METHOD FOR REALIZING FREEWAY PAY BUSINESS AND SYSTEM THEREOF

WIPO Patent Application WO/2011/140743

A1

A method for realizing freeway pay business and system thereof are provided. The said method involves a business control point receiving freeway- in request information sent by a user, obtaining a payment authentication number of the user, and verifying the authentication number through an online charging system When the verification succeeds, noticing the online charging system to be charged.

LI, Fu (ZTE Plaza, Keji Road South Hi-Tech Industrial Park, Nanshan Distric, Shenzhen Guangdong 7, 518057, CN)
李富 (中国广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦, Guangdong 7, 518057, CN)
ZHOU, Zhijun (ZTE Plaza, Keji Road South Hi-Tech Industrial Park, Nanshan Distric, Shenzhen Guangdong 7, 518057, CN)

CN2010/075701

November 17, 2011

August 04, 2010

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ZTE CORPORATION (ZTE Plaza, Keji Road South Hi-Tech Industrial Park, Nanshan Distric, Shenzhen Guangdong 7, 518057, CN)
中兴通讯股份有限公司 (中国广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦, Guangdong 7, 518057, CN)
LI, Fu (ZTE Plaza, Keji Road South Hi-Tech Industrial Park, Nanshan Distric, Shenzhen Guangdong 7, 518057, CN)
李富 (中国广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦, Guangdong 7, 518057, CN)

G07B15/00; G07F19/00; H04M11/00

KANGXIN PARTNERS, P. C. (Floor 16, Tower A Indo Building,A48 Zhichun Road, Haidian District, Beijing 8, 100098, CN)

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权 利 要 求 书 一种高速公路付费业务的实现方法， 其特征在于， 包括： 业务控制点接收用户发送的驶入高速公路请求消息， 获取所述用户 的缴费鉴权号码， 通过在线计费系统对所述缴费鉴权号码进行校验， 当 校验成功时， 通知所述在线计费系统进行收费。 如权利要求 1所述的方法， 其特征在于， 所述业务控制点在接收到所述 用户发送的驶入高速公路请求消息时还进行注册主叫放弃事件的操作。 如权利要求 1或 2所述的方法， 其特征在于， 所述缴费鉴权号码包括移 动电话号码和密码。 如权利要求 3所述的方法， 其特征在于， 所述业务控制点在所述在线计 费系统收取费用后还向所述用户发送包含有费用明细的短消息。 一种高速公路付费业务的实现方法， 其特征在于， 包括： 业务控制点接收用户发送的驶入高速公路请求消息， 获取所述用户 的缴费鉴权号码， 通过在线计费系统对所述缴费鉴权号码进行校验， 当 校-险成功时通知所述在线计费系统开始计费； 并在接收到所述用户发送 的驶出高速公路请求消息时， 获取所述用户的缴费鉴权号码， 通过所述 在线计费系统对所述缴费鉴权号码进行校验， 当校验成功后， 通知所述 在线计费系统进行收费。 如权利要求 5所述的方法， 其特征在于， 所述业务控制点在接收所述用 户发送的驶入高速公路请求消息时或者在接收到所述用户发送的驶出高 速公路请求消息时还进行注册主叫放弃事件的操作。 如权利要求 5或 6所述的方法， 其特征在于， 所述缴费鉴权号码包括移 动电话号码和密码。 如权利要求 7所述的方法， 其特征在于， 所述业务控制点在所述在线计 费系统计费后向所述用户发送包含有计费成功信息的短消息； 在所述在 线计费系统收取费用后， 向所述用户发送包含有费用明细的短消息。 9. 一种高速公路付费业务的实现系统， 其特征在于， 包括： 智能终端， 用于在用户的触发下， 发起驶入高速公路请求消息或驶 出高速公路请求消息； 在线计费系统， 用于对接收到的缴费鉴权号码进行校验， 当校验成 功时， 在业务控制点的指示下进行计费或收费操作； 所述业务控制点， 包括： 请求消息接收单元， 用于接收所述驶入高速公路请求消息或所述驶 出高速公路请求消息； 鉴权号码获取单元， 用于获取用户的缴费鉴权号码， 并将所述缴费 鉴权号码转发至所述在线计费系统； 消息下发单元， 用于在所述在线计费系统对所述缴费鉴权号码校验 成功时， 向所述在线计费系统下发计费或收费的通知消息。 10. 如权利要求 9所述的系统， 其特征在于， 还包括： 移动交换中心， 用于完成所述智能终端与所述业务控制点间消息的 转发。

一种高速^ MH"费业务的实现方法和系统 技术领域 本发明涉及电信技术领域， 尤其涉及一种高速公路付费业务的实现方法 和系统。 背景技术 智能网是一个用于产生和提供业务的体系结构 ， 其最重要的特点是快速 方便、灵活经济的提供各种特色增值业务。 而在线计费系统（ Online Charging System, 简称为 OCS ) 实现了业务控制和计费的分离， 是未来计费发展的方 向。 目前已经有越来越多的运营商在局部或全部使 用 OCS , 相信不久的将来 会得到更大的应用。 目前的高速公路收费方法主要是人工收取， 人工收费方法具有自动化程 度低、 现金支付、 需要人工全程千预等局限性。 发明内容 本发明提供一种高速公路付费业务的实现方法 和系统， 用以解决现有技 术中人工收费效率低的问题。 具体的， 本发明提供的一种高速公路付费业务的实现方 法包括： 业务控制点接收用户发送的驶入高速公路请求 消息， 获取用户的缴费鉴 权号码， 通过在线计费系统对所述缴费鉴权号码进行校 验， 当校验成功时， 通知所述在线计费系统进行收费。 其中， 所述业务控制点在接收到用户发送的驶入高速 公路请求消息时还 进行注册主叫放弃事件的操作。 本发明所述方法中， 所述缴费鉴权号码包括移动电话号码和密码。 基于上述技术特征， 所述业务控制点在所述在线计费系统收取费用 后还 向所述用户发送包含有费用明细的短消息。 本发明还提供一种高速公路付费业务的实现方 法， 包括： 业务控制点接收用户发送的驶入高速公路请求 消息， 获取用户的缴费鉴 权号码， 通过在线计费系统对所述缴费鉴权号码进行校 验， 当校验成功时通 知所述在线计费系统开始计费； 并在接收到所述用户发送的马史出高速公路请 求消息时， 获取用户的缴费鉴权号码， 通过所述在线计费系统对所述缴费鉴 权号码进行校验， 当校验成功后， 通知所述在线计费系统进行收费。 其中， 所述业务控制点在接收用户发送的驶入高速公 路请求消息时或者 在接收到所述用户发送的驶出高速公路请求消 息时还进行注册主叫放弃事件 的操作。 本发明所述方法中， 所述缴费鉴权号码包括移动电话号码和密码。 基于上述技术特征， 所述业务控制点在所述在线计费系统计费后向 所述 用户发送包含有计费成功信息的短消息； 在所述在线计费系统收取费用后， 向所述用户发送包含有费用明细的短消息。 本发明还提供一种高速公路付费业务的实现系 统， 该系统包括： 智能终端， 用于在用户的触发下， 发起驶入高速公路请求消息或驶出高 速公路请求消息； 在线计费系统， 用于对接收到的缴费鉴权号码进行校验， 当校验成功时， 在所述业务控制点的指示下进行计费或收费操 作； 业务控制点， 包括： 请求消息接收单元， 用于接收所述驶入高速公路请求消息或驶出高 速公 路请求消息； 鉴权号码获取单元， 用于获取用户的缴费鉴权号码， 并将所述缴费鉴权 号码转发至所述在线计费系统； 消息下发单元， 用于在所述在线计费系统对所述缴费鉴权号码 校验成功 时， 向所述在线计费系统下发计费或收费的通知消 息。 本发明所述系统还包括： 移动交换中心，用于完成所述智能终端与所述 业务控制点间消息的转发。 与现有技术相比， 本发明有益效果如下： 本发明在智能网的架构下， 实 现了高速公路自动化实时计费， 提高了用户体验。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中 的技术方案， 下面将对实 施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一 简单地介绍， 显而易见地， 下 面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。 图 1为本发明提供的一种高速公路付费业务的实� �方法的流程图； 图 2为本发明提供的一种高速公路付费业务的实� �方法的又一流程图； 图 3为本发明实施例一中用户驶入高速公路的操� �流程图； 图 4为本发明实施例一中用户驶出高速公路的操� �流程图； 图 5为本发明实施例二中用户驶入高速公路的操� �流程图； 图 6为本发明提供的一种高速公路付费业务的实� �系统的结构框图。 具体实施方式 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而 不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例 ， 都属于本发明保护的范围。 为了解决现有技术中人工交费存在的多种缺陷 ， 本发明提供了一种高速 公路付费业务的实现方法和系统， 所述方法整个过程不需要任何工作人员的 千预， 完全自动化服务， 节省了人力成本， 且可全天候服务。 具体的，本发明提供了一种高速公路付费业务 的实现方法，如图 1所示， 该方法包括以下步 4聚： 步骤 S 101、 业务控制点接收用户发送的驶入高速公路请求 消息。 步骤 S 102、 业务控制点获取用户的缴费鉴权号码， 并将该鉴权号码发送 至在线计费系统。 其中， 业务控制点获取用户缴费鉴权号码的获取方法 包括： 当高速公路 请求消息中含有用户缴费鉴权号码时， 直接提取所述缴费鉴权号码； 当请求 消息中没有缴费鉴权号码时， 指示用户输入缴费鉴权号码。 当然， 上述只是多种获取方式中的两种， 对于可以实现获取用户缴费号 码的方式都在本发明的保护思想范围之内。 步骤 S 103、在线计费系统对用户缴费鉴权号码进行校 验，当校验成功时， 向业务控制点反馈该校验结果。 其中， 校验过程为在线计费系统根据用户缴费鉴权号 码查找存储的系统 信息， 判断对应的用户是否开通了高速公路业务及帐 户余额是否足够。 步骤 S 104、 业务控制点在所述在线计费系统校验成功时， 通知所述在线 计费系统收取费用。 优选的， 上述缴费鉴权号码为用户的移动手机号码和密 码。 此时， 业务 控制点在收取费用后还向用户发送短消息给出 当前缴费明细。 本实施例提供的方法为高速路入口自动收费提 供了解决方案。 本发明还提供了一种高速公路付费业务的实现 方法， 如图 2所示， 该方 法包括以下步 4聚： 步骤 S201、 业务控制点接收用户发送的驶入高速公路请求 消息。 步骤 S202、 业务控制点获取用户的缴费鉴权号码， 并将该鉴权号码发送 至在线计费系统。 其中， 业务控制点获取用户缴费鉴权号码的获取方法 包括： 当高速公路 请求消息中含有用户缴费鉴权号码时， 直接提取所述缴费鉴权号码； 当请求 消息中没有缴费鉴权号码时， 指示用户输入缴费鉴权号码。 当然， 上述只是多种获取方式中的两种， 对于可以实现获取用户缴费号 码的方式都在本发明的保护思想范围之内。 步骤 S203、在线计费系统对用户缴费鉴权号码进行� �验，当校验成功时， 向业务控制点反馈该校验结果。 其中， 校验过程为在线计费系统根据用户缴费鉴权号 码查找存储的系统 信息， 判断对应的用户是否开通了高速公路业务及账 户余额是否足够。 步骤 S204、 业务控制点在所述在线计费系统校验成功时， 通知所述在线 计费系统开始计费。 步骤 S205、 业务控制点接收用户发送的驶出高速公路请求 消息。 步骤 S206、 业务控制点获取用户的缴费鉴权号码， 并将该鉴权号码发送 至在线计费系统。 步骤 S207、在线计费系统对用户缴费鉴权号码进行� �验，当校验成功时， 向业务控制点反馈该校验结果。 步骤 S208、 业务控制点在所述在线计费系统校验成功时， 通知所述在线 计费系统收取费用。 优选的， 上述缴费鉴权号码为用户的移动手机号码和密 码。 本实施例提供的方法为高速路出口自动收费提 供了解决方案。 为了更清楚的表述本发明的实现过程， 下面通过几个具体实施例来详细 说明本发明所述方法的实现过程。 实施例一 本实施例是在高速公路入口进行计费， 出口处根据行驶里程扣费的实现 过程， 并且在该过程中以用户移动电话号码为缴费鉴 权号码进行说明。 为了 方便用户使用， 该实现过程结合互动式语音应答 ( Interactive Voice Response, 简称为 IVR ) 语音为用户提供服务。 具体实现过程为： 当车主开通了高速公路付费业务后， 用户可以通过在高速公路的智能终 端上输入进入高速的按键， 即可进入该业务的 IVR语音提示的服务流程中， 系统会提示用户输入手机号，用户输入后， 业务控制点会发送人机语言（Man Machine language, 简称为 MML ) 命令到 OCS去查询该用户 态或余额， 如果 OCS返回该用户目前的状态和余额没有问题， 则系统会下发一条语音， 提示用户输入客户识别模块 （ Subscriber Identity Module, 简称为 SIM )卡密 码， 用户输入后， 业务控制点发送 MML命令到 OCS校验该密码是否正确， 验证通过后， 业务控制点会发送一条开始计费的 MML命令给 OCS , OCS会 返回该用户最大行驶里程等信息。 然后， 业务控制点会下发语音提示 "计费 成功， 请进入， 您的最大行驶里程为 XX公里"， 并启动高速公路入口闸门， 请用户驶入高速路。 同时， 业务控制点还给用户发送短信 "欢迎来到 XX高 速公路， 您本次在高速上能够行驶的里程是 XX公里"。 当用户到达高速公路出口时， 在智能终端上按驶出高速的按键， 智能终 端会提示用户输入手机号， 并提示用户输入 SIM 卡密码， 业务控制点发送 MML消息到 OCS去校验密码的正确性， 校验通过后， 业务控制点发送结束 计费并结算的 MML消息到 OCS , OCS会把用户本次的高速行驶的里程数、 费用、 账户余额等信息返回给业务控制点。 业务控制点会下发语音给智能终 端提示用户 "本次高速行驶已经结束， 本次消费金额为 XX元 XX分"， 并启 动高速公路出口闸门， 用户驶出高速公路。 同时， 业务控制点还给用户发送 短信，短信内容 "感谢您使用高速公路付费业务， 您本次行驶的里程数为 XX 公里， 消费金额为 XX元 XX分， 您的 U长户余额为 XX元 XX分。 " 下面结合附图 3和图 4对驶入高速公路和驶出高速公路的方法流程� �行 说明。 图 3所示为用户驶入高速公路的操作流程， 该流程包括以下步骤： 步骤 S301、 用户触发高速公路入口处智能终端的驶入高速 公路按键后， 智能终端向移动交换中心（ Mobile Switch Center, 简称为 MSC )发送驶入高 速公路请求消息。 步骤 S302、 MSC向业务控制点（ Service Control Point, 简称为 SCP )发 送初始检测点 （ Initial Detection Point, 简称为 IDP ) 消息， 该 IDP消息内携 带有驶入高速公路请求消息。 步骤 S303、 SCP向 MSC发送请求报告 BCSM事件（ Request Report BCSM

Event, 简称为 RRBE )消息，注册主叫放弃事件，并下发链接到资� �（ Connect To Resource , 简称为 CTR ) 消息联通放音资源。 其中， 注册主叫放弃事件是为了用户中途能够停止计 费业务而提供的一 种操作。 当然， 在具体实现时， 也可以不执行该操作， 此时， 用户若想退出 当前计费业务， 则只能等到业务超时。 所以， 上述注册主叫放弃事件这个一 步骤是本发明的优选操作。 步骤 S304、 SCP向 MSC下发放音 （ Play Announcement, 简称为 PA ) 和放音收号 （ Prompt And Collect User Information, 简称为 P&C ) 其中， PA消息为 "欢迎您来到 XX高速公路"； P&C为提示用户输入移 动手机号。 步骤 S305、 MSC将接收到的播放音消息发送给智能终端， 通过智能终 端向用户播放 "欢迎您来到 XX高速公路"， 并提示用户输入移动手机号码； 并在接收到用户输入的手机号码后， 向 SCP转发。 步骤 S306、 SCP接收用户输入的手机号码后， 通过 MML 消息发送到 OCS去校验。 步骤 S307、 OCS 查询接收到的手机号码的状态是否正常， 若正常， 向 SCP返回该校-险结果。 步骤 S308、 SCP向 MSC下发 P&C, 指示用户输入 SIM卡密码。 步骤 S309、 MSC将接收到的 P&C发送给智能终端， 通过智能终端向用 户播放提示音， 提示用户输入 SIM卡密码； 并在接收到用户输入的 SIM卡 密码后， 向 SCP转发。 步骤 S310、 SCP收到用户的 SIM卡密码后，通过 MML消息发送到 OCS 验证密码。 步骤 S311、 OCS -险证密码通过后， 向 SCP返回该校-险结果。 步骤 S312、 SCP向 OCS发送 MML消息， 指示 OCS开始计费。 步骤 S313、 OCS开始计费， 并向 SCP返回最大行驶里程数信息的响应 消息。 步骤 S314、 SCP通过 MSC向智能终端发送计费成功及当前行驶里程数 的播放音消息， 并启动入口闸门。 优选的， 为了方便用户了解当前业务状态， 在对用户车辆放行后， SCP 还向用户发送短消息， 再次提示用户当前行驶里程数。 图 4所示为用户驶出高速公路的操作流程， 该流程包括以下步骤: 步骤 S401、 用户触发高速公路出口处智能终端的驶出高速 公路按键后， 智能终端向 MSC发送驶出高速公路请求消息。 步骤 S402、 MSC向 SCP发送初始检测点 IDP消息， 该 IDP消息内携带 有驶出高速公路请求消息。 步骤 S403、 SCP向 MSC发送 RRBE消息， 注册主叫放弃事件， 并下发 CTR消息联通放音资源。 步骤 S404、 SCP向 MSC下发 PA和 P&C。 其中， PA消息为 "您将离开 XX高速公路"； P&C为提示用户输入移动手机号和密码。 步骤 S405、 MSC将接收到的播放音消息发送给智能终端， 通过智能终 端向用户播放 "您将离开 XX高速公路"， 并提示用户输入移动手机号码和密 码； 并在接收到用户输入的手机号码和 SIM卡密码后， 向 SCP转发。 步骤 S406、 SCP接收用户输入的手机号码和密码后， 通过 MML消息发 送到 OCS去校验。 步骤 S407、 OCS在密码校验通过后， 向 SCP返回该校验结果。 步骤 S408、 SCP向 OCS发送 MML消息， 指示 OCS结算本次高速公路 的费用。 步骤 S409、 OCS进行费用结算， 并向 SCP返回本次行驶里程数、 费用、 余额等信息。 步骤 S410、 SCP通过智能终端向用户播放 "本次高速行驶已经结束， 本 次消费金额为 XX元 XX分" 的提示音消息， 并启动出口闸门。 优选的， 为了方便用户了解当前业务的状态，在对用户 车辆放行后， SCP 还向用户发送短消息， 再次提示用户本次行驶的里程数、 消费金额及当前账 户余额。 实施例二 本实施例是在高速公路入口直接扣费的实现过 程， 并且该过程中是以用 户移动电话号码为缴费鉴权号码进行说明。 为了方便用户使用， 该实现过程 结合 IVR语音为用户提供月艮务。 具体实现过程如图 5所示， 包括以下步骤： 步骤 S501、 用户触发高速公路入口处智能终端的驶入高速 公路按键后， 智能终端向 MSC发送驶入高速公路请求消息。 步骤 S502、 MSC向业务控制点 SCP发送初始检测点 IDP消息， 该 IDP 消息内携带有驶入高速公路请求消息。 步骤 S503、 SCP向 MSC发送 RRBE消息， 注册主叫放弃事件， 并下发 CTR消息联通放音资源。 其中， 注册主叫放弃事件是为了用户中途能够停止计 费业务而提供的一 种操作。 当然， 在具体实现时， 也可以不执行该操作， 此时， 用户若想退出 当前计费业务， 则只能等到业务超时。 所以， 上述注册主叫放弃事件这个一 步骤是本发明的优选操作。 步骤 S504、 SCP向 MSC下发 PA和 P&C。 其中， PA消息为 "欢迎恷 来到 XX高速公路" ； P&C为提示用户输入移动手机号。 步骤 S505、 MSC将接收到的播放音消息发送给智能终端， 通过智能终 端向用户播放 "欢迎您来到 XX高速公路"， 并提示用户输入移动手机号码； 并在接收到用户输入的手机号码后， 向 SCP转发。 步骤 S506、 SCP接收用户输入的手机号码后， 通过 MML 消息发送到 OCS去校验。 步骤 S507、 OCS 查询接收到的手机号码的状态是否正常， 若正常， 向

SCP返回该校-险结果。 步骤 S508、 SCP向 MSC下发 P&C, 指示用户输入 SIM卡密码。 步骤 S509、 MSC将接收到的 P&C发送给智能终端， 通过智能终端向用 户播放提示音， 提示用户输入 SIM卡密码； 并在接收到用户输入的 SIM卡 密码后， 向 SCP转发。 步骤 S510、 SCP收到用户的 SIM卡密码后，通过 MML消息发送到 OCS 验证密码。 步骤 S511、 OCS -险证密码通过后， 向 SCP返回该校-险结果。 步骤 S512、 SCP向 OCS发送 MML消息， 指示 OCS结算本次高速公路 的费用。 步骤 S513、 OCS进行费用收取， 并向 SCP返回费用、 余额等信息。 步骤 S514、 SCP通过智能终端向用户播放 "本次消费金额为 XX元 XX 分" 的提示音消息， 并启动入口闸门。 优选的， 为了方便用户了解当前计费的状态，在对用户 车辆放行后， SCP 还向用户发送短消息， 再次提示用户本次消费金额及当前帐户余额。 综上所述，本发明提供的实现高速公路收费业 务的方法，具有以下优点： ( 1 ) 自动化程度高， 整个进入高速和出高速收费的过程都是由 IVR的 语音交互流程实现， 不需要任何人工千预， 且全天候服务。

( 2 ) 使用 OCS系统实时扣费， 计费准确， 可以设置灵活多样的计费方 案， 进行分时段分区域的计费方案订制， 还可以增加赠送等功能， 使高速公 路收费领域也能实现丰富多彩的增值业务。 ( 3 ) 有短信提醒服务， 在进入高速公路时， 会有短信提醒用户， 将要 在某高速公路上行驶， 最大行驶里程； 在驶出高速时， 会有短信提醒用户， 将要结束本次高速行驶， 本次消费的金额是多少钱， 提高了用户体验。

( 4 ) 具有安全校验功能， 给高速公路的车辆安全进一步做了保护。

( 5 )使用 OCS PPS的 IVR功能， 具有语音引导的功能， 用户使用起来 感觉非常简单， 易于用户的使用。

( 6 ) 成本较低， 对于一套高速公路付费业务， 可以给很多高速公路共 用， 只要用户到营业厅开通该业务即可。 综上所述， 该方法比人工收费方法具有很突出的优势， 它把电信通讯行 业的特点融入了高速公路收费系统当中， 把高速公路付费功能作为一种增值 业务来实现。 本发明还提供一种高速公路付费业务的实现系 统， 如图 6所示， 该系统 包括： 智能终端 610、 业务控制点 620和在线计费系统 630; 智能终端 610, 用于在用户的触发下， 发起驶入高速公路请求消息或所 述驶出高速公路请求消息。 业务控制点 620, 该业务控制点具体包括： 请求消息接收单元 621 , 用于接收所述驶入高速公路请求消息或所述驶 出高速公路请求消息； 鉴权号码获取单元 622, 用于获取用户的缴费鉴权号码， 并将所述缴费 鉴权号码转发至所述在线计费系统； 消息下发单元 623 , 用于在所述在线计费系统对所述缴费鉴权号码 校验 成功时， 向所述在线计费系统下发计费或收费的通知消 息。 在线计费系统 630, 用于对接收到的缴费鉴权号码进行校验， 当校验成 功时， 在所述业务控制点 620的指示下进行计费或收费操作。 进一步的， 所述系统还包括： 移动交换中心 640, 用于完成所述智能终 端 610与所述业务控制点 620间消息的转发。 显然， 本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动 和变型而不脱离本 发明的精神和范围。 这样， 倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利 要 求及其等同技术的范围之内， 则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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