Eine Kraftfahrzeug-Antiblockbremsvorrichtung mit dem ersten Teilmerkmal des Anspruchs 1 ist durch die EP 0 645 875 B1 be- kannt ; die motorgehäuseseitig elektrisch an eine Bürstenplat- te angeschlossenen Versorgungs-bzw. Steuerleitungen führen durch die voreinanderliegenden Stirnflächen von Motorgehäuse und Pumpengehäuse bzw. Pumpengehäuse und Elektronikgehäuse und sind innengehäuseseitig verlegt ; nach einer Ausgestaltung sind die Versorgungs-bzw. Steuerleitungen im Motorgehäuse innerhalb axialer Distanzstücke zwischen den Stirnseiten von Stator-Erregermagneten angeordnet, insbesondere eingespritzt, wobei die Distanzstücke zur Montagevereinfachung im Sinne ei- ner selbsttätigen Steck-Kontaktierung zwischen den einge- spritzten Versorgungs-bzw. Steuerleitungen und dem An- schlussteil des Elektronikgehäuses durch das Pumpengehäuse hindurch verlängert sein können.

Gemäß Aufgabe vorliegender Erfindung sollen trotz für einen Massenserienartikel vorteilhafter weiterer vereinfachter Fer- tigungs-und Montagetechnik mit Sicherheit Kontaktierungs- schwierigkeiten zwischen den Versorgungs-bzw. Steuerleitun- gen einerseits und dem Anschlussteil, z. B. einer Leiterplat- te, des Elektronikgehäuses beim axialen Sandwich-Zusammenbau von Motorgehäuse mit Pumpengehäuse und Pumpengehäuse mit Elektronikgehäuse vermeidbar sein.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch ein Motor-Pumpen-Aggregat gemäß Patentanspruch 1 ; vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Un- teransprüche.

Durch u e Fixierung der, vorzugsweise zungenartig senkrecht zu der Bürstenplatte abstehenden, steckerartigen, Versor- gungs-bzw. Steuerleitungen in dem motorseitigen Sockel, ins- besondere an der Bürstenplatte, sind sie mit diesem Bauteil als Vormontageeinheit fertigbar und beim Gehäusezusammenbau kontaktierbar, wobei durch die sonstige Beweglichkeit der Versorgungs-bzw. Steuerleitungen im Zusammenspiel mit der elastischen Isolierung mechanische Verspannungsbelastungen durch gegenseitige Versatztoleranzen der zusammenzubauenden und gegenseitig bzw. gegenüber den Versorgungs-bzw. Steuer- leitungen abzudichtenden Gehäuse vermeidbar sind.

In weiterer Fertigungs-und Montagevereinfachung sind die Versorgungs-bzw. Steuerleitungen einstückiger Bestandteil eines von dem Sockel aufgenommenen, insbesondere eines in die Bürstenplatte eingespritzten, Stanzgitters, dass dem An- schluss weiterer Bauteile, z. B. von Entstörmitteln und insbe- sondere der die Rotorwicklung speisenden Bürsten, dient.

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfin- dung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im folgenden anhand schematischer Ausführungsbeispiele in der Zeichnung näher erläutert ; darin zeigen.

FIG 1 in einem axialen Teilschnittbild ein komplett mon- tiertes Motor-Pumpen-Aggregat ; FIG 2 als Vormontage-Einheit das Motorgehäuse mit Abtrieb zum Pumpengehäuse und mit Versorgungs-bzw. Steuer- leitungsanschluss zu dem Elektronikgehäuse ;

FIG 3 die motorgehäuseseitige Bürstenplatte mit darin fi- xierten, senkrecht abstehenden flachzungehartigen Versorgungs-bzw. Steuerleitungen mit in einer Monta- gestellung teilweise axial aufgesteckter Isolierhül- se ; FIG 4 die Anordnung gemäß FIG 3 mit in ihre Betriebs-Ver- raststellung gebrachter Isolierhülse ; FIG 5 ein horizontaler Schnitt durch die Bürstenplatte mit eingespritztem Stanzgitter ; FIG 6 in perspektivischer Ansicht ein in die Bürstenplatte einzuspritzendes Stanzgitter mit eingstückigen, flachzungenartig abgebogenen Versorgungs-bzw.

Steuerleitungen.

FIG 1 zeigt in einem axialen Teilschnittbild ein komplettes, z. B. für einen Kraftfahrzeug-Antiblockierbremsvorrichtung einsetzbares, Motor-Pumpen-Aggregat. An ein topfförmiges Mo- torgehäuse 1 eines Kommutator-Elektromotors ist mit seiner einen Stirnfläche ein Pumpengehäuse 2 einer Hochdruckpumpe für eine Brems-Hydraulikflüssigkeit abgedichtet angeflanscht ; an der anderen Stirnfläche des Pumpengehäuses 2 ist ein Elektronikgehäuse 3 angebaut, das eine-hier nicht gesondert dargestellte jedoch aus der EP 0 695 875 Bl bekannte-An- schlusseinheit, insbesondere eine Versorgungs-bzw. Steuer- einheit, z. B. in Form einer Leiterplatte für den Kommutator- Elektromotor aufnimmt.

Im Bereich der Topfrandseite ist das Motorgehäuse 1 durch eine Bürstenplatte 6 abgeschlossen, aus der die in einem La- ger 8 gelagerte Rotorwelle 7 des Kommutator-Elektromotors mit einem Wellenende herausragt, dass einen Excenter 9 aufnimmt, von dem in hier nicht näher dargestellter, ebenfalls z. B. aus der EP 0 645 875 B1 bekannter, Art Pumpenstößel der Hoch- druckpumpe angetrieben werden.

Zur elektrischen Verbindung zwischen dem Elektronikgehäuse 3 und den von der Bürstenplatte 5 aufgenommenen elektrisch Bau-

teilen, insbesondere Bürsten 10 dienen zungenförmige Versor- gungs-bzw. Steuerleitungen 4.1 ; 4.2 die-wie aus FIG 2 er- sichtlich-im wesentlichen senkrecht zur Ebene der Bürsten- platte 6 innerhalb des Pumpengehäuses 2 verlaufen und dadurch gegen äußere Einflüsse besonders leicht schützbar sind.

Wie aus FIG 3 bis FIG 6 ersichtlich, sind die zungenartigen Versorgungs-bzw. Steuerleitungen 4. lys4. 2 im Sinne einer Vor- montage-Baueinheit mit ihren motorgehäuseseitigen Enden in der Bürstenplatte 6 fixiert, insbesondere in Form einer Ein- stückigkeit mit einem in die Bürstenplatte 6 eingespritzten Stanzgitter 4, das in an sich bekannter Art zum Anschluss der von der Bürstenplatte 5 aufgenommenen Bauelemente dient und von dem die zunächst in der Ebene des Stanzgitters 4 mitge- stanzten zungenartigen Versorgungs-bzw. Steuerleitungen 4.1 ; 4.2-wie aus FIG 6 ersichtlich-abgebogen sind.

Zur elektrischen Isolierung der Versorgungs-bzw. Steuerlei- tungen 4.1 ; 4.2 ist eine elastische, z. B. gemäß FIG 3 axial aufsteckbare und durch eine Verrastung 4.11 ; 4.21 in ihrer Be- triebsstellung gemäß FIG 4 fixierbare Isolierhülse 5 derart vorgesehen, dass die motorgehäuseabgewandten Enden beim Sand- wich-Zusammenbau von Motorgehäuse 1, Pumpengehäuse 2 und Elektronikgehäuse 3 trotz möglichen gegenseitigen Versatzes der zusammenzubauenden Gehäuseteile toleranzausgleichend quer zu ihrer axialen Erstreckungsrichtung ausweichen können und dadurch eine dichte Durchführung durch die Gehäusestirn- flächen gewährleistbar und mechanische Spannungsbelastungen vermeidbar sind.

Der grundsätzliche Erfindungsgedanke kann wie folgt zusammen- gefasst werden :

Trotz axialem Sandwich-Zusammenbau von Motorgehäuse (1), Pum- pengehäuse (2) und Elektronikgehäuse (3) ist bei einfacher Fertigungs-und Montagetechnik eine verspannungsfreie Steckerverbindung mit Versorgungs-bzw. Steuerleitungen (4.1 : 4.2) zwischen einer Bürstenplatte (6) in dem Motorgehäu- se (1) durch das Pumpengehäuse (2) hindurch zu dem Elektro- nikgehäuse (3) dadurch möglich, dass die Versorgungs-bzw.

Steuerleitungen (4.1 ; 4.2) feststeckerartig mit ihren motorge- häuseseitigen Enden als Vormontage-Bauteileinheit in der Bürstenplatte (5), insbesondere als abgebogener einstückiger Teil eines darin eingespritzten Stanzgitters (4), fixiert, jedoch mit ihren freien Steckerenden, von einer elastischen Isolierhülse umgeben, quer zu ihrer axialen Eingangser- streckung toleranzausgleichend elastisch wegbiegbar sind.