本发明涉及一种乘客运送装置， 特别是涉及一种具有显示功能的乘客 运送装置。 背景技术

百货公司、 车站、 机场等场所几乎每天都会有大量的人员造访， 这些 地方使用升降电梯、 手扶电梯、 自动步道等运送装置以加快人流运送， 并 让脚酸或携带沉重行李的人们能在运送装置上 稍作休息 , 也因此这些运送 装置便成为绝佳的广告设置所在。

请参阅图 1及图 2所示，其分别为第 WO2005024764号" MOVING HANDRAIL WITH ADVERTISEMENT FOR ESCALATOR AND THE LIKE" 专利案， 该案主要是 在手扶电梯 1的扶手 11顶面沿长度方向设置一凹槽 111， 并在凹槽 111设 置一呈长条状的广告贴纸 2或多个广告贴纸 2， 再以一透明盖 12罩盖于四 槽 111处， 借此让乘客在搭乘手扶电梯 1时， 能同时观看扶手 11上的广告 贴纸 2的广告内容。

然而上述前案的广告资讯内容及提供方式相当 单调， 若要改变广告内 容，则必须先停止手扶电梯 1的运作后，打开透明盖 12并撕离原贴覆的广告 贴纸 2， 再重新贴附新的广告贴纸 2， 这样的作业程序较为繁复且费时，广 告时效不佳， 广告效果也有限。 因此如何有效地提供广告或资讯， 让搭乘 手扶电梯的乘客可以接收各种多元的资讯， 是目前亟需努力的目标。 发明内容

本发明的目的在于， 提供一种新型结构的具有显示功能的乘客运送 装 置， 所要解决的技术问题是使其播放单元可在载送 单元运送乘客的过程中 启动， 借此让乘客在搭乘乘客运送装置时， 可同时观看播放单元而阅览各 式资讯， 非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技 术方案来实现的。 依据 本发明提出的一种具有显示功能的乘客运送装 置， 包括： 载送单元， 用于 载送至少一乘客， 并朝一行进方向移动； 扶手单元， 设置于该载送单元的 侧边； 播放单元， 沿该扶手单元的长度方向设置； 以及支撑单元， 连设于 该播放单元与该扶手单元间并用以撑立该播放 单元位于该扶手单元旁侧 处。

本发明的目的及解决其技术问题还可釆用以下 技术措施进一步实现。 前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该扶手单元包 置于该栽送单元的侧边； 及扶手带， 围绕设置于该护栏周缘且围绕该护栏 循环移动； 并且该播放单元包括： 壳体； 及多个显示器， 嵌设于该壳体且 能对外显露， 并且上述显示器彼此邻接并沿该载送单元的长 度方向连续配 置。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该支撑单元是连设于该播 放单元与该护栏间。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该扶手单元进一步包括基 座，设置于该护栏的底部位置， 该支撑单元是连设于该播放单元与该基座 间。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该播放单元进一步包括多 个扬声器， 上述扬声器是间隔设置于该壳体上。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该支撑单元是连设于该播 放单元与该护栏间。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该扶手单元进一步包括基 座，设置于该护栏的底部位置， 该支撑单元是连设于该播放单元与该基座 间。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 进一步包括角度调整单元，连设 于该播放单元与该支撑单元间， 并使该播放单元能相对该支撑单元呈多角 度枢转调整。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该支撑单元包括多根支撑 杆，每一该支撑杆的一端定位于该扶手单元； 该角度调整单元包括： 多个第 一啮接部、 多个第二啮接部及多个枢接件， 每一该第一啮接部凸设于该壳 体，每一该第二啮接部设置于相应的该支撑杆 的另一端且分别用以与相对 应的该第一啮接部相啮接， 上述枢接件则用以枢接相应的该第一啮接部与 该第二啮接部。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 进一步包括多个强力吸盘，每一 该强力吸盘吸附定位于该护栏的表面， 并且和对应的该支撑杆的一端结合， 使该支撑杆定位于该护栏。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 进一步包括多个锁固元件，上述 锁固元件分别设置于上述支撑杆的一端且用以 与该护栏相结合， 每一该锁 固元件包括一螺栓及一螺帽， 该螺栓贯穿各该支撑杆的一端并锁入相对应 的该护栏， 该螺帽与该螺栓 4目螺锁且沉头于该护栏。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 其中该扶手单元进一步包括基 座，设置于该护栏的底部位置， 每一该支撑杆的一端定位于该基座。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 进一步包括多个强力吸盘，每一 该强力吸盘吸附定位于该基座的表面， 并且和对应的该支撑杆 使该支撑杆定位于该基座。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 进一步包括多个锁固元件，上述 锁固元件分别设置于上述支撑杆的一端且用以 与该基座相结合， 每一该锁 固元件包括一螺栓及一螺帽， 该螺栓贯穿各该支撑杆的一端并锁入相对应 的该基座， 该螺帽与该螺栓相螺锁且沉头于该基座。

前述的具有显示功能的乘客运送装置， 进一步包括感应单元， 设置于 该护栏上且位于该栽送单元的该行进方向起始 处， 借由该感应单元感应到 该乘客后发送一输出信号以致动该播放单元播 放资讯， 该播放单元并能在 经过一载送时间后令上述显示器及上述扬声器 停止播放影音资讯。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益 效果。 借由上述技术方 案，本发明具有显示功能的乘客运送装置至少 具有下列优点及有益效果： 一、 本发明借由播放单元主动播放乘车或广告等资 讯， 让乘客在使用 乘客运送装置时不会感到无聊。

二、 本发明的播放单元可以提供影像及声音等多元 资讯， 通过多媒体 的方式传达信息， 将可达到更有效的广告效果。

综上所述， 本发明是有关于一种具有显示功能的乘客运送 装置， 其包 括载送单元、 扶手单元、 播放单元以及支撑单元。 载送单元用于载送至少 一乘客并朝一行进方向移动， 扶手单元设置于载送单元的側边， 支撑单元 则设置于播放单元及扶手单元之间， 用以撑立播放单元于扶手单元的旁侧 处， 以使得播放单元沿着扶手单元的长度方向设置 。 播放单元可在载送单 元运送乘客的过程中启动， 借此让乘客在搭乘乘客运送装置时， 可同时观 看播放单元而阅览各式资讯。 本发明在技术上有显著的进步， 并具有明显 的积极效果，诚为一新颖、 进步、 实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述， 为了能够更清楚了解本发明的 技术手段， 而可依照说明书的内容予以实施， 并且为了让本发明的上述和 其他目的、 特征和优点能够更明显易懂， 以下特举较佳实施例， 并配合附 图，详细说明如下。 附图的简要说明

图 1是说明第 W02005024764号专利案的示意图。

图 2是沿图 1中 II - II剖视线的剖视图。

图 3是本发明实施例的一种具有显示功能的乘客� �送装置的局部示意 图。

图 4是本发明实施例的一种具有显示功能的乘客� �送装置的侧视示意 图。 图 5是本发明实施例的一种角度调整单元的第一� �接部、 ： 及枢接件的局部组合示意图。

图 6是本发明实施例的另一种具有显示功能的乘� �运送装置的侧视示 意图。

图 7是本发明实施例的再一种具有显示功能的乘� �运送装置的侧视局 部剖面示意图。

图 8是本发明实施例的又一种具有显示功能的乘� �运送装置的側视局 部剖面示意图。

1 : 手扶电梯 11： 扶手

111 : 凹槽 12： 透明盖

2: 广告贴纸 31 : 载送单元

32: 扶手单元 321: 护栏

322: 扶手带 323: 基座

41： 播放单元 411 : 壳体

412: 显示器 413: 扬声器

414： 第一表面 415: 第二表面

42： 支撑单元 421 : 支撑杆

43: 角度调整单元 431： 第一啮接部

432： 第二啮接部 433: 枢接件

434： 齿盘面 435: 齿盘面

44： 感应单元 45: 强力吸盘

46: 锁固元件 461 : 螺栓

462： 螺帽 S: 行进方向 实现发明的最佳方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所 采取的技术手段及功 效，以下结合附图及较佳实施例， 对依据本发明提出的具有显示功能的乘客 运送装置其具体实施方式、 结构、 特征及其功效， 详细说明如后。

图 3是本发明实施例的一种具有显示功能的乘客� �送装置的局部示意 图。 请参阅图 3所示， 本实施例为一种具有显示功能的乘客运送装置 ， 其 包括： 一载送单元 31 ; —扶手单元 32; —播放单元 41 ; 以及一支撑单元 42。

载送单元 31， 用于载送至少一乘客， 并朝一行进方向 S移动。 载送单 元 31可以是手扶电梯或自动步道等运送装置， 在本实施例中是以自动步道 作为举例说明。

扶手单元 32，是设置于载送单元 31的至少一侧边， 当乘客运送装置至 靠着墙壁设置时， 扶手单元 32可以只有一个， 但如图 4所示， 明实施例的一种具有显示功能的乘客运送装置 的側视示意图， 一般来说扶 手单元 32的数量可以是两个， 并且分立于载送单元 31的两側边。

如图 3所示，每一个扶手单元 32可以包括：一护栏 321及一扶手带 322。 护栏 321设置于载送单元 31的一侧边， 并且护栏 321可以是由多片玻璃片 体界定而成， 但并不仅限于此。 扶手带 322则是围绕设置于护栏 321的周 缘且围绕护栏 321 循环移动。 虽然图中并未显示， 但是乘客运送装置还包 括有一驱动单元（图未示）， 用以驱动载送单元 31以一预定速度朝一行进方 向 S移动， 并且驱动扶手带 322循着护栏 321周缘循环移动。

播放单元 41，是沿着扶手单元 32的长度方向设置， 并且用来播放各式 资讯。播放单元 41可以包括：一壳体 411、多个显示器 412及一控制模块（图 未示）。 上述显示器 412皆嵌设于壳体 411且能对外显露， 而且上述显示器 412彼此邻接并沿着载送单元 31的长度方向连续配置。 控制单元则是设置 在壳体 411内， 并且用以控制显示器 412的播放动作。

播放单元 41除了包括有可以播放影像的显示器 412以外， 还可以包括 有多个扬声器 413。扬声器 413可以是间隔设置于壳体 411上用以播放声音， 例如可以相对于显示器 412间隔设置， 意即每两个显示器 412中仅有一个 显示器 412配置有扬声器 413。此外，扬声器 413的播放动作同样也受到控 制单元的控制。

如图 3所示， 壳体 411具有一第一表面 414及一第二表面 415， 第一表 面 414可以是壳体 411的上表面， 而第二表面 415为相反于第一表面 414 的壳体 411的下表面。 为了使乘客可以更清楚地接收到显示器 412及扬声 器 41 3提供的影音信息， 显示器 412及扬声器 413可以位于离乘客较近的 第一表面 414上。

一般来说， 播放单元 41中的显示器 412及扬声器 413可以处在长时间 播放的状态， 并且不中断地连续播放影音资讯， 然而为了达到有效掌握散 播资讯及同时省电的效果， 显示器 412及扬声器 413可以选择性地在有乘 客搭乘乘客运送装置时才进行播放， 而其余时间可以处在休眠的状态。

如图 3所示， 具有显示功能的乘客运送装置还可以进一步包 括一感应 单元 44， 可用以感应乘客是否开始搭乘乘客运送装置。 举例来说， 当乘客 进入乘客运送装置后， 由于感应单元 44设置于护栏 321上且位于载送单元 31的行进方向 S起始处， 因此感应单元 44可以感应到乘客的进入， 并发送 一输出信号至播放单元 41 , 以致动播放单元 41 并由控制模块致动显示器 412及扬声器 413开始播放影音资讯。

控制模块中可以预先设定有一载送时间， 当显示器 412 及扬声器 41 3 开始播放影音资讯时， 控制模块便开始进行计时， 当经过足够的载送时间 后， 控制模块便会控制显示器 412及扬声器 413停止播放影音 特别说明的是， 感应单元 44可以是一种光线感应装置， 借由乘客进入 乘客运送装置时， 遮挡到感应单元 44 的光线而产生触发并感应到乘客,进 而发送输出信号。 载送时间则是配合载送单元 31 的移动速度做设定，能在 乘客离开载送单元 31时，同步停止显示器 412及扬声器 413的播放动作，借 此达到省电的效杲。 此外， 若是不停地有乘客搭乘乘客运送装置， 则感应 单元 44也会连续地感应到乘客的进入， 而递延显示器 412及扬声器 413停 止播放影音资讯的时间。

如图 3及图 4所示， 支撑单元 42, 连设于播放单元 41与扶手单元 32 之间， 用以撑立播放单元 41位于扶手单元 32的旁侧处。

当扶手单元 32的数量为一个时， 播放单元 41及支撑单元 42的数量也 都是一个， 并且可以一对一的装设； 当扶手单元 32的数量为两个时， 播放 单元 41及支撑单元 42的数量也可以都是两个， 仍旧可以一对一的装设在 对应的扶手单元 32上； 当扶手单元 32的数量为两个时， 播放单元 41及支 撑单元 42的数量也可以仅有一个， 并且选择性地装设在其中一个扶手单元 32上， 例如可以选择装设位于移动方向的左侧或右侧 的扶手单元 32上。

支撑单元 42可以包括多根支撑杆 421， 每一支撑杆 421的一端定位于 扶手单元 32, 而另一端则与播放单元 41的壳体 411相连接。

如图 4 所示， 具有显示功能的乘客运送装置还可以进一步包 括一角度 调整单元 43连设于播放单元 41与支撑单元 42间， 并使播放单元 41能相 对支撑单元 42呈多角度枢转调整， 借此业者可先调整播放单元 41使其呈 最佳观看视角的倾斜角度。 角度调整单元 43的数量与支撑单元 42及播放 单元 41的数量相对应， 例如当支撑单元 42及播放单元 41的数量皆为一个 时， 则角度调整单元 43的使用数量也为一个。

图 5是本发明实施例的一种角度调整单元的第一� �接部、 第二啮接部 及枢接件的局部组合示意图。请参阅图 5所示，每一角度调整单元 43包括： 多个第一嗤接部 431、 多个第二啮接部 432及多个枢接件 433， 其中每一第 一啮接部 431凸设置于壳体 411，每一第二啮接部 432设置于相应的支撑杆 421的另一端且分别用以与相对应的第一啮接部 431相啮接， 而枢接件 33 则用以枢接各相对应的第一啮接部 431与第二啮接部 432。

第一啮接部 431与第二啮接部 432皆具有一齿盘面 434、 435。 播放单 元 41的壳体 411便是利用第一啮接部 431的齿盘面 434与第二啮接部 43 ² 的齿盘面 435相啮接， 同时利用枢接件 433枢接相对应的第一啮接部 431 与第二啮接部 432， 使得壳体 411与支撑杆 421的另一端相组合， 且播放单 元 41能相对支撑杆 421的另一端呈多角度枢转， 从而能多段调整播放单元 41的倾斜角度。 图 6是本发明实施例的另一种具有显示功能的乘� �运送装 意图。 请参阅图 4及图 6所示， 当扶手单元 32包括有护栏 321时， 每一支 撑杆 421的一端可以定位在扶手单元 32的护栏 321上， 另一端则可以直接 连接于播放单元 41的壳体 411，又或是通过角度调整单元 43再和播放单元 41的壳体 411相连接。 而支撑杆 421的一端与护栏 321之间的定位方式则 可考虑利用强力吸盘 45或是锁固元件 46， 进而将支撑杆 421定位于护栏 321上。

如图 4 所示， 具有显示功能的乘客运送装置还可以进一步包 括多个强 力吸盘 45 ,每一强力吸盘 45皆吸附定位于护栏 321的表面， 并且和对应的 支撑杆 421的一端结合， 使支撑杆 421可以定位于护栏 321上。

又或者如图 6所示，具有显示功能的乘客运送装置可以进� �步包括多个 锁固元件 46，每一锁固元件 46分别设置于每一支撑杆 421的一端且用以与 护栏 321相结合。 每一锁固元件 46包括一螺栓 461及一螺帽 462。 在组合 上是利用各螺栓 461贯穿各支撑杆 421的一端并锁入相对应的护栏 321，配 合螺帽 462与螺栓 461相螺锁且沉头于护栏 321 内， 使得各支撑杆 421的 一端组合定位于相对应的护栏 321上。

图 7是本发明实施例的再一种具有显示功能的乘� �运送装置的侧视局 部剖面示意图。 请参阅图 7所示， 扶手单元 32还可以再进一步包括一基座 323, 基座 323是设置于护栏 321的底部位置。 如图所示， 支撑单元 42可 以连设于播放单元 41与基座 323间， 因此当扶手单元 32包括有基座 323 时， 支撑杆 421可以选择定位在护栏 321上或是定位在基座 323上。

例如可以将每一支撑杆 421的一端定位于基座 323,另一端则可以直接 连接于播放单元 41的壳体 411，又或是通过角度调整单元 43再和播放单元 41的壳体 411相连接。支撑杆 421的一端同样可以使用强力吸盘 45或是锁 固元件 46与基座 323定位。

如图 7所示， 支撑单元 42与基座 323之间的定位结合方式同样可以使 用强力吸盘 45，使强力吸盘 45吸附定位于基座 323的表面， 并且和对应的 支撑杆 421的一端结合， 使支撑杆 421可以定位于基座 323上。

图 8是本发明实施例的又一种具有显示功能的乘� �运送装置的侧视局 部剖面示意图。 另外， 请参阅图 8所示， 支撑单元 42也可以使用锁固元件 46定位于基座 323上。每一锁固元件 46可以分别设置于每一支撑杆 421的 一端且用以与基座 323相结合。 每一锁固元件 46的螺栓 461贯穿各支撑杆 421的一端并锁入相对应的基座 323, 配合螺帽 462与螺栓 461相螺锁且沉 头于基座 323 内， 使得各支撑杆 421 的一端组合定位于相对应的基座 323 上。

综上所述， 本实施例的一种具有显示功能的乘客运送装置 借由上述构 造设计， 使得载送单元 31在运送乘客的过程中， 可通过播放卑 如乘车、 广告等各式资讯， 借此让乘客在搭乘乘客运送装置的过程中，可 同 时阅览或听取各式资讯， 资讯内容包括产品行销广告或介绍各式消费活 动 等的广告、 各种与民生相关的政令宣导等。

此外， 当乘客运送装置运用于百货公司时， 资讯内容更可包括各楼层 专拒名、 各专拒或特定专拒的折扣优惠活动等； 当乘客运送装置运用于车 站、 机场时， 资讯内容更可包括乘车资讯或搭机资讯， 例如上、 下行车的 班次与时间、 乘车月台、 班机时间及登机闸门等。

以上所述， 仅是本发明的较佳实施例而已， 并非对本发明作任何形式 上的限制， 虽然本发明已以较佳实施例揭露如上， 然而并非用以限定本发 明，任何熟悉本专业的技术人员， 在不脱离本发明技术方案范围内，当可利 用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为 等同变化的等效实施例，但 凡是未脱离本发明技术方案内容， 依据本发明的技术实质对以上实施例所 作的任何简单修改、 等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的 范围内。