Beim Befüllen von Druckbehältern mit Gasen kommt es zu einer erheblichen Erwärmung der Behälter, wobei eine zulässige Höchsttemperatur von bspw. 50°C überschritten wird, wenn nicht die Befüllung so langsam vorgenommen wird, daß eine Wärmeabgabe an die Umgebung begünstigt und die Höchsttemperatur deshalb nicht erreicht wird.

Dieses Problem tritt auf, wenn z. B. mit Erdgas aus einem Speicher bei einem Druck von 200 bis 220 bar ein Fahrzeug bis zu einem Fü) ! druck von 200 bar betankt wird.

Zwar wird die Erwärmung durch die Kompression des Gases im Tank durch die vorgehende Abkühlung beim Entspannen aus dem Speicher kompensiert, nicht aber die zusätzliche Wärme die bei der unvollständigen Umwandlung von Geschwindigkeitsenergie in Druckenergie am Entspannungsventil in der Leitung zwischen dem Speicher und dem Tank wegen der Verwirbelung des Erdgases auftritt.

Aufgab der Erfindung ist es deshalb, bei kurzen Befü ! ! zeiten die Behältererwärmung über eine Grenztemperatur hinaus sicher zu vermeiden.

Diese Aufgabe wird gelöst von einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1.

Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.

Kennzeichnend an dem erfindungsgemäßen Verfahren ist, daß der maximale Fülldruck des HD-Speichers 40 bis 60 % höher gewähit wird als der maximale Fülldruck des Druckbehälters. Im Rahmen der Erfindung wird unter maximalem Fü ! ! druck des Druckbehälters der beim Befüllen auftretende Höchstdruck genannt. Dieser kann gleich oder bevorzugt unterhalb des maximal zulässigen Behälterdrucks liegen.

Durch den erhöhten Fü ! ! druck des HD-Speichers wird bei der Entspannung des gasförmigen Treibstoffs eine zusätzliche Abkühlung erzielt und eine unzulässige Erwärmung des Druckbehälters vermieden.

Bei einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann der Treibstoff Wasserstoff, Methan oder ein beliebiges Gemisch aus Wasserstoff und Methan enthalten. Der Treibstoff kann z. B. Erdgas oder eine Erdgasfraktion enthalten.

Der maximale. Befülidruck des Druckbehälters kann zwischen 200 und 250 bar gewähit werden.

Mit dem obengenannten Bereich für den maximalen Befüttdruck des Druckbehälters liegt der günstige Druck für den HD-Speicher zwischen 280 und 400 bar.

Das erfindungsgemäße Verfahren kann mit Vorteil an einer Tankstelle zum Befüllen von Fahrzeugtanks verwendet werden.

Die Erfindung wird anhand einer Ausführungsform, wie sie an einer Tankstelle verwendet werden kann, mit einem Zahlenbeispiel näher ertäutert.

Ein HD-Erdgasspeicher mit einem Fülldruck von 300 bar wird zum Betanken eines Fahrzeuges bis auf einen Fü ! ! druck des Fahrzeugtanks von 200 bar eingesetzt. Bei einer Betankungszeit von 0,5 bis 1 min. und einer Umgebungs-und Speichergastemperatur von 35°C wird eine Grenztemperatur für den Fahrzeugtank von 50°C nicht erreicht. Als HD-Erdgasspeicher dient eine Flaschenbatterie aus mehreren 50 Liter/300 bar-Gasflaschen, die bei einem Nachlassen des Innendruckes aus einer Pipeline mit Hilfe einer Verdichteranlage nachgefüllt werden.