OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención, centro de transformación modular, se refiere a una edificación metálica en su parte emergente y hormigón armado en su parte soterrada, para albergar un centro de transformación de potencia eléctrica, para su utilización industrial o urbana, que nace como una sola unidad de centro de transformación y de forma modular se puede doblar y/o duplicar según las necesidades presentes o futuras de la instalación, además de su exterior poder adoptar aspecto estético mimetizable con la escena urbana. Con apariencia estética similar a los actuales Centros de Transformación en su versión Industrial, pero de potencia transformadora mayor, motivado por el aumento la tendencia de utilización actual y a futuro la electricidad como energía limpia, con gran disminución de huella de ocupación, mejorando a los utilizados por las distintas compañías de Distribución de electricidad en el mundo para proveer de potencia en baja tensión a usuarios domésticos, comerciales e industria, y en este caso para adaptarse a las múltiples necesidades por su concepción modular.

CAMPO DE LA INVENCIÓN

Actualmente existe en el mercado una gran cantidad de edificios, de obra de fábrica, prefabricados en hormigón o metálicos, de superficie o soterrados, o incluso en el interior de edificios residenciales, con múltiples tipologías eléctricas, y para operación o mantenimiento con ejecución interior o exterior, de potencias ¡guales o inferiores a esta invención presentada. Cada compañía distribuidora de energía eléctrica define la Clase preferida para sus instalaciones, siendo la habitual Clase 10 esto significa que el transformador trabajando al exterior o en el interior de un edificio dedicado, solo incrementa en Δt ≤ 10k, priorizando la ventilación natural (ONAN). La tipología y arquitectura general extendida por el mundo, los edificios habituales sitúan todos sus componentes del Centro de Transformación en el mismo plano, viendo por ello limitada su potencia o han de aumentar de tamaño las entradas y salida de aire y de forma muy significativa, ende el edificio y/o optar por la utilización de ventilación forzada (ONAF) con el consiguiente gasto de energía, empeorando así la clasificación energética del conjunto.

Habitualmente los edificios para esta aplicación industrial en el mundo, como antes se ha indicado, son prefabricados en hormigón, metálicos, de aplicación superficie, soterrados, etc., pero todos ellos de gran tamaño y peso, teniendo que ser llevados desde fábrica a destino mediante transportes especiales, dificultando su instalación en cualquier lugar industrial, pero siendo totalmente inviables en zonas urbanas, con las futuras potencias previsibles, máxime si son transportados, como habitualmente se hace, totalmente instalados con todos sus componentes en el interior desde fábrica.

La evolución tecnológica y la prevención de riesgos laborales, así como la aparición de nuevos mercados motivados por el cambio climático y exigencia de bajas emisiones de CO ² , propician repotenciar con un nuevo salto en el aumento de potencia a los Centros de Transformación, tanto para los usuarios como para las distribuidoras, motivados por una mayor utilización previsible de sistemas alimentados por energía eléctrica con la automoción y los sistemas de calefacción y refrigeración doméstica o para que la Red Nacional y/o Local absorban los excesos de la micro generación puntual local, con el propósito de ir abandonado las obsoletas fuentes de energía que actualmente aun utilizamos, energías contaminantes basada en los hidrocarburos, situación que motivan a la Unión Europea a regular la eficiencia energética y mejores exigencias en pérdidas para los transformadores, así como la futura eliminación de gases altamente contaminantes como el hexafluoruro de azufre (SF6) muy utilizados en estos sistemas de distribución de energía en media tensión.

Con la invención Centro de transformación Modular en lo sucesivo (CTM), se mejoran los edificios de fabricación actual, reduce su huella de ocupación y volumen por unidad, siendo de fácil ampliación en el futuro; al ser de ejecución exterior (no habitables), se evitan posibles excarcelaciones de operarios de mantenimiento, por accidente eléctrico en edificios confinados sobre cota cero o soterrados, pudiendo ser integrables en la escena urbana o de uso industrial y de fácil transporte entre almacenes nacionales e internacionales en vehículos ordinarios tipo TIR, y a obra con los vehículos también habituales en este tipo de instalaciones, en camión con grúa incorporada de carga media <10 Tm.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

El 6 de noviembre del año 2002, se presentó el ES200202680U, CENTRO ESPECIAL DE TRANSFORMACION URBANO de acrónimo CeTur y posterior ampliación a Patente registrada en Canadá, USA, México, Brasil, Australia, Japón, China y patente europea, se pensó solo en los requerimientos de potencia normalizados en las Compañías Distribuidoras a nivel urbano y que el Centro de Transformación configurase una Isla Tecnológica que se integrase en la escena urbana del momento. Por su diseño y en particular su reducido espacio dificulta el uso con las potencias actuales y en el futuro previsibles, como Centro de Transformación de Cliente, siendo solo era aplicable al Centro de Transformación de la compañía distribuidora.

El CTM, como invención también mejora al ES200202680U de noviembre de 2002, entonces la publicidad definida era de tipo estática, instalada sobre puertas y caja de luz con estructura de aluminio, las nuevas tecnologías permiten la iluminación de aplicación industrial más eficiente tipo led, e incluso el situar en los espacios de las cajas de luz, monitores led de aplicación exterior implementados control de luminosidad y difusión programada desde un centro de creación o reproducción de contenidos publicitarios o informativos de interés para la ciudadanía del municipio y beneficio de éste.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La invención ahora presentada, CTM mejora todos los aspectos de la invención anterior, tales como:

1 ) Aumento de potencia y tamaño por reducción de pérdidas en los nuevos transformadores.

2) Previsión futura de utilización de Celdas libres de SF6, según normativa próxima a implantar UE.

3) Patines de altura regulable, para que las bomas del transformador superen siempre la cota cero.

4) Cámara subterránea prefabricada de hormigón armado y modular, ensamblada en obra.

5) Tina de poliéster, para recoger posibles aceites derramados del transformador.

6) Corta fuegos entre el reservorio de aceites derramados y el transformador.

7) Posible instalación de un sistema de extinción automática de descarga libre.

8) Mejorados conductos de ventilación, que evacúan el calor de los transformadores de más potencia.

9) En Cámara soterrada, con separadores y ventanas que conducen el flujo de aire frío a la base del transformador y permiten hacer la toma de muestra del aceite del transformador desde la base de uno de los armarios instalados uno a derecha e izquierda del armario central.

10) Entrada/Salida de cables de Tierra, Media Tensión, Baja Tensión y fibra óptica de control, etc.

11 ) En su parte emergente construida por paneles de Acero inox. y Aluminio, que atenúan las radiaciones electromagnéticas. 12) Paneles modulares superpuestos o no, de publicidad estática o dinámica de pantallas TV Led.

13) Construcción modular, armarios independientes para cada aplicación.

14) Múltiples arquitecturas de una a cuatro unidades de CTM, conformando el centro de transformación como independientes o centralizados.

15) Configuración de Electrolinera, Bus Stop de utilización urbana o industrial.

16) Cobertura exterior a modo de hito publicitario o kiosco, “Isla Tecnológica”.

17) Mayor recorrido de gases incandescente y/o materiales proyectados por corto circuito en cables o conmutadores de Media Tensión.

El CTM consiste en disponer en dos planos superpuestos los distintos elementos: en el plano superior sobre cota cero, los elementos de manipulación periódica, tales como conmutación y control de la media tensión, cuadro baja tensión y armario de medida de la compañía distribuidora eléctrica, y, en un plano inferior y soterrado, la transformación.

Los elementos anteriormente nombrados se ubican en cuatro lugares, armarios o cámaras bien diferenciados, tanto para aplicaciones para compañía distribuidora como para cliente, compuesto por:

1 ^o Cámara de Hormigón Subterránea (A) en (figura 1 ). - Destinada a alojar el transformador de potencia, entrada/salida de cables de tierras, comunicación y control, media y baja tensión, y conductos de entrada de aire fresco a la parte inferior de la estación transformadora.

2 ^o Interface de Acero Inox. y Aluminio emergente sobre cota cero (B) en (figura 1 ). - Destinado a conectar mecánicamente la cámara de hormigón con los armarios exteriores, incorpora entradas de ventilación y puertas de acceso a la tapa de bomas del trasformador.

3 ^o Armario Central de Acero Inox. y Aluminio sobre cota cero (C) en (figura 2). - Destinado a alojar las Celdas de control y conmutación, entrada/salida de la media tensión y salida de baja tensión a su cuadro de control. 4 ^o Armarios de Acero Inox. y Aluminio instalados uno a derecha y otro a la izquierda del armario central (D) en (figura 2). - Destinados a alojar los cuadros de Baja Tensión, Contadores, Comunicación, etc. y uno de suelo practicable.

Esta nueva disposición mejora lo presentado en ES200202680U, al separar según las tensiones de utilización y funciones, en armarios independientes limitando su manipulación por cualificación del personal de mantenimiento, siendo toda su construcción y transporte a obra totalmente modular. Mejora también la entrada del aire fresco hasta la base del transformador por conductos de cabezas y laberintos desde las rejillas de entrada (8) situadas sobre cota cero, disponiendo al fondo de la cámara de hormigón de un reservorio y conexión al alcantarillado; estas modificaciones en los conductos propician así un tiro natural y evacúan todo el calor por las rejillas de salida (9).

La forma de los mencionados laberintos de ventilación (1 ) y su disposición garantiza la atenuación del ruido producido por el transformador y las vibraciones son atenuadas al situarse este sobre elementos de caucho, así como la composición de sus paredes de todo el conjunto emergente en Acero Inox. y Aluminio atenúan las radiaciones del Campo Electromagnético, y por último estos conductos sirven también para conducir los gases incandescentes y material desprendido en un posible Corto Circuito en cables o elementos de conmutación de media tensión, canalizándolos a lugares de mínima afección, por la disposición de estos laberintos y por estar las salidas al exterior muy alejadas de los operadores de mantenimiento o a cualquier viandante en explotación; destacando que las salida de posibles gases se hallarían aprox. 2,9 mts sobre el suelo y lo harían después de haber recorrido aprox. 2,1 mts en sentido inverso a las válvulas de seguridad dirigidas al foso del CTM, habiendo sido repartidos parte de esos gases por las entradas de aire fresco, habiendo tenido que vencer la inercia del sistema apoyado en flujo de ONAN, y después de haber recorrido aprox. 3 mts, liberándose por las ventanas de entrada de aire fresco, situadas entre +0,2 y 0,5 mts sobre cota cero. Los datos mencionados están garantizados incluso para las operaciones de mantenimiento, corte o puesta en servicio de la instalación, con puertas abiertas de acceso a los elementos de conmutación de media tensión, toda vez que a éstos están enmarcamos con deflectores (17) (tamaño según tipo y fabricante) que evitan la salida de gases al frente, incorporando en las puertas de inspección o acceso al transformador enclavam ¡entos básicos de fábrica o especiales a petición del cliente final. Lo hasta ahora indicado refleja una seguridad aumentada e inusual en edificios para este uso a nivel mundial, (figura 3).

El Transformador sem ¡-enterrado, se instala sobre los patines entre carriles regulables en altura, (12) adaptándose así a cualquier potencia de primera instalación o diseño de fabricación, garantizando que las partes activas, tapa de bomas (2), no estén afectadas por escorrentías de aguas o inundaciones ocasionales. La mejora también es extensible a una chapa perforada (4) con pocos y pequeños agujeros que permite el paso al foso, protegido con una tina (6), de posibles aceites derramados y escasa oxigenación actuando de corta fuegos, situada entre los patines y el foso, ocupando toda la superficie. El mencionado vaso o tina, con capacidad suficiente para albergar el aceite de cualquier transformador ¡nstalable, estará realizado en Poliéster reforzado con fibra de vidrio que garantiza la estanqueidad y ausencia de contaminación por filtraciones al subsuelo, (figura 2)

El CTM está diseñado de forma “modular”, compuesta por cuatro (A, B, C y D) tipos de habitáculos:

A) Cámara subterránea de hormigón para el Transformador. B) Interface realizado en chapa de Acero Inox. y Aluminio. C) Armario para Celdas en chapa de Acero Inox. y Aluminio. D) Armarios de Cuadros de Baja Tensión también en chapa de Acero. Inox y Aluminio. Sus dimensiones y pesos estarán adaptados a los transportes de TIR convencionales, igualmente pueden ser transportados a obra desde el almacén local con camión/grúa de caja abierta de maniobrabilidad urbana.

Los Armarios estarán construidos en chapa de Acero Inox. y Aluminio cortada y plegada, siendo ensamblada en fábrica con ayuda de remachadora y mínima soldadura Tig. En obra los distintos habitáculos (A, B, C, D) son ensamblados de forma rápida con tornillería también de Inox. CTM constituye una novedad en su fabricación, montaje, instalación y mejora su transporte nacional e internacional, (figura 9).

A) Cámara de hormigón subterránea para Transformador. - Situada bajo cota cero, construida mediante paneles prefabricados de hormigón armado y aterrado, compuesto por solera y cuatro laterales ensamblados e impermeabilizadas sus uniones en obra con cintas de Butilo o simple tela asfáltica, instalando un marco superior, con tomillos ovalados en la zona más alta en línea con “cota cero”, nivelando desde ésta todo el sistema. En su parte inferior se instalarán los elementos regulables de sujeción para los patines del transformador (12), planchas cortafuegos y tina de poliéster para la sujeción para los patines del transformador, planchas cortafuegos (4) y tina (6) de poliéster para la recogida de posibles aceites derramados. El mencionado marco superior de hormigón, dispondrá de taladros para taco químico o espárragos instalados en la cámara de hormigón para tuerca de M16, sobre el marco se instalará atornillado el primer cuerpo (B) interface (figura 1).

B) Estructura Interface y acceso a tapa de bomas Transformador. - Parte inferior del cuerpo emergente central de cada unidad, cada cara arranca con una estructura rectangular realizada en chapa de Inox en forma de (C) con la cara abierta al interior, unidas con tornillería entre sí y mediante Serbloc Inox y/o tornillería, y el cerrando mediante chapas Acero Inox. y Aluminio previamente dobladas en ángulo para ser remachadas, repitiendo la operación hasta alcanzar la altura deseada. La mencionada estructura interna rigidiza el conjunto, y le dota de marcos de puertas de acceso e inspección del Transformador y ventilaciones de entrada de aire fresco para la ventilación (8) con mosquitero, formadas por lamas en forma de V/A (8) invertida, dos puertas frontales con toma de tierra y retención (11), sobre marcos con junta de neopreno para aumentar la estanqueidad, estas puertas darán acceso a la placa de bomas del transformador (2). Todo el conjunto prefabricado se instala en obra sobre la cámara construida en prefabricados de hormigón y enrasada con cota cero, emergiendo este Interface para situar sobre él, el Armario de Celdas (C).

C) Armario de Conmutación o celdas. - Parte superior del cuerpo central de cada unidad, instalado y atornillado con 4 tornillos sobre la estructura (B), y sin fondo, o sea, comunicado con la parte central de la Cámara de hormigón a través de la separación existente entre las entradas de ventilación derecha e izquierda. En él se alojará las unidades de conmutación, el mencionado armario dispondrá en su parte alta las salidas ventilación (9) coronadas por un techo plano superpuesto a modo de goterón (16) y a altura indicada ventanas para salida de cables baja tensión en dirección a la parte superior del Cuadro de Baja Tensión (21 ). En la parte frontal una puerta doble (10) batiente con sus correspondiente retenedores y tomas de tierra, y con manilla y cerradura de amaestramiento del propietario, ejecutadas éstas darán visión al frente de las celdas enmarcadas por unos deflectores (17) que impidan la salida de gases al frente ante un corto circuito en los interruptores o caja de cables, teniendo acceso también en su parte inferior los bulones de enclavamiento básico para las puertas del transformador, pudiéndose instalar enclavamiento con llave especial a petición de cliente. Para su instalación en obra cáncamos en el techo plano y su correspondiente goterón (16) periférico.

D) Armarios de Cuadros de Baja Tensión. - Instalados en cabeza al lado más corto del rectángulo, con suelo practicable, para paso de cables de Baja Tensión de salida y/o para toma de muestras aceite transformador, sobre las entradas de aire para ventilación, dispondrán de puertas de acceso (13) batiente con retenedores y tomas de tierra; para versión compañía distribuidora, entrada/salida por las ventilaciones practicables desde el interior que permitan acceso y conexión rápida al Cuadro de BT de la tensión procedente de un Grupo Electrógeno de emergencia para garantizar el suministro.

De lo expuesto hasta ahora se desprende que la invención CTM, fruto de la experiencia de unidades en explotación, constituye muchas mejoras a la ES200202680U, de novedad, actividad inventiva y aplicación industrial, también de fácil reutilización del material utilizado a fin de su vida útil como Centro de Transformación al haber utilizado prioritariamente Acero Inox. y Aluminio remachado y respecto al material de acabado estético para el presente modelo o el empleado en la envolvente externa, será utilizado aluminio anodizado o lacado y vidrio templado o laminado en los lugares de difusión publicitaria o comunicación ciudadana, siguiendo así los criterios ya establecidos.

La construcción modular de la invención de armarios independientes por aplicación, genera múltiples arquitecturas de una a cuatro Centros de Transformación independientes o centralizados (figuras 5 y 6), habilitando espacios para otros servicios, como Bus Stop (figura 7 y 8) con todos los servicios inherentes y actualizados como Electrolinera industrial o urbana, tales como convertidores de alta potencia para Cargadores Ultra Rápidos, sistemas Wifi de utilización pública para usuarios del transporte público, paneles informativos de servicios y tiempos de demora previstos en línea, bancos, etc.

DESCRIPCIÓN DE DIBUJOS

Para mejor comprensión la invención, se incluyen las siguientes figuras:

Figura 1- Muestra una vista de la Planta, Alzado y Perfil de la Cámara de hormigón prefabricada, habitáculo (A) y la interface (B) situado sobre la Cámara con transformador ejemplo. Figura 2- Muestra una vista de la Planta, un Alzado y Perfil total y un Alzado visto del centro de transformación modular (CTM) tipo compañía distribuidora o cliente, con un aparellaje ejemplo de Celdas Media Tensión, Transformador, Cuadro de Baja Tensión, Cuadro de Medida y Banqueta aislante.

Figura 3- Muestra una vista de la reacción al corto circuito en cada unidad modular (CTM).

Figura 4- Muestra una vista de la Planta, Alzado total y Alzado visto del CeTur- (CTM) con una segunda envolvente estética (20) a modo de Kiosco o Isla Tecnológica.

Figura 5- Muestra una vista de la Planta, Alzado total y Alzado visto de 2 CTM instalados en línea, función doble.

Figura 6- Muestra una vista de la Planta, funciones dobles adosadas por la trasera y Perfil visto de 2 CTM, con una función duplicada.

Figura 7- Muestra una vista Planta y Perfil visto de dos centros separados/independientes unidos por un techo de cobijo a 6 armarios convertidores para carga ultra rápida de vehículos eléctricos y espacio con bancos (18) para espera y refugio en 2 paradas de Bus.

Figura 8- Muestra una vista de Planta con 2 centros de transformación con otra configuración, donde se generan 4 paradas de Bus y amplio espacio de espera sin refugio.

Figura 9- Muestra una vista de Planta y Alzado de la estiva en remolque de un Mega TIR estándar de las envolventes de dos módulos, sin aparellaje.

Y los signos de referencia empleados son los siguientes:

El (0) es el transformador. El (1 ) son los conductos, separadores y ventanas que conducen el flujo de aire frío a la base del transformador y posterior salida.

El (2) es la tapa de bomas del transformador donde se encuentra: conmutador de regulación manual y en vacío, pasa tapas de MT enchufadles, pasa barras de BT, termómetro y/o Relé DGPT (detector de gas, presión y temperatura), y cáncamos para elevación.

El (3) es el conjunto cámara subterránea de hormigón con armado aterrado y modular.

El (4) es la chapa perforada situada entre tina y transformador (cortafuegos)

El (5) es el relleno de la excavación.

El (6) es la tina de recogida de posibles aceites derramados procedentes del transformador.

El (7) es el burlete pehmetral de adaptación al terreno.

El (8) son las rejillas de entrada de aire fresco del exterior al CTM.

El (9) son las rejillas de salida de aire al exterior, que evacúan el calor producido por el transformador.

El (10) son las puertas de acceso a Celdas de Media tensión.

El (11) son las puertas de acceso al Transformador, bomas, cambiador de tensión, termómetro, etc.

El (12) son los patines regulables en altura unidos por largueros para asiento del transformador.

El (13) es la puerta lateral de acceso a Cuadro de Baja Tensión, Medida, etc.

El (14) es el Mupi y/o Tv superpuesta sobre las puestas de frontales y laterales.

El (15) es la conexión al alcantarillado.

El (16) es el detalle del goterón en techo plano y superpuesto.

El (17) situación los deflectores (figura 5) que enmarcan el frente de las Celdas de Media Tensión.

El (18) son los bancos en el modelo de parada de bus (figuras 9 y 10)

El (19) situación habitual de las válvulas de seguridad (figura 5)

El (20) es la 2 ^a envolvente (figura 6).

El (21 ) paso de cabes de baja tensión del armario (C) a armarios (D).

El (MT) es entra/salida de cables de Media Tensión. El [BT] es la salida de cables de baja tensión.

El (www) es entra/salida de cables de comunicación.

El es entra de tierra de seguridad y operacional.

El (A) son los paneles prefabricados de hormigón que conforman la Cámara subterránea (figura 1 ).

El (B) es el conjunto Interface entre hormigón y armarios emergentes en (figura 1 ).

El (C) es el conjunto Armario para Celdas de Media Tensión en (figura 2).

El (D) es el conjunto Armarios de Cuadros de Baja Tensión en (figura 2).

MODO DE REALIZACIÓN PREFERENTE

La construcción de todos los armarios y partes emergentes metálicas serán realizados en Acero Inox. como se indica en el apartado B) y reforzados con paneles de Aluminio para mitigar las radiaciones electromagnéticas.

Toda la envolvente de inox. está cosida para garantizar la continuidad con tierra e incluso unida a la base prefabricada de hormigón armado por malla electrosoldada.

La invención centro de transformación modular, por tratarse de una envolvente de equipos eléctricos destinados a la transformación de la tensión de distribución a tensión de consumo doméstico o industrial, se caracteriza por estar diseñada para admitir los Transformadores y Celdas normalizados en la UE y muchos otros países con nuestras exigencias y normativa equivalente. Esta situación motiva nuevamente el espíritu Modular, ampliando esta funcionalidad de la invención siendo construidos los conjuntos y transportables con medios ordinarios (Mega Tir) desde fabrica al almacén del distribuidor del producto en el país de destino, los cuatro/cinco laterales de cada conjunto metálico u hormigón de un “todo conjunto modular”, con ensamblaje en destino ahorrando espacio y peso en el transporte y adaptándose a los equipos eléctricos fabricados nacionales y/o a la normativa europea continental. Para la instalación del CTM en obra, la Cámara (A) soterrada ha de hacerse una excavación para la estructura de hormigón armado prefabricada y modular, situando la solera al fondo sobre lecho de zahorra nivelada y compactada, previa a la realización del Sistema de Tierras eléctricas necesario de acuerdo con el proyecto tipo de la compañía distribuidora en la zona. Ayudados con la grúa del camión que transporte a obra la solera y los 4 laterales, serán descargados y colocarlos ensamblados mediante los herrajes metálicos que garantizan la continuidad de las tierras de los mallados del armado, en la profundidad adecuada y la situación indicada por el responsable de obra, finalmente taparemos la juntas con cinta de butilo o tela asfáltica y aseguraremos la estanqueidad de las canalizaciones de entrada de tierras, entradas/salidas de la media tensión, las salidas de la baja tensión, así como las comunicaciones. Para el relleno de la excavación aplicaremos gravas con diámetros de aprox. 2 cm, compactadas y encima a la altura adecuada, cinta indicativa de tubos con tensión.

Las partes metálicas emergentes del CTM, se atornillarán a la estructura de hormigón, Cámara (A) con el conjunto B) Interface a continuación en conjunto C) Armario Conmutación o celdas con sus correspondientes Armarios de Baja Tensión D) instalados de mochila.

Habiendo así finalizado la instalación de la envolvente CTM, comenzando a continuación la instalación eléctrica de aparellaje de Media y Baja tensión del CTM.

En las versiones CTM-Parada de Bus, la instalación del CTM es idéntica a lo antes definido añadiendo un techo los conjuntos CTM y bancos (18) de la parte de espera, así como la estructura metálica para situar los convertidores de alta potencia para Cargadores Ultra Rápidos con las configuraciones de las (figuras 7 y 8). El CTM por su confección modular, tomados un primer y único modulo, éste puede ser también recubierto por una segunda envolvente estética a modo de Kiosco o Isla Tecnológica (20) con denominación final de CeTur-CTM, ver (figura 4). Siendo su instalación obra de la parte interna, idéntica a la anteriormente definida y la parte estética externa se sustenta en una base atornillada a la estructura de hormigón, sobre ésta se atornillan 4 columnas y se arriostran con una contrabase superior en la que se asegura el techo elíptico de poliéster con parte inferior taladrada para la evacuación el calor producido por el trasformador. Dispondrá de dos puertas frontales anterior y posterior, la primera de apertura corredera con guías ocultas y segunda fija, sobre estas sendas puestas de apertura batiente y al fondo caja de luz para publicidad estática y/o espacio para monitor de exterior de TV led de publicidad dinámica. En cabezas las puertas serán batientes con sus correspondientes retenedores y la caja de luz o cambio de cartelería se realiza después desde el interior, así como cualquier operación o intervención en los monitores de exterior de TV Led.