Beschreibung:

Dieses Verfahren dient zur Herstellung von Echtholz-Segmenten für die Lenkrader von

Kraftfahrzeugen, Booten und vergleichbaren Anwendungsgebieten.

Zusätzlich zu der Tatsache, dass dieses Verfahren besonders wirtschaftlich ist, hat es den Vorteil, dass während des Produktionsablaufes alle qualitativ relevanten

Parameter kontrolliert werden können.

Abbildung 1 zeigt eine typische Anwendung mit zwei laminierten Holz-Segmenten auf dem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges.

Abbildung 2 und 3 zeigen mögliche Vaπanten der Gestaltung, wobei die Ausführung nach

Abbildung 2 davon ausgeht, dass in einem zwischengeschalteten Produktionsschritt die vorgefrasten Segmente mit Wurzelmaserfumier von etwa 0,5 mm Dicke überfurniert werden.

Abbildung 3 zeigt eine Gestaltungsvanante, welche nur bei diesemVerfahren möglich ist; hierbei werden im Laminierungsprozess mehrfarbige Fumierlagen eingebracht.

Der Produktionsablauf beginnt mit dem Veφressen der Fυmieriagen; die Dicke der Furniere betragt, technisch und wirtschaftlich bedingt, 0,5 - 2,0 mm

Diese werden in einer Heisspresse und in einer Form gemäss Abbildung 4 mit der entsprechenden Leimfolie laminiert So entstehen die Segmente mit dem geforderten

Radius nach Abbildung 5.

Diese werden dann zu Streifen mit der speziell notwendigen Breite zugeschnitten ( Abb. 6 )

Mit den nachfolgenden Arbeitsgangen werden zuerst die jeweiligen Aussenprofile gefräst ( Abb 7 ), und dann die Ausfrasungen für das Kemprofil eingebracht ( Abb. 8 ).

Die so vorgefertigten Segmenthalften werden danach in einer speziellen Spannvomchtung auf das umschaumte Kemprofil des Lenkrades aufgeleimt ( Abb. 9 ).

Damit ist das Lenkrad mit Holzsegmenten versehen, welche anschhessend geschliffen und lackiert werden