刘国林 (中国辽宁省喀左县大城子镇健康路永兴购物城, Liaoning 0, 122300, CN)
| 权 利 要 求 书 车轮自产动力装置： 1.一种由踏板连接着杠杆、 杠杆支架、 杠杆支点及动力轮、 动力齿轮、 控制齿轮、 防漏汽胶套组成的车轮自产动力装置。 2.将这种由四组或多组车轮自产动力装置， 按圆周均等份分别安装在 车轮轮毂上和轮胎内， 利用车身重力对运动中的车轮轮胎着地处轮番 产生压踏动力的原理， 这种压踏动力对装在车轮轮胎内的踏板及杠杆 依次产生杠杆运动， 杠杆在支点的作用下产生杠杆动力，再将这种由踏 板和杠杆产生的依次循环动力经动力轮转换动力齿轮转动， 动力齿轮 在控制齿轮的控制下由动力齿轮带动车轮转动,而给车辆增加动力使 车辆前行,或将车辆的曹轮或后轮用这种动力，由控制齿轮带动车辆驱 动轴转动,使装在车辆上的发电机发电,发电机供电给电动机，由电动机 驱动和控制车辆前行。 |
车轮自产动力装置
一种由踏板连接着杠杆、 杠杆支架、 杠杆支点和动力轮、 动力齿轮、 控制 齿轮、 防漏汽胶套等元件组成的车轮自产动力装置， 将这种四组以上或多 组车轮自产动力装置装在车轮轮胎内和轮毂上 的原理说明如下：
1.技术领域：在能源日益短缺及环境污染给人 生存条件造成严重威胁的 今天， 特别是汽车制造业， 广大科技工作者们正竭尽全力寻求开发出新能 源， 如电能、 太阳能和尽量降低汽车排放的大环境下， 本人经认真探索， 反复研究总结出这一种车轮自产动力方式及原 理， 如将这一发明方式、 原 理一， 装在汽车， 摩托车， 自行车的车轮上， 该车辆会自产动力而前行， 如将这一发明原理一，和发明原理二，同时装 在一辆车上 ，该车辆会自产动 力和自发电供电动机控制车辆前行， 这一发明创造， 将为节省能源， 减少 污染排放， 为人类的长久生存可持续发展将起到巨大的作 用。
2.背景技术：利用车身重力对运动中的车轮轮 着地处轮番产生压踏时，轮 胎产生压缩运动的原理， 这种压缩运动产生的力经踏板连接杠杆， 杠杆在 支点的作用下产生杠杆运动， 杠杆运动带动动力轮运动， 再将动力轮运动 转换为动力齿轮转动,动力齿轮在控制齿轮的 制下，动力齿轮转动使车辆 前行，或由控制齿轮带动车辆驱动轴转动来传 给装在车辆上的发电机发电。
3.发明内容:一种由踏板连接着杠杆、杠杆支 架、杠杆支点和动力轮、动力 齿轮、 控制齿轮、 防漏气胶套等元件组成的车轮自产动力装置， 将这种由 四组或多组车轮自产动力装置， 按圆周均等份均匀的装在车轮轮胎内和轮 毂上， 利用车身重力对车轮轮胎着地处轮番产生压縮 运动的原理， 将这种 压踏运动所产生的力经踏板传给杠杆，杠杆在 支点的作用下产生杠杆运动， 再将,这种由多组踏板、 杠杆和相连的动力轮产生的依次轮番运动转换 为动 说 明 书
力齿轮转动，动力齿轮在控制齿轮的控制下 动力齿轮转动带动车轮前行，或 将这种力由控制齿轮带动车辆驱动轴转动来传 给车辆上装有的发电机发电, 发电机供电给电动机，由电动机驱动和控制车 辆前行。
4.附图说明：当〔1〕轮胎着地处产生压缩运动 时， 由（3〕踏板与相连的〔2〕 杠杆 （5〕 杠杆支架 〔6) 杠杆支点 〔9〕 动力轮 （8 ) 动力齿轮 〔7〕 控制齿 轮〔12〕防漏汽胶套组成的车轮自产动力装置 这种装置在杠杆支点的作用 下产生杠杆运动， 再将这种由多组踏板、 杠杼与相连的动力轮侬次轮番运 动转换为装在〔4〕轮毂上的动力齿轮转动， 力齿.轮在控制齿轮的控制下， 由动力齿轮转动来带动车轮转动而车辆前行, 将这种动力由控制齿轮带 动车辆驱动轴转动，由驱动轴传给装在车辆上 的发电机发电。
5.具体实施方式：改造现有车辆，现有轮胎都 以利用不需另制，重新研制 图一车轮轮毂， 按发明一和二的方式， 根据车辆的大小， 制造不同犁号的 轮毂， 其中踏板， 杠杆， 齿轮等一切部件都可按需要放大缩小， 因此可以 制造任意型号的部件， 满足一切车辆所需和拆装卸程序， 因每一部件都非 常简单并无复杂繁性，又因拆卸容易工艺简单 容易大规模生产及推广实施。
6.对新制造的车辆电动化， 研制多种规格的发电机、 电动机装在车辆上， 现在科技技术对蓄电池的研制已达到了一个很 高的程度， 利用这一技术将 发电机， 发出的电能全部的储存到蓄电池中， 由蓄电池转供给电动机电能， 如自发电不足时方便补充， 重要的是用此种方式可以控制车辆。