Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
METHOD FOR MANUFACTURING SECTIONALIZED BODIES FOR INFLATABLE MOTOR BOATS
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2011/119064
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to ship building, and in particular to the manufacturing of sectionalized bodies of boats. A single reusable die 1 is produced. A number of detachable partitions 4 which are transverse to the longitudinal axis of the boat and divide the overall volume of the die into a number of three-dimensional cavities 5 are mounted between the transom 2 of the die 1 and the fore part 3 thereof. A number of body sections 6 are then moulded with composite material in non-adjacent three-dimensional cavities 5 of the die 1, the surfaces of which sections having been covered beforehand by a dividing layer. The partitions 4 are then removed and the remaining body sections 6 moulded with composite material, using the lateral walls of the sections 6, which have already been formed and the surfaces of which have been covered beforehand by a dividing material, as the partitions. All of the body sections 6 are then removed from the die 1 and divided into separate parts.

More Like This:
JP55025677SAILBOAT
JP60121182PLASTIC LEISURE BOAT
JP59199387SMALL-SIZED BOAT
Application Number:
RU2010/000326
Publication Date:
September 29, 2011
Filing Date:
June 15, 2010
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
SOCIETY WITH LIMITED LIABILITY «NPO AKVAMARIN» (Bogatyrsky prospect, 18- 3 liter, St.Petersburg 8, 197348, RU)
International Classes:
B63B5/24; B63B7/04
Attorney, Agent or Firm:
VOROPAY, Sergey Aleksandrovich (a/ya 405, St.Petersburg, 7, 197227, RU)
Download PDF:
Claims:
Формула изобретения

1. Способ изготовления секционных корпусов лодок, включающий использо- вание матриц для формовки секций корпуса, отличающийся тем, что изготав- ливают единственную матрицу многоразового использования, размер и формы которой соответствуют требуемым размерам и форме лодки в сборе, затем между транцем матрицы и ее носовой частью устанавливают несколько съем- ных поперечных продольной оси лодки перегородок, разделяющих общий объ- ём матрицы на несколько объёмных полостей, размеры которых соответствуют требуемым размерам секций корпуса, после этого производят формовку ком- позиционным материалом нескольких секций корпуса в несмежных между со- бой объёмных полостях матрицы, предварительно покрыв их поверхности раз- делительным слоем, после чего перегородки снимают и производят формовку композиционным материалом остальных секций корпуса, используя в качестве перегородок боковые стенки уже отформованных секций, предварительно по- крыв их поверхности разделительным слоем, затем все секции корпуса выни- мают из матрицы и разделяют на отдельные части.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве композиционного ма- териала используют стеклопластик на основе полиэфирных смол.

3. Способ по п.1 , отличающийся тем, что формовку секций осуществляют с использованием композиционного материала, например стеклопластика, включающего несколько слоев связующего и расположенных поочередно меж- ду ними несущих слоев, например, из стеклоткани.

Description:
Способ изготовления секционных корпусов

надувных моторных лодок

5

Область техники

Изобретение относится к судостроению, в частности к изготовлению сек- ю ционных корпусов надувных моторных лодок.

Предшествующий уровень техники

Известны разборные лодки, содержащие корпусные секции, которые вы- 15 полнены с возможностью укладывания одной корпусной секции в другую при хранении или транспортировке и с фланцами-шпангоутами, расположенные между корпусными секциями прокладки, имеющие контуры фланцев- шпангоутов, которые соединены между собой крепежными деталями, корпус- ные секции выполнены из композиционного материала, например с еклопла- 20 стика, включающего четыре слоя связующего и расположенные поочередно между ними три несущих слоя, например, из стеклоткани, прокладки имеют стороны, параллельные плоскости стыковых корпусных секций (патент RU N22099233).

Корпусные секции таких лодок изготавливаются в отдельных матрицах 25 соответствующих размёров, выполненных из стеклопластика. Процесс изготов- ления отдельных секций достаточно сложен ввиду трудности извлечения гото- вого изделия из матрицы, которую для этого приходится выполнять разъемной, что значительно усложняет её конструкцию. Кроме того, матрица со временем в процессе эксплуатации изнашивается, изменяет свои размеры, что немедлен- зо но сказывается на форме и размерах готовых секций, изготовленных в данной матрице, и усложняет процесс сборки лодки путем стыковки секций её корпу- са между собой после их извлечения из деформированной матрицы, что в ко- нечном счёте снижает качество корпуса лодки. Раскрытие изобретения

Задачей изобретения является упрощение изготовления секционных корпусов лодок и повышение их качества.

Согласно изобретению способ изготовления секционных корпусов лодок, включающий использование матриц для формовки секций корпуса, характери- зуется тем, что изготавливают единственную матрицу многоразового использо- вания, размер и формы которой соответствуют требуемым размерам и форме лодки в сборе, затем между транцем матрицы и ее носовой частью устанавли- вают несколько съемных поперечных продольной оси лодки перегородок, раз- деляющих общий объём матрицы на несколько объёмных полостей, размеры которых соответствуют требуемым размерам секций корпуса, после этого про- изводят формовку композиционным материалом нескольких секций корпуса в несмежных между собой объёмных полостях матрицы, предварительно покрыв их поверхности разделительным слоем, после чего перегородки снимают и производят формовку композиционным материалом остальных секций корпуса, используя в качестве перегородок боковые стенки уже отформованных секций, предварительно покрыв их поверхности разделительным слоем, затем все сек- ции корпуса вынимают из матрицы и разделяют на отдельные части.

Кроме того, изобретение характеризуется рядом факультативных призна- ков, а именно:

- в качестве композиционного материала используют стеклопластик на основе полиэфирных смол;

- формовку секций осуществляют с использованием композиционного мате- риала, например стеклопластика, включающего несколько слоев связующего и расположенных поочередно между ними несущих слоев, например, из стекло- ткани.

Заявителем не выявлены источники, содержащие информацию о техниче- ских решениях, совокупности признаков которых совпадают с совокупностью отличительных признаков изобретения, что позволяет сделать вывод о соот- ветствии изобретения условию "новизна" (N). Непосредственный технический результат, который может быть получен при реализации заявленного изобретения заключается в отсутствии необходи- мости в нескольких матрицах для каждой секции корпуса лодки, в формирова- нии отдельных секций корпуса с помощью одной матрицы, а также в том, что 5 стенки формируемых таким образом секций при любых деформациях основной матрицы идеально прилегают к стенкам смежных с ними секций, что повышает качество корпуса лодки в целом. Кроме того, существенно упрощается опера- ция по извлечению готовых изделий из матрицы.

Данный технический результат не является следствием известных ю свойств, проявляемых рядом порознь известных из других объектов техники признаков, таких как матрицы, перегородки, разделительные слои, а является свойством только всех существенных признаков, заявленных в независимом пункте формулы изобретения.

Указанное позволяет признать заявленное техническое решение соот- 15 ветствующим условию "изобретательский уровень" (IS).

Лучший вариант использования изобретения

Сущность заявленного изобретения поясняется чертежом, на котором 20 изображена технологическая схема реализации способ, а именно: на фиг. 1 представлен разрез по матрице с установленными в ней съёмными перегород- ками, на фиг.2 - разрез по матрице со сформированными секциями корпуса в двух несмежных объёмных полостях матрицы, на фиг. 3 - разрез по матрице со снятыми съёмными перегородками, на фиг.4 - разрез по матрице со сформи- 25 рованными секциями корпуса во всех объёмных полостях матрицы.

На чертежах позициями обозначены: матрица 1 многоразового использо- вания, транец матрицы 2, носовая часть матрицы 3, съемные перегородки 4, объёмные полости матрицы 5, отформованные секции 6 корпуса, замковые выступы 7 на перегородках 4, слои композиционного материала 8.

зо Способ реализуют следующим образом.

Изготавливают единственную матрицу 1 многоразового использования, размер и формы которой соответствуют требуемым размерам и форме лодки в сборе. Между транцем 2 матрицы 1 и ее носовой частью 3 устанавливают не- сколько съемных поперечных продольной оси лодки перегородок 4, разделяю- их общий объём матрицы на несколько объёмных полостей 5, размеры кото- рых соответствуют требуемым размерам секций корпуса. Затем производят формовку композиционным материалом нескольких секций 6 корпуса в не- смежных между собой объёмных полостях 5 матрицы 1 , предварительно по- крыв их поверхности разделительным слоем (на чертежах условно не показан). После этого перегородки 4 снимают и производят формовку композиционным материалом остальных секций 6 корпуса, используя в качестве перегородок бо- ковые стенки уже отформованных секций 6, предварительно покрыв их поверх- ности разделительным слоем. Затем все секции 6 корпуса вынимают из матри- цы 1 и разделяют на отдельные части. При дальнейшей стыковке секций кор- пуса между собой смежные секции идеально прилегают друг к другу, что обес- печивает высокое качество и улучшенные эксплуатационные характеристики корпусу лодки в целом. Замковые выступы 7 на перегородках 4 предотвращают смещение отдельных секций 6 по вертикали, а также предотвращают их осевое смещение.

В качестве композиционного материала может быть использован стекло- пластик на основе полиэфирных смол. Формовка секций 6 может быть осуще- ствлена с использованием композиционного материала, например стеклопла- стика, включающего несколько слоев связующего и расположенных поочередно между ними несущих слоев, например, из стеклоткани.

Промышленная применимость

Возможность промышленного применения заявленного технического ре- шения подтверждается известными и описанными в заявке средствами и ме- тодами, с помощью которых возможно осуществление изобретения в том виде, как оно охарактеризовано в формуле изобретения. Заявленный способ может быть реализован с использованием известных технологий и технических средств, что обусловливает, по мнению заявителя, его соответствие условию «промышленная применимость».