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Patent Searching and Data


Title:
PATCH PANEL SYSTEM AND JACK MODULE FOR SECURING TO SAME
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2014/177743
Kind Code:
A2
Abstract:
A jack module includes a housing, a frame and jacks. The jack module is designed to removably house any of a plurality of types of jacks. Each jack is designed to be removably mounted in the frame. The frame is designed to be coupled in the housing such that the rear parts of the jacks extend towards the rear part of the housing. The jack module is mounted on the rear part of a patch panel frame, the jack module being coupled in a front plate mounted in a front part of the patch panel frame.

Inventors:
CARRERAS GARCIA ANTONIO (ES)
Application Number:
PCT/ES2014/070368
Publication Date:
November 06, 2014
Filing Date:
April 25, 2014
Export Citation:
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Assignee:
TE CONNECTIVITY AMP ESPAÑA S L U (ES)
International Classes:
H04Q1/02
Domestic Patent References:
WO2011049967A12011-04-28
Foreign References:
EP1478056A12004-11-17
US20120129380A12012-05-24
US5044987A1991-09-03
US20090068881A12009-03-12
Other References:
None
Attorney, Agent or Firm:
ELZABURU MÁRQUEZ, Alberto de (ES)
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Claims:
REIVINDICACIONES

1. Un módulo de tomas que comprende: un chasis formado de manera monolítica; un marco configurado para ser dispuesto dentro del chasis, el marco que define una pluralidad de aberturas; y una pluralidad de tomas cada una montada en el marco en una de la pluralidad de aberturas, cada toma que tiene una parte delantera que se extiende hacia delante desde el marco y que es accesible desde una parte delantera del chasis y que tiene una parte trasera que se extiende hacia la parte trasera desde el marco y que es accesible desde una parte trasera del chasis.

2. El módulo de tomas de la reivindicación 1 , en donde el marco está configurado para ajustar por presión en el chasis.

3. El módulo de tomas de la reivindicación 1 , en donde las aberturas del marco están dimensionadas para ajustar cualquiera de una pluralidad de tipos de tomas. 4. El módulo de tomas de la reivindicación 1 , en donde el marco está configurado para contener cualquiera de los siguientes tipos de tomas: AMP-TWIST 6S, 6AS, 7AS, SL, y AMP-TWIST 6AUTP.

5. El módulo de tomas de la reivindicación 1 , en donde la pluralidad de tomas incluye entre dos y dieciséis tomas. 6. El módulo de tomas de la reivindicación 5, en donde el marco está configurado para contener seis tomas.

7. El módulo de tomas que comprende: un chasis que tiene una cara delantera y paredes periféricas, al menos una de las paredes periféricas que definen ranuras de extracción de tomas; un marco acoplado al chasis paralelo a la cara delantera; y una pluralidad de tomas montadas en el marco de manera que los extremos traseros de las tomas se extienden hacia la parte trasera pasadas las paredes periféricas del chasis, cada una de las tomas que incluyen un enganche que es accesible a través de al menos de una de las ranuras de extracción de tomas. 8. El módulo de tomas de la reivindicación 7, en donde el marco se acopla a las paredes periféricas del chasis.

9. El módulo de tomas de la reivindicación 8, en donde el marco incluye rasgos de enganche en las ubicaciones periféricas alrededor del marco, los rasgos de enganche que definen secciones redondeadas del marco; y en donde las paredes periféricas del chasis definen ranuras de emparejamiento que están dimensionadas para recibir los rasgos de enganche del marco.

10. El módulo de tomas de la reivindicación 9, en donde el chasis define muescas en las esquinas de las paredes periféricas, las muescas que permiten a al menos dos de las paredes periféricas flexionar hacia el exterior cuando los rasgos de enganche del marco se encajan en las ranuras de emparejamiento del chasis.

11. El módulo de tomas de la reivindicación 9, en donde al menos alguna de las ranuras de emparejamiento solapan algunas de las ranuras de extracción de tomas del chasis.

12. Un módulo de tomas que comprende: un marco que define la pluralidad de aberturas dimensionadas para recibir tomas, el marco que también tiene rasgos de enganche redondeadas definidos alrededor de una periferia exterior del marco; y un chasis que tiene una pared superior, una pared inferior, una primera pared lateral, y una segunda pared lateral, las paredes del chasis que definen ranuras de emparejamiento y chaflanes alrededor de una periferia interior del chasis, las ranuras de emparejamiento que están configuradas para recibir los rasgos de enganche redondeados del marco cuando el marco está montado en el chasis, los chaflanes que están configurados para facilitar la inserción de los rasgos de enganche redondeados en las ranuras de emparejamiento.

13. El módulo de tomas de la reivindicación 12, en donde el chasis define esquinas melladas que permiten la deflexión de paredes laterales del chasis para acomodar la recepción de los rasgos de enganche redondeados en los chaflanes y ranuras de emparejamiento.

14. El módulo de tomas de la reivindicación 13, en donde las paredes laterales del chasis definen ranuras de emparejamiento en forma de U que reciben algunos de los rasgos de enganche del marco. 15. El módulo de tomas de la reivindicación 13, en donde las paredes superior e inferior del chasis definen unas ranuras de emparejamiento alargadas que reciben algunos de los rasgos de enganche del marco.

16. Un sistema de panel de parcheo que comprende: una placa frontal que tiene un parte delantera, una parte superior, una parte inferior, y lados opuestos que cooperan para definir una parte trasera abierta, la parte delantera que define al menos una primera abertura, la placa frontal que incluye una primera y segunda pestañas que se extienden hacia la parte trasera desde la parte trasera de la placa frontal en los lados opuestos de la placa frontal, la primera pestaña que está desplazada de la segunda pestaña en una dirección que se extiende entre la parte superior y la parte inferior de la placa frontal; y un módulo de tomas configurado para montarse en la placa frontal, el módulo de tomas que incluye un chasis, un marco montado en el chasis, y una pluralidad de tomas cada una montada en el marco, cada toma que incluye una parte trasera que se extiende hacia la parte trasera desde el módulo de tomas y la placa frontal cuando el módulo de tomas está montado en la placa frontal.

17. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 16, en donde cada una de las pestañas está redondeada.

18. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 16, en donde el marco de módulo de tomas incluye rasgos de enganche alrededor de una periferia exterior del marco de módulo de tomas que encaja dentro de una periferia interior del chasis de módulo de tomas.

19. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 16, en donde el marco de módulo de tomas define aberturas que están dimensionadas cada una para recibir cualquiera de los siguientes tipos de tomas: AMP-TWIST 6S, 6 AS, 7AS, SL, y AMP-TWIST 6AUTP.

20. Un sistema de panel de parcheo que comprende:

(a) un panel de parcheo que incluye:

(i) un marco de panel de parcheo que define una pluralidad de aberturas; y (ii) una placa frontal configurada para encajar en una de las aberturas del marco de panel de parcheo desde la parte delantera del marco de panel de parcheo; y

(b) un módulo de tomas que incluye:

(i) un chasis formado de manera monolítica que está configurado para montarse en la placa frontal desde la parte trasera del marco de panel de parcheo; (ii) un marco configurado para ser dispuesto dentro del chasis, el marco que define una pluralidad de aberturas; y (iii) una pluralidad de tomas que cada una se monta en el marco en una de la pluralidad de aberturas, cada toma que tiene una parte delantera que se extiende hacia delante del marco y que es accesible desde la parte delantera del chasis y que tiene una parte trasera que se extiende hacia la parte trasera del marco y que es accesible desde una parte trasera del chasis.

21. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde el chasis está configurado para encajar por presión en la placa frontal.

22. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, que además comprende una presilla de puesta a tierra acoplada a la placa frontal, la presilla de puesta a tierra que está colocada para contactar el marco de módulo de tomas para proporcionar puesta a tierra.

23. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde el marco de módulo de tomas está configurado para contener cualquiera de los siguientes tipos de tomas: AMP- TWIST 6S, 6AS, 7AS, SL, y AMP-TWIST 6AUTP.

24. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde cada abertura del marco de módulo de tomas está dimensionado para encajar cualquiera de una pluralidad de tipos de tomas.

25. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde la pluralidad de tomas incluye entre dos y dieciséis tomas.

26. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 25, en donde el marco de módulo de tomas está configurado para contener seis tomas.

27. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde el chasis incluye una pestaña en cada una de dos paredes laterales periféricas que están dimensionadas para encajar en una abertura definida en cada una de dos paredes laterales periféricas de la placa frontal para montar el chasis en la placa frontal. 28. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde el chasis incluye dos pestañas en cada una de las paredes laterales periféricas que están dimensionadas para encajar en dos aberturas definidas en cada una de dos paredes laterales periféricas de la placa frontal para montar el chasis en la placa frontal.

29. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 20, en donde la placa frontal incluye una zona de etiquetado.

30. Un sistema de panel de parcheo que comprende: (a) un panel de parcheo que incluye:

(i) un marco de panel de parcheo que define una pluralidad de aberturas; y

(ii) una placa frontal configurada para encajar en una de las aberturas del marco de panel de parcheo de la parte delantera del marco de panel de parcheo; y (b) un módulo de tomas que incluye:

(i) un chasis configurado para montarse en la placa frontal, el chasis que tiene una cara delantera y paredes periféricas, al menos una de las paredes periféricas que definen las ranuras de extracción de tomas;

(ii) un marco acoplado al chasis paralelo a la cara delantera; y (iii) una pluralidad de tomas montadas en el marco de manera que los extremos traseros de las tomas se extienden hacia la parte trasera pasadas las paredes periféricas del chasis y pasadas las paredes periféricas de la placa frontal, cada una de las tomas que incluye un enganche que es accesible a través de al menos una de las ranuras de extracción de tomas. 31. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 30, en donde las paredes periféricas del bloque de placa frontal acceden a las ranuras de extracción de tomas.

32. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 30, en donde la placa frontal incluye marcas de etiquetado que identifican cada una de las tomas.

33. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 30, que además comprende una presilla de puesta a tierra montada en la placa frontal, la presilla de puesta a tierra que está colocada para contactar el marco de módulo de tomas para proporcionar puesta a tierra a las tomas.

34. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 30, en donde el marco de módulo de tomas incluye rasgos de enganche en las ubicaciones periféricas alrededor del marco, los rasgos de enganche que definen secciones redondeadas del marco de módulo de tomas.

35. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 34, en donde el chasis define muescas en las esquinas de las paredes periféricas del chasis, las muescas que permiten a al menos dos de las paredes periféricas del chasis flexionar hacia el exterior, las dos paredes periféricas del chasis que definen rebajes para recibir rasgos de enganche del marco de módulo de tomas.

36. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 30, en donde las tomas están alineadas en una fila que se extiende a lo largo de una primera dirección entre el primer y segundo lados de la placa frontal, y en donde la placa frontal incluye una primera pestaña que se extiende hacia el exterior desde la parte trasera de la placa frontal en el primer lado y una segunda pestaña que se extiende hacia el exterior desde la parte trasera de la placa frontal en el segundo lado.

37. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 36, en donde la primera pestaña está desplazada de la segunda pestaña en una segunda dirección que es perpendicular a la primera dirección.

38. Un sistema de panel de parcheo que comprende: (a) un panel de parcheo que incluye:

(i) un marco de panel de parcheo que define una pluralidad de aberturas; y

(ii) una placa frontal configurada para encajar en una de las aberturas del marco de panel de parcheo desde una parte delantera del marco de panel de parcheo; y

(b) un módulo de tomas que incluye: (i) un marco que define una pluralidad de aberturas dimensionadas para recibir tomas, el marco que también tiene rasgos de enganche redondeados definidos alrededor de una periferia exterior del marco; y

(ii) un chasis que tiene una pared superior, una pared inferior, una primera pared lateral, y una segunda pared lateral, las paredes del chasis que definen unas ranuras de emparejamiento y chaflanes alrededor de una periferia interior del chasis, las ranuras de emparejamiento que están configuradas para recibir los rasgos de enganche redondeados del marco cuando el marco se monta en el chasis, los chaflanes que están configurados para facilitar la inserción de los rasgos de enganche redondeados en las ranuras de emparejamiento. 39. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 38, en donde el chasis define esquinas melladas que permiten la deflexión de las paredes del chasis para acomodar la recepción de los rasgos de enganche redondeados en los chaflanes y ranuras de emparejamiento.

40. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 38, en donde la primera y segunda paredes del chasis cada una define ranuras de emparejamiento en forma de U que reciben algunos de los rasgos de enganche del marco de módulo de tomas.

41. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 38, en donde las paredes superior e inferior del chasis cada una define ranuras de emparejamiento alargadas que reciben algunos de los rasgos de enganche del marco de módulo de tomas.

42. El sistema de panel de parcheo de la reivindicación 38, en donde la placa frontal incluye pestañas de enganche que se extienden hacia la parte trasera, las pestañas de enganche que están configuradas para engancharse en el chasis.

43. Un módulo de tomas configurado para montarse en una placa frontal que tiene contactos de puesta a tierra, el módulo de tomas que comprende: un chasis formado de manera monolítica que define paredes periféricas que se extienden hacia la parte trasera desde la cara delantera, dos de las paredes periféricas que incluyen rampas que se extienden hacia fuera desde los exteriores de las paredes periféricas, las rampas que se estrechan hacia fuera según se extienden las rampas hacia la parte trasera del chasis, otras de las paredes periféricas que definen una pluralidad de aberturas a través de las cuales se pueden extender los contactos de puesta a tierra de la placa frontal; un marco configurado para estar dispuesto dentro del chasis; y una pluralidad de tomas cada una montada en el marco, cada toma que tiene una parte trasera que se extiende hacia la parte trasera del chasis.

44. El módulo de tomas de la reivindicación 43, en donde el chasis incluye un gancho que se extiende hacia fuera desde el exterior de la cuarta de las paredes periféricas del chasis para ser recibida en una ranura definida en la placa frontal.

45. El módulo de tomas de la reivindicación 44, en donde el chasis incluye un segundo gancho separado del gancho que se extiende hacia fuera desde el exterior de la cuarta pared periférica.

Description:
DESCRIPCIÓN

Sistema de panel de parcheo y módulo de tomas para fijación al mismo. Referencia cruzada a solicitud(es) relacionada(s)

Esta solicitud reivindica prioridad a la Solicitud de Patente de EE.UU. N e de Serie 61/817.546 presentada el 30 de abril de 2013, la descripción de la cual se incorpora en la presente memoria por referencia en su totalidad.

Antecedentes

Los paneles de parcheo se usan comúnmente para permitir una interconexión o conexión cruzada entre equipos de telecomunicaciones. Un panel de parcheo típico incluye una interfaz de terminación de cable (por ejemplo, adaptadores ópticos, tomas eléctricas, etc.) para conectar uno o más cables de parcheo a los elementos de conector respectivos. Adicionalmente, los paneles de parcheo pueden incluir accesorios para facilitar la gestión y organización de cable. Se desean paneles de parcheo que proporcionen métodos más eficaces y/o eficientes para terminación y gestión de cable. Compendio

Según algunos aspectos de la descripción, un módulo de tomas incluye un chasis formado de manera monolítica; un marco; y tomas montadas en el marco. El chasis formado de manera monolítica define un interior que se extiende desde un extremo delantero del chasis a un extremo trasero del chasis. El extremo delantero del chasis define aberturas. El marco define aberturas dimensionadas para recibir las tomas. El marco está configurado para encajar dentro del interior del chasis. Las tomas tienen secciones frontales que se extienden a través de las aberturas en el extremo delantero del chasis y que tienen secciones traseras que se extienden hacia el exterior desde el extremo trasero del chasis.

En algunas implementaciones, el marco define aberturas dimensionadas para encajar cualquiera de una pluralidad de tipos de tomas. Por ejemplo, las aberturas del marco se pueden dimensionar para recibir cualquiera de los siguientes tipos de tomas: AMP-TWIST 6S, 6AS, 7AS, SL, y AMP-TWIST 6AUTP. En otras implementaciones, las aberturas del marco se pueden dimensionar para encajar otros tipos de tomas y/o adaptadores ópticos.

Según algunos aspectos, las tomas se pueden montar de manera liberable (por ejemplo, enganchadas) al marco. El chasis también puede definir unas ranuras de extracción de tomas a través de las cuales se puede acceder a un mecanismo de liberación en cada toma cuando el marco está montado en el chasis. Por ejemplo, el chasis puede incluir una pared lateral que define las hendiduras de extracción de tomas alineadas con los enganches de las tomas que sujetan las tomas al marco. Insertando una herramienta (por ejemplo, un destornillador) a través de una hendidura de extracción de tomas, el enganche de toma se puede presionar y la toma se puede liberar del marco y el chasis. Cada uno del chasis y el marco pueden estar formados como una construcción de pieza única. Por ejemplo, el marco puede ser estampado, cortado, o grabado de chapa de metal, vertido de plástico o metal líquido, moldeado por inyección, o formado de manera monolítica de otro modo. En un ejemplo, el marco está formado de metal y el chasis y la placa frontal están formados de plástico. Por consiguiente, el marco proporciona puesta a tierra para las tomas (por ejemplo, a través de un contacto de puesta a tierra montado en la placa frontal). El chasis puede estar moldeado por inyección de plástico, fundición, o formado de manera monolítica de otro modo a partir de metal o plástico.

En ciertas implementaciones, uno o más de tales módulos de tomas se pueden montar en un panel de parcheo. Ciertos tipos de paneles de parcheo incluyen un marco de panel de parcheo; y una placa frontal que se asegura de manera liberable al marco de panel de parcheo deslizando la parte trasera de la placa frontal a través de una de las aberturas en el marco de panel de parcheo. Los módulos de tomas se pueden montar en las aberturas del marco de panel de parcheo usando una correspondiente de las placas frontales. En un ejemplo, la placa frontal también puede estar formada de manera monolítica de metal o plástico.

Una variedad de aspectos inventivos adicionales se expondrán en la descripción que sigue. Los aspectos inventivos pueden referirse a rasgos individuales y combinaciones de rasgos. Se tiene que entender que tanto la descripción general precedente como la siguiente descripción detallada son solamente ejemplares y explicativas y no son restrictivas de los conceptos inventivos amplios tras los que se basan las realizaciones descritas en la presente memoria.

Breve descripción de los dibujos

Los dibujos anexos, que se incorporan en y constituyen una parte de la descripción, ilustran diversos aspectos de la presente descripción. Una breve descripción de los dibujos es como sigue:

La FIG. 1 es una vista delantera en perspectiva de un sistema de panel de parcheo ejemplo que contiene un módulo de tomas según los principios de la presente descripción;

La FIG. 2 es una vista superior en perspectiva de un sistema de panel de parcheo que muestra una placa frontal despiezada hacia delante de un marco de panel de parcheo y un módulo de tomas despiezado hacia atrás del marco de panel de parcheo;

La FIG. 3 es una vista superior en perspectiva de un lado trasero de un sistema de panel de parcheo que incluye un módulo de tomas y una placa frontal montados en una abertura de un marco de panel de parcheo y placas frontales adicionales montadas en el marco de panel de parcheo;

La FIG. 4 es una vista delantera en perspectiva de una placa frontal ejemplo;

La FIG. 5 es una vista en perspectiva de una presilla de puesta a tierra ejemplo adecuada para usar con cualquiera de las placas frontales descritas en la presente memoria; La FIG. 6 es una vista delantera en perspectiva del módulo de tomas ejemplo de la FIG. 2;

La FIG. 7 es una vista trasera en perspectiva del módulo de tomas ejemplo de la FIG. 2;

La FIG. 8 es una vista en perspectiva de un marco ejemplo adecuado para usar en los módulos de tomas descritos en la presente memoria;

La FIG. 9 ilustra dos tomas despiezadas hacia fuera del marco de la FIG. 8; La FIG. 10 ilustra dos tomas montadas en el marco de la FIG. 9;

La FIG. 1 1 es una vista trasera en perspectiva de un chasis ejemplo adecuado para usar en el módulo de tomas de la FIG. 6;

La FIG. 12 es una vista trasera en perspectiva de otra placa frontal ejemplo;

La FIG. 13 es una vista trasera en perspectiva de otro sistema de panel de parcheo ejemplo que incluye la placa frontal de la FIG. 12 montada en un marco de panel de parcheo;

La FIG. 14 es una sección transversal en perspectiva del sistema de panel de parcheo ejemplo de la FIG. 13 como se ve desde un lado opuesto del marco de panel de parcheo;

La FIG. 14A es una vista ampliada de una parte de la FIG. 14;

La FIG. 15 es una vista delantera en perspectiva de otro chasis ejemplo adecuado para usar con el marco y las tomas de las FIG. 8-10; y

La FIG. 16 es una vista trasera en perspectiva del chasis ejemplo de la FIG. 15.

Descripción detallada

Ahora se hará referencia en detalle a aspectos ejemplares de la presente descripción que se ilustran en los dibujos anexos. Siempre que sea posible, los mismos números de referencia se usarán en todos los dibujos para referirse a las mismas partes o similares.

Con referencia a las FIG. 1 y 2, la presente descripción se refiere a un sistema de panel de parcheo 10 que incluye uno o más módulos de tomas 120 configurados para montarse en un panel de parcheo 100. Cada módulo de tomas 120 está configurado para contener uno o más tipos de interfaces de terminación de cable. Por comodidad, las interfaces de terminación de cable descritas en la presente memoria se centrarán en las tomas eléctricas 140. En otras implementaciones, no obstante, el módulo de tomas 120 podría contener adaptadores ópticos u otras interfaces de medios. En el ejemplo mostrado en la FIG. 1 , el panel de parcheo 100 está configurado para contener cuatro módulos de tomas 120. En otras implementaciones, no obstante, el panel de parcheo 100 se puede configurar para contener un número mayor o menor de módulos de tomas 120 (por ejemplo, dos, ocho, doce, dieciséis, etc.). El panel de parcheo 100 está configurado para montarse un bastidor, armario, u otra estructura tal. Como se muestra en la FIG. 2, el panel de parcheo 100 incluye un marco de panel de parcheo 1 10 y al menos una placa frontal 160. En algunas implementaciones, el bastidor de panel de parcheo 1 10 está acoplado a las prolongaciones delanteras 1 12 que se acoplan a (por ejemplo, fijadas a o están formadas de manera monolítica con) los rebordes de montaje 1 13 para montar el marco de panel de parcheo 1 10 en una posición empotrada del frontal del bastidor, armario, etc. En algunas implementaciones, el marco de panel de parcheo 1 10 define una cara delantera plana 1 1 1 . Los paneles de parcheo 100 que tienen caras delanteras planas 1 1 1 contienen los módulos de tomas 120 para orientar las interfaces de terminación de cable en una dirección común. En otras implementaciones, el marco de panel de parcheo 1 10 define una cara delantera 1 1 1 que tiene una primera parte 1 1 1 a que está angulada con respecto a una segunda parte 1 1 1 b. En ciertas implementaciones, las partes anguladas 1 1 1 a, 1 1 1 b se encuentran o interseccionan en una parte intermedia de la cara frontal 1 1 1 . Los paneles de parcheo 100 que tienen partes de cara delantera anguladas 1 1 1 a, 1 1 1 b contienen los módulos de tomas 120 para orientar algunas de las interfaces de terminación de cable lejos de otras interfaces de terminación de cable. La cara delantera 1 1 1 del marco 1 10 define una o más aberturas 1 15 (ver la FIG. 1 ). Cada abertura 1 15 está dimensionada para recibir una de las placas frontales 160 desde la parte delantera del panel de parcheo 100 y para recibir uno de los módulos de toma 120 desde la parte trasera del panel de parcheo 100 (ver la FIG. 2). Los módulos de tomas 120 están configurados para acoplarse a las placas frontales 160 para contener los módulos de toma 120 en el marco de panel de parcheo 1 10 (ver la FIG. 3). Por ejemplo, cada módulo de tomas 120 se puede enganchar o asegurar de otro modo a una de las placas frontales 160 (por ejemplo, ver la FIG. 3).

La FIG. 4 ilustra un placa frontal ejemplo 160 adecuada para usar en el panel de parcheo 100 descrito en la presente memoria. En algunas implementaciones, la placa frontal 160 puede estar formada de manera monolítica de metal o plástico. La placa frontal 160 incluye un panel delantero 161 que define una o más aberturas 162. Las paredes periféricas 163 se extienden hacia atrás desde la parte superior, inferior, y los lados del panel frontal 161 . En ciertas implementaciones, las esquinas de las paredes periféricas 163 definen las muescas 164 para permitir la flexión/deflexión de cada pared periférica 163 con respecto a las otras paredes periféricas 163. Por consiguiente, el módulo de tomas 120 se puede insertar en la placa frontal 160 desde la parte trasera de la placa frontal 160 flexionando las paredes periféricas 163 de la placa frontal 160 sobre la periferia del módulo de tomas 120 como se describirá en más detalle en la presente memoria. Las aberturas 162 están dimensionadas para recibir los extremos delanteros de las tomas 140 cuando el módulo de tomas 120 se monta dentro de la placa frontal 160.

Las paredes periféricas 163 están configuradas para contener el módulo de tomas 120 dentro de la placa frontal 160. En algunas implementaciones, las paredes periféricas 163 definen una o más aberturas 167b en las que una pestaña, desnivel, cierre, u otras partes elevadas 167a (FIG. 2) pueden asentarse para enganchar el módulo de tomas 120 dentro de la placa frontal 160. En un ejemplo, cada pared periférica lateral 163 de la placa frontal 160 define una abertura única 167b (ver la FIG. 4). En otro ejemplo, cada pared periférica lateral 163 de la placa frontal 160 define aberturas dobles 167b (ver la FIG. 4). En ciertas implementaciones, las paredes periféricas de la placa frontal 163 también pueden incluir las rampas 166b que cooperan con las rampas 166a en las paredes periféricas exteriores 153 del módulo de tomas 120 (FIG. 7) para facilitar una deflexión hacia fuera de las paredes periféricas de placa frontal 163 y/o deflexión hacia dentro de las paredes periféricas del módulo de tomas 153.

En algunas implementaciones, la placa frontal 160 incluye marcas de puerto 180 que proporcionan numeración u otras etiquetas para identificar los diversos puertos del panel de parcheo (por ejemplo, las aberturas 1 15 desde las que son accesibles los enchufes de toma 142). En el ejemplo mostrado, los números se graban o moldean en una sección empotrada en el panel frontal 161 de la placa frontal 160. En otras implementaciones, la identificación del puerto 180 se puede aplicar a la placa frontal 160 como una pegatina, impresa sobre la placa frontal 160, o acoplada de otro modo a la placa frontal 160. En algunas implementaciones, la placa frontal 160 también incluye una identificación 185 para el módulo de tomas 120 contenido por la placa frontal 160. Por ejemplo, la identificación 185 puede incluir un soporte de etiqueta transparente que se monta sobre la parte empotrada del panel delantero 161 para contener una etiqueta entre medias. En ciertas implementaciones, la placa frontal 160 también puede acoger una luz trazadora 128 para indicar el módulo de tomas 120 contenido en ella. Por ejemplo, la placa frontal 160 puede definir una abertura 189 a través de la cual se puede mostrar la luz como se describirá en más detalle en la presente memoria.

En algunas implementaciones, las pestañas 168 se extienden hacia la parte trasera desde una o más de las paredes periféricas 163. En ciertas implementaciones, las pestañas 168 se extienden hacia la parte trasera desde las paredes periféricas laterales 163. Las pestañas 168 facilitan agarre por el usuario del módulo de tomas 120 para facilitar la colocación del módulo de tomas 120 en el panel de parcheo 100. Las pestañas 168 están configuradas para extenderse hacia la parte trasera para proporcionar la superficie de agarre para el usuario. En algunas implementaciones, las pestañas 168 están alineadas lateralmente. En otras implementaciones, las pestañas 168 están desplazadas entre sí. Por ejemplo, una pestaña 168 puede extenderse desde la parte superior de una pared periférica lateral 163 y la otra pestaña 168 puede extenderse desde la parte inferior de la otra pared periférica lateral 163 (ver la FIG. 2). La pestañas de desplazamiento 168 pueden reducir la interferencia entre módulos de tomas 120 adyacentes en un panel de parcheo 100 (ver la FIG. 3).

La FIG. 5 ilustra una presilla de puesta a tierra ejemplo 170 que es adecuada para usar con una placa frontal 160. La presilla de puesta a tierra 170 incluye un cuerpo de presilla 171 que tiene las primeras pestañas de contacto 172 y las segundas pestañas de contacto 173. En algunas implementaciones, la presilla de puesta a tierra 170 está montada en la placa frontal 160 en una zona recortada 169. En un ejemplo, la región recortada 169 está situada en la pared periférica inferior 163 (FIG. 2). El cuerpo de la presilla 171 está doblado o encorvado para envolver un borde trasero de la zona recortada 169 (por ejemplo, ver la FIG. 13). Las primeras pestañas 172 se extienden en el interior de la placa frontal 160 y las segundas pestañas 173 están dispuestas fuera de la placa frontal 160. Las primeras pestañas 172 están colocadas para contactar la tierra del módulo de tomas 120 cuando el módulo de tomas 120 está montado en el panel de parcheo 100 como se describirá en más detalle en la presente memoria.

Las FIG. 6 y 7 ilustran un módulo de tomas ejemplo 120. El módulo de tomas 120 incluye un chasis 150, un marco 130, y una o más tomas 140. Las tomas 140 se pueden montar individualmente en el marco 130 (ver la FIG. 10). En ciertas implementaciones, las tomas 140 son liberables de manera separada del marco 130. El chasis 150 está configurado para contener el marco 130 (ver la FIG. 7). En un ejemplo, el marco 130 se ajusta por presión o se ajusta por fricción en el chasis 150. El módulo de tomas ejemplo 120 tiene una parte delantera 121 , una parte trasera 122, una parte superior 123, una parte inferior 124, un primer lado 125, y un segundo lado 126. Los enchufes 142 de las tomas 140 son accesibles desde la parte delantera 121 del módulo de tomas 120 (ver la FIG. 6). Las terminaciones de cable o puertos traseros 148 de las tomas 140 son accesibles desde la parte trasera 122 del módulo de tomas 120 (ver la FIG. 7).

El chasis 150 se puede formar como una construcción de pieza única. Por ejemplo, el chasis 150 puede ser moldeado inyectado de plástico, fundición, o formado de manera monolítica de otro modo de metal o plástico. El marco 130 puede estar formado como una construcción de pieza única. El marco 130 se puede estampar, cortar, o grabar a partir de una chapa de metal, vertido de plástico o metal líquido, moldeado por inyección, o formado de manera monolítica de otro modo. En un ejemplo, el marco 130 está formado de metal y el chasis 150 y la placa frontal 160 están formados de plástico. Por consiguiente, el marco 130 proporciona puesta a tierra a las tomas 140 (por ejemplo, a través del contacto de puesta a tierra 170 (FIG. 5) montado en la placa frontal 160).

En algunas implementaciones, el módulo de tomas 120 incluye un indicador de trazado 127 (por ejemplo, una fibra iluminada terminada en una lente, un LED, u otro indicador luminoso, un altavoz u otro indicador audible, etc.) que se puede accionar para identificar el módulo de tomas 120 a un usuario. En ciertas implementaciones, el indicador de trazado 127 está configurado para montarse en la abertura 189 de la placa frontal 160 de manera que la luz del indicador de trazado 127 es visible a través de la placa frontal 160 para indicar el módulo de tomas 120 contenido en ella (ver las FIG. 1 y 4). Por ejemplo, cuando se necesita un servicio en un módulo de tomas particular 120 en un panel de parcheo particular 100, el indicador de trazado 127 se puede accionar (por ejemplo, se puede enviar luz a través de una fibra de trazado 128) para informar al usuario en qué módulo de tomas 120 se necesita el servicio.

Las FIG. 8-10 ilustran un marco ejemplo 130 adecuado para usar en el módulo de tomas 120 descrito en la presente memoria. El marco 130 incluye un cuerpo 131 que define una o más aberturas 132 dimensionadas para recibir las tomas eléctricas 140. En ciertas implementaciones, el cuerpo 131 incluye un cuerpo plano que tiene bordes en circunferencia. En algunas implementaciones, las aberturas de marco 132 están dimensionadas para encajar cualquiera de una pluralidad de tipos de tomas eléctricas 140. Por ejemplo, las aberturas de marco 132 se pueden dimensionar para recibir cualquiera de los siguientes tipos de tomas: AMP-TWIST 6S, 6AS, 7 AS, SL, y AMP-TWIST 6AUTP. En otras implementaciones, las aberturas de marco 132 se pueden dimensionar para encajar otros tipos de tomas eléctricas 140 y/o adaptadores ópticos.

Según algunos aspectos de la descripción, cada toma 140 se puede montar separadamente (por ejemplo, enganchar) en el marco 130. Cada toma 140 también se puede liberar de manera separada del marco 130 si se desea. En el ejemplo mostrado en las FIG. 9 y 10, cada toma 140 incluye un cuerpo de toma 141 que define un enchufe 142 configurado para recibir un conector macho. El cuerpo de toma 141 también define una zona de terminación de cable 148 en la que un cable (por ejemplo, un cable de pares trenzados, un cable coaxial, etc.) se puede conectar al cuerpo de la toma 141 . En el ejemplo mostrado, la región de terminación de cable 148 está situada en un extremo opuesto del cuerpo de toma 141 del enchufe 142. El cuerpo de toma 141 también incluye un brazo desviable 144 que define una adaptación de enganche para mantener el cuerpo de toma 141 en el marco 130. La adaptación de enganche incluye un lado en rampa 145 que conduce a una ranura 146. Insertar el cuerpo de toma 141 a través de una de las aberturas del marco 132 causa un enganche entre el cuerpo de la toma 131 y el lado en rampa 145 que flexiona o mueve de otro modo el brazo desviable 144 hacia el cuerpo de toma 141 . El brazo desviable 144 vuelve a su posición inicial cuando el cuerpo del marco 131 despeja el lado en rampa 145, agarrando por ello el cuerpo de marco 131 en la ranura 146 (ver la FIG. 10). El cuerpo del marco 131 incluye rasgos de enganche 133, 134 definidos alrededor de una periferia exterior (por ejemplo, el borde en circunferencia) del cuerpo del marco 131 . En algunas implementaciones, el cuerpo del marco 131 incluye los rasgos de enganche 133 superior e inferior así como los rasgos de enganche laterales 134. En los ejemplos mostrados, una parte superior del cuerpo del marco 131 incluye dos rasgos de enganche 133, una parte inferior del cuerpo del marco 131 incluye dos rasgos de enganche 133, y cada lado del cuerpo del marco 131 define un rasgo de enganche. En otras implementaciones, no obstante, cada lado y extremo del cuerpo del marco 131 puede tener cualquier número deseado de rasgos de enganche. En ciertas implementaciones, los rasgos de enganche 133, 134 definen curvas o contornos en el borde periférico del cuerpo del marco 131 . Las prolongaciones de puesta a tierra 135 están dispuestas en un borde inferior del cuerpo del marco 131 entre los dos rasgos de enganche 133. Una ranura de acomodación 135 para la fibra de trazado 128 se define en un borde superior del cuerpo del marco 131 entre los dos rasgos de enganche 133 respectivos.

La FIG. 1 1 ilustra un chasis ejemplo 150 adecuado para usar en el módulo de tomas 120 descrito en la presente memoria. El chasis 150 incluye una cara delantera 151 (FIG. 6) que define una o más aberturas 152. Las paredes periféricas 153 se extienden hacia atrás desde la parte superior, la parte inferior, y los lados de la cara delantera 151 . En ciertas implementaciones, las esquinas de las paredes periféricas 153 definen las muescas 154 para permitir la flexión/deflexión de cada pared periférica 153 respecto a las otras paredes periféricas 153. Por consiguiente, el marco 130 se puede insertar en el chasis 150 desde la parte trasera del chasis 150 flexionando las paredes periféricas del chasis 150 sobre la periferia del marco 130.

Las paredes periféricas 153 definen las ranuras de emparejamiento 155 que están dimensionadas para recibir los rasgos de delantera 133, 134 del marco 130 cuando el marco 130 está dispuesto dentro del chasis 150. En ciertas implementaciones, dos de las paredes periféricas 153 también incluyen las pestañas flexibles 156 recortadas del resto de la pared. En el ejemplo mostrado, las paredes periféricas laterales 153 incluyen las pestañas flexibles 156. Las pestañas 156 se flexionan hacia fuera cuando los rasgos de enganche laterales 134 del marco 130 se deslizan a lo largo de las paredes periféricas laterales 153 del chasis 150. Cuando los rasgos de enganche laterales 134 despejan las pestañas 156, las pestañas 156 presionan detrás de los rasgos de enganche laterales 134 para mantener el marco 130 en su posición. En un ejemplo, los rasgos de enganche laterales 134 presionan en las ranuras de emparejamiento en forma de U 155 que definen las pestañas 156 y los rasgos de enganche superior e inferior 133 presionan en las ranuras alargadas 153. Se pueden definir una o más aberturas 158 en una de las paredes periféricas 153 para recibir las prolongaciones de puesta a tierra 135 del marco 130. En el ejemplo mostrado, el chasis 150 define cuatro aberturas 158 en una pared periférica inferior 153 que cada una recibe una de las prolongaciones de puesta a tierra 135. El chasis 150 también incluye una estructura de protección 179 que se extiende hacia abajo desde la pared periférica inferior 153 y hacia delante para definir una cavidad o espacio entre la estructura de protección 179 y el exterior de la pared periférica inferior 153. Esta estructura de protección está configurada para extenderse sobre y proteger la presilla de puesta a tierra 170 (FIG. 5) que contacta las prolongaciones de puesta a tierra 135 sobre el marco 130.

En ciertas implementaciones, las paredes periféricas 153 definen chaflanes o rebajes cónicos 159 que facilitan la inserción del marco 130 en el chasis 150. Por ejemplo, los chaflanes 159 se pueden situar en los bordes de la paredes periféricas 153 alineados con las ranuras de emparejamiento 155 para recibir los rasgos de enganche de marco 133, 134. En ciertas implementaciones, también se puede proporcionar un chaflán 159 en alineamiento con las aberturas 158 para las prolongaciones de puesta a tierra 135. Deslizar el marco 130 sobre los chaflanes 159 facilita la deflexión hacia fuera de las paredes periféricas del chasis 153.

El chasis 150 también puede definir las ranuras de extracción de tomas 157 a través de las cuales se puede acceder separadamente a un mecanismo de liberación en cada toma 140 cuando el marco 130 está montado en el chasis 150. Por ejemplo, la pared lateral periférica superior 153 del chasis 150 puede definir las ranuras de extracción de toma 157 alineadas con las adaptaciones de enganche o los brazos desviables 144 de las tomas 140 que mantienen las tomas 140 en el marco 130. Insertando un herramienta (por ejemplo, un destornillador) a través de una de las ranuras de extracción de toma 157, el brazo de enganche de toma 144 se puede presionar para liberar la adaptación de enganche de toma del marco 130. Cuando se libera la adaptación de enganche de la toma, la toma 140 se puede deslizar fuera del marco 130 y el chasis 150.

En uso, el módulo de tomas 120, que incluye el marco 130, las tomas 140, y el chasis 150, se monta como una unidad en el marco de panel de parcheo 1 10 usando una placa frontal 160 correspondiente (por ejemplo, ver la FIG. 2). En general, la placa frontal 160 se monta en el marco de panel de parcheo 1 10 deslizando dentro de una de las aberturas del marco 1 15 desde una parte delantera del marco de panel de parcheo 1 10. En un ejemplo, la placa frontal 160 engancha en el marco de panel de parcheo 1 10 como se describirá en más detalle en la presente memoria.

En algunas implementaciones, al menos una de las paredes periféricas superior e inferior 163 de la placa frontal 160 incluye los brazos de enganche flexibles 165 (FIG. 2) que están configurados para desviarse hacia el interior de la placa frontal 160. Cuando la parte trasera de la placa frontal 160 se inserta dentro del marco de panel de parcheo 1 10, el enganche entre los brazos de enganche 165 y la cara delantera 1 1 1 del marco de panel de parcheo

1 10 hace a los brazos de enganche 165 desviarse hacia el interior, permitiendo por ello que los lados periféricos de la placa frontal 163 pasen a través de la aberturas del panel 1 15 (por ejemplo, ver los brazos de enganche 265 de las FIG. 14 y 14A). Cuando los brazos de enganche 165 despejan la cara delantera del marco 1 1 1 , los brazos de enganche 165 se desvían de vuelta a sus posiciones iniciales, atrapando por ello la cara delantera del marco

1 1 1 entre los enganches de la placa frontal 165 y el panel delantero de la placa frontal 161 . Por ejemplo, como se muestra en la FIG. 2, la placa frontal 160 se monta (por ejemplo, se engancha) en el marco de panel de parcheo 1 10 desde la parte delantera del marco 1 10. Las paredes periféricas 163 de la placa frontal 160 se extienden a través de una de las aberturas 1 15 del marco del panel 1 10. Los brazos de enganche 165 presionan sobre los bordes interiores de la cara delantera 1 1 1 del marco 1 10 que definen la abertura 1 15. En ciertas implementaciones, el marco de panel de parcheo 1 10 también incluye los rebordes superior e inferior 1 16 que se extienden sobre las superficies periféricas superior e inferior 163 de la placa frontal 160. En el ejemplo mostrado en la FIG. 3, los rebordes 1 16 se extienden sobre los brazos de enganche 165 para inhibir la extracción del módulo de tomas 120 del marco del panel 1 10.

El módulo de tomas 120 se desliza a través de la abertura del marco 1 15 desde una parte trasera del marco de panel de parcheo 1 10 (ver la FIG. 2). En particular, el chasis 150 del módulo de tomas 120 se desliza dentro de la placa frontal 160 montada desde la parte trasera de la placa frontal 160 hasta que la unidad se engancha o se asegura de otro modo en la placa frontal 160. En un ejemplo, el chasis 150 se fija por presión o se fija por fricción en la placa frontal 160. En ciertas implementaciones, la unidad de chasis/marco se desliza en la placa frontal 160 de manera que las ranuras de extracción de toma 157 del chasis 150 están dispuestas debajo de la pared lateral periférica 163 de la placa frontal 160. En tales ejemplos, los rebordes del panel 1 16 también cubren las ranuras de extracción de toma 157 del chasis 150. Por consiguiente, la placa frontal 160 y/o el marco de panel 1 10 inhiben la extracción de las tomas 140 cuando el módulo de tomas 120 está montado en la placa frontal 160.

Las FIG. 12-16 ilustran componentes correspondientes adecuados para usar con iteraciones alternativas de un módulo de tomas y placa frontal adecuada para montar en un marco de panel de parcheo 1 10. Las FIG. 12-14 ilustran otra placa frontal ejemplo 260 y las FIG. 15- 16 ilustran otro chasis ejemplo 250 configurado para montar en la placa frontal 260. La placa frontal 260 incluye un panel delantero 261 que define una o más aberturas 262. Las paredes periféricas 263 se extienden hacia la parte trasera desde la parte superior, la parte inferior, y los lados del panel delantero 261 . Los brazos de enganche 265 cooperan con el panel delantero 261 para enganchar la placa frontal 260 a la cara delantera 1 1 1 del marco de panel de parcheo 1 10 (por ejemplo, ver las FIG. 14 y 14A). Las pestañas de desplazamiento 268 se extienden hacia la parte trasera de una o más de las paredes periféricas 263. La presilla de puesta a tierra 170 (FIG. 5) está montada en una zona recortada 269 (FIG. 12) definida en una de las paredes periféricas 263 (ver la FIG. 13). Las esquinas de las paredes periféricas 263 definen las muescas 264 para permitir la flexión/deflexión de cada pared periférica 263 durante la inserción del chasis ejemplo 250 y el marco 130 desde la parte trasera de la placa frontal 260. Las paredes periféricas 263 de la placa frontal 260 definen dos aberturas 267b en las que una pestaña, desnivel, cierre, u otras partes elevadas 267a (FIG. 16) pueden asentarse para enganchar el chasis 250 dentro de la placa frontal 260. Las paredes periféricas 263 también pueden incluir dos rampas 266b que cooperan con las rampas 266a (FIG. 15) situadas en el exterior de las paredes periféricas 253 del chasis 250 para facilitar la deflexión hacia el exterior de las paredes periféricas de la placa frontal 263 y/o la deflexión hacia el interior de las paredes periféricas del chasis 253. Además, una de las paredes periféricas 263 define una o más ranuras 284 para mejorar el enganche entre la placa frontal 260 y el chasis 250.

El chasis 250 incluye una cara delantera 251 que define una o más aberturas 252. Las paredes periféricas 253 se extienden hacia la parte trasera desde la parte superior, parte inferior, y lados de la cara delantera 251 . En ciertas implementaciones, las esquinas de las paredes periféricas 253 definen las muescas 254 para permitir la flexión/ deflexión de cada pared periférica 253 con respecto a las otras paredes periféricas 253 para facilitar la inserción del marco 130 en el chasis 250 y/o la inserción del chasis 250 en la placa frontal 260. Las paredes periféricas 253 definen las ranuras 255 y/o las pestañas 256 que están configuradas para recibir los rasgos de enganche 133, 134 del marco 130 cuando el marco 130 está dispuesto dentro del chasis 250. Las paredes periféricas 253 definen los chaflanes o rebajes cónicos 259 que facilitan la inserción del marco 130 en el chasis 250. Una o más aberturas 258 reciben las prolongaciones de puesta a tierra 135 del marco 130. Las ranuras de extracción de tomas 257 permiten acceder a un mecanismo de liberación en cada toma 140.

Además, uno o más ganchos 282 (FIG. 15 y 16) se extienden hacia fuera desde el exterior de una de las paredes periféricas 253 del chasis 250 para ser recibidos en la una o más ranuras 284 (FIG. 12) de la placa frontal 260. En el ejemplo mostrado en la FIG. 16, dos ganchos 282 se extienden hacia arriba y hacia delante desde una pared periférica superior 253 del chasis 250 para emparejarse con dos ranuras 284 que se extienden a través de una pared periférica superior 263 de la placa frontal 260 desde la parte trasera de la placa frontal 260.

La especificación, ejemplos y datos anteriores proporcionan una descripción completa de la fabricación y uso de la composición de la invención. Dado que se pueden hacer muchas realizaciones de la invención sin apartarse del espíritu y alcance de la invención, la invención reside en las reivindicaciones en adelante adjuntas.