahrzeug 400 mit einem Antriebs strang 300. Der Antriebsstrang umfasst eine Vorrichtung 200 zur Ermittlung einer Winkeldifferenz PhiOffs_opt zwischen der Nulllage eines Rotorlagesensors 210 einer elektrischen Maschine 220 und der Ausrichtung der Permanentmagneten der elektrischen Maschine 220. Bevorzugt umfasst der Antriebsstrang 300 die elektrische Maschine 220, einen Inverter 230 und/ oder eine Batterie 232 zur Versorgung des elektrischen Antriebsstrangs 300 mit elektrischer Energie.