이원신 (441-704 Gyeonggi-do, KR)
이원신 (441-704 Gyeonggi-do, KR)
| KR980008277A | ||||
| KR200328265Y1 | ||||
| JPS5547104A | ||||
| JPH02214506A |
| 유수 분리 장치에 있어서, 내측 하부에 유수분리공간(110)이 형성되어 있고, 중앙 상부에 공기및기름통로(120)가 유수분리공간(110)보다 작은 직경을 가지면서 유수분리공간(110)까지 연결되어 형성되어 있으며, 공기및기름통로(120)의 일측으로부터 기름배출관(130)이 외부와 연결되어 있고, 하부에 고형물배출관(140)이 형성되어 있는 유수분리탱크(100)와; 상기 유수분리탱크(100)의 공기및기름통로(120)의 둘레에 설치되어 있는 히터(200)와; 공기및기름통로(120) 내측으로 유수분리공간 내부까지 삽입되어 있는 혼합액이송관(300)과; 상기 혼합액이송관(300) 하단에 설치되어 있는 혼합액분사장치(400)와; 일측이 상기 유수분리탱크(100) 하부에 연결되어 있고, 타측 상단에 공기유통관(510)이 연결되어 있으며, 상부로 물이 배출되며, 플랙시블한 재질로 되어 있어 배출되는 물의 높이를 조절할 수 있도록 되어 있는 물배출관(500);을 포함하여 구성된, 유수 분리 장치. |
| 제 1항에 있어서, 상기 혼합액이송관(300)의 일측에 혼합액 공급펌프가 연결되어 기름과 물이 혼합된 혼합액이 혼합액이송관(300)을 따라 유수분리탱크(100)로 유입되는 것을 특징으로 하는, 유수 분리 장치. |
| 제 1항에 있어서, 상기 혼합액분사장치(400)는 혼합액이송관(300)보다 직경이 크고, 둘레에 배출공(411)이 다수 개 형성되어 있는 몸체와; 몸체의 상부와 하부 설치되어 있고, 몸체보다 더 큰 직경을 가지면, 각각 상면과 저면에 다수 개의 확산공(421)이 형성되어 있는 확산판(420);으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는, 유수 분리 장치. |
| 제 1항에 있어서, 상기 유수분리탱크(100)의 외측으로 하나 또는 다수 개의 보조케이스가 설치되어 있고, 보조케이스와 유수분리탱크(100)는 힌지 결합되어 있어 유수분리탱크(100)가 지면 또는 수면과 일정한 각도를 유지할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는, 유수 분리 장치. |
본 발명은 기름과 물을 분리하는 유수 분리 장치에 관한 것으로, 특히 선박의 기름 유출 사고, 오일탱크의 기름 유출 등과 같이 다량의 기름이 물과 함께 섞인 상황에서 신속히 다량의 기름을 분리할 수 있도록 유수 분리 속도가 빠르며, 다량의 물에서 기름을 분리할 수 있도록 된, 유수 분리 장치에 관한 것이다.
유수 분리 장치에 관한 기술로는 '유수분리방법 및 그 장치'(한국 등록특허공보 특0169216)가 공개된 바 있다.
상기 장치는, 폐수에 함유된 기름의 점도를 저하시켜서 물과 기름이 분리되도록 열을 가하는 히팅스텝과, 상기 히팅스텝 의해 분리된 기름을 1차로 응집시키는 1차응집스텝과, 상기 1차응집스텝에서 분리되지 않은 물에 함유된 기름을 점도차에 의해서 2차적으로 응집시키는 2차응집스텝과, 상기 2차응집스텝에서 분리되지 않은 물에 함유된 기름을 스텐레스 등의 재질로 이루어진 철족 금속의 섬유가 충진된 제1세퍼레이팅 수단을 통과시켜 기름과 물의 점성의 차에 의해 기름을 세퍼레이팅시키는 1차세퍼레이팅스텝과, 상기 세1차퍼레이팅스텝에서 분리되지 않은 물에 함유된 기름을 나일론 혹은 폴리플로필렌의 섬유가 충진된 제2세퍼레이팅수단 등을 이용한 것으로 기름의 점도를 이용하여 물과 기름을 분리하도록 되어 있다.
위와 같은 장치는 히팅 장치 뿐만 아니라 다양한 여과장치를 설치해야 하므로 복잡한 공정으로 기름을 분리하여 짧은 시간 동안 다량의 기름을 분리하지 못하는 문제점이 있었다.
한편, '자연순환식 유수분리장치'(한국 등록특허공보 제10-0417337호)는 3개 이상의 분리 탱크를 연속으로 설치하여 물과 기름을 분리하도록 하였다.
그러나, 위와 같은 장치는 다 수의 분리 탱크 뿐만 아니라 탱크 간 유수를 이송시키기 위한 다수의 펌프, 기름을 저장하는 기름저장탱크 등이 필요한 문제점이 있었다.
특히 위와 같은 기술들은 펌프를 이용하여 기름을 강제 배출하는 방식으로 되어 있어 기름 배출시 물이 함께 배출되는 문제점이 있었다.
결국, 전체 설비 구성의 복잡함에도 불구하고 속도 및 효율이 떨어지는 문제점을 가졌다.
또한, 선박에 적재될 경우 선박의 흔들림에 따라 물과 기름이 요동쳐 원만하게 기름을 분리하지 못하는 치명적인 문제점까지 있었다.
본 발명의 유수 분리 장치는 상기와 같은 종래 기술에서 발생되는 문제점을 해소하기 위한 것으로, 점성이 높은 기름을 히터를 이용하여 점도를 낮춘 다음 물과 기름의 비중 차이를 이용하여 물과 기름을 분리 배출하되, 플랙시블한 관으로 형성되어 있고, 공기유통관이 상단에 연결되어 있는 물배출관의 물 배출 높이를 조정함에 따라 유수 계면을 조정하여 기름의 배출 속도를 조절하려는 것이다.
또, 위와 같은 배출 속도의 조절이 가능해짐에 따라 해상 사고에 의해 해수중에 포함된 기름을 신속히 분리할 수 있게 하려는 것이다.
또한, 혼합액분사장치를 구성함에 있어서 혼합액이송관보다 직경이 크게 형성하는 한편, 상부와 하부에 다수의 확산공을 갖는 확산판을 설치하여 점성을 갖는 기름을 최대한 골고루 확산시켜 물과 기름의 분리율을 향상시키려는 것이다.
아울러, 혼합액이송관의 주변에 공기및기름통로를 형성하여 이 공기및기름통로를 통하여 공기가 자유롭게 유수분리공간으로 유입되고, 물배출관과 연결된 공기유통관을 통해 물 배출 측에서도 공기가 자유롭게 이동함으로써 물과 기름의 이동속도를 향상시켜 물과 기름의 분리 속도를 향상시키려는 것이다.
아울러, 유수분리탱크와 힌지 결합되는 보조케이스를 유수분리탱크의 외측으로 하나 또는 다수 개 설치하여 해상과 같은 바닥이 유동성을 갖더라도 유수 계면을 안정시켜 물과 기름의 분리 효율을 향상시키려는 것이다.
위와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명의 유수 분리 장치는, 내측 하부에 유수분리공간이 형성되어 있고, 중앙 상부에 공기및기름통로가 유수분리공간보다 작은 직경을 가지면서 유수분리공간까지 연결되어 형성되어 있으며, 공기및기름통로의 일측으로부터 기름배출관이 외부와 연결되어 있고, 하부에 고형물배출관이 형성되어 있는 유수분리탱크와; 유수분리탱크의 공기및기름통로의 둘레에 설치되어 있는 히터와; 공기및기름통로 내측으로 유수분리공간 내부까지 삽입되어 있는 혼합액이송관과; 혼합액이송관 하단에 설치되어 있는 혼합액분사장치와; 일측이 유수분리탱크 하부에 연결되어 있고, 타측 상단에 공기유통관이 연결되어 있으며, 상부로 물이 배출되며, 플랙시블한 재질로 되어 있어 배출되는 물의 높이를 조절할 수 있도록 되어 있는 물배출관;으로 구성된다.
또, 혼합액이송관의 일측에 혼합액 공급펌프가 연결되어 기름과 물이 혼합된 혼합액이 혼합액이송관을 따라 유수분리탱크로 유입되는 것을 특징으로 한다.
또한, 혼합액분사장치는 혼합액이송관보다 직경이 크고, 둘레에 배출공이 다수 개 형성되어 있는 몸체와; 몸체의 상부와 하부 설치되어 있고, 몸체보다 더 큰 직경을 가지면, 각각 상면과 저면에 다수 개의 확산공이 형성되어 있는 확산판;으로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
아울러, 유수분리탱크의 외측으로 하나 또는 다수 개의 보조케이스가 설치되어 있고, 보조케이스와 유수분리탱크는 힌지 결합되어 있어 유수분리탱크가 지면 또는 수면과 일정한 각도를 유지할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의해, 점성이 높은 기름을 히터를 이용하여 점도를 낮춘 다음 물과 기름의 비중 차이를 이용하여 물과 기름을 분리 배출하되, 플랙시블한 관으로 형성되어 있고, 공기유통관이 상단에 연결되어 있는 물배출관의 물 배출 높이를 조정함에 따라 유수 계면을 조정하여 기름의 배출 속도를 조절할 수 있다.
또, 위와 같은 배출 속도의 조절이 가능해짐에 따라 해상 사고에 의해 해수중에 포함된 기름을 신속히 분리할 수 있게 된다.
또한, 혼합액분사장치를 구성함에 있어서 혼합액이송관보다 직경이 크게 형성하는 한편, 상부와 하부에 다수의 확산공을 갖는 확산판을 설치하여 점성을 갖는 기름을 최대한 골고루 확산시켜 물과 기름의 분리율이 향상된다.
아울러, 혼합액이송관의 주변에 공기및기름통로를 형성하여 이 공기및기름통로를 통하여 공기가 자유롭게 유수분리공간으로 유입되고, 물배출관과 연결된 공기유통관을 통해 물 배출 측에서도 공기가 자유롭게 이동함으로써 물과 기름의 이동속도를 향상시켜 물과 기름의 분리 속도가 향상된다.
아울러, 유수분리탱크와 힌지 결합되는 보조케이스를 유수분리탱크의 외측으로 하나 또는 다수 개 설치하여 해상과 같은 바닥이 유동성을 갖더라도 유수 계면을 안정시켜 물과 기름의 분리 효율이 향상된다.
도 1은 본 발명의 유수 분리 장치를 나타낸 부분 절단 사시도.
도 2는 본 발명의 유수 분리 장치를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 본 발명의 또다른 유수 분리 장치를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 유수 분리 장치의 혼합액분사장치를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 유수 분리 장치의 작동 상태를 나타내는 단면 개략도.
도 6 내지 도 9는 본 발명의 유수 분리 장치의 작동 상태를 나타내기 위한 사진.
<도면의 주요 부호에 대한 상세한 설명>
100 : 유수분리탱크 101 : 상부케이스
102 : 하부케이스 110 : 유수분리공간
120 : 공기및기름통로 130 : 기름배출관
140 : 고형물배출관 200 : 히터
300 : 혼합액이송관 400 : 혼합액분사장치
410 : 몸통 411 : 배출공
420 : 확산판 421 : 확산공
500 : 물배출관 510 : 공기유통관
600 : 보조케이스 610 : 보조블럭
이하, 본 발명의 유수 분리 장치에 대해 첨부된 도면을 통해 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 유수 분리 장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 크게 유수분리탱크(100), 히터(200), 혼합액이송관(300), 혼합액분사장치(400), 물배출관(500)으로 구성된다.
아울러, 본 발명의 유수 분리 장치는 히터(200)가 기름의 점성을 낮춰 유동성을 증가시켜주며, 혼합액분사장치(400)는 점성이 낮아진 기름을 잘게 나누어 유수분리탱크(100) 내로 골고루 확산시켜준다.
아울러, 물배출관(500)은 공기유통관(510)과 연결된 채 플랙시블한 재질로 되어 있어 높이 물배출구의 높이 조절이 가능하며, 이로 인해 유수 계면의 높이를 조절할 수 있어 상황에 따라 유수 계면을 조정함으로써 분리된 기름과 물의 배출 속도를 조절하도록 되어 있다.
이상과 같은 본 발명의 유수 분리 장치의 각 구성요소에 대해 첨부된 도면을 통해 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 구성요소인 유수분리탱크(100)는 도면에 도시된 바와 같이 내측 하부에 유수분리공간(110)이 형성되어 물과 기름의 혼합액이 임시적으로 저장된 채 유수 계면에 의해 나뉘어지도록 구성되어 있다.
이러한 유수분리탱크(100)의 중앙 상부에는 공기및기름통로(120)가 형성되어 있는데 공기및기름통로(120)는 유수분리공간(110)보다 작은 직경을 가지면서 하단이 유수분리공간(110)의 상부에 연결되어 있다.
이때, 공기및기름통로(120)의 내부 일측에 기름배출관(130)이 연결되어 있다.
이 기름배출관(130)은 유수분리탱크(100)의 외부와 연결되어 유수분리탱크(100)의 유수분리공간(110)에서 물과 분리된 기름이 내부 압력에 의해 상승한 후 배출되도록 되어 있다.
도면을 보면 알 수 있듯이 공기및기름통로(120)는 상부가 유수분리탱크(100) 상단까지 연결되어 있다.
즉, 공기가 유수분리탱크(100)를 통해 유입 가능하게 되는 것이다.
한편, 이러한 유수분리탱크(100)의 하부에는 고형물배출관(140)이 연결되어 있어 유수분리탱크(100) 내부에 침전된 고형물을 외부로 배출할 수 있도록 구성되어 있다.
또한, 유수분리탱크(100)는 탱크 내부 공간의 세척 및 설치를 간편하게 하기 위하여 도면에 도시된 바와 같이 하부케이스(102)와 상부케이스(101)로 나누어 구성하고 상부케이스(101)와 하부케이스(102)는 서로 볼트를 통해 고정할 수 있다.
아울러, 유수분리공간(110)의 크기는 분당 처리되는 펌프의 처리 부피의 3배의 크기로 설정하는 것이 가장 바람직하다.
즉, 펌프 공율이 30ℓ/min일 때는 유수분리공간(110)의 크기는 90 ℓ인 것이 바람직하며, 펌프 공율이 2,400ℓ/min일 때는 유수분리공간(110)의 크기는 7,500 ℓ인 것이 바람직하다.
위와 같이 구성된 유수분리탱크(100)는 일반 건축물의 실내나 지상에 설치될 경우 지반이 안정적이므로 유수 계면이 안정적이다.
그러나, 본 발명에서는 해상 기름 누출 사고와 같이 긴급한 상황에서 보다 많은 양의 유수를 분리할 수 있는 장치를 제공하고자 한다.
보다 구체적으로, 선박에 적재된 상태에서 파도 등에 의해 유수 계면이 불안정한 것을 방지해야 한다.
이를 위해 도 3에 도시된 것처럼 본 발명의 유수분리탱크(100) 외측으로 유수분리탱크(100)와 힌지 결합되는 다수의 보조케이스(600)를 다중으로 설치하여 유수분리탱크(100)가 항상 수평을 유지하도록 구성할 수 있다.
도면에서는 유수분리탱크(100)의 외측으로 보조케이스(600)를 설치하고, 그 외측으로 보조블럭(610)을 설치한 것으로 보조블럭(610)과 보조케이스(600) 간 결합도 역시 힌지 결합이 바람직하다.
이때, 도 3에 도시된 것처럼 보조블럭(610)이 바닥과 연결되어 있고, 보조케이스(600) 및 유수분리탱크(100)는 바닥에서 뜬 상태가 된다.
아울러, 보조블럭(610)과 보조케이스(600)를 연결하는 힌지결합부재(620)과 보조케이스(600)와 유수분리탱크(100)를 연결하는 힌지결합부재(630)은 상부가 바람직하며, 기름배출관(130)보다 위에 있는 것이 바람직하다.
본 발명의 구성요소인 히터(200)는 공기및기름통로(120)의 주변에 설치되어 있다.
이는 공기및기름통로(120)의 내측에 설치되는 후술하는 혼합액이송관(300)을 따라 유입되는 기름의 온도를 높여 점성을 낮추려는 것이다.
이를 위해 히터(200)는 외부와 연결된 전원 또는 내부에 내장된 전원을 가지며, 공기및기름통로(120)의 둘레에 설치된 코일을 주요 구성요소로 한다.
이때, 히터(200)의 동작 유무를 결정짓기 위하여 유수분리탱크(100)의 외벽면에 컨트롤장치를 설치하고, 컨트롤장치와 전원을 연결하여 컨트롤장치를 통해 히터(200)의 동작 유무를 조절할 수 있다.
이러한 히터(200)의 구성은 공지되어 있는 다양한 가열장치를 적용할 수 있는 것이므로 히터(200)의 구성에 대한 더이상의 자세한 도시 및 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 구성요소인 혼합액이송관(300)은 도면에 도시된 바와 같이 공기및기름통로(120) 내측으로 유수분리공간(110) 내부까지 삽입되어 있다.
타측은 외부의 배관과 연결되어 물과 기름이 혼합된 혼합액을 유수분리공간(110) 내부로 이송하게 된다.
따라서, 혼합액이송관(300)과 연결된 배관에는 모터와 펌프가 설치되는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니며, 유입되는 해수의 높이차이를 이용하여 자연 유입되도록 구성할 수 있다.
또, 혼합액이송관(300)에 유입되는 물과 기름의 혼합액의 유입 여부를 결정짓기 위하여 배관 상에 개폐밸브 및 개폐량을 조절할 수 있는 공지되어 있는 밸브를 설치할 수도 있다.
본 발명의 구성요소인 혼합액분사장치(400)는 혼합액이송관(300)과 연결되어 그 하단에 설치되어 있다.
이러한 혼합액분사장치(400)는 종래의 일반 유수분리장치와 차별된 특성을 갖는다.
*보다 구체적으로 도면에 도시된 바와 같이, 혼합액이송관(300)보다 직경이 크고, 둘레에 배출공(411)이 다수 개 형성되어 있는 몸체와;
몸체의 상부와 하부 설치되어 있고, 몸체보다 더 큰 직경을 가지면, 각각 상면과 저면에 다수 개의 확산공(421)이 형성되어 있는 확산판(420);으로 구성할 수 있다.
이러한 구성은 관로가 좁은 혼합액이송관(300)을 이동하던 혼합액이 관로가 넓은 몸체에서 유속이 줄어든 다음 몸체에 형성되어 있는 배출공(411)을 통해 배출되는데, 이때 배출공(411)의 크기가 도시된 것처럼 작기 때문에 혼합액은 확산되는 형태로 배출되게 된다.
이때, 상부와 하부의 확산판(420)에 의하여 상하로 이동하는 혼합액은 2차 확산 과정을 거쳐 혼합액이 더 잘게 부서지게 된다.
이는 점성을 가져 한 곳으로 뭉쳐져 큰 부피를 가지려 하는 기름을 계속 잘게 나누는 역할을 하게 되어 유수 분리 효율을 보다 향상시키게 되는 것이다.
본 발명의 발명자는 다수의 실험을 통해 확산판(420)의 최적의 형태를 조사한 바 확산판(420)의 직경은 유수분리탱크(100) 내경의 1/3 정도일 때가 바람직하며, 몸체의 직경은 홉합액이송관 직경의 2배가 바람직한 것을 알 수 있었다.
본 발명의 구성요소인 물배출관(500)은 도면에 도시된 바와 같이 일측이 유수분리탱크(100) 하부에 연결되어 있어 유수분리공간(110)에서 기름과 분리된 물이 배출되도록 구성되어 있다.
이러한 물배출관(500)의 상단에는 공기유통관(510)이 연결되어 있는데, 공기유통관(510)은 상부가 개방되어 있어 이를 통해 혼합액이송관(300)으로부터 유입되는 혼합액의 압력에 의해 자연 배출될 수 있도록 구성되어 있다.
특히, 물배출관(500)은 플랙시블한 도면에 도시된 바와 같이 플랙시블한 재질로 되어 있는 것이 특징인데, 이를 이용하여 물배출구의 높이를 임의적으로 조절할 수 있다.
이는 물배출구의 높이를 조절함에 따라 유수분리탱크(100) 내부의 유수분리공간(110)에서 물과 기름의 유수 계면의 높이를 조절할 수 있는데, 유수분리탱크(100) 내부에 기름이 오랜 시간 동안 머물어 충분히 기름과 물이 분리될 수 있도록 하려면 유수 계면의 높이를 낮추면 되고, 빠른 속도로 기름을 배출시키기 위해서는 물배출구의 높이를 높여 유수 계면을 높이면 된다.
즉, 물배출구의 높이를 기름배출구의 높이에 근접할 정도로 높이게 되면 유수 계면이 공기및기름통로(120) 상에 형성되어 소량의 기름이 유수분리탱크(100)에 위치하다 바로 배출되게 된다.
이러한 물배출구의 최적 위치를 찾기 위해 다수의 실험을 수행한 결과 다음과 같은 공식을 통해 물배출구의 최적 위치를 찾을 수 있었다.
b = (a/2×a' + a/2×b')íb'
a : 탱크 저면으로부터 기름배출관 까지의 거리
b : 탱크 저면으로부터 물배출관 까지의 거리
a' : 기름의 비중
b' : 물의 비중
이상과 같은 구성요소를 갖는 본 발명의 유수 분리 장치의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
도 5를 살펴보면, 물과 기름이 혼합된 혼합액이 혼합액이송관(300) 및 혼합액분사장치(400)를 통해 유수분리탱크(100) 내부의 유수분리공간(110)으로 유입되도록 되어 있는 것을 볼 수 있다.
이때, 물에 섞여 있는 기름은 공기및기름통로(120) 주변에 설치되어 있는 히터(200)의 코일에 의해 온도가 상승하여 점성이 작아지게 된다.
그런 다음 혼합액분사장치(400)의 몸통(410)에 형성되어 있는 배출공(411) 및 확산판(420)에 형성되어 있는 확산공(421)에 의해 뭉쳐 있는 기름이 잘게 부서져 유수분리공간(110) 내부로 골고루 퍼지게 되며 유수분리공간(110) 내부에서 비중에 의해 물과 나뉘어져 상부에 뜨게 된다.
도 5의 중간의 일점쇄선은 유수계면을 임의적으로 나타낸 것이다.
한편, 유수분리공간(110)에 유입된 혼합액은 수압에 의해 물배출관(500)의 물배출구의 높이에 이를 때까지 유수분리공간(110) 및 물배출관(500) 하부에 머물다 배출되게 되어 있다.
이때, 물배출관(500) 상단에 설치되어 있는 공기유통관(510) 및 유수분리탱크(100)에 형성되어 있는 공기및기름통로(120)를 통해 외부의 공기가 자연스럽게 내부로 유입 및 유출되도록 되어 있어 물과 기름은 순수하게 수압에 의해 자연배출되게 된다.
즉, 지속적으로 물과 기름의 혼합액을 혼합액이송관(300)을 통해 유수분리탱크(100) 내부로 유입시키게 되면 유수분리공간(110)에서 물과 기름이 분리되며, 유수분리탱크(100) 하부에 연결되어 있는 물배출관(500)을 통해 물은 수압에 의해 자연스럽게 배출되게 되고, 기름은 유수분리탱크(100) 상부에 연결되어 있는 기름배출관(130) 높이까지 쌓인 다음 외부로 배출되게 되는 것이다.
이때, 유수분리탱크(100) 내부의 기름 양은 물배출관(500)의 높이를 조절함에 따라 가능하다.
즉, 물배출구의 높이를 낮출수록 내부에 모이는 기름의 양이 많아지며, 반대로 물배출구의 높이를 높일수록 내부에 모여 있는 기름의 양이 적어지는 것이다.
이 중 가장 바람직한 예에 대해서는 위에 설명한 표를 참조하여 물배출구를 최적의 위치에 위치시키는 것이 바람직하다.
첨부된 도 6 내지 도 9는 본 발명의 유수 분리 장치 모형을 만들어 실험하는 과정을 나타낸 사진들이다.
도면에서 보면 알 수 있듯이 기름과 물이 혼합된 액체를 혼합액이송관(300)을 통해 주입하면 수압에 의해 물이 자연 배출되고, 기름은 유수 계면으로부터 누적되어 기름배출관(130)에 도달한 기름이 배출되는 것을 볼 수 있다.
또한, 눈으로 식별할 때 기름과 물의 분리 효율이 높을 것을 알 수 있다.
*이처럼 본 발명의 유수 분리 장치는 처리 속도가 빨라 많은 양의 유수를 신속하게 분리해야 하는 상황에 적합하며, 특히 선박에 설치되어 선박 기름 유출 사고와 같은 현장에서 대량의 해수를 빨아들여 신속하게 기름과 물을 분리할 수 있다 할 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 유수 분리 장치는 선박과 같은 유동성을 갖는 환경에 설치되거나 다량의 유수를 빠른 시간 내에 분리하는 환경에 설치되는 것이 가장 바람직하며, 공지되어 있는 필터 등과 함께 사용되어 유수 분리 효율을 극대화 시킬 수도 있다.