MEMORIA DESCRIPTIVA OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de un dispositivo cargador para troqueles que incorpora notables innovaciones y ventajas.

Más concretamente, la invención hace referencia a un dispositivo cargador para troqueles, en especial para cargar troqueles en una máquina troqueladora.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Es bien sabido que un tipo de máquinas troqueladoras rotativas, por ejemplo aquellas utilizadas para la fabricación de cajas a partir de láminas de cartón ondulado basado en pasar una plancha de cartón ondulado entre dos cilindros, comprenden un cilindro porta-troquel en el que se monta el troquel y un cilindro contra-troquel provisto de mantillas que suelen estar hechas de material blando con forma laminar (normalmente poliuretano) donde se hunden las cuchillas para cortar el cartón ondulado.

La operación de cambio o montaje de troquel, debido a las dimensiones de las máquinas habitualmente empleadas, requiere un esfuerzo físico considerable, un tiempo de operación considerable así como al menos dos personas para la ejecución de la operación.

Para resolver el problema anteriormente expuesto, son conocidos en la técnica dispositivos de carga constituidos esencialmente por pesados polipastos o cabrestantes convencionales accionados por motores eléctricos que no resuelven de manera satisfactoria las necesidades de los operarios ya sea por falta de practicidad o por inconvenientes técnicos que desaconsejan su utilización. También existen en el mercado sistemas basados en complejas estructuras metálicas que se adaptan al troquel y permiten mejorar su manipulación pero resultan excesivamente pesadas y de gran volumen lo cual suele ser un inconveniente en fábricas con espacio limitado.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un dispositivo cargador de troqueles que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar un dispositivo cargador para troqueles, en especial para cargar troqueles en una máquina troqueladora, que consta de:

1. Dos manetas con sendos dispositivos de fijación al troquel y botoneras para gobernar el movimiento del sistema.

2. Un carro principal con dos poleas cada una asociada a una maneta .

3. Un carro compensador, también con dos poleas, cada una asociada a una de las poleas del carro principal. Su función es la de mantener constante la longitud de los ramales de cable entre la maneta y las poleas del carro principal cuando se produce un desplazamiento de éste. Se puede deducir que la velocidad de éste tiene que ser la mitad de la del carro principal, lo cual se consigue con una simple relación de transmisión.

4. Una estructura en forma de puente por donde se desplazan los carros .

5. Un motor que desplaza los dos carros mediante una correa o cadena .

6. Dos cilindros neumáticos con bloqueo de vástago (cada uno de ellos asociado a una maneta) .

Opcionalmente se puede incorporar un polipasto asociado a cada cilindro con la finalidad de multiplicar el desplazamiento de la maneta. Sin polipasto, el desplazamiento vertical máximo de la maneta es igual a la carrera del cilindro; si interesa que el primero sea mayor, existen dos opciones, aumentar la carrera del cilindro (lo cual no siempre es posible) o introducir un juego de poleas o polipasto que la multiplique.

Cuando los dos cilindros están totalmente contraidos las dos manetas están a la misma altura (justamente a la altura del eje del cilindro porta-troquel) lo cual garantiza siempre la perfecta horizontalidad del troquel a la hora de montarlo sobre el cilindro facilitando dicho procedimiento.

Gracias a estas características, se obtiene un dispositivo cargador que facilita la colocación de troqueles en una máquina troqueladora reduciendo a su vez el tiempo de ejecución de la operación de carga del troquel, en particular cuando el troquel tiene unas dimensiones y un peso considerables. Otra ventaja no menos importante es el hecho de que permite la manipulación del troquel tanto en posición vertical como en horizontal, con lo que la operación de acoplamiento de los medios de fijación al troquel es muy flexible y no hace falta una determinada posición inicial de troquel.

Gracias a la configuración constructiva de los medios de fijación, el operario puede utilizar una sola mano para cada una de las manetas provistas con pulsadores de manera que facilita al operario la manipulación del dispositivo cargador.

Es otro objeto adicional de la presente invención proporcionar una máquina troqueladora que está provista ventajosamente de un dispositivo cargador como el que se ha descrito con anterioridad.

Otras características y ventajas del dispositivo cargador de troqueles objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1.- Es una vista en perspectiva de un dispositivo cargador de acuerdo con la presente invención montado en una máquina troqueladora soportando un troquel;

Figura 2.- Es una vista en perspectiva de los medios de fijación que se acoplan al troquel;

Figura 3.- Es una vista en perspectiva explosionada del dispositivo de enclavamiento de los medios de fijación que se acoplan al troquel; y Figura 4.- Es una vista en perspectiva explosionada de los medios de fijación mostrados en la figura 2.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE

Tal y como se muestra en las figuras adjuntas, una realización de un dispositivo cargador de la invención comprende dos manetas con sendos dispositivos de fijación al troquel y botoneras para gobernar el movimiento del sistema, estando formado cada uno de los dispositivos de fijación por un botón que actúa sobre un eje en cuña, de manera que en su posición inferior (cuando es apretado) deja esconder unas bolas dentro del cuerpo donde se alojan, de modo que el cuerpo puede entrar y salir fácilmente de la chapa de fijación cuando se aprieta el botón y, por el contrario, cuando no se aprieta el botón estando el cuerpo introducido en la chapa de fijación, las bolas se introducen en una ranura practicada e el interior de ésta y fijan completamente y de forma muy segura el dispositivo de fijación al troquel.

Tal y como puede verse en la figura 1, el dispositivo cargador para troqueles, comprende una estructura base metálica formada por dos pilares (1) y un travesaño (2), en forma de puente, por la que se desplazan horizontalmente un carro principal (3) y un carro compensador (4), accionados ambos por un motor eléctrico (5) gobernado desde las dos manetas (6) de fijación al troquel, permitiendo el desplazamiento bidireccional de los mismos mediante una correa o cadena (7) . Adicionalmente, dispone en uno de los dos pilares (1) de la estructura base, dos cilindros neumáticos (8) con bloqueo de vástago (9) que permiten el giro del troquel (32) sobre si mismo en un plano perpendicular al suelo y paralelo al eje longitudinal del cilindro porta-troquel (10) .

Asi, el carro principal (3) dispone de dos poleas (11,12), asociadas cada una a una maneta (6) y a una segunda polea (13,14) en el carro compensador (4) lo que permite mantener constante la longitud de los ramales de cable (15) entre la maneta (6) y las poleas (11,12) del carro principal (3) cuando se produce un desplazamiento de éste.

Tal y como puede verse en la figura 1, cada cilindro neumático (8) está asociado a un polipasto en el extremo móvil, estando provisto de dos grupos de poleas (16,17) pertenecientes a cada polipasto mientras que los grupos de poleas (18,19) enfrentadas a las anteriores están fijadas en la placa fijación cilindros (20) . Mencionar que los citados grupos de poleas pueden estar formados por una o más poleas en función de la multiplicación deseada en el recorrido de los medios de fijación (los cuales se describen más adelante) ; si el grupo está formado por dos poleas (tal y como puede verse en la figura 1) el recorrido de los medios de fijación será cuatro veces el valor de las carreras de los cilindros neumáticos de bloqueo por vástago. Por el contrario, si el grupo de poleas está formado por una polea, el recorrido de los medios de fijación será el doble de las carreras de los cilindros neumáticos.

Además, haciendo referencia a la figura 1, en los extremos del travesaño (2) hay un conjunto de poleas (21) para redireccionar los cables desde los polipastos a las manetas (6) pasando por las poleas (13,14) del carro compensador (4) y las poleas (11,12) del carro principal (3) .

Cuando los dos cilindros (8) están totalmente contraidos, las dos manetas (6) están a la misma altura (justamente a la altura del eje del cilindro porta-troquel) lo cual garantiza siempre la perfecta horizontalidad del troquel a la hora de montarlo sobre el cilindro facilitando dicho procedimiento.

Ahora, haciendo particular referencia a los medios de fijación y, tal como puede verse con mayor detalle en las figuras 2, 3 y 4, las manetas (6) comprenden una placa base (22) provista de un asa (23), una botonera (24) para controlar los cilindros (8) y el motor de desplazamiento (5) de los carros (3,4) y un dispositivo de enclavamiento (25) que puede girar libremente o no respecto la placa (22) . Preferentemente, el dispositivo de enclavamiento (25) comprende un botón (26) que actúa sobre un eje en cuña (27) de manera que en su posición inferior (cuando es apretado) deja esconder unas bolas (28) dentro del cuerpo donde se alojan (29) . De este modo el cuerpo (29) puede entrar y salir fácilmente de la chapa de fijación (30) cuando se aprieta el botón (26) y, por el contrario, cuando no se aprieta el botón (26), éste permanece en posición superior por el efecto e un resorte (33) dispuesto entre él y el eje en cuña (27) de modo que estando el cuerpo (25) introducido en la chapa de fijación (30), las bolas (28) se introducen en una ranura practicada en el interior de ésta (31) y fijan completamente y de forma muy segura la maneta (6) al troquel (32) . Gracias a la configuración constructiva de la maneta, el operario es capaz de enclavar y desenclavar la maneta del troquel con una sola mano sin dejar de sujetar firmemente el asa.

En las figuras adjuntas no se han representado los conductos de suministro de aire comprimido hacia los cilindros neumáticos con bloqueo de vástago por motivos de claridad.

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, asi como los materiales empleados en la fabricación del dispositivo cargador para troqueles de la invención podrán ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación .