REIVINDICACIONES
1. Pieza para construir un carril para vehículos en una calzada; cuya pieza juntamente con otras iguales defienden una franja que delimitan Ia anchura del carril; caracterizada porque es preferentemente prismática regular o no y muestra un perfil angular en L, cuya rama mayor es inclinada hacia Ia zona del carril y presenta a Io largo de su longitud aberturas centradas, regulares y paralelas, mientras que Ia rama menor plana y horizontal presenta taladros en los que se acoplan tornillos de fijación de las piezas al pavimento por medio de tacos de expansión.
2. Pieza para construir un carril para vehículos en una calzada según Ia reivindicación 1 , caracterizada porque las ramas o porciones laterales de Ia pieza, a partir de Ia zona angular presentan una anchura progresivamente decreciente hacia el extremo libre. |
Pieza para construir un carril para vehículos en una calzada
DESCRIPCIóN
Objeto de Ia invención
El presente modelo de utilidad se refiere a una pieza para efectuar o construir un carril para vehículos en una calzada.
Antecedentes de ia invención Existen piezas utilizadas para el mismo fin pero presentan una realización constructiva que implica con el uso unos inconvenientes tales como el de presentar una mala ventilación en Ia zona del carril así como también una limpieza incorrecta y complicada que afecta a Ia conservación de dicha pieza. También ese tipo de piezas por su propia forma y constitución no protegen correctamente el carril y los vehículos se salen del mismo con- una cierta facilidad salvando las piezas que delimitan dicho carril.
Para evitar estas inconvenientes se ha ideado Ia pieza de invención que puede ser de hormigón armado o bien de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano, repasada, pintada con masilla de poliéster y pintura al esmalte exterior.
Para conseguir una buena limpieza y aireación de Ia pieza esta presenta aberturas y también una óptima constitución para su fijación al pavimento o suelo. Descripción de Ia invención
La pieza de Ia invención se utiliza para servir de separación en Ia calzada y delimitar el carril bus-taxi, un carril para bicicletas o bien en espacios rodantes interiores, por ejemplo, en garajes para delimitar zonas de tránsito de vehículos en una o en varias direcciones. La pieza es un cuerpo prismático irregular de perfil angular.
La base es plana y presenta taladros enfrentados a tacos expansivos que se fijan convenientemente en el pavimento. La fijación de cada una de las piezas se realiza mediante tornillos de anclaje y con arandelas.
En Ia parte más alta de Ia pieza que es inclinada aparecen practicadas una serie de aberturas centradas y posicionadas en el sentido perpendicular a dicha parte de Ia pieza. Estas aberturas facilitan Ia limpieza de Ia pieza y Ia evacuación y salida del agua. Las aberturas también facilitan Ia circulación del aire y por Io tanto Ia aireación del carril que determina evitando Ia concentración del calor por falta de aireación.
Breve descripción de los dibujos La figura 1 muestra una vista en perspectiva de Ia formación del carril con piezas como Ia de Ia invención.
La figura 2 muestra una vista de alzado de Ia pieza de Ia invención.
La figura 3 muestra una vista de alzado de Ia pieza por el lado del carril.
La figura 4 muestra una vista en planta de Ia figura 1. La figura 5 muestra una vista seccionada de Ia pieza de Ia invención.
La figura 6 muestra una vista de perfil de la pieza de Ia invención.
La figura 7 muestra una vista seccionada de Ia pieza de Ia invención.
La figura 8 muestra una vista seccionada de Ia pieza por uno de los taladros de fijación al piso o pavimento. Descripción de una realización práctica de Ia invención
La pieza 1 de Ia invención se utiliza en Ia construcción de un carril, tal como, un carril-bus 2.
La pieza 1 puede formar parte de una serie de ellas dispuestas en una especie de franja 3 que define la forma o base de fijación de las piezas 1. La pieza 1 puede ser de hormigón armado o de cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y posteriormente pintada.
En cualquier caso y al margen del material utilizado, esta pieza 1 es generalmente prismática y presenta el perfil en forma angular. La rama vertical inclinada 4 de dicha pieza presenta una serie de aberturas 5 iguales, centradas, estando Ia inclinación 4 dirigida hacia el carril- bus.
La rama horizontal 6 de base plana y Ia cara superior 7 también inclina-
da hacia el carril presenta taladros pasantes 8 en los que se acoplan tornillos 9 que se fijan al suelo o pavimento por medio de un taco expansor correspondiente, no representado.