Fahrgastraum in einem Schienenfahrzeug

Die Erfindung betrifft einen Fahrgastraum in einem Schienen fahrzeug .

Entlang von Schienenstrecken werden verstärkt Schallschutz wände in Ortschaften installiert. Betroffen sind dabei sowohl Neubaustrecken als auch Bestandsstrecken.

Ein Fahrgast sieht beim Blick aus dem Fahrgastraumfenster des Schienenfahrzeugs nicht mehr das gewohnte Bild, bestehend aus Landschaften, Städten, Orten, Häusern und Sehenswürdigkeiten, sondern sieht statt dessen nur noch Schallschutzwände in va riierenden Farben, Materialien und Bauhöhen.

Besonders bei Hochgeschwindigkeitsstrecken führt dies beim Fahrgast zu Monotonie, Langeweile und auch zur Unzufrieden heit, da das bislang gewohnte „Fahrerlebnis Bahn" mit Blick in die Umgebung gänzlich verloren geht.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Fahrgastraum-Anordnung anzugeben, mit der die genannten Prob leme umgangen bzw. in ihrer Auswirkung reduziert werden.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den jeweiligen abhängi gen Ansprüchen angegeben.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrgastraum in ei nem Schienenfahrzeug.

Gemäß der Erfindung ersetzt eine Anzeigeeinheit ein Fenster des Fahrgastraums zumindest teilweise. Die Anzeigeeinheit ist dabei zur Darstellung der äußeren Umgebung des Schienenfahr zeugs ausgestaltet. In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist eine Positionsermittlungseinrichtung im Schienenfahrzeug derart angeordnet, dass die Position des Fahrgastraums in Bezug zur äußeren Umgebung des Schienenfahrzeugs detektiert wird.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird die Position des einzelnen Fahrgastraumfensters in Bezug zur äu ßeren Umgebung des Schienenfahrzeugs detektiert, um die Umge bung genauer darzustellen.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist im Schienenfahrzeug ein Datenspeicher angeordnet und mit der An zeigeeinheit verbunden, so dass in Abhängigkeit der detek- tierten Position ein Bild der äußeren Umgebung des Schienen fahrzeugs aus dem Datenspeicher ausgelesen und über die An zeigeeinheit dargestellt wird.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die Anzeigeeinheit eine OLED-Anzeigeeinheit, jedoch sind natür lich auch andere für diesen Zweck geeignete Technologien bzw. Anzeigeeinheiten denkbar und einsetzbar.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bildet die Anzeigeeinheit einen integrierten Teil des Fensters, so dass über die Anzeigeeinheit bei der Vorbeifahrt an Lärmschutzwän den die äußere Umgebung angezeigt wird.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ersetzt die Anzeigeeinheit das Fenster vollständig, so dass über die Anzeigeeinheit ständig ein Bild der äußeren Umgebung ange zeigt wird.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die Anzeigeeinheit derart ausgebildet, dass relevante Zusatzin formationen oder Werbung oder Unterhaltungsfilme, etc., zur Verfügung gestellt bzw. angezeigt werden. Die vorliegende Erfindung ermöglicht, dass dem Fahrgast trotz Lärmschutzwände längs der Bahnstrecke ein gewohntes Bild der Umgebung vermittelt wird.

Die vorliegende Erfindung erhöht damit die Zufriedenheit des Kunden und kommt damit unmittelbar wieder dem Bahnbetreiber zu Gute, da zufriedene Kunden dessen Angebote verstärkt nut zen werden.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht es dem Bahnbetreiber, für den Kunden relevante Zusatzinformationen, beispielsweise noch benötigte Fahrzeit, noch zu fahrende Kilometer, nächster Bahnhof, etc., während der Fahrt in der Anzeigeeinheit darzu stellen .

Zusätzlich wird es dem Betreiber ermöglicht, zielgerichtete Werbung oder Ortsinformationen (z.B. zu Sehenswürdigkeiten) über die Anzeigeeinheit dem Fahrgast anzuzeigen.

Durch die Verwendung einer Anzeigeeinheit anstelle von

(Glas- ) Fenstern werden Kosten reduziert. Gleichzeitig wird die Festigkeit des Wagenkastens bzw. des Fahrgastraums auf grund der Bauweise der Anzeigeeinheit und aufgrund der Integ ration im und mit dem Fahrgastraum erhöht.

Durch den zumindest teilweisen Wegfall von (Glas- ) Fenstern werden im Fahrgastraum auch die klimatischen Bedingungen ver bessert: eingehende Sonneneinstrahlung in den Fahrgastraum wird reduziert, während im Winter weniger Wärme aus dem Fahr gastraum entweicht.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung beispielhaft an hand der Figur FIG 1 detaillierter beschrieben.

FIG 1 zeigt eine Einrichtung zur Positionsauswertung 10, die gemäß der Erfindung in Abhängigkeit der Position eines Fahr gastraums oder eines Fahrgastraumfensters relevante Umge bungsbilder einer Außenkamera 11 oder Umgebungsbilder aus ei- nem Datenspeicher 12 ausliest und in einer Anzeigeeinheit 13 darstellt .

Die Position des Fahrgastraums oder Fahrgastraumfensters könnte beispielsweise mit Hilfe eines GPS-Empfängers 14 be stimmt werden.

In einem weiteren Datenspeicher 15 steht Werbung und in einem weiteren Datenspeicher 16 stehen Unterhaltungsmedien zur Ver- fügung, die bei Bedarf ebenfalls zur Anzeigeeinheit 13 über mittelt werden.

Bezugszeichenliste

10 Einrichtung zur Positionsauswertung

11 Außenkamera

12 Datenspeicher für Bilder

13 Anzeigeeinheit

14 GPS-Empfänger

15 Datenspeicher für Werbung

16 Datenspeicher für Unterhaltungsmedien