Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
METHOD FOR PRODUCING ENGINE FUELS
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2007/015658
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a method for producing dimethyl ether (DME) and synthetic gasoline by catalytically converting a systhetic gas. The aim of said invention is to increase a DME and petrol fraction yield by utilising non-converted synthetic gas components and reducing a carbon dioxide emission into atmosphere.The inventive method consists in producing the synthetic gas, in catalytically converting said synthetic gas in a DME synthesis reactor at a high temperature and pressure, in bringing said synthetic gas into contact with a catalyst, in consequently cooling a gas mixture, in dividing said mixture into liquid and gaseous phases, in separating a dimethyl ether from the liquid phase, in transferring said dimethyl ether to a gasoline synthesis catalytic reactor, in transferring the gaseous phase devoid of the initial synthetic gas for a repeated catalytic conversion to an additional DME synthesis reactor, in oxidising the gaseous phase residue after the repeated catalytic conversion in a carbon dioxide synthesis reactor, in separating the carbon dioxide and in mixing it with a natural gas at a high temperature and pressure and in transferring the thus obtainable synthetic gas to the DME synthesis reactor for catalytic conversion.

Inventors:
PLACHENOV BORIS TIKHONOVICH (RU)
FILIMONOV YURIY NIKOLAEVICH (RU)
PINCHUK VLADIMIR AFANAS EVICH (RU)
BARUNIN ANATOLIY ANATOL EVICH (RU)
KEKHVA TOOMAS ERNSTOVICH (RU)
LEBEDEV VIKTOR NIKOLAEVICH (RU)
KRASNIK VALER YAN VIGDOROVICH (RU)
NIKOTIN OLEG PAVLOVICH (RU)
YUNAKOV LEONID PAVLOVICH (RU)
ANISKEVICH YULIYA VLADIMIROVNA (RU)
Application Number:
PCT/RU2006/000408
Publication Date:
February 08, 2007
Filing Date:
August 02, 2006
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
OBSCHESTVO S OGRANICHENNOY OTV (RU)
PLACHENOV BORIS TIKHONOVICH (RU)
FILIMONOV YURIY NIKOLAEVICH (RU)
PINCHUK VLADIMIR AFANAS EVICH (RU)
BARUNIN ANATOLIY ANATOL EVICH (RU)
KEKHVA TOOMAS ERNSTOVICH (RU)
LEBEDEV VIKTOR NIKOLAEVICH (RU)
KRASNIK VALER YAN VIGDOROVICH (RU)
NIKOTIN OLEG PAVLOVICH (RU)
YUNAKOV LEONID PAVLOVICH (RU)
ANISKEVICH YULIYA VLADIMIROVNA (RU)
International Classes:
C07C1/04; C07C41/01; C10G2/00; C10G3/00
Foreign References:
RU2226524C22004-04-10
RU2143417C11999-12-27
RU2220939C22004-01-10
US6156809A2000-12-05
US20030096881A12003-05-22
US6696501B22004-02-24
Attorney, Agent or Firm:
KOLTSOVA, Natal'ya Dmitrievna (5-5 Moscow, RU)
Download PDF:
Claims:

формула изобретения

1. способ получения моторных топлив из природного газа, включающий получение синтез-газа, каталитическую конверсию синтез-газа в реакторе синтеза диметилового эфира (дмэ) при повышенных температуре и давлении, в котором синтез-газ вводят в контакт с катализатором с последующим охлаждением газовой смеси и разделением её на жидкую и газовую фазу, при этом из жидкой фазы выделяют диметиловый эфир, который направляют в каталитический реактор синтеза бензина, а газовую фазу, содержащую непре- вращенные компоненты синтез-газа, направляют на повторную каталитическую конверсию в дополнительный реактор синтеза дмэ, без добавления исходного синтез-газа, отличающийся тем, что остаток газовой фазы, содержащий непревращенные в дмэ компоненты синтез-газа после повторной каталитической конверсии в дополнительном реакторе синтеза дмэ, окисляют в реакторе синтеза диоксида углерода, затем отделяют диоксид углерода и смешивают его с при- родным газом при повышенной температуре и давлении, в результате чего получают синтез-газ, который направляют на каталитическую конверсию в реактор синтеза дмэ.

2. способ по п.l, отличающийся тем, что окисление остатка газовой фазы, включающего непревращенные компоненты синтез- газа, а именно моноксид углерода, диоксид углерода, водород и азот, производят воздухом при температуре 400-700 0 C с получением горячей газовой смеси, содержащей диоксид углерода, азот и пары воды.

3. способ по п.l, отличающийся тем, что отделение диоксида углерода от азота и паров воды проводят охлаждением горячей газовой смеси в теплообменнике-утилизаторе, затем охлажденную газо- вую смесь направляют в нижнюю часть абсорбера диоксида углерода, в котором её приводят в контакт противотоком с холодным бедным раствором абсорбента, при этом насыщают раствор абсорбента диоксидом углерода, затем раствор абсорбента, насыщенного диоксидом углерода нагревают в теплообменнике-утилизаторе и подают в десорбер-регенератор в котором раствор абсорбента разделяют на поток горячего бедного раствора абсорбента и поток диоксида углерода.

4. способ по п.l, отличающийся тем, что диоксид углерода смешивают с природным газом при температуре 700-1300 0 C и дав- лении 0,5-5,0 мпа, при этом получают синтез-газ.

Description:

способ получения моторных топлив

(i) область техники

изобретение относится к области переработки углеводородного сырья, а именно к способам получения синтетических моторных топлив и, в частности, к способу получения диметилового эфира (дмэ) и синтетического бензина путем каталитической конверсии синтез- гaзa (Cг).

(ii) предшествующий уровень техники

известен способ получения углеводородов, разработанный фирмой "наldоr торsое AS", при переработке синтез-газа, содержащего водород и оксид углерода и имеющего мольное отношение CO/H 2 выше 1 и при условии, что синтез-газ, поступающий на конверсию имеет мольное отношение CCVCO 2 от 5 до 20 по патенту сша JNb 4481305, кл. C07C 1/04, 1/20, 1984. согласно данному ана- логу процесс осуществляется в двух последовательно работающих реакторах при давлении 0,5-10,0 мпа без промежуточного выделения продуктов после первого реактора. в первом реакторе синтез-газ контактирует с одним или более катализаторами, ведущими превращение синтез-газа при температуре 150-400 0 C в метанол и далее в том же реакторе в дмэ. затем газовая смесь направляется во второй реактор, где в присутствии цеолитного катализатора при температуре 150- 600 0 C дмэ конвертируют в основном в жидкие при нормальных условиях углеводороды.

основными недостатками способа по патенту сша JMb 4 481

305 являются выброс в атмосферу непревращенных компонентов синтез-газа после второго реактора и низкий выход бензиновой фрак- ции по отношению к поданному углероду исходного сырья (29 мac.%).

известен процесс получения бензина из синтез-газа, в котором синтез-газ конвертируют в бензин через жидкофазный процесс получения диметилового эфира как промежуточного продукта по патенту сша JSfc 5 459 166, кл. C07C 001/04,1995. диметиловый эфир конвертируют в бензин на цеолитном катализаторе ZSM-5 при температуре 340-540 0 C.

недостатком данного процесса является выброс в атмосферу непрореагировавших компонентов синтез-газа, что снижает выход жидких углеводородов.

известен также способ получения моторных топлив из углерод- содержащего сырья по патенту рф JY2 2143417, кл. с 07C 1/04, 41/06, 1999. способ получения моторных топлив включает в себя на первой стадии контактирование исходного сырья, представляющего собой синтез-газ (смесь со, CO 2 и H 2 ) с катализатором, состоящим из цеолита ZSM-5 и металлоксидного компонента, содержащего (мac.%) CuO - 38-64, ZnO - 24-34, Cr 2 O 3 - 0-22, Al 2 O 3 - 6-9, смешанных в массовом соотношении 20-50/80-50, газовый поток после реактора первой стадии охлаждают и разделяют на жидкую фракцию и газо- вую фазу, содержащую непревращенные компоненты синтез-газа и дмэ, при этом, из жидкой фракции далее выделяют дмэ, а газовую фазу делят на два потока - один идет на смешивание с синтез-газом и подается в тот же реактор первой стадии. второй газовый поток направляют на вторую стадию, где при контакте с катализатором, со

стоящим из цеолита типа ZSM-5 и металлоксидного компонента, содержащего (мac.%) . ZnO - 65-70, Cr 2 O 3 - 29-34, W 2 O 5 -1, смешанных в массовом соотношении 30-99/70-1, происходит превращение дмэ и компонентов синтез-газа в бензиновую фракцию, газообразные углеводороды и водную фракцию.

основным недостатком известного способа получения моторных топлив из углеродсодержащего сырья по патенту рф Ne 2143417 является вывод части газового потока из циркуляционного контура, что снижает выход дмэ, а, следовательно, и бензиновой фракции в расчете на подаваемые оксиды углерода.

известен также способ получения моторных топлив из природного газа по патенту рф Ne 2226524, кл. с 07C 1/04, 41/06, 43/04, с 1OG 3/00, 2004, принятый в качестве ближайшего аналога (прототипа) заявляемого способа. способ получения моторных топлив включает в себя получение синтез-газа некаталитической газофазной окислительной конверсией природного газа кислородом при тQмпературе 800-1500 0 C и давлении 1-10 мпа. затем проводят каталитическую конверсию синтез-газа в реакторе синтеза диметилового эфира с последующим охлаждением полученной газовой смеси и разделением её на жидкую и газовую фазу. при этом из газовой фазы выделяют дмэ, который направляют в каталитический реактор синтеза бензина, а газовую фазу, содержащую непревращенные компоненты синтез-газа, направляют на повторную каталитическую конверсию в дополнительный реактор синтеза дмэ без смешения с исходным синтез-газом.

газовый поток после дополнительного каталитического реактора синтеза дмэ охлаждают и разделяют газовый поток на жидкую и газовую фазу, при этом, из газового потока конденсируют жидкие продукты - воду и дмэ, а газовую фазу, представляющую

заменяющий лист (правило 26)

собой остатки непрореагировавших компонентов синтез-газа, выводят из технологического процесса. для получения бензиновой фракции дмэ направляют в каталитический реактор синтеза бензина, в котором дмэ вводят в контакт с катализатором, состоящим из высококремнистого цеолита и металлоксидных компонентов, таких как ZnO, Na 2 O 5 оксиды редкоземельных металлов и превращают дмэ в бензиновую фракцию, газообразные углеводороды и водную фракцию, с последующим выделением бензиновой фракции. основным недостатком известного способа получения моторных топлив из природного газа является вывод непревращенных компонентов синтез-газа из технологического процесса, что снижает выход дмэ, а, следовательно, и бензиновой фракции в расчете на подаваемые оксиды углерода. другим недостаткам способа является вы- брос в атмосферу экологически вредного углекислого газа, содержащегося в остатках синтез-газа.

(iii) раскрытие изобретения

задачей заявляемого способа получения моторных топлив является повышение выхода дмэ и, соответственно, бензиновой фракции в расчете на перерабатываемые оксиды углерода за счет утилизации непревращенных компонентов синтез-газа, а также уменьшение выброса диоксида углерода в атмосферу. поставленная задача в заявляемом изобретении решается за счет того, что способ получения моторных топлив из природного газа, включает получение синтез-газа, каталитическую конверсию синтез-газа в реакторе синтеза диметилового эфира (дмэ) при повышенных температуре и давлении, в котором синтез-газ вводят в кон

такт с катализатором с последующим охлаждением газовой смеси и разделением её на жидкую и газовую фазу, при этом из жидкой фазы выделяют диметиловый эфир, который направляют в каталитиче- ский реактор синтеза бензина, а газовую фазу, содержащую непре- вращенные компоненты синтез-газа, направляют на повторную каталитическую конверсию в дополнительный реактор синтеза дмэ, без добавления исходного синтез-газа, при этом остаток газовой фазы, содержащий непревращенные в дмэ компоненты синтез-газа после повторной каталитической конверсии в дополнительном реакторе синтеза дмэ, окисляют в реакторе синтеза диоксида углерода, затем отделяют диоксид углерода и смешивают его с природным газом при повышенной температуре и давлении, в результате чего получают синтез-газ, который направляют на каталитическую конверсию в ре- актор синтеза дмэ.

окисление остатка газовой фазы, включающего непревращенные компоненты синтез-газа, а именно моноксид углерода, диоксид углерода, водород и азот, может быть произведено кислородом воздуха при температуре 400-700 0 C с получением горячей газовой смеси, содержащей диоксид углерода, азот и пары воды.

отделение диоксида углерода от азота и паров воды может быть произведено охлаждением горячей газовой смеси в теплообменнике-утилизаторе, затем охлажденная газовая смесь может быть направлена в нижнюю часть абсорбера диоксида углерода, в котором её приводят в контакт противотоком с холодным бедным раствором абсорбента, при этом насыщают раствор абсорбента диоксидом углерода, затем раствор абсорбента, насыщенного диоксидом углерода нагревают в теплообменнике-утилизаторе и подают в десорбер-

регенератор, в котором раствор абсорбента разделяют на поток горячего бедного раствора абсорбента и поток диоксида углерода.

полученный диоксид углерода может быть смешен с природ- ным газом при температуре 700-1300 0 C и давлении 0,5-5,0 мпа, при этом получают синтез-газ, который подают на каталитическую конверсию в реактор синтеза диметилового эфира.

благодаря заявляемому способу получен технический результат, а именно увеличен выход дмэ и, соответственно, бензиновой фракции за счет повышения степени конверсии оксидов углерода в дмэ путем утилизации непревращенных оксидов углерода синтез- газа. кроме этого уменьшен выброс диоксида углерода в атмосферу, что согласуется с требованиями киотского протокола.

на чертеже приведена схема технологического процесса полу- чения моторных топлив.

согласно заявляемому способу получения моторных топлив в высокотемпературный реактор (BTP) 1 подают природный газ и воздух, где при повышенных температуре 800-1500 0 C и давлении 1- юмпа путем прямой некаталитической газофазной окислительной конверсии получают синтез-газ (смесь со, H 2, CO 2 и N 2 ), который направляют в теплообменник, а затем в каталитический реактор 2 синтеза дмэ, где синтез-газ при температуре 220-240 0 C вводят в контакт с катализатором, состоящим из металлоксидных компонентов, таких как CuO, ZnO, Cr 2 O 3 и Al 2 O 3 . газовый поток после каталитического реактора 2 синтеза дмэ охлаждают и подвергают абсорбции при подаче противотоком с жидким метанолом в скруббере 3, разделяя газовый поток на жидкую и газовую фазу, при этом, из газового потока выделяют воду и дмэ. газовую фазу, представляющую собой непревращенные компоненты

синтез-газа, подают в дополнительный каталитический реактор 4 синтеза дмэ без смешения с исходным синтез-газом при температуре 220-240 0 C, где эти непревращенные компоненты синтез-газа вводят в контакт с катализатором, состоящим из металлоксидных компонентов.

газовый поток после дополнительного каталитического реактора 4 синтеза дмэ охлаждают и подвергают абсорбции при подаче противотоком с жидким метанолом в скруббере 5, разделяя газовый поток на жидкую и газовую фазу, при этом, из газового потока конденсируют жидкие продукты - воду и дмэ, а газовую фазу, представляющую собой остатки не прореагировавших компонентов синтез-газа, не выводят из технологического процесса, а направляют в реактор 6 синтеза диоксида углерода. высокая растворимость дмэ в метаноле и воде способствует его извлечению из газового потока. далее жидкую фазу, представляющую собой обогащенный диметиловым эфиром метанол из скрубберов 3 и 5 направляют в ректификационную колонну 7, где отделяют дмэ от метанола и воды при давлении 1 ,2 мпа, что позволя- ет при необходимости получать дмэ в качестве целевого продукта. в этом случае, после ректификационной колонны 7 дмэ подают в накопитель 8, а метанол возвращают в технологический процесс.

непревращенные компоненты синтез-газа (со, H 2 , CO 2 и др.) в реакторе 6 синтеза диоксида углерода смешивают с воздухом и окис- ляют при температуре 400-700 0 C с получением потока горячего газа, содержащего в основном азот, пары воды и диоксид углерода. поток горячего газа направляют в теплообменник-утилизатор 9, где отводят от него тепло и получают поток холодного газа, который направляют в нижнюю часть абсорбера 10 диоксида углерода. в абсорбере 10 ди

оксида углерода поток холодного газа приводят в контакт с потоком холодного бедного раствора абсорбента, подаваемого в верхнюю часть абсорбера 10 диоксида углерода противотоком к потоку холод- ного газа и поглощают диоксид углерода из холодного газа абсорбцией с получением потоков сбросного газа, который выводят из верхней части абсорбера 10 диоксида углерода, и потока насыщенного диоксидом углерода абсорбента, который направляют в теплообменник- утилизатор 9. в теплообменнике-утилизаторе 9 поток насыщенного абсорбента нагревают отводом части тепла от потока горячего газа и подают полученный горячий поток насыщенного абсорбента в среднюю часть десорбера-регенератора 11. в десорбере-регенераторе 11 поток горячего насыщенного абсорбента разделяют путем нагрева абсорбента в нижней части десорбера-регенератора 11 на поток горяче- го бедного абсорбента, выводимого из нижней части десорбера- регенератора 11 и поток диоксида углерода, который выводят из верхней части десорбера-регенератора 11 и направляют на рецикл в высокотемпературный реактор 1, где диоксид углерода смешивают с метаном при температуре 700-1300 0 C и давлении 0,5-5,0 мпа и по- лучают синтез-газ, который охлаждают и направляют на каталитическую конверсию в реактор синтеза дмэ 2. поток горячего бедного абсорбента направляют в холодильник 12, где отводят от него тепло с получением потока холодного бедного абсорбента, который подают в верхнюю часть абсорбера 10. для получения бензиновой фракции диметиловый эфир (дмэ) из ректификационной колонны 7 направляют в каталитический реактор 13 синтеза бензина в котором дмэ при температуре 380-420 0 C вводят в контакт с катализатором, состоящим из высококремнистого цеолита и металлоксидных компонентов, таких как ZnO, Na 2 O, окси

ды редкоземельных металлов и превращают дмэ в бензиновую фракцию, газообразные углеводороды и водную фракцию, с последующим выделением бензиновой фракции.

(iv) примеры осуществления изобретения

ниже приведен пример, иллюстрирующий применимость заявляемого способа. пример

характеристики сырья:

состав воздуха % об. : азот - 78,09 %; кислород 20,95%; аргон 0,93%; неопределенные газы - остальное.

состав природного газа, % об. : метан 97%; этан 2% неопределенные газы - остальное.

состав потока диоксида углерода направляемого на рецикл, % об.: диоксид углерода 99%; неопределенные газы - остальное.

в головную часть высокотемпературного реактора (BTP) 1 подают природный газ и воздух и при температуре 1600 0 C и давлении 5,00 мпа и прямой некаталитической газофазной окислительной конверсией получают синтез-газ состава ( в пересчете на сухой газ)

водород 23,2

оксид углерода 14,5

диоксид углеро- 2,1 да

метан 0,56

азот - остальное

конверсия углерода исходных углеводородов в оксид углерода со 89%.

рециркулируемый диоксид углерода смешивают дополнитель- ным природным газом и подают в среднюю часть высокотемпературного реактора 1 где путем смешения с ранее полученным синтез- газом производят синтез дополнительного синтез газа путем наката- литической углекислотной конверсии природного газа при температуре HOO 0 C и давлении 5,00 мпа с конечным составом (в пересчете на сухой газ)

водород 34,2

оксид углерода 20,5

диоксид углеро- 3,6 да

метан 0,8

азот - остальное

конверсия углерода рециркулируемого диоксида углерода и дополнительного природного газа в монооксид углерода 80%. за счет этого предотвращают выброс в атмосферу диоксида углерода, что улучшает экологические характеристики способа получения полученный синтез-газ направляют в каталитический реактор 2 синтеза диметилового эфира, где синтез-газ вводят в контакт с катализатором, состоящим из металлоксидных компонентов таких как CuO 21-50 мac.%, ZnO 20-30 мac.% , Cr 2 O 3 15-25 мac.% и Al 2 O 3 5-40 мac.% при начальной температуре 220 0 C, конечной 260 0 C и получают газ состава (oб.%):

компонент начало конец после извлечения синтеза синтеза дмэ

водород 34,2 26,1 27,5

оксид углеро20,5 10,0 10,5 да

диоксид угле3,6 9,1 9,6 рода

метан 0,8 0,96 1,00

азот 40,9 48,9 51,4

дмэ 0 4,8 менее 0,1

метанол 0 0,25 менее од

конверсия исходного оксида углерода со в дмэ 58,3%. конверсия исходного оксида углерода со в метанол 1%. полученную смесь охлаждают до 50 0 C и разделяют на жидкую и газовую фазу при подаче противотоком с жидким метанолом в скруббере 3 при давлении 5,1 MQa, обогащенный диметиловым эфиром метанол направляют на отделение дмэ в ректификационную колонну 7 при давлении в шлеме 1,2 мпа и температуре 6O 0 C, после чего дмэ подают в накопитель, а метанол возвращают в технологический процесс.

содержащий непревращенные компоненты синтез-газ, нагревают до 220 0 C направляют на повторную каталитическую конверсию реактор 4 в контакте с катализатором того-же состава при давлении 5 мпа и конечной температуре 250 0 C.

полученный имеет состав, oб%

компонент начало конец после извлечения синтеза синтеза дмэ

водород 27,5 23,9 24,4

оксид углеро10,5 6,2 6,4 да

диоксид угле9,6 11,7 12,0 рода

метан 1,00 1д 1,1

азот - 51,4 55,0 56,1

дмэ менее 1,5 менее 0,1

0,1

метанол менее 0,5 менее 0,1 од

дополнительная конверсия в дмэ: 50,6%

дополнительная конверсия в метанол: 5,1%

полная конверсия в целевые продукты от углерода исходного природного газа: 96,3%

полученную смесь охлаждают до 50 0 C и разделяют на жидкую и газовую фазу при подаче противотоком с жидким метанолом в скруббере 5 при вавлении 4,9 мпа, обогащенный диметиловым эфиром метанол направляют на отделение дмэ в ту же ректификационную колонну 7 при давлении в шлеме 1,2 мпа и температуре 6O 0 C, после чего дмэ подают в накопитель, а метанол возвращают в технологический процесс.

оставшийся после извлечения дмэ синтез газ содержащий диоксид углерода, остаток оксида углерода, остаток водорода, метан и азот направляют в реактор 6 синтеза диоксида углерода, в котором окисляют остаточный синтез газ воздухом при температуре 550 0 C,

что обеспечивает получение горячего газа содержащего азот, аргон, пары воды, углекислый газ.

состав газа полученного в реакторе 6, oб.% азот 74,6

аргон 0,6

диоксид углерода 10,1

пары воды 14,7

содержание экологически вредных оксида углерода, оксидов азота и аммиака при этом не превышает пдк.

для отделения диоксида углерода от азота и паров воды полученный в реакторе 6 горячий газ направляют в теплообменник 9 утилизатор, где охлаждают до 50 0 C и полученный холодный газ направляют нижнюю часть абсорбера 10 диоксида углерода, в котором при- водят его в контакт противотоком с холодным бедным абсорбентом (водным раствором моноэтаноламина) и получают поток насыщенного углекислым газом абсорбента и сбросный газ, содержащий азот 98% об, аргон 1,3 % об, диоксид углерода остальное.

насыщенный углекислым газом абсорбент подают в теплообменник-утилизатор 9, нагревают путем отвода тепла от горячего газа из реактора 6 и направляют десорбер-регенератор 11, в котором разделяют путем десорбции на рециркуляционный диоксид углерода и горячий бедный абсорбент. горячий бедный абсорбент охлаждают в холодильнике 12 и полученный холодный бедный абсорбент направляют на абсорбцию диоксида углерода в абсорбер

10. рециркуляционный диоксид углерода направляют на смешение природным газом и подают в реактор BTP 1 на получение синтез-газа.

бензиновую фракцию получают направляя дмэ в каталитический реактор 13 синтеза бензина при 2 мпа, в котором дмэ вводят в

контакт с катализатором, состоящим из высококремнистого цеолита цвн, выработанного по ту 38.401528-85 и соотношением Siθ 2 /Al 2 O 3 =42 (70%) и металлоксидных компонентов, таких как ZnO (2%), Na 2 O (0,05-0,1%), оксиды редкоземельных металлов (1%) и превращают дмэ в бензиновую фракцию при температуре 320-360 0 C, газообразные углеводороды и водную фракцию, с последующим выделением бензиновой фракции. выход бензиновой фракции 90% по углероду дмэ. состав бензиновой фракции приведен в таблице:

полученный состав углеводородных компонентов бензиновой фракции соответствует моторным топливам с октановым числом Aи-92. полученный технический результат:

за счет рециркуляции диоксида углерода выброс диоксида углерода уменьшен более чем в 100 раз. за счет рециркуляции диоксида углерода увеличена степень конверсии исходного природного газа в бензино- вые фракции до 95%

за счет окисления остаточного синтез-газа воздухом при температуре 550° с снижено содержание оксида углерода, оксидов азота и аммиака в газовых выбросах ниже пдк.

заявляемый способ получения моторных топлив из природного газа увеличил выход дмэ и, соответственно, бензиновой фракции за счет повышения степени конверсии оксидов углерода путем утилизации непревращенных оксидов углерода синтез-газа в дмэ, а так же уменьшил выброс в атмосферу экологически вредного диоксида углерода.