Werkzeugmaschinentrennvorrichtung Stand der Technik

Es ist bereits eine Werkzeugmaschinentrennvorrichtung mit zumindest einem Schneidstrang, mit zumindest einer Führungseinheit zu einer Führung des Schneidstrangs, die insbesondere zusammen mit dem Schneidstrang ein geschlossenes System bildet, und mit zumindest einer an einer antriebsfernen Seite der Führungseinheit angeordneten Umlenkeinheit vorgeschlagen worden. Dabei weist die Umlenkeinheit zumindest ein beweglich gelagertes Umlenkelement zu einer Umlenkung des Schneidstrangs zumindest während eines Umlaufens des Schneidstrangs um die Führungseinheit auf, das zumindest eine Kontaktfläche zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs umfasst. Das Umlenkelement weist zumindest einen Fortsatz zu einem Eingriff in den Schneidstrang auf und ist insbesondere als Umlenkstern ausgebildet.

Offenbarung der Erfindung

Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschinentrennvorrichtung mit zumindest einem Schneidstrang, mit zumindest einer Führungseinheit zu einer Führung des Schneidstrangs, die insbesondere zusammen mit dem Schneidstrang ein geschlossenes System bildet, und mit zumindest einer an einer antriebsfernen Seite der Führungseinheit angeordneten Umlenkeinheit, die zumindest ein beweglich gelagertes Umlenkelement zu einer Umlenkung des Schneidstrangs zumindest während eines Umlaufens des Schneidstrangs um die Führungseinheit aufweist, das zumindest eine Kontaktfläche zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs umfasst.

Es wird vorgeschlagen, dass das Umlenkelement zumindest im Wesentlichen frei von einem Fortsatz zum Eingriff in den Schneidstrang ausgebildet ist. Unter einem „Schneidstrang" soll hier insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, einen atomaren Zusammenhalt eines zu bearbeitenden Werkstücks örtlich aufzuheben, insbesondere mittels eines mechanischen Abtrennens und/oder mittels eines mechanischen Abtragens von Werkstoffteilchen des Werkstücks. Bevorzugt ist der Schneidstrang dazu vorgesehen, das Werkstück in zumindest zwei physikalisch voneinander getrennte Teile zu separieren und/oder zumindest teilweise Werkstoffteilchen des Werkstücks ausgehend von einer Oberfläche des Werkstücks abzutrennen und/oder abzutragen. Besonders bevorzugt wird der Schneidstrang in zumindest einem Betriebszustand umlaufend um die Führungseinheit bewegt, insbesondere entlang einer Umfangsrichtung der Führungseinheit der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung.

Besonders bevorzugt ist der Schneidstrang als Schneidkette ausgebildet. Es ist jedoch auch denkbar, dass der Schneidstrang eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Ausgestaltung aufweist, wie beispielsweise eine Ausgestaltung als Schneidband, an dem mehrere Schneidstrangsegmente des Schneidstrangs angeord- net sind. Bevorzugt weist der Schneidstrang, entlang einer zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Schneidebene des Schneidstrangs verlaufenden Richtung betrachtet, eine maximale Abmessung kleiner als 4 mm auf. Besonders bevorzugt weist der Schneidstrang, entlang der zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs verlaufenden Richtung betrachtet, entlang einer Gesamtlänge des Schneidstrangs eine zumindest im Wesentlichen gleichbleibende maximale Abmessung auf. Die maximale Abmessung entspricht entlang der Gesamtlänge des Schneidstrangs bevorzugt einem Wert aus einem Wertebereich von 1 mm bis 3 mm. Die Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung weist, entlang einer Gesamterstreckung der Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung betrachtet, eine Gesamtbreite auf, die kleiner ist als 4 mm. Der Schneidstrang ist vorzugsweise dazu vorgesehen, einen Schneidspalt zu erzeugen, welcher entlang der zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs verlaufenden Richtung betrachtet, eine maximale Abmessung kleiner als 4 mm aufweist. Unter einer„Führungseinheit" soll hier insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, eine Zwangskraft zumindest entlang einer Richtung senkrecht zur Schneidrichtung des Schneidstrangs auf den Schneidstrang auszuüben, um eine Bewegungsmöglichkeit des Schneidstrangs entlang der Schneidrichtung, insbesondere entlang der Umfangsrichtung der Führungseinheit, vorzugeben. Bevorzugt weist die Führungseinheit zumindest ein Führungselement auf, insbesondere eine Führungsnut, durch das der Schneidstrang geführt wird. Bevorzugt ist der Schneidstrang, in der Schneidebene des Schneidstrangs betrachtet, entlang eines gesamten Umfangs der Führungseinheit durch die Führungseinheit mittels des Führungselements, insbesondere der Führungsnut, geführt. Unter einer„Schneidrichtung" soll hier insbesondere eine Richtung verstanden werden, entlang der der Schneidstrang zur Erzeugung eines Schneidspalts und/oder zur Abtrennung und/oder zur Abtragung von Werkstoffteilchen eines zu bearbeitenden Werkstücks in zumindest einem Betriebszustand infolge einer Antriebskraft und/oder eines Antriebsmoments, insbesondere in der Führungseinheit, bewegt wird. Der Ausdruck„vorgesehen" soll hier insbesondere speziell ausgelegt und/oder speziell ausgestattet definieren. Darunter, dass ein Element und/oder eine Einheit zu einer bestimmten Funktion vorgesehen sind/ist, soll insbesondere verstanden werden, dass das Element und/oder die Einheit diese bestimmte Funktion in zumindest einem Anwendungs- und/oder Betriebszustand erfüllen/erfüllt und/oder ausführen/ausführt.

Der Begriff„geschlossenes System" soll hier insbesondere ein System definieren, das zumindest zwei Komponenten umfasst, die mittels eines Zusammenwirkens in einem abgenommenen Zustand des Systems von einem dem System übergeordneten System, wie beispielsweise der tragbaren Werkzeugmaschine, eine Funktionalität beibehalten und/oder die im abgenommenen Zustand unverlierbar miteinander verbunden sind. Bevorzugt sind die zumindest zwei Komponenten des geschlossenen Systems für einen Bediener zumindest im Wesentlichen unlösbar miteinander verbunden. Unter „zumindest im Wesentlichen unlösbar" soll hier insbesondere eine Verbindung von zumindest zwei Bauteilen verstanden werden, die lediglich unter Zuhilfenahme von Trennwerkzeugen, wie beispielsweise einer Säge, insbesondere einer mechanischen Säge usw. und/oder chemischen Trennmitteln, wie beispielsweise Lösungsmitteln usw. voneinander trennbar sind.

Unter einer„antriebsfernen Seite der Führungseinheit" soll hier insbesondere eine Seite der Führungseinheit verstanden werden, die bezogen auf eine Mittelebene der Füh- rungseinheit, die zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des

Schneidstrangs verläuft, einer Seite der Führungseinheit abgewandt ist, an der eine Einleitung einer Antriebskraft zu einem Antrieb des Schneidstrangs erfolgt. Vorzugsweise greift zu einer Einleitung einer Antriebskraft zu einem Antrieb des Schneidstrangs ein Drehmomentübertragungselement der tragbaren Werkzeugmaschine in die Führungseinheit auf eine, einem Fachmann bereits bekannte Art und Weise ein. Es ist jedoch auch denkbar, dass die Werkzeugmaschinentrennvorrichtung ein in der Füh- rungseinheit gelagertes Drehmomentübertragungselement aufweist, das zu einer Einleitung einer Antriebskraft zu einem Antrieb des Schneidstrangs mit einem

Abtriebselement der tragbaren Werkzeugmaschine verbindbar ist. Vorzugsweise verläuft die Mittelebene zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Längsachse der Führungseinheit. Bevorzugt weist die Mittelebene, entlang einer zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Mittelebene verlaufenden Richtung betrachtet, zu zwei abgewandten Enden der Führungseinheit zumindest gleiche Abstände auf. Insbesondere weist das Umlenkelement der Umlenkeinheit, insbesondere in einem an der Kopplungsvorrichtung der tragbaren Werkzeugmaschine angeordneten Zustand, einen maximalen Abstand zu einer Bewegungsachse des Drehmomentübertragungselements auf, der kleiner ist als 300 mm, bevorzugt kleiner ist als 150 mm und besonders bevorzugt kleiner ist als 75 mm. Besonders bevorzugt ist der maximale Abstand größer als 10 mm. Insbesondere weist der maximale Abstand einen Wert aus einem Wertebereich von 20 mm bis 220 mm auf. Vorzugsweise weist das Umlenkelement der Umlenkeinheit, ins- besondere in einem an der Kopplungsvorrichtung der tragbaren Werkzeugmaschine angeordneten Zustand, einen maximalen Abstand zur Bewegungsachse des Drehmomentübertragungselements auf, der zumindest 80 % einer maximalen Erstreckung der Führungseinheit entlang ihrer Längsachse entspricht. Das Drehmomentübertragungselement ist insbesondere dazu vorgesehen, eine Antriebskraft einer Antriebseinheit der tragbaren Werkzeugmaschine auf den Schneidstrang zu übertragen. Vorzugsweise ist das Drehmomentübertragungselement direkt oder indirekt mit einer Motorwelle der Antriebseinheit verbunden. Die Bewegungsachse des Drehmomentübertragungselements verläuft, insbesondere in einem an der Kopplungsvorrichtung der tragbaren Werkzeugmaschine angeordneten Zustand, zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs. Bevorzugt ist das Umlenkelement drehbar gelagert. Insbesondere weist das Umlenkelement eine Bewegungsachse auf, die zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs verläuft. Bevorzugt verläuft die Bewegungsachse des Umlenkelements, insbesondere in einem an der Kopplungsvorrichtung der tragbaren Werkzeugmaschine angeordneten Zustand, zumindest im Wesentlichen parallel zur Bewegungsachse des Drehmomentübertragungselements. Ebenso ist es denkbar, dass das Umlenkelement zusätzlich auf eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Weise beweglich gelagert ist, wie beispielsweise eine linear bewegliche Lagerung, um zusätzlich als Spannelement zu einer Spannung des Schneidstrangs verwendet werden zu können, oder eine Kombi- nation aus einer linearen und einer drehbaren Lagerung. Das Umlenkelement weist vorzugsweise eine Ausnehmung auf, in die ein Lagerungselement der Umlenkeinheit einsetzbar ist. Ebenso ist es denkbar, dass das Umlenkelement einteilig mit dem Lagerungselement ausgebildet und in einer Lagerausnehmung der Führungseinheit beweglich gelagert ist. Vorzugsweise lenkt das Umlenkelement den Schneidstrang bei einer Bewegung des Schneidstrangs relativ zur Führungseinheit zumindest im Wesentlichen um mehr als 10°, bevorzugt um mehr als 45° und besonders bevorzugt um weniger als

200° um. Des Weiteren ist es denkbar, dass die Umlenkeinheit zumindest eine von eins abweichende Anzahl an beweglich gelagerten Umlenkelementen umfasst, die gemeinsam zu einer Umlenkung des Schneidstrangs zumindest während eines Umlau- fens des Schneidstrangs um die Führungseinheit vorgesehen sind.

Unter einer„zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs" soll hier insbesondere verstanden werden, dass zumindest bei einer Anordnung des Schneidstrangs an der Führungseinheit der Schneidstrang an das Umlenkelement anlegbar ist bzw. mit diesem in Kontakt bringbar ist und/oder dass während des Umlaufens des Schneid- Strangs um die Führungseinheit zumindest ein Schneidstrangsegment des Schneidstrangs zumindest für einen kurzen Zeitraum in Berührung mit dem Umlenkelement gelangt. Insbesondere ist die Kontaktfläche des Umlenkelements aus zumindest einem gehärteten Werkstoff gebildet. Ebenso ist es denkbar, dass die Kontaktfläche alternativ oder zusätzlich mittels anderer, einem Fachmann als sinnvoll erscheinender Verfahren behandelt ist, um zumindest eine vorteilhafte Kontakteigenschaft mit dem Schneidstrang zu ermöglichen. Vorzugsweise ist die Kontaktfläche des Umlenkelements zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs ausgerichtet. Insbesondere ist an der Kontaktfläche des Umlenkelements zumindest ein

Schneidstrangsegment des Schneidstrangs anlegbar, bevorzugt ist zumindest das Schneidstrangsegment des Schneidstrangs mit einer dafür vorgesehenen Berührfläche des Schneidstrangsegments an der Kontaktfläche des Umlenkelements anlegbar. Bevorzugt bildet die Kontaktfläche des Umlenkelements eine Außenfläche des Umlenkelements. Unter„frei von einem Fortsatz zum Eingriff in den Schneidstrang ausgebildet" soll hier insbesondere verstanden werden, dass zumindest ein maximaler Fortsatz, insbesondere alle Fortsätze, des Umlenkelements, der/die zumindest im Wesentlichen quer zur Bewegungsachse des Umlenkelements ausgerichtet ist/sind, eine maximale Erstre- ckung von weniger als 5 mm, bevorzugt von weniger als 1 mm und besonders bevor- zugt von weniger als 0,1 mm aufweist/aufweisen, insbesondere ausgehend von einer

Außenfläche des Umlenkelements, die einen kleinsten Abstand zur Bewegungsachse des Umlenkelements aufweist. Bevorzugt ist das Umlenkelement im Wesentlichen frei von Zähnen ausgebildet. Vorzugsweise weist die Oberfläche des Umlenkelements eine maximale Rauheit von weniger als 500 μηη, bevorzugt weniger als 200 μηη und besonders bevorzugt von weniger als 100 μηη auf. Ebenso ist es denkbar, dass das Umlenk- element zumindest im Wesentlichen eine gewellte Oberfläche aufweist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung kann vorteilhaft Reibung an der Umlenkeinheit und am Schneidstrang gering gehalten werden. Es kann ferner eine Wärmeentwicklung an der Umlenkeinheit und am Schneidstrang gering gehalten werden. Ferner kann vorteilhaft eine Verschleißreduzierung sowohl der Umlenkeinheit als auch des Schneidstrangs erreicht werden und somit eine Wahrscheinlichkeit eines Blockierens des Schneidstrangs beim Umlaufen um die Führungseinheit gering gehalten werden. Es können vorteilhaft im Vergleich zum Stand der Technik der Schneidstrang straffer gespannt und/oder bei gleicher Antriebsleistung der Antriebseinheit zu einer Bewegung des Schneidstrangs eine hohe Schnittleistung er- reicht werden. Des Weiteren können bei der Herstellung der erfindungsgemäßen

Werkzeugmaschinentrennvorrichtung vorteilhaft Kosten eingespart werden. Ebenso können vorteilhaft bei der Montage des Schneidstrangs an der Führungseinheit Zeit und somit Kosten eingespart werden. Ferner kann in Abhängigkeit von einer Stärke von Reibungskräften zwischen dem Schneidstrang und der Kontaktfläche des Umlenk- elements ein vorteilhaftes Umspringen zwischen einem Gleiten des Schneidstrangs an der Kontaktfläche des Umlenkelements und einer simultanen Bewegung von Schneidstrang und Umlenkelement erreicht werden.

Zu einer Erfüllung der erfinderischen Idee ist es ebenso in einer alternativen Ausgestal- tung der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung denkbar, dass die Werkzeugmaschinen- trennvorrichtung zumindest einen Schneidstrang, zumindest eine Führungseinheit zu einer Führung des Schneidstrangs, die insbesondere zusammen mit dem Schneidstrang ein geschlossenes System bildet, und zumindest eine an einer antriebsfernen Seite der Führungseinheit angeordnete Umlenkeinheit umfasst, die zumindest ein be- weglich gelagertes Umlenkelement zu einer Umlenkung des Schneidstrangs zumindest während eines Umlaufens des Schneidstrangs um die Führungseinheit aufweist, das zumindest eine Kontaktfläche des Umlenkelements umfasst, wobei vorgeschlagen wird, dass das Umlenkelement zumindest im Wesentlichen frei von einem Wälzlager gelagert ist. Die alternative Werkzeugmaschinentrennvorrichtung ist insbesondere un- abhängig von der bereits beschriebenen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung anzusehen. Insbesondere ist das Umlenkelement zumindest im Wesentlichen frei von Wälzelementen gelagert, wie beispielsweise Kugeln, Tonnen, Nadeln, Zylinder o. dgl. Mittels der erfindungsgemäßen Ausgestaltung können bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung vorteilhaft zusätzliche Kosten eingespart werden. Ebenso kann vorteilhaft ein Montageaufwand bei einer Montage des Umlenkelements in der Führungseinheit reduziert werden.

Ferner wird vorgeschlagen, dass das Umlenkelement als Umlenkscheibe ausgebildet ist. Vorzugsweise weist das Umlenkelement zumindest im Wesentlichen eine maximale Dicke von weniger als 5 mm, bevorzugt von weniger als 2 mm und besonders bevor- zugt von weniger als 1 mm auf. Das Umlenkelement weist vorzugsweise zumindest im

Wesentlichen einen maximalen Abstand zu einer äußeren Umrandung der Führungseinheit von weniger als 3 mm, bevorzugt von weniger als 2 mm und besonders bevorzugt von weniger als 1 mm auf. Besonders bevorzugt ist der maximale Abstand zur äußeren Umrandung größer als 0,1 mm. Die Kontaktfläche des Umlenkelements ist vorzugsweise dazu vorgesehen, dass der Schneidstrang beim Umlaufen der Führungseinheit an der Kontaktfläche des Umlenkelements gleiten kann, insbesondere kann zumindest das Schneidstrangsegment des Schneidstrangs mit der dafür vorgesehenen Berührfläche an der Kontaktfläche des Umlenkelements gleiten. Mittels der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung kann vorteilhaft ein kostengünstig zu produzierendes Umlenkelement realisiert werden.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das Umlenkelement eine zumindest im Wesentlichen kreisförmige Ausgestaltung aufweist. Unter einer„zumindest im Wesentlichen kreisförmigen Ausgestaltung des Umlenkelements" soll hier insbesondere eine Ausgestaltung des Umlenkelements verstanden werden, bei der eine Außenkontur des

Umlenkelements, in einer zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Bewegungsachse des Umlenkelements verlaufenden Ebene betrachtet, eine Form eines Kreises aufweist, die eine maximale Abweichung von einer idealen Kreisform von maximal 20% aufweist, oder die sich einer Form einer Ellipse annähert, wobei eine große und eine kleine Halbachse der Ellipse in einem maximalen Verhältnis von weniger als 2:1 , bevorzugt weniger als 3:2 und besonders bevorzugt weniger als 4:3 stehen. Insbesondere weist die Umlenkscheibe zumindest im Wesentlichen einen maximalen Durchmesser von weniger als 20 mm, bevorzugt von weniger als 10 mm und besonders bevorzugt von weniger als 5 mm auf. Der Durchmesser der Umlenkscheibe beträgt insbe- sondere zumindest im Wesentlichen das 20-fache, bevorzugt das 10-fache und besonders bevorzugt das 5-fache der Dicke der Umlenkscheibe. Mittels der erfindungsge- mäßen Ausgestaltung kann vorteilhaft eine konstruktiv einfache Ausgestaltung zu einer Ermöglichung einer großen Gleitfläche zwischen Schneidstrang und Umlenkelement realisiert werden. Zudem wird vorgeschlagen, dass die Kontaktfläche des Umlenkelements zumindest teilweise reibungsreduzierend ausgebildet ist. Die Kontaktfläche des Umlenkelements ist vorzugsweise zumindest im Wesentlichen oberflächenbehandelt. Die Kontaktfläche des Umlenkelements weist bevorzugt zumindest im Wesentlichen eine chemische, physikalische oder eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Oberflä- chenbehandlung auf. Vorzugsweise umfasst die Kontaktfläche des Umlenkelements zumindest im Wesentlichen eine teilweise chemische, physikalische oder eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Beschichtung zu einer Reibungsreduzierung auf. Insbesondere ist die Kontaktfläche des Umlenkelements oberflächenstrukturiert, bevorzugt mikrostrukturiert und besonders bevorzugt nanostrukturiert ausgebildet. Das Umlenkelement ist vorzugsweise aus einem Werkstoff gebildet, der eine zumindest im Wesentlichen reibungsreduzierend Ausgestaltung des Umlenkelements ermöglicht, wie beispielsweise Graphit o. dgl. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung kann vorteilhaft eine Erwärmung des Umlenkelements und des Schneidstrangs reduziert und ein Verschleiß des Umlenkelements und des Schneidstrangs weiter minimiert werden. Zudem kann vorteilhaft eine lange

Haltbarkeit des Umlenkelements und des Schneidstrangs erreicht werden.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Umlenkeinheit zumindest ein weiteres Umlenkelement umfasst, das zumindest teilweise von dem Umlenkelement umgeben ist. Das weitere Umlenkelement ist vorzugsweise entlang einer Rotationsrichtung des Umlenkelements zumindest im Wesentlichen vollständig vom Umlenkelement umgeben. Das weitere Umlenkelement ist bevorzugt mit dem Umlenkelement zumindest im Wesentlichen konzentrisch gelagert. Mittels der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung kann vorteilhaft eine Verringerung von Reibungsein- flüssen auf das Umlenkelement erreicht werden. Es kann vorteilhaft eine reibungsver- ringerte Umlenkung des Schneidstrangs beim Umlaufen der Führungseinheit ermöglicht werden.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Umlenkeinheit zumindest ein weiteres Um- lenkelement umfasst, das beweglich gelagert ist und eine Gleitfläche aufweist, die dazu vorgesehen ist, eine Gleitbewegung des Umlenkelements relativ zum Umlenkelement zu ermöglichen. Das weitere Umlenkelement ist vorzugsweise beweglich gelagert, insbesondere drehbar gelagert. Ebenso ist es denkbar, dass das weitere Umlenkelement zusätzlich linear beweglich gelagert ist. Bevorzugt ist das weitere Umlenkelement relativ zum Umlenkelement und/oder zum Schneidstrang bewegbar. Insbesondere verläuft die Gleitfläche des weiteren Umlenkelement zumindest im Wesentlichen senkrecht zur

Schneidebene des Schneidstrangs. Die Gleitfläche des weiteren Umlenkelements bildet insbesondere eine Außenfläche des weiteren Umlenkelements. Besonders bevorzugt ist die Gleitfläche zumindest im Wesentlichen reibungsreduzierend ausgebildet. Diesbezüglich weist die Gleitfläche zumindest im Wesentlichen alle Merkmale der Kon- taktfläche des Umlenkelements auf, wie beispielsweise eine reibungsreduzierende

Beschichtung usw. Mittels der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Werkzeugma- schinentrennvorrichtung kann vorteilhaft das Umlenkelement reibungsoptimiert gelagert werden, indem das weitere Umlenkelement als Wälzelement dienen kann. Es kann vorteilhaft die Reibung zwischen dem Umlenkelement und dem weiteren Um- lenkelement und somit die Wärmeentwicklung zwischen diesen beiden Elementen gering gehalten werden, um besonders vorteilhaft einen Verschleiß des Umlenkelements und des weiteren Umlenkelements zu verringern.

Zudem wird vorgeschlagen, dass die Führungseinheit einen zumindest im Wesentli- chen an das Umlenkelement angrenzenden Einlaufbereich für den Schneidstrang und einen zumindest im Wesentlichen an das Umlenkelement angrenzenden Auslaufbereich für den Schneidstrangs aufweist, die unterschiedlich ausgebildet sind. Unter einem„Einlaufbereich" soll hier insbesondere ein Bereich der Führungseinheit verstanden werden, in welchem der Schneidstrang beim Umlaufen der Führungseinheit zum Umlenkelement hin läuft, insbesondere betrachtet in einem Bereich der Führungseinheit mit einem Abstand zum Umlenkelement, der kleiner ist als 10 mm. Unter einem „Auslaufbereich" soll hier insbesondere ein Bereich der Führungseinheit verstanden werden, in welchem der Schneidstrang beim Umlaufen der Führungseinheit vom Umlenkelement weg läuft, insbesondere betrachtet in einem Bereich der Führungseinheit mit einem Abstand zum Umlenkelement, der kleiner ist als 10 mm. Im Einlaufbereich bewegt sich der Schneidstrang beim Umlaufen der Führungseinheit vorzugsweise zumindest im Wesentlichen in entgegengesetzter Richtung zum Auslaufbereich. Der Einlaufbereich ist vorzugsweise derart ausgestaltet, dass zumindest eine Außenlinie des Einlaufbereichs zumindest im Wesentlichen in Richtung eines Außenumfangs des Um- lenkelements verläuft und/oder zumindest im Wesentlichen in Richtung des Außenumfangs des Umlenkelements gekrümmt ist und sich diesem annähert. Insbesondere ver- läuft die Außenlinie des Einlaufbereichs zumindest annähernd in tangentialer Richtung des Umlenkelements. Der Auslaufbereich weist vorzugsweise zumindest im Wesentlichen einen im Vergleich zum Einlaufbereich einen größeren Abstand relativ zum Umlenkelement auf. Der Auslaufbereich ist vorzugsweise derart ausgestaltet, dass zumin- dest eine Außenlinie des Auslaufbereichs zumindest im Wesentlichen in Richtung der

Bewegungsachse des Umlenkelements verläuft und/oder zumindest im Wesentlichen in Richtung der Bewegungsachse des Umlenkelements gekrümmt ist. Der Auslaufbereich weist im Vergleich zum Einlaufbereich einen größeren Krümmungsradius auf. Eine unterschiedliche Ausbildung von Einlaufbereich und Auslaufbereich kann insbe- sondere dadurch erreicht werden, dass die Führungseinheit zumindest ein Führungselement aufweist, das unsymmetrisch zur Längsachse ausgebildet ist. Denkbar ist auch, dass die Führungseinheit zumindest zwei Führungselemente aufweist, die unterschiedlich ausgebildet sind, oder dass die Führungseinheit zumindest mehr als zwei Führungselemente aufweist, die unterschiedlich ausgebildet sind. Es kann vorteilhaft eine sichere Führung des Schneidstrangs beim Umlaufen der Führungseinheit zum

Umlenkelement hin und vom Umlenkelement weg erreicht werden. Es kann vorteilhaft ein Verhaken des Schneidstrangs und somit eine Wahrscheinlichkeit eines Blockierens des Schneidstrangs gering gehalten werden. Ferner kann ein zuverlässiges Umlaufen der Führungseinheit des Schneidstrangs ermöglicht werden.

Vorteilhafterweise wird vorgeschlagen, dass die Führungseinheit eine Längsachse und zumindest ein Führungselement aufweist, das unsymmetrisch zur Längsachse ausgebildet ist und einen Aufnahmebereich für das Umlenkelement begrenzt. Ebenso ist es denkbar, dass die Führungseinheit mehr als ein Führungselement aufweist, die un- symmetrisch zur Längsachse ausgebildet sind und einen Aufnahmebereich für das

Umlenkelement begrenzen. Insbesondere verläuft die Längsachse der Führungseinheit zumindest im Wesentlichen in der Schneidebene des Schneidstrangs und zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Mittelebene der Führungseinheit. Das Führungselement der Führungseinheit umfasst an einem dem Umlenkelement zugewandten Ende des Führungselements zumindest im Wesentlichen den Einlaufbereich und/oder den Auslaufbereich. In einer alternativen Ausgestaltung der Werkzeugmaschinentrennvorrich- tung es denkbar, dass das Führungselement insbesondere mehrteilig ausgebildet, bevorzugt dreiteilig ausgebildet und besonders bevorzugt zweiteilig ausgebildet ist. Es kann besonders einfach und kostengünstig eine optimale Kinematik des Schneid- Strangs beim Umlaufen der Führungseinheit zum Umlenkelement hin und vom Umlenkelement weg erreicht werden. Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Führungseinheit zumindest ein Führungselement aufweist, das zumindest einen Überführungsfortsatz aufweist, der dazu vorgesehen ist, bei einer Bewegung des Schneidstrangs relativ zum Führungselement einen zumindest im Wesentlichen nahtlosen Übergang des Schneidstrangs von dem Führungselement auf das Umlenkelement zu ermöglichen. Der Überführungsfortsatz verläuft zumindest im Wesentlichen tangential in Richtung des Außenumfangs des Umlenkelements. Der Überführungsfortsatz weist insbesondere einen maximalen Abstand zum Umlenkelement von weniger als 3 mm auf, bevorzugt weniger als 2 mm auf und besonders bevorzugt von weniger als 1 mm auf. Es kann vorteilhaft eine im Wesentlichen ununterbrochene Führung des Schneidstrangs beim Umlaufen der Führungseinheit hin zum Umlenkelement erreicht werden. Es kann besonders vorteilhaft ein zuverlässiges Führen der Schneidstrangsegmente des Schneidstrangs hin zum Umlenkelement ermöglicht werden. Ferner kann vorteilhaft erreicht werden, dass die Schneid- strangsegmente beim Umlaufen der Führungseinheit hin zum Umlenkelement zumindest im Wesentlichen tangential an das Umlenkelement herangeführt werden.

Zudem wird ein Werkzeugmaschinensystem mit zumindest einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung und mit zumindest einer tragbaren Werkzeug- maschine vorgeschlagen, die zumindest eine Kopplungsvorrichtung zu einer formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Kopplung mit der erfindungsgemäßen Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung aufweist. Unter einer„tragbaren Werkzeugmaschine" soll hier insbesondere eine Werkzeugmaschine, insbesondere eine Handwerkzeugmaschine, verstanden werden, die von einem Bediener transportmaschinenlos transpor- tiert werden kann. Die tragbare Werkzeugmaschine weist insbesondere eine Masse auf, die kleiner ist als 40 kg, bevorzugt kleiner als 10 kg und besonders bevorzugt kleiner als 5 kg. Es kann vorteilhaft ein Werkzeugmaschinensystem realisiert werden, bei welchem Reibungskräfte an der Umlenkeinheit und am Schneidstrang verringert und somit eine Wärmeentwicklung an der Umlenkeinheit und am Schneidstrang gering ge- halten werden. Ferner kann vorteilhaft ein Werkzeugmaschinensystem ermöglicht werden, bei welchem Verschleiß sowohl an der Umlenkeinheit als auch am Schneidstrang gering gehalten und somit ein Blockieren des Schneidstrangs beim Umlaufen um die Führungseinheit vermieden werden kann. Beim erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinensystem können vorteilhaft im Vergleich zum Stand der Technik der Schneidstrang straffer gespannt und/oder bei gleicher Antriebsleistung einer Antriebseinheit zu einer

Bewegung des Schneidstrangs eine erhöhte Schnittleistung erreicht werden. Insbe- sondere kann vorteilhaft eine Verteilung von Reibung und von Verschleiß zwischen der Umlenkeinheit und dem Schneidstrang erreicht werden. Des Weiteren können bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung vorteilhaft zusätzliche Kosten eingespart werden. Ebenso kann vorteilhaft ein Montageaufwand der Führungseinheit reduziert werden.

Die erfindungsgemäße Werkzeugmaschinentrennvorrichtung und/oder das erfindungsgemäße Werkzeugmaschinensystem soll/sollen hierbei nicht auf die oben beschriebene Anwendung und Ausführungsform beschränkt sein. Insbesondere können die erfindungsgemäße Werkzeugmaschinentrennvorrichtung und/oder das erfindungsgemäße Werkzeugmaschinensystem zu einer Erfüllung einer hierin beschriebenen Funktionsweise eine von einer hierin genannten Anzahl von einzelnen Elementen, Bauteilen und Einheiten abweichende Anzahl aufweisen. Zudem sollen bei den in dieser Offenbarung angegebenen Wertebereichen auch innerhalb der genannten Grenzen liegende Werte als offenbart und als beliebig einsetzbar gelten.

Zeichnung

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind vier Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.

Es zeigen:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße tragbare Werkzeugmaschine mit einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung in einer schematischen Darstellung,

Fig. 2 eine Detailansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung in einer schematischen Darstellung,

Fig. 3 eine Detailansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung in einer schematischen Darstellung, Fig. 4 eine Detailansicht eines dritten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung in einer schematischen Darstellung und

Fig. 5 eine Detailansicht eines vierten Ausführungsbeispiels einer erfindungs- gemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung in einer schematischen

Darstellung.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele

Figur 1 zeigt eine tragbare Werkzeugmaschine 42a mit einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a, die zusammen ein Werkzeugmaschinensystem bilden. Die tragbare Werkzeugmaschine 42a weist zumindest eine Kopplungsvorrichtung 44a zu einer formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Kopplung mit der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a auf. Die Kopplungsvorrichtung 44a kann als

Bajonettverschluss, Schnappverschluss und/oder als eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Kopplungsvorrichtung ausgebildet sein. Die Werkzeugma- schinentrennvorrichtung 10a oder die tragbare Werkzeugmaschine 42a weist zumindest ein Drehmomentübertragungselement 46a auf. Das Drehmomentübertragungs- element 46a kann als Zahnrad, insbesondere als Ritzel, ausgebildet sein. Die Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung 10a umfasst zumindest einen Schneidstrang 12a und zumindest eine Führungseinheit 14a zu einer Führung des Schneidstrangs 12a. Die Führungseinheit 14a bildet zusammen mit dem Schneidstrang 12a ein geschlossenes System. Das Drehmomentübertragungselement 46a ist zu einer Übertragung einer Antriebskraft einer Antriebseinheit 48a der tragbaren Werkzeugmaschine 42a auf den

Schneidstrang 12a vorgesehen.

Die tragbare Werkzeugmaschine 42a weist zumindest ein Werkzeugmaschinengehäuse 50a auf, das die Antriebseinheit 48a und eine Getriebeeinheit 52a der tragbaren Werkzeugmaschine 42a umschließt. Die Antriebseinheit 48a und die Getriebeeinheit

52a sind zu einer Erzeugung eines auf die Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a übertragbaren Antriebsmoments auf eine, einem Fachmann bereits bekannte Art und Weise wirkungsmäßig miteinander verbunden. Die Getriebeeinheit 52a ist bevorzugt als Winkelgetriebe ausgebildet. Die Antriebseinheit 48a ist bevorzugt als Elektromotor- einheit ausgebildet. Es ist jedoch auch denkbar, dass die Antriebseinheit 48a und/oder die Getriebeeinheit 52a eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Aus- gestaltung aufweisen, wie beispielsweise eine Ausgestaltung der Getriebeeinheit 52a als Schneckengetriebe usw. Die Antriebseinheit 48a ist dazu vorgesehen, den

Schneidstrang 12a der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a in zumindest einem Betriebszustand über die Getriebeeinheit 52a anzutreiben. Der Schneidstrangs 12a wird in der Führungseinheit 14a der Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a entlang einer Schneidrichtung 54a des Schneidstrangs 12a in der Führungseinheit 14a bewegt, insbesondere relativ zur Führungseinheit 14a.

Figur 2 zeigt im Detail eine erfindungsgemäße Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a. Die Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a umfasst einen Schneidstrang 12a und eine Führungseinheit 14a zu einer Führung des Schneidstrangs 12a, die insbesondere zusammen mit dem Schneidstrang 12a ein geschlossenes System bildet. Die Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a umfasst zumindest eine an einer antriebsfernen Seite 16a der Führungseinheit 14a angeordnete Umlenkeinheit 18a, die zumin- dest ein beweglich gelagertes Umlenkelement 20a zu einer Umlenkung des Schneidstrangs 12a zumindest während eines Umlaufens des Schneidstrangs 12a um die Führungseinheit 14a aufweist, das zumindest eine Kontaktfläche 22a zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs 12a umfasst. Das Umlenkelement 20a ist zumindest im Wesentlichen frei von einem Fortsatz zum Eingriff in den Schneid- sträng 12a ausgebildet. Bevorzugt ist das Umlenkelement 20a in einer Richtung quer zur Bewegungsachse 60a des Umlenkelements 20a betrachtet, insbesondere quer zu einer Rotationsachse 74a des Umlenkelements 20a betrachtet, zumindest im Wesentlichen frei von Zähnen ausgebildet. Das Umlenkelement 20a ist zumindest im Wesentlichen frei von einem Wälzlager gelagert. Das Umlenkelement 20a ist als Umlenk- scheibe 24a ausgebildet. In diesem Ausführungsbeispiel weist das Umlenkelement 20a eine Aussparung 56a auf, in die ein Lagerungselement 58a der Umlenkeinheit 18a zu einer beweglichen Lagerung des Umlenkelements 20a eingesetzt ist. Das Lagerungselement 58a ist in Form eines Bolzens ausgebildet. Das Umlenkelement 20a ist drehbar um das Lagerungselement 58a gelagert. Die Rotationsachse 74a des Umlenkele- ments 20a verläuft zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des

Schneidstrangs 12a. Eine Rotationsrichtung 62a des Umlenkelements 20a ist zumindest im Wesentlichen gleichgerichtet zu einer Schneidrichtung 54a des Schneidstrangs 12a. Das Umlenkelement 20a ist zumindest im Wesentlichen symmetrisch bezüglich einer Längsachse 34a der Führungseinheit 14a angeordnet. Ebenso ist es denkbar, dass das Umlenkelement 20a in einer alternativen Ausgestaltung zumindest im Wesentlichen asymmetrisch bezüglich der Längsachse 34a angeordnet ist. Das Umlenk- element 20a weist entlang einer Richtung senkrecht zur Längsachse 34a betrachtet einen Durchmesser von zumindest im Wesentlichen einer halben Breite der Führungseinheit 14a auf. Das Umlenkelement 20a weist eine zumindest im Wesentlichen kreisförmige Ausgestaltung auf. Ein Durchmesser des Umlenkelements 20a weist in einer Ebene parallel zur Schneidebene des Schneidstrangs 12a betrachtet in alle Richtungen eine zumindest im Wesentlichen konstante Abmessung auf. Zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs 12a umfasst das Umlenkelement 20a die Kontaktfläche 22a. Die Kontaktfläche 22a ist zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs 12a ausgerichtet. Die Kontaktfläche 22a ver- läuft entlang der Rotationsrichtung 62a des Umlenkelements 20a betrachtet zumindest im Wesentlichen entlang eines Außenumfangs 68a des Umlenkelements 20a. Der Schneidstrang 12a umfasst einzelne Schneidstrangsegmente 64a, die zusammengesetzt den Schneidstrang 12a bilden. Das einzelne Schneidstrangsegment 64a weist eine Berührfläche 66a zu einer Kontaktbildung mit dem Umlenkelement 20a auf. Die Berührfläche 66a weist eine abgerundete Ausgestaltung auf. Über die Kontaktfläche

22a und über die Berührfläche 66a sind das Umlenkelement 20a und das einzelne Schneidstrangsegment 64a zumindest im Wesentlichen aneinander anlegbar. Die Kontaktfläche 22a ist vorzugsweise dazu vorgesehen, dass sich das einzelne Schneidstrangsegment 64a mit der dafür vorgesehenen Berührfläche 66a beim Umlaufen der Führungseinheit 14a zumindest im Wesentlichen relativ zur Umlenkscheibe 24a parallel zur Schneidebene des Schneidstrangs 12a bewegen kann. Die Kontaktfläche 22a ist zumindest teilweise reibungsreduzierend ausgebildet. Die Führungseinheit 14a weist einen zumindest im Wesentlichen an das Umlenkelement 20a angrenzenden Einlaufbereich 30a für den Schneidstrang 12a und einen zumindest im Wesentlichen an das Umlenkelement 20a angrenzenden Auslaufbereich 32a für den Schneidstrang

12a auf, die unterschiedlich ausgebildet sind. Der Einlaufbereich 30a ist vorzugsweise derart ausgestaltet, dass zumindest eine Außenlinie 70a des Einlaufbereichs 30a zumindest im Wesentlichen in Richtung des Außenumfangs 68a des Umlenkelements 20a verläuft und/oder zumindest im Wesentlichen in Richtung des Außenumfangs 68a des Umlenkelements 20a gekrümmt ist und sich diesem annähert. Die Außenlinie 70a des Einlaufbereichs 30a verläuft zumindest im Wesentlichen in tangentialer Richtung des Umlenkelements 20a. Insbesondere nähert sich die Außenlinie 70a einer Tangente des Umlenkelements 20a an. Der Auslaufbereich 32a weist einen im Vergleich zum Einlaufbereich 30a größeren Abstand relativ zum Umlenkelement 20a auf. Die Füh- rungseinheit 14a weist zumindest ein Führungselement 36a auf, das unsymmetrisch zur Längsachse 34a ausgebildet ist und das einen Aufnahmebereich 38a für das Um- lenkelement 20a begrenzt. Ebenso ist es denkbar, dass die Führungseinheit 14a mehr als ein Führungselement 36a aufweist, die unsymmetrisch zur Längsachse 34a ausgebildet sind und die einen Aufnahmebereich 38a für das Umlenkelement 20a begrenzen. Das Führungselement 36a weist an einem dem Umlenkelement 20a zugewandten En- de eine Krümmung auf, die zumindest im Wesentlichen parallel zum Außenumfang 68a des Umlenkelements 20a verläuft. Mittels des dem Umlenkelement 20a zugewandten Endes begrenzt das Führungselement 36a einseitig den Aufnahmebereich 38a für das Umlenkelement 20a. Das Führungselement 36a weist einen Überführungsfortsatz 40a auf, der dazu vorgesehen ist, bei einer Bewegung des Schneidstrangs 12a relativ zum Führungselement 36a einen zumindest im Wesentlich nahtlosen Übergang des

Schneidstrangs 12a von dem Führungselement 36a auf das Umlenkelement 20a zu ermöglichen. Der Überführungsfortsatz 40a ist zumindest teilweise im Einlaufbereich 30a angeordnet. Der Überführungsfortsatz 40a verläuft zumindest im Wesentlichen tangential in Richtung des Außenumfangs 68a des Umlenkelements 20a. Das Füh- rungselement 36a bildet den Einlaufbereich 30a und/oder den Auslaufbereich 32a.

In den Figuren 3 bis 5 sind weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung gezeigt. Die nachfolgenden Beschreibungen und die Zeichnungen beschränken sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bezeichneter Bauteile, insbesondere in Bezug auf Bauteile mit gleichen Bezugszeichen, grundsätzlich auch auf die Zeichnungen und/oder die Beschreibung der anderen Ausführungsbeispiele, insbesondere der Figuren 1 und 2, verwiesen werden kann. Zu einer Unterscheidung der einzelnen Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren 2 bis 5 den jeweiligen Bezugszeichen die Buchstaben a bis d nachgestellt. In den Ausführungsbeispielen der Figuren 3 bis 5 ist der Buchstabe a durch die Buchstaben b bis d ersetzt.

Figur 3 zeigt im Detail ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10b. In diesem Ausführungsbeispiel umfasst die Umlenkeinheit 18b zumindest ein weiteres Umlenkelement 26b, das zumindest teilweise von dem Umlenkelement 20b umgeben ist. Das weitere Umlenkelement 26b ist beweglich gelagert und weist eine Gleitfläche 28b auf, die dazu vorgesehen ist, eine Gleitbewegung des weiteren Umlenkelements 26b relativ zum Umlenkelement 20b zu ermöglichen. Das weitere Umlenkelement 26b ist entlang der Rotationsrichtung 62b vollständig vom Umlenkelement 20b umgeben. In der Aussparung 56b des Umlenkelements 20b sind das weitere Umlenkelement 26b und das Lagerungselement 58b angeordnet. Das Umlenkelement 20b und das weitere Umlenkelement 26b sind drehbar um das Lagerungselement 58b gelagert. Das weitere Umlenkelement 26b ist mit dem Umlenkelement 20b zumindest im Wesentlichen konzentrisch gelagert. Das weitere Umlenkelement 26b und das Umlenkelement 20b sind bezüglich der Längsachse 34b zumindest im Wesentlichen symmetrisch angeordnet. Das weitere Umlenkelement

26b ist relativ zum Lagerungselement 58b, zum Umlenkelement 20b und zum

Schneidstrang 12b bewegbar. Die Gleitfläche 28b des weiteren Umlenkelements 26b ist senkrecht zur Schneidebene des Schneidstrangs 12b an einer dem Umlenkelement 20b zugewandten Umrandung des weiteren Umlenkelements 26b angeordnet. Die Gleitfläche 28b verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zur Kontaktfläche 22b zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs 12b des Umlenkelements 20b. Die Gleitfläche 28b ist zumindest im Wesentlichen reibungsreduzierend ausgebildet. Hinsichtlich weiterer Merkmale und Funktionen der in der Figur 3 dargestellten Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10b darf auf die Beschreibung der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a verwiesen werden.

Figur 4 zeigt im Detail ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung 10c. Das Umlenkelement 20c ist auf einem Wälzlager 72c der Umlenkeinheit 18c gelagert. Das Wälzlager 72c umfasst Wälzelemente, die in diesem Ausführungsbeispiel als Kugeln ausgebildet sind. Ebenso ist es denkbar, dass in einem alternativen Ausführungsbeispiel das Umlenkelement 20c auf eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Weise gelagert ist, wie beispielsweise auf zylinderförmigen Elementen. Hinsichtlich weiterer Merkmale und Funktionen der in der Figur 4 dargestellten Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10c darf auf die Beschreibung der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a verwiesen werden.

Figur 5 zeigt im Detail ein viertes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Werk- zeugmaschinentrennvorrichtung 10d. Das Umlenkelement 20d weist zumindest einen

Fortsatz 76d zum Eingriff in den Schneidstrang 12d auf. Das Umlenkelement 20d ist zumindest im Wesentlichen frei von einem Wälzlager gelagert. Das Umlenkelement 20d ist sternenformig ausgebildet, insbesondere ist es als Umlenkstern 78d oder Ritzel ausgebildet. Die Kontaktfläche 22d zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs 12d verläuft zumindest im Wesentlichen parallel zu der Berührfläche

66d der einzelnen Schneidstrangsegmente 64d. Mittels eines Eingriffs des Fortsatzes 76d in den Schneidstrang 12d bewegen sich das Umlenkelement 20d und der Schneidstrang 12d beim Umlaufen der Führungseinheit 14d zumindest im Wesentlichen gleichförmig zueinander. Die Außenlinie 70d des Einlaufbereichs 30d für den Schneidstrang 12d verläuft zumindest im Wesentlichen in Richtung des Lagerungselements 58d. Der Einlaufbereich 30d für den Schneidstrang 12d und der Auslaufbereich 32d für den Schneidstrang 12d weisen zumindest im Wesentlichen dieselbe Ausgestaltung auf. Das Führungselement 36d ist zumindest im Wesentlichen symmetrisch zur Längsachse 34d ausgebildet und begrenzt zumindest im Wesentlichen den Aufnahmebereich 38d für das Umlenkelement 20d. Das Führungselement 36d weist an einem dem Umlenkelement 20d zugewandten Ende eine Krümmung auf. Mittels des dem Umlenkelement 20d zugewandten Endes begrenzt das Führungselement 36d zumindest im Wesentlichen einseitig den Aufnahmebereich 38d für das Umlenkelement 20d. Hinsichtlich weiterer Merkmale und Funktionen der in der Figur 5 dargestellten Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10d darf auf die Beschreibung der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Werkzeugmaschinentrennvorrichtung 10a verwiesen werden.