Bei herkömmlichen Mehrzonenklimageräten, wie in Fig. 3 dargestellt, kommt es häufig in Folge hoher Strömungsgeschwindigkeiten zu Geräuschen, die als störend empfunden werden. Je nach gewünschtem Betriebszustand er- folgt die Luftverteilung zwischen den Klimazonen Zone 1 und Zone 2 über das Androsseln der zonenzugehörigen Luftaustritts-Klappen 14. Soll bei- spielsweise mehr Luft durch Zone 2, so werden die Klappen 14 der Zone 1 angedrosselt, wodurch sich der Luftwiderstand von Zone 1 im Verhältnis zu Zone 2 erhöht, so dass ein größerer Luftmengenanteil Zone 2 durchströmt.

Dabei treten jedoch in Folge des Androsselns besagte hohe Strömungsge- schwindigkeiten auf, die mit störenden Geräuschen verbunden sind.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Mehrzonenklimagerät zur Verfügung zu stellen.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Mehrzonenklimagerät mit den Merkma- len des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.

Erfindungsgemäß ist ein Mehrzonenklimagerät, insbesondere für ein Kraft- fahrzeug, vorgesehen, das mindestens zwei Klappen aufweist, die einer der Klimazonen zugeordnet sind, wobei die diese Klappen durchströmende Luft zu einem gemeinsamen Bereich der entsprechenden Klimazone geleitet wird. Das Vorsehen einer Mehrzahl von Klappen, vorzugsweise zwei bis vier, je Klimazone ermöglicht eine Steuerung der Luftströmung über diese Mehr- zahl von Klappen, ohne dass enge Spalte in Folge eines Androsselns einer Klappe erforderlich ist, wodurch hohe Strömungsgeschwindigkeiten vermie- den werden. Bei der Drosselung der Luftströmung über die verkleinerte Wärmetauscherfläche treten kleinere Strömungsgeschwindigkeiten der Luft sowie ein gleichmäßigeres Strömungsbild auf, wodurch sich das akustische Verhalten des Mehrzonenklimageräts verbessert. Außerdem wird die Gefahr einer Temperatursträhnigkeit an den Luftaustritten verringert.

Bevorzugt weisen beide (oder sämtliche) Klimazonen jeweils mehrere Klap- pen auf, die der entsprechenden Klimazone zugeordnet sind, wobei jede Klappe einer Klimazone zu einem gemeinsamen Bereich dieser Klimazone führt.

Vorzugsweise sind die Klappen in Luftströmungsrichtung gesehen nach ei- nem Wärmetauscher angeordnet, jedoch können sie auch vor demselben oder auch vor und nach dem Wärmetauscher angeordnet sein. Zwischen den einzelnen Klappen sind vorzugsweise Wände angeordnet, die eine Querströmung von Luft vor den Klappen in der entsprechenden Klimazone verhindern.

Die einzelnen Klappen sind vorzugsweise derart ausgebildet sind, dass sie keine Zwischenstellungen einnehmen können, in denen enge Spalte gebildet werden. Dadurch wird verhindert, dass enge Spalte entstehen, durch welche die Luft mit hohen Strömungsgeschwindigkeiten strömen kann und störende Geräusche werden vermieden.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels mit Variante unter Bezugnahme auf die Zeichnung im Einzelnen erläutert. In der Zeichnung zeigen :

Fig. 1 eine Prinzipskizze eines erfindungsgemäßen Mehrzo- nenklimageräts, Fig. 2 einen Schnitt durch ein Mehrzonenklimagerät und Fig. 3 eine Prinzipskizze eines herkömmlichen Mehrzonenklima- geräts.

Ein Mehrzonenklimagerät 1 mit einem Wärmetauscher 2 (Heizkörper) und einem Luftführungsgehäuse 3 weist zwei Klimazonen, in Fig. 1 als Zone 1 und Zone 2 bezeichnet, und mehrere im Luftführungsgehäuse 3 angeord- nete Klappen 4 je Klimazone auf. Hierbei sind die Klappen 4 in Luftströ- mungsrichtung gesehen, die durch Pfeile angedeutet ist, nach dem Wärme- tauscher 2 angeordnet. Die einzelnen Klimazonen Zone 1 und Zone 2 sind durch je eine Wand 5 weiter unterteilt. Die Wand 5 endet am oder in der Nä- he des Wärmetauschers 2, da auf Grund der Wärmetauscherrippen dessel- ben keine Querströmung der Luft im Inneren des Wärmetauschers 2 erfol- gen kann. Auf der anderen Seite endet die Wand 5 an den Klappen 4. Im Anschluss an die Klappen 4 ist für jede Klimazone Zone 1 und Zone 2 ein gemeinsamer Bereich ausgebildet, von dem aus die Verteilung auf verschie- dene Auslässe erfolgt.

Je nach gewünschtem Betriebszustand erfolgt die Luftverteilung zwischen den Klimazonen Zone 1 und Zone 2 über das Androsseln der zonenzugehö- rigen Klappen 4. Soll beispielsweise mehr Luft durch Zone 2, so wird eine der Klappen 4 der Zone 1 geschlossen (siehe Fig. 1), wodurch sich der Luft- widerstand von Zone 1 im Verhältnis zu Zone 2 erhöht, so dass ein größerer Luftmengenanteil Zone 2 durchströmt, ohne dass eine Klappe 4 den sie durchströmenden Luftstrom drosselt, was mit hohen Luftgeschwindigkeiten verbunden wäre. Somit können störende Geräusche in Folge hoher Luftge- schwindigkeiten vermieden werden.

Gemäß einer nicht dargestellten Variante sind die Klappen in Luftströmungs- richtung gesehen vor dem Wärmetauscher angeordnet. Die Wirkungsweise entspricht derjenigen des soeben beschriebenen Mehrzonenklimageräts.

<BR> <P>Bezugseichenliste 1 Mehrzonenklimagerät 2 Wärmetauscher 3 Luftführungsgehäuse 4 Klappe 5 Wand Zone 1, Zone 2 Klimazone