Die Erfindung betrifft einen Mast mit einem insbesondere hohlen Stützprofil und einer Beleuchtungs- und/oder Anzeigeeinrichtung insbesondere als Ampel- und/oder Beleuchtungsmast an einem Verkehrsweg.

Es sind Mäste für Ampelanlagen und Lichtmaste bekannt, die ein metallenes Rohr als Stützprofil aufweisen, an dem die Ampel oder eine Leuchte befestigt ist. Diese bekannten Mäste haben stets nur eine Funktion und sind damit für weitere Funktionen wie die zusätzliche Abgabe von Informationen und Werbung nicht geeignet.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Mast der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass weitere Funktionen ermöglicht werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Stützprofil von einer schalenförmigen Verkleidung umgeben ist, die außenseitig Anzeige- und/oder Leuchtflächen aufweist.

Durch eine solche Verkleidung eines Ampel- und/oder Lichtmastes können weitere wichtige Funktionen ermöglicht werden. So können neben der

Ampelfunktion oder der Leuchtfunktion Informationstableaus insbesondere mit einer Leuchtschrift angeordnet werden und zusätzlich oder alternativ sind

Werbeflächen großflächig anbringbar. Es kann sogar die Funktion einer Ampel gleichzeitig mit einer Beleuchtung der Straße vorgesehen werden. Hierbei

BESTÄTIGUNGSKOPIE werden einfache, formschöne Konstruktionen ermöglicht bei einfacher

Herstellung, Montage und Reparatur.

Herstellung, Montage und Reparatur werden besonders vereinfacht, wenn die Verkleidung aus mindestens zwei Schalen besteht, die das Stützprofil umgeben. Hierbei sollten die Schalen das Stützprofil allseitig umgeben. Auch wird hierzu vorgeschlagen, dass die Schalen einen im Wesentlichen rechteckförmigen Querschnitt aufweisen.

Besonders vorteilhaft ist es auch, wenn das Stützprofil von mindestens zwei Schalen umschlossen ist, die spiegelsymmetrisch zueinander sind. Hierbei kann das Stützprofil von Schalen umschlossen sein, die einen U-förmigen Querschnitt aufweisen. Alternativ wird aber auch vorgeschlagen, dass eine U-förmige Schale das Stützprofil bis auf eine offene Seite umschließt und die verbleibende Seite durch eine deckeiförmige Schalenwand verschlossen ist.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die außenseitigen Anzeigeflächen

Leuchtflächen einer Ampel für den Fahrzeugverkehr und/oder für Fußgänger sind. Ferner ist von Vorteil, wenn die außenseitigen Anzeigeflächen

Werbeflächen sind. Eine weitere Funktion ist gegeben, wenn mindestens eine außenseitigen Leuchtfläche der Beleuchtung der Straße dient. Auch ist von besonderem Vorteil, wenn an der Außenseite der Verkleidung mindestens eine Leuchtschrift insbesondere zur Verkehrsleitung und/oder Verkehrsinformation angeordnet ist.

Eine weitere Funktion ist gegeben, wenn innerhalb der Verkleidung eine

Geschwindigkeitsüberwachungsanlage angeordnet ist mit mindestens einem in der Schalenaußenfläche angeordneten Fenster. Auch kann innerhalb der Verkleidung eine nach außen gerichtete Web-Kamera angeordnet sein.

Der Mast kann gerade ausgeführt sein und damit senkrecht am Straßenrand stehen. Alternativ kann aber auch der Mast einen am Straßenrand stehenden senkrechten Mastbereich und einen von seinem oberen Ende abbiegenden waagerechten Bereich aufweisen, der die Straße teilweise überragt. Vorzugsweise wird vorgeschlagen, dass zwei senkrechte Masten einen torförmigen Doppelmast mit oberem, waagerechten, verbindenden Mastbereich bilden.

Herstellung, Montage und Reparatur sind vereinfacht, wenn die einzelnen Teile des Mastes Bauelemente bilden, durch die der Mast im Bausteinprinzip modular aufgebaut ist.

Ausführungsformen von Mastverkleidungen sind in den Zeichnungen

perspektivisch dargestellt. Bei allen Zeichnungen ist das innere Stützprofil, das verkleidet wird, nicht zu sehen. Es zeigen

Fig. 1 die Mastverkleidung im zusammengesetzten Zustand,

Fig. 2 die zwei Schalen einer Mastverkleidung in Vorderansicht und

Fig. 3 die zwei Schalen einer Mastverkleidung in Rückansicht,

Fig. 4 die zwei im Schnitt U-förmigen Schalen eines senkrechten Mastes,

Fig. 5 einen waagerechten Schnitt durch den Mast nach Fig. 4,

Fig. 6 einen Mast mit U-förmiger Schale mit wandförmiger Abdeckung,

Fig. 7 einen waagerechten Schnitt durch den Mast nach Fig. 6,

Fig. 8 die zwei Schalen eines senkrechten Lichtmastes,

Fig. 9 die zwei Schalen eines torförmigen, den Verkehrsweg überbrückenden

Doppelmastes.

Wie in den Figuren dargestellt, weist die Mastverkleidung zwei Schalen 1 , 2 auf und zwar eine erste vorderseitige Schale 1 und eine zweite, rückseitige Schale 2, die den nicht dargestellten, das Stützprofil bildenden Metallmast allseitig umgeben, indem sie spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet sind. Hierbei bilden die Schalen innenseitig Querrippen 3 mit halbkreisförmigen

Ausnehmungen 4, die das rohrförmige Stützprofil umschließen, um an diesem Halt zu finden.

Die beiden Schalen 1 , 2 weisen rechteckförmige Querschnitte auf, so dass auch im zusammengesetzten Zustand die gesamte schalenförmige Verkleidung einen rechteckförmigen Querschnitt besitzt. Hierbei sind die Maße der Verkleidung so gewählt, dass neben dem inneren Stützprofil ausreichend Platz für

verschiedenste eingebaute Vorrichtungen besteht. Hierbei weisen beide Schalen 1 , 2 entweder jeweils einen U-förmigen Querschnitt auf oder aber nur eine der beiden Schalen besitzt einen U-förmigen Querschnitt und die offene verbleibende Seite ist durch eine deckeiförmige Schalenwand 15 verschlossen, Fig. 6 und 7.

In den Ausführungsbeispielen nach Fig. 1 , 2, 3, 6 und 7 besteht der Mast aus einem, am Straßenrand stehenden senkrechten Mastbereich 5 und einem oben, daran anschließenden waagerechten Mastbereich 6. Der waagerechte

Mastbereich kann aber auch fehlen, so dass nur ein senkrechter Mastbereich 5 besteht (Fig. 4 und 8), an dessen oberem Ende vorzugsweise eine Leuchte 14 angeordnet insbesondere versenkt befestigt ist, wenn es sich um einen

Beleuchtungsmast handelt.

Auf der Vorderseite der vorderen Schale 1 sind vorzugsweise an mehreren Stellen Leuchtflächen 7 als Ampel für den Kraftfahrzeugverkehr vorgesehen. Darüber hinaus sind an der Stirnseite Leuchtflächen 8 einer Fußgängerampel angeordnet. Hierbei weisen diese Leuchtflächen vorzugsweise farbige

Leuchtdioden auf.

Ferner sind vorzugsweise noch folgende Einrichtungen an der Mastverkleidung vorgesehen:

- die Fläche 9 eines Verkehrsleitsystems oder Informationssystems

insbesondere mit Laufschrift, - ein Fenster 10 einer Geschwindigkeitsüberwachungsanlage insbesondere mit einer Lichtschranke bzw. einer Radarmessung,

- ein Countdown-Fenster 11 , um darzustellen, wie lange eine Rotphase der Ampel dauert,

- unterschiedliche Werbeflächen 12,

- das Fenster 3 einer Web-Kamera,

- fensterförmige Flächen zur Beleuchtung der Straße.

Die erfindungsgemäßen Merkmale sind vorteilhaft auch bei einem torförmigen Doppelmast gegeben, wie er in Fig. 9 dargestellt ist und eine Straße überbrückt.