SECTOR DE LA TÉCNICA La invención pertenece a la ingeniería mecánica, y se puede utilizar particularmente en robótica y en dispositivos para la automatización.

ESTADO DE LA TÉCNICA En las soluciones técnicas conocidas (patente RU2163189, patente US2002134188) se considera un robot cuadrúpedo que contiene un cuerpo, cuatro patas conectadas al cuerpo del robot de tal manera que las patas (1) y (2) están fijadas en un lado del cuerpo del robot, las patas (3) y (4) están fijadas en el lado contrario del cuerpo del robot, y además, todas ellas tienen posibilidad de desplazarse en trayectorias paralelas y cuatro motores eléctricos conectados al sistema de control, y conectados cinemáticamente con cada una de las patas del robot. En estas soluciones, los motores de accionamiento deben compensar tanto las fuerzas de rozamiento como las fuerzas de inercia, lo que conlleva gastos energéticos irracionales y una baja velocidad de acción del robot.

Se conocen soluciones técnicas (patente SU1682160, patente SU1454685, patente SU1346419, patente SU1219341) en las que para compensar las fuerzas de inercia se utilizan elementos elásticos colocados entre el elemento de trabajo y su base (accionamientos resonantes). De esta forma, los elementos elásticos compensan las fuerzas de inercia, y el motor de pequeña potencia sirve sólo para compensar las pérdidas de energía durante el movimiento (y para compensar las fuerzas externas, si existen), lográndose un aumento considerable de la velocidad de acción y una disminución de los gastos energéticos. Un defecto de estas soluciones técnicas es que el carácter de movimiento del elemento de trabajo con la base fijada (y el carácter de movimiento de la base con el elemento de trabajo fijado) se define prácticamente en su totalidad por los elementos elásticos y sólo puede ser modificado con la ayuda del motor en una parte muy pequeña. Así, al utilizar estas soluciones técnicas en los robots caminantes aparecen problemas de estabilidad y la imposibilidad de utilizarlos para la realización de algunas operaciones tecnológicas durante el proceso de desplazamiento del cuerpo del robot, tales como, soldadura, tratamiento con láser o recubrimiento de superficies. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN 1. Breve descripción de la invención. Robot cuadrúpedo para procesos tecnológicos que contiene dos elementos elásticos (6) y (7), con uno de los extremos del primer elemento elástico (6) conectado a la pata (1), y el otro extremo conectado a la pata (2), y con un extremo del segundo elemento elástico (7) conectado a la pata (4) y el otro extremo conectado a la pata (3). Tanto la rigidez como la longitud de los elementos elásticos (6) y (7) es la misma, y la longitud se elige de tal manera que cada uno de los elementos elásticos (6) y (7) esté en estado de equilibrio sin deformación cuando una de las patas a la que está conectado el correspondiente elemento elástico está en una posición extrema y la otra pata está en la posición media (26) de la distancia entre sus posiciones extremas.

2. Descripción detallada de la invención La presente invención hace referencia a un robot cuadrúpedo de menor consumo energético, mayor velocidad sin riesgo de vuelco, y capacidad para realizar operaciones tecnológicas durante el proceso de movimiento del cuerpo del robot.

El robot está compuesto por un cuerpo (5), cuatro patas (1), (2), (3), (4) conectadas al cuerpo del robot (5) de tal manera que las patas (1) y (2) están fijadas en un lado del cuerpo del robot (5), las patas (3) y (4) están fijadas en el lado contrario del cuerpo del robot (5), y además, todas ellas tienen posibilidad de desplazarse en trayectorias paralelas, cuatro motores eléctricos (8), cada uno de los cuales está conectado cinemáticamente con la correspondiente pata del robot y conectados al sistema de control (25), y dos elementos elásticos (6) y (7), con uno de los extremos del primer elemento elástico (6) conectado a la pata (1), y el otro extremo conectado a la pata (2), y con un extremo del segundo elemento elástico (7) conectado a la pata (4) y el otro extremo conectado a la pata (3). Al cuerpo del robot (5) va conectado el equipo necesario para desempeñar el proceso tecnológico requerido (soldadura, pintura, limpieza).

La rigidez y la longitud de los elementos elásticos (6), (7) es la misma, y la longitud se elige de tal manera que cada uno de ellos esté en estado de equilibrio sin deformación cuando una de las patas a la que está conectado el correspondiente elemento elástico está en una posición extrema y la otra pata está en la posición media (26) de la distancia entre sus posiciones extremas.

El funcionamiento del robot cuadrúpedo es el siguiente (figura 2). Primero se realiza el movimiento de cada una de las pata (1), (2), (3) y (4) consecutivamente, de manera que se mueve una pata mientras las otras tres y el cuerpo (5) están en reposo. Gracias a la energía potencial almacenada en los elementos elásticos, este movimiento se realiza a alta velocidad, con una aceleración positiva hasta la posición media (26) del desplazamiento, y con una aceleración negativa desde la posición media (26) hasta la posición extrema final de la pata. Este movimiento en régimen resonante permite no sólo aumentar varias veces la velocidad de las patas del robot, lo que disminuye el tiempo de ejecución, sino que además permite reducir considerablemente el consumo energético, utilizándose el motor eléctrico (8) sólo para compensar las pérdidas por rozamiento. Una vez realizado el movimiento de las cuatro patas, se efectúa el movimiento del cuerpo del robot (5) con la velocidad requerida para desempeñar el proceso tecnológico elegido, usando para ello, los cuatro motores eléctricos (8). En este movimiento, los elementos elásticos almacenan su energía potencial elástica.

El robot cuadrúpedo puede contener dos elementos elásticos adicionales (13) y (14), conectados con las patas (1), (2), y (3), (4) respectivamente. Así pues, uno de los extremos del elemento elástico adicional (13) está conectado con la pata (1) por medio de un cable (15) y un rodillo de giro (16) y el otro extremo del elemento elástico adicional (13) está conectado con la pata (2) por medio de otro cable (15) y otro rodillo de giro (16). Del mismo modo, uno de los extremos del elemento elástico adicional (14) está conectado con la pata (4) por medio de un cable (15) y un rodillo de giro (16) y el otro extremo del elemento elástico adicional (13) está conectado con la pata (3) por medio de otro cable (15) y otro rodillo de giro (16). De esta forma, tanto los elementos elásticos principales (6) y (7), como los elementos elásticos adicionales (13) y (14) trabajan estirados siempre, incluso cuando la distancia entre las patas del mismo lado del robot es mínima. Los elementos elásticos principales (6) y (7) y los elementos elásticos adicionales (13) y (14) tienen todos la misma rigidez y la misma longitud. El diámetro de todos los rodillos es el mismo y los puntos de fijación de los ejes de los rodillos (16) se eligen de tal forma que todos los cables (15) estén colocados paralelamente a las trayectorias admisibles del movimiento de las patas del robot. Las longitudes del par de cables (15) que conectan un elemento elástico adicional con dos patas de un mismo lado se eligen de tal manera que garanticen que tanto el elemento elástico principal como el elemento elástico adicional se encuentran estirados cuando la distancia entre las dos patas de un mismo lado es mínima, y que el esfuerzo del elemento elástico principal y el esfuerzo del elemento elástico adicional correspondiente son iguales cuando una de las patas está en la posición extrema y la segunda pata está en la posición media (26).

Todos los motores eléctricos (8) pueden estar fijados en el cuerpo del robot (5). En este caso, la conexión cinemática entre cada uno de los motores (8) con la pata correspondiente está realizada con un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), de tal manera que el motor está conectado cinemáticamente con el husillo (9), la tuerca (10) está fijada en la pata, y el husillo (9) está fijado en el cuerpo del robot (5) con posibilidad de giro y colocado paralelamente a la trayectoria admisible del movimiento de las patas del robot. En lugar de un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), la conexión cinemática entre cada uno de los motores (8) con la pata correspondiente puede estar realizada con un mecanismo de transmisión piñón -cremallera.

Con altas revoluciones del husillo (9) en la transmisión husillo (9) - tuerca (10) es posible la aparición de vibraciones (especialmente en husillos largos), lo que conlleva un aumento del rozamiento y, en algunos casos, incluso, el deterioro del husillo (9). Por ello, se propone además otra variante en la que cada uno de los motores eléctricos (8) está fijado en la pata correspondiente y conectado cinemáticamente con la tuerca (10) del sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), de forma que la tuerca (10) está fijada en la pata del robot con posibilidad de giro pero sin posibilidad de desplazamiento progresivo, y el husillo (9) está fijado rígidamente en el cuerpo del robot (5) y paralelamente a la trayectoria admisible del movimiento de las patas del robot. Con esta variante de realización el husillo (9) no gira, pudiéndose realizar movimientos de la pata a altas velocidades, incluso en pasos de gran dimensión (lo que corresponde a husillos de gran longitud).

Debido a la presencia de elementos elásticos, se necesita que los motores eléctricos (8) apliquen una gran fuerza para la sujeción de las patas del robot en las posiciones extremas, lo que conduce a gastos energéticos irracionales. Para eliminar este defecto, la transmisión (por ejemplo, husillo (9) - tuerca (10)) entre el motor eléctrico (8) y la pata del robot correspondiente puede ser de auto-frenado. Otra forma de eliminar este defecto es mediante la utilización de fijadores, por ejemplo, en forma de pestillos mecánicos, con un dispositivo especial para desfijar la conexión (por ejemplo, en forma de electroimán). Una característica importante de estos fijadores es el hecho de que deben sujetar la pata de un desplazamiento relativo (en relación con la otra pata del mismo lado del robot), y no absoluto (es decir, en relación con el cuerpo del robot).

En este robot cuadrúpedo, cada uno de los motores eléctricos (8) debe asegurar dos tipos de movimiento totalmente diferentes. El primero es el movimiento de la pata del robot con respecto al cuerpo (5) en reposo. Este movimiento es resonante y se caracteriza por una alta velocidad de desplazamiento y una fuerza pequeña aplicada a la pata del robot. El segundo es el movimiento del cuerpo del robot (5) con las patas en reposo. Este último es no resonante y se caracteriza por una baja velocidad de desplazamiento con una gran fuerza aplicada al cuerpo del robot (5). La utilización en estas condiciones del actuador tradicional con una relación de transmisión constante conduce a una baja efectividad de los motores eléctricos (8) y a unos gastos energéticos irracionales. Si todos los motores eléctricos (8) están fijados en el cuerpo del robot (5), y la conexión cinemática entre cada uno de ellos con su pata correspondiente está realizada con un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), el problema mencionado se soluciona utilizando para la conexión cinemática entre cada uno de los motores eléctricos (8) y su correspondiente husillo (9), un mecanismo que contiene un reductor (24) fijado al cuerpo del robot (5), un eslabón móvil (23) conectado al eje de entrada del reductor (24) y con posibilidad de rotación alrededor de dicho punto de conexión, un sistema de transmisión de dos poleas (11), (12) y correa dentada (17), con la polea (12) fijada al husillo (9) y la polea (11) conectada al eje de salida del reductor (24), una corredera (22) que se desliza a lo largo del eslabón móvil (23) en dirección radial, y una manivela (20) conectada por medio de un reductor (27) con el eje del motor (8) y unida a charnela por medio del dedo (21) con la corredera (22), de tal manera que los ejes de rotación del eslabón móvil (23), de la manivela (20) y del dedo (21) son paralelos, y la distancia entre el eje de rotación del eslabón móvil (23) y el eje de rotación de la manivela (20) es mayor que la longitud de la manivela (20). Si por el contrario, cada uno de los motores eléctricos (8) está fijado en la pata correspondiente y conectado cinemáticamente con la tuerca (10) de un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), el problema mencionado se soluciona utilizando para la conexión cinemática entre cada uno de los motores eléctricos (8) y su correspondiente tuerca (10), un mecanismo que contiene un reductor (24) fijado a la pata del robot correspondiente, un eslabón móvil (23) conectado al eje de entrada del reductor (24) y con posibilidad de rotación alrededor de dicho punto de conexión, un sistema de dos poleas (11), (12) y correa dentada (17), con la polea (12) fijada a la tuerca (10) y la polea (11) conectada al eje de salida del reductor (24), una corredera (22) que se desliza a lo largo del eslabón móvil (23) en dirección radial, y una manivela (20) conectada por medio de un reductor (27) con el eje del motor (8) y unida a charnela por medio del dedo (21) con la corredera (22), de tal manera que los ejes de rotación del eslabón móvil (23), de la manivela (20) y del dedo (21) son paralelos, y la distancia entre el eje de rotación del eslabón móvil (23) y el eje de rotación de la manivela (20) es mayor que la longitud de la manivela (20) (figura 4).

Las conexiones cinemáticas descritas entre cada uno de los motores eléctricos (8) y su correspondiente husillo (9) o entre cada uno de los motores eléctricos (8) y su correspondiente tuerca (10) proporcionan una relación de transmisión K variable que depende del ángulo φ de giro de la manivela (20). Esta dependencia de la relación de transmisión K tiene un comportamiento periódico (Figura 7), con un período de 360 grados, dentro del cual se pueden distinguir dos partes: una parte donde la relación de transmisión K tiene valores positivos (tramo A - B) y otra parte donde la relación de transmisión K tiene valores negativos (tramo B - C)- El valor negativo de la relación de transmisión K significa que la manivela (20) y el eslabón móvil (23) giran en sentidos contrarios. En los puntos A, B y C la relación de transmisión K tiende a más o a menos infinito. Estos puntos corresponden a las posiciones en las que entre la manivela (20) y el eslabón móvil (23) hay un ángulo de 90 grados. En estos puntos, la desviación del eslabón móvil (5) de su posición media es máxima. A cada posición del eslabón móvil (23) dentro de sus límites de traslación (con excepción de los puntos extremos) le corresponden dos posiciones de la manivela (20), una dentro de los límites del ángulo α y otra dentro de los límites del ángulo β (Figura 8). Por tanto, el movimiento del eslabón móvil (23) de una posición a otra puede realizarse de dos maneras: moviendo la manivela (20) dentro de los límites del ángulo α o dentro de los límites del ángulo β . La relación de transmisión K entre el motor (8) y el husillo (9) o entre el motor y la tuerca (10), dependerá esencialmente de que el movimiento de la manivela (20) se produzca dentro de los límites de uno u otro ángulo. Si la rotación se produce dentro de los límites del ángulo α , la magnitud absoluta de la relación de transmisión K va a ser menor que en el caso en el que la rotación se produzca dentro de los límites del ángulo β . Esto permite mover la manivela (20) dentro de los límites del ángulo α , cuando se realiza el movimiento de una pata (y obtener altas velocidades de traslación) o dentro de los límites del ángulo β , cuando se efectúa el movimiento del cuerpo (y con esto tener velocidades menores de traslación). El paso de un ángulo de trabajo a otro se realiza moviendo la manivela (20) a través de uno de los puntos críticos (A, B o C). El sistema de control (25) recibe del sensor de ángulo entre el eslabón móvil (23) y la manivela (20) (variantes: del sensor de posición del motor (8), o del sensor de posición del eslabón móvil (23), información sobre la posición de los elementos del actuador y realiza la aplicación de la tensión correspondiente sobre el motor eléctrico (8) correspondiente.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para la mejor comprensión de cuanto queda escrito en esta memoria, se acompañan unos dibujos en los que, tan sólo a título de ejemplo, se representan casos prácticos de realización del robot cuadrúpedo para procesos tecnológicos y de su funcionamiento. La figura 1 hace referencia al robot cuadrúpedo. Dicho robot está compuesto por un cuerpo (5), cuatro patas (1), (2), (3), (4) conectadas al cuerpo del robot (5), cuatro motores eléctricos (8) conectados al sistema de control (25), y dos elementos elásticos (6) y (7). Cada uno de los motores eléctricos (8) está conectado cinemáticamente con la correspondiente pata del robot mediante un sistema de transmisión husillo (9)-tuerca (10). Las patas (1) y (2) están fijadas en un lado del cuerpo del robot (5), mientras que las patas (3) y (4) están fijadas en el lado contrario del cuerpo del robot (5). Además, todas ellas tienen posibilidad de desplazarse en trayectorias paralelas. Uno de los extremos del primer elemento elástico (6) está conectado a la pata (1) del robot, mientras el otro extremo está conectado a la pata (2). Del mismo modo, un extremo del segundo elemento elástico (7) está conectado a la pata (4) y el otro extremo se encuentra conectado a la pata (3). La longitud de los elementos elásticos (6) y (7) se elige de tal manera que cada uno de ellos esté en estado de equilibrio sin deformación cuando una de las patas a la que está conectado el correspondiente elemento elástico está en una posición extrema y la otra pata está en la posición media (26) de la distancia entre sus posiciones extremas. La figura 2 muestra un ciclo completo de movimiento del robot cuadrúpedo. Primero se realiza el movimiento de cada una de las patas (2), (3), (1), (4) consecutivamente con el cuerpo (5) en reposo, y finalmente se lleva a cabo el movimiento del cuerpo del robot (5) con las patas en reposo. La figura 3 muestra la configuración del robot cuadrúpedo cuando cada uno de los motores eléctricos (8) está fijado en la pata correspondiente y conectado cinemáticamente con la tuerca (10) de un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), de forma que la tuerca (10) está fijada en la pata del robot con posibilidad de giro, pero sin posibilidad de desplazamiento progresivo, y el husillo (9) está fijado rígidamente en el cuerpo del robot (5) y paralelamente a la trayectoria admisible del movimiento de las patas del robot. La conexión cinemática entre el motor eléctrico (8) con su correspondiente tuerca (10) contiene un sistema de dos poleas (11), (12) y correa dentada (17), con la polea (12) fijada a la tuerca (10) y la polea (11) conectada al eje de salida del motor eléctrico (8). La figura 4 hace referencia al mecanismo utilizado para conectar cinemáticamente cada uno de los motores eléctricos (8) con su correspondiente tuerca (10), con el fin de incrementar la efectividad del motor eléctrico (8) y disminuir los gastos energéticos. Dicho mecanismo contiene un reductor (24) fijado a la pata del robot correspondiente, un eslabón móvil (23) conectado al eje de entrada del reductor (24) y con posibilidad de rotación alrededor de dicho punto de conexión, un sistema de dos poleas (11), (12) y correa dentada (17), con la polea (12) fijada a la tuerca (10) y la polea (11) conectada al eje de salida del reductor (24), una corredera (22) que se desliza a lo largo del eslabón móvil (23) en dirección radial, y una manivela (20) conectada por medio de un reductor (27) con el eje del motor (8) y unida a charnela por medio del dedo (21) con la corredera (22), de tal manera que los ejes de rotación del eslabón móvil (23), de la manivela (20) y del dedo (21) son paralelos, y la distancia entre el eje de rotación del eslabón móvil (23) y el eje de rotación de la manivela (20) es mayor que la longitud de la manivela (20). La figura 5 hace referencia al robot cuadrúpedo con dos elementos elásticos adicionales (13) y (14), conectados con las patas (1), (2), y (3), (4) respectivamente. Así pues, uno de los extremos del elemento elástico adicional (13) está conectado con la pata (1) por medio de un cable (15) y un rodillo de giro (16) y el otro extremo del elemento elástico adicional (13) está conectado con la pata (2) por medio de otro cable (15) y otro rodillo de giro (16). Del mismo modo, uno de los extremos del elemento elástico adicional (14) está conectado con la pata (4) por medio de un cable (15) y un rodillo de giro (16) y el otro extremo del elemento elástico adicional (13) está conectado con la pata (3) por medio de otro cable (15) y otro rodillo de giro (16). De esta forma, tanto los elementos elásticos principales (6) y (7), como los elementos elásticos adicionales (13) y (14) trabajan estirados siempre, incluso cuando la distancia entre las patas del mismo lado del robot es mínima. La figura 6 hace referencia a uno de los dos fijadores en forma de pestillo mecánico que se utilizan para la sujeción de las patas del robot cuadrúpedo en las posiciones extremas. Dicho fijador contiene dos partes que interaccionan (18) y (19), de manera que la parte (18) se conecta a una pata (1) o (3) y la parte (19) se conecta a la otra pata del mismo lado del cuerpo del robot (2) o (4). La figura 7 muestra la dependencia de la relación de transmisión K, del ángulo φ de giro de la manivela (20) . Dicha dependencia presenta un comportamiento periódico, con un período de 360 grados, dentro del cual se pueden distinguir dos partes: una parte donde la relación de transmisión K tiene valores positivos (tramo A - B ) y otra parte donde la relación de transmisión K tiene valores negativos (tramo B - C). El valor negativo de la relación de transmisión K significa que la manivela (20) y el eslabón móvil (23) giran en sentidos contrarios. En los puntos A, B y C la relación de transmisión K tiende a más o a menos infinito. Estos puntos corresponden a las posiciones en las que entre la manivela (20) y el eslabón móvil (23) hay un ángulo de 90 grados. La figura 8 muestra las posiciones extremas del eslabón móvil (23). A cada posición del eslabón móvil (23) dentro de sus límites de traslación (con excepción de los puntos extremos) le corresponden dos posiciones de la manivela (20), una dentro de los límites del ángulo α y otra dentro de los límites del ángulo β . Por tanto, el movimiento del eslabón móvil (23) de una posición a otra puede realizarse de dos maneras: moviendo la manivela (20) dentro de los límites del ángulo α o dentro de los límites del ángulo β . Lista de designaciones 1. Primera pata del robot 2. Segunda pata del robot 3. Tercera pata del robot 4. Cuarta pata del robot 5. Cuerpo del robot 6. Primer elemento elástico 7. Segundo elemento elástico 8. Motor de accionamiento 9. Husillo 10. Tuerca 11. Primera polea 12. Segunda polea 13. Primer elemento elástico adicional 14. Segundo elemento elástico adicional 15. Cable 16. Rodillo de giro 17. Correa dentada 18. Primera parte del fijador 19. Segunda parte del fijador 20. Manivela 21. Dedo 22. Corredera 23. Eslabón móvil 24. Reductor 25. Sistema de control 26. Posición media 27. Reductor del motor MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN. La presente invención se ilustra adicionalmente con los siguientes ejemplos, los cuales no pretenden ser limitativos de su alcance.

Ejemplo 1 El robot cuadrúpedo está compuesto por un cuerpo (5) de 30 Kg., cuatro patas (1), (2), (3), (4) conectadas al cuerpo del robot (5), cuatro motores eléctricos (8) conectados al sistema de control (25), dos resortes que tienen una constante de rigidez de 500N/m, y una longitud de 0.35 m., y dos fijadores. Adicionalmente, al cuerpo del robot (5) va conectado un equipo de soldadura. Las patas (1) y (2) están fijadas en un lado del cuerpo del robot (5), mientras que las patas (3) y (4) están fijadas en el lado contrario del cuerpo del robot (5). Además, cada una de ellas pesa 2 Kg., y tienen posibilidad de desplazarse en trayectorias paralelas. La distancia entre las posiciones extremas de cada pata es de 0.2 m. Uno de los extremos del primer resorte está conectado a la pata (1) del robot, mientras el otro extremo está conectado a la pata (2). Del mismo modo, un extremo del segundo resorte (7) está conectado a la pata (4) y el otro extremo se encuentra conectado a la pata (3). Cada uno de los motores eléctricos (8) está fijado en el cuerpo del robot (5) y conectado cinemáticamente con el husillo (9) de un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), de tal manera que el motor (8) está conectado cinemáticamente con el husillo (9), la tuerca (10) está fijada en la pata correspondiente, y el husillo (9) está fijado en el cuerpo del robot (5) con posibilidad de giro y colocado paralelamente a la trayectoria admisible del movimiento de las patas del robot. La conexión cinemática entre el motor eléctrico (8) y su correspondiente husillo (10) contiene un sistema de dos poleas (11), (12) y correa dentada (17), con la polea (12) fijada al husillo (10) y la polea (11) conectada al eje de salida del motor eléctrico (8). Los fijadores están realizados en forma de pestillos mecánicos con dispositivos para desfijar la conexión. Cada uno de los fijadores tiene dos posiciones de fijación que corresponden a la distancia máxima y mínima entre las dos patas de un mismo lado del cuerpo (5) del robot. Cada uno de los fijadores tiene dos partes que interaccionan (18) y (19). La primera parte (18) del primer fijador está colocada en la pata (1), y la segunda parte (19) del primer fijador está colocada en la pata (2). Igualmente, la primera parte (18) del segundo fijador está colocada en la pata (3), y la segunda parte (19) del segundo fijador está colocada en la pata (4). El cuerpo del robot se mueve a una velocidad de 0.02m/s, que es la velocidad requerida por el proceso de soldadura. El tiempo de movimiento de cada una de las patas, que depende de la masa de la misma y de la constante de rigidez del resorte, es de 0.2 s. Así pues, la velocidad de cada una de las patas es de 1 m/s.

Ejemplo 2 El robot cuadrúpedo está compuesto por un cuerpo (5), cuatro patas (1), (2), (3), (4) conectadas al cuerpo del robot (5), cuatro motores eléctricos (8) conectados al sistema de control (25) y dos resortes. Adicionalmente, al cuerpo del robot (5) va conectado un equipo de soldadura. Las patas (1) y (2) están fijadas en un lado del cuerpo del robot (5), mientras que las patas (3) y (4) están fijadas en el lado contrario del cuerpo del robot (5), y además, todas ellas tienen posibilidad de desplazarse en trayectorias paralelas. Uno de los extremos del primer resorte está conectado a la pata (1) del robot, mientras el otro extremo está conectado a la pata (2). Del mismo modo, un extremo del segundo resorte (7) está conectado a la pata (4) y el otro extremo se encuentra conectado a la pata (3). Cada uno de los motores eléctricos (8) está fijado a su correspondiente pata del robot (5) y conectado cinemáticamente con la tuerca (10) de un sistema de transmisión husillo (9) - tuerca (10), de forma que la tuerca (10) está fijada en la pata del robot con posibilidad de giro pero sin posibilidad de desplazamiento progresivo, y el husillo (9) está fijado rígidamente en el cuerpo del robot (5) y paralelamente a la trayectoria admisible del movimiento de las patas del robot. La conexión cinemática entre cada uno de los motores eléctricos (8) y su correspondiente tuerca (10) se hace con un mecanismo que contiene un reductor (24) fijado a la pata del robot correspondiente, un eslabón móvil (23) conectado al eje de entrada del reductor (24) y con posibilidad de rotación alrededor de dicho punto de conexión, un sistema de dos poleas (11), (12) y correa dentada (17), con la polea (12) fijada a la tuerca (10) y la polea (11) conectada al eje de salida del reductor (24), una corredera (22) que se desliza a lo largo del eslabón móvil (23) en dirección radial, y una manivela (20) conectada por medio de un reductor (27) con el eje del motor (8) y unida a charnela por medio del dedo (21) con la corredera (22), de tal manera que los ejes de rotación del eslabón móvil (23), de la manivela (20) y del dedo (21) son paralelos, y la distancia entre el eje de rotación del eslabón móvil (23) y el eje de rotación de la manivela (20) es mayor que la longitud de la manivela (20). Para la realización también se tiene en consideración que cuando cada una de las patas se encuentre en alguna de sus posiciones extremas, la manivela (20) correspondiente esté en posición perpendicular al eslabón móvil (23). Esto asegurará un cambio óptimo en la relación de transmisión K.