技术领域

本发明涉及一种在旋转中心换挡的啮合套操纵 机构， 属于机械传动技术 领域。 背景技术

目前， 公知的机械传动系统变速机构的换挡方式是采 用外置的拨杆、 拨 叉和拨头等繁琐的部件来拨动啮合套， 使啮合套与不同的齿轮啮合， 从而达 到换挡的目的。 这种传统的啮合套离合方式虽然较稳定可靠， 但是占用空间 大， 拨杆及拨叉极易与其他零部件相碰撞出现干涉 。 发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处， 从而提供一种旋转中心换挡的啮 合套操纵机构， 该操纵机构能够解决传统的变速机构占用空间 大， 拨杆及拨 叉极易与其他零部件相碰撞出现干涉的问题。

按照本发明提供的技术方案， 旋转中心换挡的啮合套操纵机构包括移动 拉杆、 啮合套、 右齿轮、 旋转主轴、 左齿轮、 弹性销、 拨快底座、 钢球， 所 述左齿轮和右齿轮分别通过轴套固定安装在旋 转主轴外圈上， 啮合套与拨快 底座通过弹性销连接， 拨快底座安装于旋转主轴内部， 拨快底座通过安装在 其上的钢球与移动拉杆连接。

所述移动拉杆置于旋转主轴中间控制啮合套。 本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明的换挡轴在轴中心位置， 中间使用拉杆， 不选用外置拨叉、拨杆， 在齿轮排布密集的情况下， 在有限的空间内能方便、 正常、 可靠的变换各种 齿轮档位和速度； 能有效的减小变速机构的体积； 使变速系统布置更加紧凑、 连接更加可靠。 附图说明

图 1为本发明结构示意图。 具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一歩描 述：

如图 1所示， 包括移动拉杆 1、 啮合套 2、 右齿轮 3、 旋转主轴 4、 左齿 轮 5、 弹性销 6、 拨快底座 7及钢球 8。

所述左齿轮 5和右齿轮 3分别固定安装在旋转主轴 4外圈上， 左齿轮 5 和右齿轮 3以旋转主轴 4为中心自由转动； 啮合套 2与拨快底座 7通过弹性 销 6连接在一起， 啮合套 2通过花键在旋转主轴 4上前后移动， 并和旋转主 轴 4一起转动； 拨快底座 7安装于旋转主轴 4内部， 旋转主轴 4、 啮合套 2、 拨快底座 7转动方向及转速一致； 拨快底座 7通过安装在其上两孔间的钢球 8与移动拉杆 1安装在一起， 移动拉杆 1置于旋转主轴 4中间控制啮合套， 将移动拉杆 1移动， 则啮合套 2、 拨快底座 7跟随移动。

处在旋转轴中心部位的移动拉杆 1 通过弹性销 6、 拨快底座 7、 钢球 8 带动在旋转主轴中间位置与花键啮合的啮合套 2 ;啮合套 2右移时和右齿轮 3 啮合， 此时， 右齿轮 3和旋转主轴 4啮合， 传动系统中右齿轮 3与旋转主轴 4起作用， 此时， 左齿轮 5不转动或空转； 啮合套 2左移时， 先与右齿轮 3 脱离开， 再与左齿轮 5啮合， 同理， 传动系统中左齿轮 5与旋转主轴 4起作 用， 此时， 右齿轮 3不转动或空转。 啮合套 2左右移动时， 移动拉杆 1在摩 擦力及非常小的外力作用下可不随旋转主轴转 动。 通过置于旋转主轴 4中间 的移动拉杆 1控制啮合套， 能可靠的进行换档操作。 当右齿轮和左齿轮是锥 齿轮时即可在旋转主轴上实现主轴旋转换向。

本发明能够解决传统的变速机构占用空间大， 拨杆及拨叉极易与其他零 部件相碰撞出现干涉的问题。