Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
PROCESS FOR OPTIMISING THE COMBUSTION MECHANISM IN A COMBUSTION PLANT
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/1994/009322
Kind Code:
A1
Abstract:
In a process for optimising the combustion mechanism in a combustion plant for fossil fuels, the moisture content of the main flow of combustion air is set, reproducibly, at a higher level than that of the ambient air and enriched with ionised oxygen before being fed into the combustion plant. The aim is to improve (optimise) the utilisation coefficient of the fossil fuel to be burned and thus the efficiency of the combustion plant itself.

Inventors:
WANKA EDWIN (DE)
Application Number:
PCT/DE1992/000872
Publication Date:
April 28, 1994
Filing Date:
October 16, 1992
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
WANKA EDWIN (DE)
International Classes:
F02B41/00; F02B47/02; F02C3/30; F23L7/00; (IPC1-7): F23L7/00; F02B43/10; F02B47/02; F02C3/30
Foreign References:
DE4113484A11992-10-29
DE4019893A11991-03-21
DE2649405A11977-10-13
US5121713A1992-06-16
FR2357819A11978-02-03
US4325691A1982-04-20
BE752113A1970-12-17
DE3240651A11983-05-26
Download PDF:
Claims:
P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Verfahren zur Optimierung des Verbrennungsmechanis¬ mus in einer Verbrennungseinrichtung für fossile Brennstoffe, dadurch gekennzeichnet, daß der VerbrennungsHaupt luftstrom auf einen re¬ produzierbaren, relativ zur Umgebungs luft höheren Feuchtigke tsgehalt eingestellt wird, und daß in den so eingestellten VerbrennungsHaupt luftstrom vor der Zuführung zur Verbrennungseinrich¬ tung ionisierter Sauerstoff eingeleitet wird. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der VerbrennungsHaupt luftst rom zusätzlich an¬ gewärmt wird. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gasstrom mit dem ionisierten Sauerstoff auf einen höheren, insbesondere dem Feucht i gkei tS' gehalt des VerbrennungsHaupt luftst roms entspre¬ chenden Feuchtigkeitsgehalt eingestellt wird.
Description:
Verfahren zur Optimierung des Verbrennungs¬ mechanismus in einer Verbrennungseinrichtung

B E S C H R E I B U N G

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Optimierung des Verbrennungsmechanismus in einer

Verbrennungse nric tung für fossi le Brennstoffe, insbe¬ sondere zur Anwendung beim Betrieb von Wärmekraft¬ maschinen wie zum Beispiel Verbrennungsmotoren, Gas¬ turbinen und Dampferzeugern.

Auch wenn der genaue Mechanismus von Verbrennungsvor¬ gängen bis heute noch nicht vollständig aufgeklärt und verstanden ist, so läßt sich eines zweifelsfrei fest¬ stellen, nämlich daß die fossi len Brennstoffe, wie zum Beispiel öl oder Kohle, unter Zuführung von Verbren- nungsluft verbrennen und Wärmeenergie erzeugen, die dann zum Betrieb von Kra tmaschinen genutzt werden kann. In Verbindung mit Verbrennungskraftmaschinen und Ver¬ brennungsvorgängen allgemein ist auch bekannt, daß mit einer Zumischung von ionisiertem Sauerstoff zur Ver- brennungs luft eine vollständigere Verbrennung fossiler Brennstoffe erzielt werden kann; die Verbrennung wird weiter verbessert, wenn dem ionisierten Sauerstoff vor der Einleitung in die Verbrennungs luft gezielt Feuchtig¬ keit zugemischt wird. Die Verbesserung der Verbrennung an sich beruht offens chtlich darauf, daß über die

Thermolyse des zusätzlichen Wassers einerseits und die vom ionisierten Sauerstoff bereitgestellten negativen Ionen andererseits sich ein kombinatorischer beziehungs¬ weise synerg i st i scher Effekt mit entsprechender Wir- kungsgradverbesserung ergibt (vergleiche DE-PS 24 61 694, DE-PS 27 22 431, DE-OS 32 40 651).

Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe bestehe darin, den Brenn sto -Ausnut zung sgrad der in einer Verbrennungseinrichtung zu verbrennenden fossi len Brennstoffe weiter zu verbessern.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Verbrennungs' Haupt luftst ro auf einen reproduzierbaren, relativ zur Umgebungs luf t höheren Feucht gkeitsgehalt eingestellt wird, und daß in den so eingestellten Verbrennungs- Haupt luft st rom vor der Zuführung zur Verbrennungsein¬ richtung ionisierter Sauerstoff eingeleitet wird.

Eine Weiterbi ldung dieser Grundidee besteht darin, daß der Verbrennungs-Haupt luftst rom zusätzlich angewärmt wird, und daß - wie an sich bekannt - auch dem ionisier' ten Sauerstoff Feuchtigkeit definiert zugemischt wird.

Im Gegensatz zum Stand der Technik wird erfindungsgemäß also nicht der den ionisierten Sauerstoff tragende be¬ ziehungsweise mitführende Gasstrom bezüglich seines Feuchtigkeitsgehalts auf einen reproduzierbaren Wert eingestellt, sondern der Verbrennungs-Haupt l uftst rom . Damit wird letztlich erreicht, daß - bezogen auf die sich aus dem Verbrennungs-Haup luft st rom und dem Gas¬ strom mit dem ionisierten Sauerstoff bi ldende Gesamtver- brennungs luft - die im Brennraum der Verbrennungsein¬ richtung verbrannte Luft insgesamt mehr positiv ge¬ ladene Wasserstoffionen H freisetzt, die dann mit den zugemischten negativ geladenen Sauerstoff i onen 0 exo¬ therm reagieren und entsprechend viel Wärmeenergie er¬ zeugen. Durch die genaue Dosierung des Feuchtigkeitsge¬ halts des Verbrennungs-Haupt luftst ro s und die Erhöhung dieses Feuchtigkeitsgehaltes relativ zur Umgebungs luf t

lassen sich so exakt reproduzierbare Betriebsverhält¬ nisse und im wesentlichen vorher berechenbare Wärmemengen erreichen. Damit werden letztlich auch die mit unter¬ schiedlichen Ausgangs-Feuchtigkeiten der Umgebungs luft verbundenen Ungenaui gkei ten eliminiert.

Eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ver¬ fahrens besteht darin, den Verbrennungs-Haupt luf t st rom zusätzlich, d.h. vor der Zuführung zum Brennraum, zu erwärmen. Damit kann der Feuchtigkeitsgehalt der Ver¬ brennungsluft gezielt erhöht und der Wirkungsgrad weiter verbessert werden.

Darüberhinaus kann natürlich auch dem Gasstrom mit dem ionisierten Sauerstoff gezielt und definiert Feuchtig¬ keit zugemischt werden, so daß die Gesamtverbrennungs- luft exakt reproduzierbar eingestellt werden kann. Grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit Feuchtig¬ keit mittelbar über den Brennstoff in die Flamme einzu¬ bringen oder unmittelbar direkt in die Flamme einzu- spritzen.