DOMAINE TECHNIQUE

La présente invention se rapporte au domaine automobile et s'intéresse en particulier aux systèmes d'essuyage de pare-brise. Plus précisément, elle concerne un palier pour le montage de manière rotative d'un arbre d' essuie-glace d'essuyage de pare-brise, ainsi qu'un système d'essuyage d'un pare-brise de véhicule automobile.

ART ANTERIEUR

Un système connu d'essuyage d'un pare-brise de véhicule automobile est partiellement représenté à la figure 1, où seule sa portion normalement masquée par la carrosserie du véhicule est visible, à l'exclusion donc des balais d'essuyage destinés à être en contact avec le pare-brise. Ce système d'essuyage comprend un palier gauche 101 et un palier droit 102, qu'un tube de liaison 103 solidarise rigidement l'un à l'autre, tout en portant un moteur électrique d'entraînement 104 et un réducteur 105 associé à ce moteur. Chaque palier 101 ou 102 supporte un arbre rotatif 106, dont l'extrémité inférieure est pourvue d'une manivelle 107. Masqué sur la figure 1 , le palier de sortie du réducteur 105 est également pourvu d'une manivelle, référencée 108, au maneton de laquelle chaque manivelle 107 est accouplée par une biellette 109. A son extrémité supérieure, chaque arbre rotatif 106 est destiné à porter un ensemble bras-balai d'essuyage. En fonctionnement, le réducteur 105 est entraîné par le moteur 104 et il entraîne à son tour la manivelle 107 dans un mouvement de rotation, que chaque biellette 109 transforme en un mouvement de va-et-vient appliqué à une manivelle 108. Chaque arbre 106 transmet ce mouvement de va-et-vient au bras-balai d'essuyage, non représenté, que reçoit son extrémité supérieure 110.

La fixation du système d'essuyage partiellement représenté à la figure 1 s'effectue au moyen de deux pattes gauche et droite 111. Par ailleurs, chaque extrémité du tube de liaison 103 est solidarisée à un palier 101 ou 102 en étant sertie sur une queue 112. Une patte 111 et une queue 112 fait partie de chaque palier 101 ou 102, qui est une pièce d'un seul tenant.

Chaque modèle de véhicule automobile possède des dimensions particulières, propres à lui, et son système d'essuyage lui est donc également spécifique. Pour adapter un système d'essuyage à un modèle particulier de véhicule automobile, on joue sur la longueur et le centrage du tube de liaison 103 et sur la conception des paliers 101 et 102, notamment quant à la disposition des pattes 111 et des queues 112 au sein de ces paliers. EXPOSE DE L'INVENTION

L'invention a au moins pour but de permettre une réduction du coût global d'un système d'essuyage de pare-brise dans les véhicules automobiles.

Selon l'invention, ce but est atteint grâce à un palier pour le montage de manière rotative d'un arbre d'essuie-glace d'essuyage de pare-brise. Ce palier délimite un trou pour le passage de l'arbre et il comprend une patte de fixation à un véhicule automobile, une queue de solidarisation d'une liaison entre ce palier et un autre palier d'essuie-glace d'essuyage de pare-brise, ainsi qu'un dispositif de réglage autorisant un choix de la position de la queue par rapport à la patte.

Moyennant un réglage approprié de la position de sa queue, un palier conforme à l'invention peut être intégré à des systèmes d'essuyage d'architectures d'ensemble différentes. En particulier, un palier conforme à l'invention peut être conçu comme un palier standard, destiné à être utilisé dans plusieurs systèmes d'essuyage différents configurés pour ne pas équiper les mêmes modèles de véhicule automobile. La conception d'un nouveau système d'essuyage utilisant un tel palier standard conforme à l'invention s'effectue en économisant le développement d'un nouveau palier. Il s'ensuit une réduction des coûts de conception et de validation, dès lors que ceux du palier standard conforme à l'invention ont déjà été amortis par l'utilisation de ce palier standard dans un ou plusieurs autres systèmes d'essuyage. En d'autres termes, l'invention offre la possibilité d'une standardisation des paliers d'essuie-glace avant dans les véhicules automobiles.

L'économie réalisée est encore plus significative lorsque le palier intègre une solution dite « choc piéton », c'est-à-dire une solution pour protéger un piéton contre des blessures que des éléments sur l'avant du véhicule automobile pourraient lui occasionner lors d'un impact soulevant ce piéton au dessus du capot avant.

Lorsqu'un même palier est utilisé dans deux systèmes d'essuyage différents, il s'ensuit des économies autres que celles résultant d'une réduction des coûts de conception et de validation. Ces autres économies comprennent celles consécutives à une réduction du nombre de références à gérer, à fabriquer et à stocker, ainsi que les économies résultant d'un gain de productivité du fait d'une augmentation du volume de production de pièces identiques.

Avantageusement, le palier comporte des premier et deuxième composants distincts à même d'être assemblés ensemble selon plusieurs configurations, ce premier et ce deuxième composant comprenant respectivement la patte et la queue. Lorsqu'il en est ainsi, le catalogue des composants standards disponibles pour concevoir un nouveau système d'essuyage peut compter plusieurs premiers composants différents mais interchangeables, comprenant chacun une patte de fixation, et/ou plusieurs deuxièmes composants différents mais interchangeables, comprenant chacun une queue de solidarisation. Pouvoir combiner un ou plusieurs types différents de premiers composants avec un ou plusieurs types différents de deuxièmes composants augmente le nombre de possibilités d'une manière qui peut être choisie en particulier pour que soient couvertes un très grand nombre de situations parmi celles envisageables ou celles les plus courantes. Le nombre de combinaisons possibles pour concevoir un nouveau système d'essuyage en utilisant des composants standards peut être encore augmenté par la mise à disposition de plusieurs arbres différents parmi les composants standards compatibles entre eux, en particulier par la mise à disposition d'arbres de différentes longueurs. Avantageusement, le palier comporte un corps délimitant ledit trou pour le passage de l'arbre et constitué en plusieurs parties maintenues assemblées, dont une première porte la patte en faisant partie du premier composant et dont une deuxième porte la queue en faisant partie du deuxième composant. L'une des première et deuxième parties du corps comporte une fiche à même de pénétrer dans un logement complémentaire, selon plusieurs positions angulaires par rapport à ce logement qui est prévu dans l'autre partie parmi lesdites première et deuxième parties du corps. Le dispositif de réglage comporte des moyens de verrouillage angulaire des première et deuxième parties du corps l'une par rapport à l'autre, à l'encontre d'une rotation autour de ladite fiche.

Avantageusement, selon un plan transversal à la fiche, cette fiche et le logement comportent des sections qui se bloquent angulairement l'une dans l'autre.

Avantageusement, les moyens de verrouillage angulaire comportent plusieurs gorges parallèles entre elles, qui se succèdent autour d'un axe d'introduction de la fiche dans le logement. Dans ce cas, les moyens de verrouillage angulaire opèrent par mise en prise d'au moins une saillie dans au moins l'une desdites gorges.

Avantageusement, les moyens de verrouillage angulaire comportent des cannelures qui sont complémentaires des gorges et qui se succèdent selon un pas régulier autour de l'axe d'introduction de la fiche dans le logement.

Avantageusement, la périphérie de ladite fiche porte les cannelures, tandis que le logement comporte les gorges parallèles entre elles.

Avantageusement, le palier comporte au moins un dispositif d'encliquetage adapté pour retenir la fiche dans le logement.

Avantageusement, le dispositif d'encliquetage comporte au moins une lame d'accrochage à la fiche, cette lame étant élastiquement flexible vers l'extérieur.

Avantageusement, le trou pour le passage de l'arbre traverse la fiche, depuis l'un des deux bouts de cette fiche jusqu'à l'autre bout. L'invention a également pour objet un système d'essuyage d'un pare-brise de véhicule automobile. Ce système d'essuyage comporte deux paliers pour le montage de manière rotative de deux arbres gauche et droit d'essuie-glace, un moteur d'entraînement et un mécanisme d'accouplement des arbres au moteur d'entraînement. L'un au moins des deux paliers est tel que défini précédemment.

BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS

L'invention sera bien comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, parmi lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective de la partie normalement masquée d'un système d'essuyage de l'art antérieur ;

la figure 2 est une vue latérale, avec arrachement selon la ligne II-II de la figure 3, et représente un palier lisse qui est conforme à l'invention et dans lequel la portion inférieure d'un arbre de support d'un balai d'essuyage est monté à rotation ;

- la figure 3 est une vue de dessus du palier de la figure 2 ;

la figure 4 est une vue éclatée, de côté, et représente les mêmes éléments que la figure 2 ; et

la figure 5 est une vue analogue à la figure 3 et illustre un autre choix que celui représenté à la figure 3, quant au réglage de la configuration du palier représenté aux figures 2 à 4.

MANIERES POSSIBLES DE REALISER L'INVENTION

Sur les figures 2 et 3, est représenté un palier d'essuie-glace 1 conforme à l'invention, destiné à faire partie d'un système avant d'essuyage d'un pare-brise de véhicule automobile et à y remplir la même fonction que le palier 101 ou le palier 102 de la figure 1.

Le palier 1 résulte de l'assemblage de plusieurs composants distincts qui, dans l'exemple représenté, sont deux pièces, à savoir une pièce 2 comportant une patte 3 de fixation du palier 1 à la caisse d'un véhicule automobile et une pièce 4 comprenant une queue de solidarisation 5. Cylindrique et de section circulaire, la queue 5 est destinée à recevoir l'extrémité d'un tube de liaison, qui y sera serti ou autrement fixé, et qui solidarisera rigidement le palier 1 et un autre palier du même système d'essuyage avant l'un à l'autre, tout en pouvant également supporter le moteur du système d'essuyage et son réducteur, de la même manière que le tube 103 solidarise les paliers 101 et 102 entre eux dans le système d'essuyage représenté à la figure 1.

Le palier 1 comprend un pivot ou corps tubulaire 6, dont un trou axial 7 pour le passage d'un arbre rotatif d' essuie-glace 8 présente la forme d'un alésage. La paroi latérale de cet alésage 7 tient l'arbre 8 tout en le laissant libre de tourner autour de son axe longitudinal, selon le principe classiquement employé dans les paliers lisses.

La pièce 2 comporte une partie 9 du corps tubulaire 6, dont une autre partie 10 est constitutive de la pièce 4 et porte la queue 5.

La partie 9 du corps 6 est une partie femelle globalement annulaire et elle délimite un logement axial 11, qui est centré sur le même axe Z-Z' que l'alésage 7 dans l'exemple représenté, c'est-à-dire sur l'axe de rotation de l'arbre 8, et dans lequel s'insère une fiche 12 complémentaire, constitutive de la partie 10 du corps 6. Avantageusement, la fiche 12 et le logement 11 forment respectivement un tenon et une mortaise complémentaires, en pouvant s'emboiter étroitement l'un dans l'autre, ce qui est le cas dans l'exemple représenté. La fiche 12 est traversée de bout en bout par l'alésage 7, dont la paroi est toute définie par la même pièce, à savoir la pièce 4, ce qui est avantageux d'un point de vue maintien et guidage de l'arbre rotatif 8.

Au niveau de sa surface périphérique externe, la fiche 12 est pourvue d'une succession de cannelures 13 régulièrement réparties, ainsi qu'on peut bien le voir à la figure 4. Dans le logement 11, la partie 9 de la pièce 2 délimite une succession de gorges longitudinales 14, qui sont complémentaires des cannelures 13 et qui forment, avec celles-ci, des moyens de verrouillage angulaire des pièces 2 et 4 l'une par rapport à l'autre par clavetage, c'est-à- dire selon le même principe d'accouplement que celui employant une clavette. Les cannelures 13 comme les gorges 14 se succèdent régulièrement, selon un pas angulaire constant a, autour de l'axe Z-Z' d'introduction de la fiche 12 dans le logement 11. Le pas angulaire constant a entre les cannelures 13 et entre les gorges 14 permet un emboîtement de la fiche 12 selon plusieurs positions angulaires, dans le logement 11, et donc un choix quant à la position angulaire des pièces 2 et 4 l'une par rapport à l'autre, ainsi que cela ressort d'une comparaison des figures 3 et 5. En d'autres termes, outre qu'ils réalisent un blocage angulaire grâce à l'engagement des cannelures 13 dans les gorges 14, la fiche 12 et le logement 11 forment des moyens de réglage de la position de la queue 5 par rapport à la patte 3. Avantageusement, le pas angulaire a est de 30°, ce qui est le cas dans l'exemple représenté. Il peut également avoir une autre valeur.

La partie 9 de la pièce 2 possède deux lames 15 diamétralement opposées, qui sont flexibles élastiquement vers l'extérieur et dont chacune est pourvue d'un rebord 16 en saillie vers l'intérieur. Chaque rebord 16 équipe l'extrémité libre d'une lame 15 et forme un ergot d'accrochage à la fiche 12, dans une rainure 17. Ménagée dans la fiche 12, cette rainure 17 peut être discontinue, comme c'est le cas dans l'exemple représenté où elle se trouve au niveau des cannelures 13.

Ainsi qu'on peut le voir à la figure 3, la patte de fixation 3 comporte une oreille 20 percée d'un trou 21 pour le passage de la tige d'un organe de fixation non représenté, tel qu'une vis. Un bras 22 de la patte 3 relie cette oreille 20 au corps tubulaire 6 du palier 1. Avantageusement, il est frangible en cas de choc de manière à satisfaire aux exigences visant à réduire les risques de blessure d'un piéton en cas d'accident dit « choc piéton », dans lequel un piéton percuté par un véhicule automobile retombe sur l'avant de ce véhicule, en particulier sur son capot. Dans l'exemple représenté, le caractère frangible du bras 22 résulte de la présence d'évidements 23 en divers endroits de ce bras 22. Bien entendu, il peut également être obtenu de toute autre manière appropriée.

Dans l'exemple représenté, les pièces 2 et 4 sont moulées en matière plastique, c'est-à- dire en polymère. Elles peuvent également être faites d'un autre matériau, tel que l'aluminium ou le zamak, et/ou de plusieurs matériaux. L'assemblage du palier 1 commence par un positionnement angulaire de ses pièces 2 et 4 l'une par rapport à l'autre, de manière que la queue de solidarisation 5 soit orientée comme défini au préalable, par rapport à la patte de fixation 3. Ensuite, on engage la fiche 12 dans le logement 11, sans modifier la position angulaire résultant du réglage opéré auparavant. Lorsque la fiche 12 arrive à leur hauteur, les ergots 16 sont déviés vers l'extérieur, par glissement sur une rampe formée par un chanfrein à l'extrémité libre de la fiche 12, et moyennant une flexion élastique des lames 15 également vers l'extérieur. On enfonce la fiche 12 jusqu'à ce que la rainure 17 atteigne les ergots 16 et que ces derniers s'y engagent sous l'effet d'un rappel élastique exercé vers l'intérieur, par les lames 15.

Suite à cela, les ergots 16 sont accrochés à la fiche 12, dans la rainure 17, et empêchent cette fiche 12 de sortir du logement 11. La rainure 17 et les lames 15 pourvues des ergots 16 forment donc des moyens d'encliquetage conçus pour laisser la fiche 12 s'engager librement dans le logement 11, dans un sens, et pour l'y retenir dans le sens inverse.

Il ressort de ce qui précède que l'assemblage du palier 1 avec réglage de la position angulaire de ses pièces 2 et 4 est simple, aisé et rapide. En outre, le blocage angulaire par engagement des cannelures 13 dans les gorges 14 est robuste.

Equivalente à la manivelle 107 du système d'essuyage représenté à la figure 1, une manivelle non représentée équipe l'arbre 8. Elle se trouve au dessus du palier 1 dans l'exemple des figures 2 et 4, mais pourrait également être montée au dessous de ce palier, c'est-à-dire comme dans le système d'essuyage de la figure 1. Dans le cas représenté aux figures 2 et 4, un circlips 30 et une rondelle 31 en butée contre ce circlips sont montés à l'extrémité inférieure de l'arbre 8 et empêchent cet arbre 8 de s'échapper par le haut hors de l'alésage 7 du palier 1. Bien que constitué des mêmes pièces 2 et 4 standards, le palier 1 de la figure 5 et celui de la figure 3 sont différents, grâce à des réglages dissemblables quant à la position angulaire des pièces 2 et 4 entre elles. Le palier de la figure 3 est réglé en vue d'être monté dans un premier système d'essuyage conforme à l'invention, alors que le palier 1 de la figure 5 est réglé pour faire partie d'un deuxième système d'essuyage également conforme à l'invention, mais ne présentant pas la même configuration dimensionnelle que le premier système d'essuyage.

L'invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit précédemment. En particulier, le guidage de l'arbre 8 par le palier conforme à l'invention peut s'effectuer autrement que comme décrit ci-dessus. Par exemple, un palier conforme à l'invention peut posséder un coussinet logé dans le corps tubulaire 6 et délimitant l'alésage de réception d'une portion de l'arbre rotatif 8.

De plus, les moyens maintenant assemblées les pièces 2 et 4 peuvent être différents de ceux décrits ci-dessus. Par exemple, les pièces 2 et 4 peuvent être maintenues assemblées par emprisonnement de leurs parties respectives 9 et 10 entre un épaulement sur l'arbre 8 et l'ensemble formé par le circlips 30 et la rondelle 31, ou bien entre cet ensemble et un autre ensemble semblable ou constitué d'un collier serti sur l'arbre 8 et d'une rondelle.