刘志军 (中国湖南省长沙市岳麓区银盆南路361号, Hunan 3, 410013, CN)
YUE, Hongxu (No.361 Yinpen South Road, Yuelu DistrictChangsha, Hunan 3, 410013, CN)
长沙中联重工科技发展股份有限公司 (中国湖南省长沙市岳麓区银盆南路361号, Hunan 3, 410013, CN)
HUNAN ZOOMLION SPECIAL VEHICLE CO., LTD. (Guanxi Town, Dingcheng DistrictChangde, Hunan 6, 415106, CN)
湖南中联重科专用车有限责任公司 (中国湖南省常德市鼎城区灌溪镇, Hunan 6, 415106, CN)
LIU, Zhijun (No.361 Yinpen South Road, Yuelu DistrictChangsha, Hunan 3, 410013, CN)
| 权利要求 1.一种泵车， 该泵车包括底盘 （10)、 驾驶室 （11)、 回转台机构 （20) 和布料臂 （30)， 所述驾驶室 （11)、 回转台机构 （20) 和布料臂 （30) 位于 所述底盘 （10) 上， 所述布料臂 （30) 具有第一臂节 （31)， 所述回转台机 构 （20) 与所述第一臂节 （31) 铰接而形成铰接点 （21)， 其特征在于， 所 述铰接点 （21) 与所述回转台机构 （20) 的回转轴线 （23) 之间的水平距离 (d) 大于所述驾驶室 （11) 的后板 （113) 与所述回转台机构 （20) 的回转 轴线 （23) 之间的水平距离， 并且所述铰接点 （21) 位于所述驾驶室 （11) 的顶板 （111) 所在平面的上方。 2.根据权利要求 1所述的泵车， 其特征在于， 所述铰接点 （21) 与所述 回转台机构 （20) 的回转轴线 （23) 之间的水平距离 （d) 大于 1100mm。 3.根据权利要求 2所述的泵车， 其特征在于， 所述铰接点 （21) 与所述 回转台机构 （20) 的回转轴线 （23) 之间的水平距离 （d) 大于 1200mm。 4.根据权利要求 1 所述的泵车， 其特征在于， 该泵车还包括驱动油缸 (40)， 该驱动油缸 （40) 的两端分别与所述回转台机构 （20) 和所述布料 臂 （30) 的第一臂节 （31) 相连接。 5.根据权利要求 1所述的泵车， 其特征在于， 所述底盘 （10)具有前轴 (12)。 6.根据权利要求 5所述的泵车， 其特征在于， 所述铰接点 （21)位于最 前方的所述前轴 （12) 的前方。 7. 根据权利要求 1所述的泵车，其特征在于，除了所述第一臂节（31 ) 之外， 所述布料臂 （30) 中至少还有一个臂节 （32) 在所述布料臂 （30) 处 |
技术领域
本发明涉及工程机械领域， 更具体地， 涉及一种泵车。 背景技术
如图 1和图 2所示，现有的泵车包括底盘 10以及置于底盘 10上的臂架 结构和驾驶室 11， 驾驶室 11位于所述臂架结构的前侧，所述臂架结构包 ： 底架 70、 回转机构 60、 回转支承机构 50、 回转台机构 20、 驱动油缸 40和 布料臂 30， 其中回转台机构 20安装在回转支承机构 50上， 回转支承机构 50设置在底架 70上，底架 70设置在底盘 10上， 安装在底架 70上的回转机 构 60用于驱动回转台机构 20和回转支承机构 50相对底架 70做旋转运动， 回转台机构 20与布料臂 30的第一臂节 31铰接，驱动油缸 40的两端分别与 回转台机构 20和布料臂 30的第一臂节 31相连接。其中布料臂 30的第一臂 节 31能够以其与回转台机构 20的铰接点 21为支点回转。
由于受到泵车的整车长度的限制， 所以臂架结构的长度也受到限制。 此 外， 由于臂架结构中布料臂的长度受驾驶室的限制 没有得到优势配比， 所以 降低了布料臂在操作中的灵活性， 进而导致在操作布料臂时， 耗能比较大， 操作缓慢。 发明内容
本发明的目的在于提供一种能够拓展布料臂的 整体运行空间的泵车。 为此， 本发明提供了一种泵车， 该泵车包括底盘、 驾驶室、 回转台机构 和布料臂， 所述驾驶室、 回转台机构和布料臂位于所述底盘上， 所述布料臂 具有第一臂节， 所述回转台机构与所述第一臂节铰接而形成铰 接点， 其中， 所述铰接点与所述回转台机构的回转轴线之间 的水平距离 d大于所述驾驶室 的后板与所述回转台机构的回转轴线之间的水 平距离， 并且所述铰接点位于 所述驾驶室的顶板所在平面的上方。
优选地，所述铰接点与所述回转台机构的回转 轴线之间的水平距离 d大 于 1100mm。
优选地，所述铰接点与所述回转台机构的回转 轴线之间的水平距离 d大 于 1200mm。
优选地， 该泵车还包括驱动油缸， 该驱动油缸的两端分别与所述回转台 机构和所述布料臂的第一臂节相连接。
优选地， 所述底盘具有前轴。
优选地， 所述铰接点位于最前方的所述前轴的前方。
优选地， 除了所述第一臂节之外， 所述布料臂中至少还有一个臂节在所 述布料臂处于折叠状态时延伸到所述驾驶室的 顶板的上方。
本发明提供的泵车通过增大所述回转台和第一 臂节的铰接点与所述回 转台的回转轴线之间的水平距离， 而使得第一臂节延伸到驾驶室的顶板的上 方， 从而在泵车整车长度受限制的条件下充分利用 了驾驶室上方的空间， 拓 展了布料臂的整体运行空间，使得布料臂的操 作更加灵活，从而节约了能耗， 提高了操作速度。 此外， 由于第一臂节延伸到了驾驶室的顶板的上方， 所以 可以合理地配置底盘各轴载荷。 再者， 由于第一臂节变长， 所以使得整个布 料臂变长， 从而使得布料臂的作业范围更加广泛。 附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解， 并且构成说明书的一部分， 与 下面的具体实施方式一起用于解释本发明， 但并不构成对本发明的限制。 在 附图中： 图 1示出了现有第一种泵车的
图 2示出了现有第二种泵车的
图 3示出了根据本发明第一种; ；施例的泵车的;
图 4示出了根据本发明第二种; ；施例的泵车的;
图 5示出了根据本发明第三种; ；施例的泵车的;
图 6示出了根据本发明第四种; ；施例的泵车的;
图 7示出了根据本发明第五种; ；施例的泵车的; 意图； 以及 图 8示出了根据本发明第六种; ；施例的泵车的; 附图标记说明
10： 底盘； 11 : 驾驶室； 12: 前轴； 20: 回转台机构； 21 : 铰接点； 23 : 回转轴线； 30: 布料臂； 31： 第一臂节； 32: 臂节； 40： 驱动油缸； 50: 回 转支承机构； 60: 回转机构； 70: 底架； 111 : 顶板； 113 : 后板。 具体实施方式
需要说明的是， 在不冲突的情况下， 本申请中的实施例及实施例中的特 征可以相互组合。 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发 明。
在本发明中， 在未作相反说明的情况下， 使用的方位词如"前、后、上" 是在本发明提供的泵车的行使状态下定义的。
如图 3至图 8所示， 根据本发明实施例的泵车包括底盘 10、 驾驶室 11、 回转台机构 20和布料臂 30， 所述驾驶室 11、 回转台机构 20和布料臂 30位 于所述底盘 10上， 所述布料臂 30具有第一臂节 31， 所述回转台机构 20与 所述第一臂节 31铰接而形成铰接点 21，其中，所述铰接点 21与所述回转台 机构 20的回转轴线 23之间的水平距离 d大于所述驾驶室 11的后板 113与 所述回转台机构 20的回转轴线 23之间的水平距离， 并且所述铰接点 21位 于所述驾驶室 11的顶板 111所在平面的上方。
如图 3和图 4所示， 回转台机构 20安装在回转支承机构 50上， 回转支 承机构 50设置在底架 70上， 底架 70设置在底盘 10上， 安装在底架 70上 的回转机构 60用于驱动回转台机构 20和回转支承机构 50相对底架 70做旋 转运动。第一臂节 31上通常连接有另外一个或多个的臂节， 第一臂节 31与 其它各臂节依次连接折叠形成一个完整的布料 臂 30。
与现有技术中的泵车相比， 本发明提供的泵车通过将回转台机构 20和 第一臂节 31的铰接点 21与回转台机构 20的回转轴线 23之间的水平距离 d 扩大（可对比图 1与图 3中的距离 d)， 而使得第一臂节 31延伸到驾驶室 11 的顶板 111的上方， 从而在泵车整车长度受限制的条件下充分利用 了驾驶室 11上方的空间，拓展了布料臂 30的整体运行空间，使得布料臂 30的操作更 加灵活， 从而减少了能耗， 提高了操作速度。 此外， 由于第一臂节 31延伸 到了驾驶室 11的顶板 111 的上方， 所以可以合理地配置底盘各轴载荷。 再 者， 由于第一臂节 31变长， 所以使得整个布料臂 30变长， 从而使得布料臂 30的作业范围更加广泛。
优选地， 上述的铰接点 21与回转台机构 20的回转轴线 23之间的水平 距离 d大于 1100mm。 该距离 d大于 1100mm时， 能够取得良好的效果， 该 距离 d越大越能体现出本发明的优势。 更优选地， 所述铰接点 21与所述回 转台机构 20的回转轴线 23之间的水平距离 d大于 1200mm。
进一步地， 该泵车还包括驱动油缸 40， 该驱动油缸 40的两端分别与所 述回转台机构 20和所述布料臂 30的第一臂节 31相连接。
进一步地， 如图 3至图 8所示， 所述底盘 10具有前轴 12。 所述前轴 12 的个数可以根据使用者的需要以及泵车的承重 需要进行选择。
进一步地， 如图 5至图 8所示， 回转台机构 20和第一臂节 31的铰接点 21位于最前方的前轴 12的前方。 铰接点 21与位于最前方的前轴 12之间的 水平距离 e的大小根据具体情况确定。 由于铰接点 21位于最前方的前轴 12 的前方， 所以可以使得布料臂 30的一部分重量承载在最前方的前轴 12上， 从而有利于泵车整体的受力平衡。
如图 3至图 6所示， 所述布料臂 30的其它臂节可以设置在驾驶室 11的 后方。 如图 7和图 8所示， 为了加大布料臂 30的整体长度， 从而进一步扩 展布料臂 30的作业范围， 优选地， 除了所述第一臂节 31之外， 所述布料臂 30中至少还有一个臂节 32在所述布料臂 30处于折叠状态时延伸到所述驾驶 室 11的顶板 111的上方。 臂节 32可以根据设计需要从布料臂 30的其它臂 节中选择，例如可以选择第四臂节和第五臂节 作为臂节 32。 由于回转台机构 20和第一臂节 31的铰接点 21位于所述驾驶室 11的顶板 111所在平面的上 方， 所以即使臂节 32延伸到驾驶室 11的顶板 111的上方， 也可以灵活地对 布料臂 30进行操作。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实 施例实现了如下技术效果： 本发明提供的泵车通过将回转台机构 20和第一臂节 31的铰接点 21与回转 台机构 20的回转轴线 23之间的水平距离 d扩大（可对比图 1与图 3中的距 离 d)， 而使得第一臂节 31延伸到驾驶室 11的顶板 111的上方， 从而在泵车 整车长度受限制的条件下充分利用了驾驶室 11 上方的空间， 拓展了布料臂 30的整体运行空间， 使得布料臂 30的操作更加灵活， 从而节约了能耗， 提 高了操作速度。 此外， 由于第一臂节 31延伸到了驾驶室 11的顶板 111的上 方， 所以可以合理地配置底盘各轴载荷。 再者， 由于可以使第一臂节 31和 臂节 32加长， 所以可以使得整个布料臂 30加长， 从而使得布料臂 30的作 业范围更加广泛。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已， 并不用于限制本发明， 对于本 领域的技术人员来说， 本发明可以有各种更改和变化。 凡在本发明的精神和 原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发明的保护 范围之内。