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Title:
POWER TRANSMISSION MACHINE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2010/109033
Kind Code:
A1
Abstract:
Power transmission machine, that comprises a first axle (02), on which is arranged a driving gear (2) linked to a power accumulator (6); a second axle (03), on which is arranged a driven gear (3) linked to a kinematic chain (5); a third axle (01), on which is arranged a flywheel (4); a transmission (1), that links and translates the movement between the driving gear (2) and the driven gear (3); and a plurality of rollers (7), attached to said transmission (1) and that move with it on several fixed ball races (8). Arranged coplanarly with said rotating axles (01), (02), (03), is a fourth rotating axle (04) around which rotates a studded disk (11) that is part of the kinematic chain (5) and that bears a plurality of radial arms (10).

Inventors:
CANTERO GARCIA, Ignacio (General Echagüe, 10 4° dcha, San Sebastian, E-20003, ES)
Application Number:
ES2010/000113
Publication Date:
September 30, 2010
Filing Date:
March 22, 2010
Export Citation:
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Assignee:
CANTERO GARCIA, Ignacio (General Echagüe, 10 4° dcha, San Sebastian, E-20003, ES)
International Classes:
F16H33/02; F03D9/02
Foreign References:
ES1055634U2003-12-16
US3374689A1968-03-26
DE19835117A12000-03-30
US4732220A1988-03-22
US2009383A1935-07-30
Attorney, Agent or Firm:
URIZAR BARANDIARAN, Miguel Ángel (Gordóniz, 22 5°, Bilbao, E-48012, ES)
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Claims:
R E 1 V I N D I C A C I O N E S

1.- Máquina para transmisión de energía, caracterizada porque consta de: a) un primer eje (02), en el que se dispone un engranaje conductor (2) asociado a un acumulador de energía (6); b) un segundo eje (03), en el que se dispone un engranaje conducido (3) asociado a una cadena cinemática (5); c) un tercer eje (01), en el que se dispone un volante de inercia (4); d) una transmisión (1), que relaciona y traslada el movimiento entre el engranaje conductor (2) y el engranaje conducido (3); y e) una pluralidad de rodillos (7), fijos a dicha transmisión (1) y que se desplazan con ella sobre unos caminos de rodadura fijos (8).

2.- Máquina para transmisión de energía, según reivindicación 1 , caracterizada porque, en disposición coplanaria con dichos ejes de giro (01), (02),

(03), se dispone un cuarto eje de giro (04) en torno al cual gira un disco almenado

(11) que forma parte de Ia cadena cinemática (5) y es portador de una pluralidad de brazos radiales (10).

3.- Máquina para transmisión de energía, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el citado acumulador de energía (6) comporta al menos un brazo (61), que dispone de una leva (9) sobre Ia que inciden los citados brazos radiales (10) dispuestos en el citado disco almenado (11).

4.- Máquina para transmisión de energía, según reivindicación 1 , caracterizada porque el citado acumulador de energía (6) monta en dicho eje principal (O2): a) unos medios, paletas o alabes (65) para hacerlo girar al actuar sobre ellos una fuente de energía; y b) una pletina (60) que define una pluralidad de caras planas (601) en las cuales, a su vez, se disponen fijamente unos brazos (61) que montan coaxialmente un eje-vástago (62) que, provisto de una cabeza (63), está continuamente presionado Ia leva (9) por Ia acción de unos muelles comprimibles (64). de modo que, con el giro del eje (02), al hacer contacto Ia cabeza (63) con el perfil de Ia leva (9) el eje-vástago (62) se desplaza comprimiendo los muelles (64) y acumulando energía, que se libera cuando se expanden dichos muelles (64) al superar Ia cabeza (63) el perfil de leva (9).

5.- Máquina para transmisión de energía, según reivindicación 4, caracterizada porque, particularmente, los citados muelles comprimibles (64) van encapsulados en sendas carcasas (66), (66') y presionan continuamente contra Ia base de una de ellas (66) y contra Ia cabeza (65) apoyada en Ia leva (9).

6.- Máquina para transmisión de energía, según reivindicación 3, caracterizada porque, particularmente, cada brazo radial (10) comporta un muelle interior (51) y un rodillo extremo (52) para facilitar su desplazamiento guiado en el perfil de Ia leva (9) con un mínimo rozamiento.

7.- Máquina para transmisión de energía, según reivindicación 3, caracterizada porque los citados rodillos (7) acumulan su masa en Ia periferia.

Description:
"MÁQUINA PARA TRANSMISIÓN DE ENERGÍA".

D E S C R I P C I Ó N

La presente invención trata de una nueva máquina, de estructuración sencilla y robusta, que recibe y acumula energía (hidráulica o eólica, por ejemplo, aunque no se descartan energías de otro tipo) y Ia libera con posterioridad, para cualesquiera usos o aplicaciones.

Ya se conocen sistemas para recuperar energías diversas pero estos sistemas conocidos requieren infraestructuras muy complejas.

La máquina de energía objeto del invento se basa en el principio básico de recibir y acumular energía para liberarla con posterioridad de forma controlada y logra este fin con una estructuración muy sencilla -y robusta- que consta de: a) un primer eje, en el que se dispone un engranaje conductor asociado a un acumulador de energía; b) un segundo eje, en el que se dispone un engranaje conducido asociado a una cadena cinemática; c) un tercer eje, en el que se dispone un volante de inercia; d) una transmisión, que relaciona y traslada el movimiento entre el engranaje conductor y el engranaje conducido; y e) una pluralidad de rodillos, fijos a dicha transmisión y que se desplazan con ella sobre unos caminos de rodadura fijos.

El citado acumulador de energía comporta una pluralidad de brazos, cada uno de los cuales dispone de una leva sobre Ia que incide un brazo radial de una correspondiente pluralidad de brazos radiales dispuestos conjugadamente en un disco almenado que forma parte de Ia citada cadena cinemática y gira en torno a un eje adicional coplanario con los anteriores.

Por ello, Ia máquina para transmisión de energía preconizada constituye un invento nuevo que implica actividad inventiva, y es susceptible de aplicación industrial. Para comprender mejor el objeto de Ia presente invención, se representa en los planos una forma preferente de realización práctica, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento.

La figura 1 representa un esquema parcial en alzado -figura 1a- y en planta -figura 1 b- de Ia máquina para transmisión de energía objeto del invento para un ejemplo concreto -no limitativo- de realización, en el que se ha representado unas transmisiones (1) con un rodillo (7) y los caminos de rodadura fijos (8) en los que se desplaza así como los ejes (O1), (O2), (03) con, respectivamente, los volantes de inercia (4), el acumulador de energía (6) y los engranajes conducidos (3).

La figura 2 representa un esquema parcial de Ia máquina para transmisión de energía objeto del invento para un ejemplo concreto -no limitativo- de realización, en el que se han representado los ejes (01), (02), (03) en disposición coplanaria con el eje adicional (04) en el que gira el disco almenado (11) portador de los brazos radiales (10 ).

La figura 3 representa una vista parcial esquemática del acumulador de energía (6) para un ejemplo concreto -no limitativo- de realización que incluye una pletina (60) montada en el primer eje (02), con brazos (61) y medios para hacer girar el conjunto en torno al citado primer eje (02). La figura 4 representa una sección parcial esquemática del acumulador de energía (6) para un ejemplo de realización.

La figura 5 representa un esquema en detalle de una leva (9) y un brazo radial (10) empujado por ella.

Se describe a continuación un ejemplo de realización práctica, no limitativa, del presente invento. No se descartan en absoluto otros modos de realización en los que se introduzcan cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento; por el contrario, el presente invento abarca también todas sus variantes.

La presente invención trata de una nueva máquina para transmisión de energía que consta de los siguientes componentes básicos:

01 , 02, 03, O4.- Ejes de giro.

1.- Transmisión.

2.- Engranaje conductor.

3.- Engranaje conducido. 4.- Volante de inercia.

5.- Cadena cinemática.

6.- Acumulador de energía.

7.- Rodillos.

8.- Caminos de rodadura fijos. -Z-

9.- Levas.

10.- Brazos radiales.

11.- Disco almenado.

51.- muelle interior. 52.- rodillo

60.- Pletina.

61.- Brazos del acumulador de energía.

62.- Eje-vástago.

63.- Cabeza. 64.- Muelle comprimible.

65.- Palas o alavés.

66, 66' .- Carcasas encapsuladas.

601.- Caras planas.

P.- Plano teórico De conformidad con Ia invención, y según Ia realización representada, el eje de giro (02) lleva montados solidariamente en sí mismo los medios para hacerlo girar. Dichos medios son, por ejemplo, palas o alabes (65) susceptibles de ser impulsados al recibir energía (por ejemplo energía eόlica o hidráulica). El eje de giro (02) lleva también solidaria a una pletina (60) que gira con él. Dicha pletina (60) es de contorno poligonal, pudiendo disponerse en una, en varias o en todas sus caras planas de contorno (601) unos brazos (61), que giran con el conjunto antes descrito. Pueden por tanto disponerse uno o varios brazos (61) sin alterar el objeto del invento y sin más limitación que el número de caras (601 ) definidas o conformadas en el contorno de Ia pletina (60).

Cada brazo (61) existente forma parte de un conjunto que es el acumulador propiamente dicho, integrado por:

- sendas carcasas (66), (66') encapsuladas entre sí.

- un eje-vástago (62), con cabeza extrema (63) - un muelle comprimible (64) que topa contra Ia cabeza (63) del eje-vástago

(62)

- Ia carcasa (66), conjuntamente con Ia carcasa (66') encapsulada en ella, cubre y oculta al muelle (64) y constituye para él un tope por su otro extremo. El eje-vástago (62) va montado coaxialmente en las carcasas (66), (66') y tiende a desplazarse linealmente en un sentido por Ia acción del muelle (64).

El eje-vástago (62) topa su cabeza extrema (63) contra el perfil de una leva (9) que contrarresta Ia acción del muelle (64).

Al girar el eje (02) y contactar los perfiles de Ia cabeza (63) y de Ia leva (9), el conjunto de cabeza (63), muelle (64), carcasa (66') y vastago (62) se desplazan comprimiéndose el muelle (64) y acumulando energía, que se libera cuando Ia cabeza (63) alcanza el punto extremo de Ia leva (9). Es accesorio a los efectos del invento Ia configuración geométrica del contorno de Ia pletina (60) pues ello redunda, exclusivamente, en el número final de brazos (61) que se puedan asociar a ella.

Es accesorio a los efectos del invento Ia geometría del perfil de leva (9), así como Ia fuerza del muelle (64) empleado, pues ello redunda, exclusivamente en Ia forma de liberar Ia energía cuando se expande el muelle (64).

También es accesorio a los efectos del invento que se dispongan o no elementos adicionales en Ia cabeza (63) así como, en su caso, el elemento que se disponga y que será el adecuado a cada necesidad o aplicación concreta.

De conformidad con Ia invención, y según Ia realización representada, el eje de giro (02) lleva también montado solidariamente en sí mismo un engranaje conductor (2) que, empleando Ia transmisión (1), hace que gire el engranaje conducido (3) dispuesto en su eje de giro (03).

Dicho engranaje conductor (2) es un engranaje de gran diámetro, el engranaje conducido (3) es un engranaje de pequeño diámetro y Ia transmisión (1 ) es una transmisión de cadena. La muy diferente relación de diámetros entre los citados engranajes (2) y (3) hacen que incluso un giro lento del engranaje conductor (2) provoque en el engranaje conducido (3) una velocidad angular muy alta.

El citado engranaje conducido (3) va asociado a una cadena cinemática (5) a través de Ia cual transmite su movimiento a un volante de inercia (4), dispuesto en un eje de giro (01).

La relación entre las velocidades angulares del engranaje conducido y el volante de inercia (4) es función de Ia cadena cinemática (5) empleada. Particularmente, la estructuración descrita para Ia máquina para transmisión de energía objeto del invento es doble: en cada eje de giro (01) giran dos volantes de inercia (4); en cada eje de giro (02) giran dos engranajes conductores (4) y en cada eje de giro (03) giran dos engranajes conducidos (3), relacionándose cada juego de ellos por una diferente cadena de transmisión (1 ).

Los citados ejes de giro (01), (02), (O3) en los que, respectivamente, giran los volantes de inercia (4), los engranajes conducidos (3) y los engranajes conductores (2) están contenidos en un mismo plano teórico (P) - Ver figura 1a-. De conformidad con Ia invención, y según Ia realización representada, en las citadas cadenas de transmisión (1 ) se disponen una pluralidad de rodillos (7). Cada uno de dichos rodillos (7) va montado en dos cadenas de transmisión (1) y se desplaza con ellas siguiendo unos caminos de rodadura fijos (8). Cada uno de dichos rodillos (7) acumula su masa en Ia periferia

(son cilindros huecos) para facilitar las inercias.

De conformidad con Ia invención, y según la realización representada, uno de los componentes de Ia citada cadena cinemática (5) es un disco almenado (11) que gira en un eje (04) y dispone una pluralidad de brazos radiales (10).

El eje de giro (04) se dispone también en el mismo plano teórico (P) que contiene a los ejes de giro (01), (02), (O3) antes citados. Ver figura 2-.

Cada uno de los citados brazos radiales (10) -Ver figura 5- dispone un muelle interior (51) y un rodillo extremo (52), para facilitar su desplazamiento, guiado en Ia leva (9) con un mínimo rozamiento.