韩德玮 (中国广东省深圳市宝安区沙井街道芙蓉工业区辛养小区1-5栋, Guangdong 5, 518125, CN)
大行科技（深圳）有限公司 (中国广东省深圳市宝安区沙井街道芙蓉工业区辛养小区1-5栋, Guangdong 5, 518125, CN)
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| 权利要求 、 一种不用工具的快拆脚蹬装置， 包括脚蹬 (1 )及曲柄 (2) , 其特征在于： 在所述曲柄非外 侧设置固定装置对所述实心脚蹬轴 (12)进行固定， 同时所述固定装置既不延伸到曲柄外 侧也不包括有曲柄外侧部分。 、 根据权利要求 1所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 在所述曲柄与脚燈之 间设置转接套 ( 10)， 所述转接套前端与曲柄螺纹孔连接， 后端通孔内套接脚蹬轴（12) , 所述转接套安装于曲柄后其前端伸出所述曲柄孔一段距离， 所述固定装置安装于所述 转接套伸出于曲柄内侧的部分， 所述固定装置卡住脚蹬轴前端的凹槽（121)。 、 根据权利要求 2所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述固定装置包括铡 片组件 (6) , 其具有一个以上铡片， 铡片设置有复位弹簧， 铡片边缘具有凹槽， 所 蹬轴前端的 KJ槽 （121)被铡片的凹槽夹持住， 所述铡片组件固定于支架板 (4)， 所述支架 板穿过转接套前端并通过压紧螺母 (5)固定。 、 根据权利要求 3所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述支架板上设置有 螺紋孔， 所述铡片组件设置通孔， 螺钉 (7)穿过通孔将铡片组件固定于支架板。 、 根据权利要求 2所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述固定装置包括基 座 (31)、 卡板 (32)、 盖板 (33) , 所述基座固定于转接套 (10)前端， 所述卡板与基座之间设 置复位弹簧 (35) , ·卡板中^开孔， 所述卡板外侧设置有盖板 (33) , 螺钉 (34)穿过盖板连 接到基座的螺紋孔实现固定。 、 根据权利要求 5所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述卡板上设置导向 槽同时在基座设置限位柱， 二者相配合， 限制卡板运动方向及范围。 、 根据权利要求 2所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述固定装置包括支 架板 (503)、 扭簧 (504)、 盖板 (501) , 扭簧从两侧卡住脚蹬轴前端的 HJ槽， 所述扭簧安 装于支架板 (503)上， 所述支架板固定于转接套伸出于曲柄内側的端部， 在支架板外侧 设置盖板。 、 根据权利要求 2至 7中任一项所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述脚 蹬轴与转接套之间设置有鞍形弹垫 (8)。 、 根据权利要求 2至 7中任一项所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述曲 柄 (2)与所述转接套 ( 10)为一体式结构装置。 0、 根据权利要求 1所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所迷曲柄与脚蹬之间 设置转接套 ( 10), 所述转接套前端与曲柄螺纹孔连接， 后端通孔内套接脚蹬轴 (12)，在 替换页 （细则第 26条） 曲柄内侧设置磁铁座 (401), 该磁铁座安装于转接套上， 磁铁安装于该磁铁座， 同时磁 铁靠近脚蹬轴的端部。 、 根据权利要求 1所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 所述脚蹬轴前端设置 有凹槽， 曲柄下端设置有通孔 (301), 所述通孔贯穿到曲柄孔内， 在通孔 (301)中设置弹 簧 (302), 该弹簧前端设置滚珠 (303), 该弹簧下端设置螺钉 (304), 该通孔前端开孔直 径小于滚珠的直径， 所述滚珠在弹簧力作用下与脚蹬轴的凹糟配合进行固定。 、 根据权利要求 1所述的不用工具的快拆脚蹬装置， 其特征在于： 在曲柄下端开设有缝 隙 (606), 螺栓 (602)贯穿该缝隙， 该螺栓一端设置螺母 (601), 另一端设置轴螺母 (604), 并连接偏心手柄 (603)， 在该偏心手柄与曲柄之间设置垫片（605)。 8 替换页 （细则第 26条) |
技术领域
本发明涉及快拆脚蹬装置， 特别涉及一种不用工具的快拆脚蹬装置。 背景技术
在当今， 全球的能源总量日益减少， 油价高升， 公众越来越青睐于绿色、 环保的交通 工具。 自行车首当其冲， 绿色、 环保、 还能健身。 现在各地政府纷纷推出免费公共自行车， 配上公交系统， 大力倡导绿色出行， 该政策在交通高峰拥挤的时段还能起到明显緩 解压力 的作用， 自行车已成为上班族的新宠。 折叠自行车已经非常流行了， 市场上已经有了许多 样式的折叠自行车。 目前自行车的体积一直以来困扰着人们的两大 难题是： 1、 车把手； 2、 脚踏板。 如何减少自行车的横向宽度， 一直备受关注。 如果能解决， 那么任何款式的男女 老幼自行车， 就都非常方便于储存和携带了。 现在， 可以查到的国内、 外在折叠脚踏板和 曲柄领域的专利申请公开文件就达上百篇。
脚蹬的可折叠能够让车身的横向宽度更小， 节约了空间同时易于存放、 包装等。 在自 行车领域中， 曲柄朝向脚蹬板的一側称为"曲柄外侧"， 曲柄朝向车梁的一側称为"曲柄内 側"。 目前现有的技术中， 可拆卸脚蹬的固定装置均位于曲柄外側， 即位于脚蹬的一侧，这 种设置带来不安全的隐患， 并且普遍显得结构复杂、 成本高。 在 CN200820134551.7的中 国专利文件中， 公开了一种"踏板快拆装置"， 该装置在脚蹬轴与曲柄之间设置结合件 2 , 该结合件尾端连接于曲柄孔， 前端套接脚蹬轴， 另外在其上侧设置作用孔 22以及一系列 的零部件来控制卡住或松开脚燈轴， 这种装置与之前相比具有进步性， 但是零件较多， 显 得复杂不易装配； 其在脚蹬轴径向开孔， 明显降低了轴的强度及安全性； 另外， 其控制装 置设置在曲柄外侧， 即曲柄朝向脚蹬板的一侧， 人们在骑行过程中， 该控制装置可能会挂 到裤脚， 并且可能由于其他意外触碰使装置松开， 例如被鞋底踩到， 更会平添脚蹬阻力， 甚而引发安全隐患。 另外，操作方向也不尽善美。在 US5586472的美国专利中，公开了 "可 拆卸自行车脚蹬装配结构"， 其结构原理及缺点与前述中国专利类似， 不赘述。 在
US2003/0033902A1的美国专利申请文件中，公开 "可收缩结构自行车脚蹬"，其在曲柄螺 纹孔侧边开槽， 并且加接连接件， 以使踏板整体可实现向上側的 90度翻转， 但是其在曲 柄螺紋孔侧边开槽， 降 4氏了强度且大大增加了加工制造难度， 连接件设置于曲柄外侧， 可 能由于意外触碰使装置^ ^开。
在公开号为 11-208564的日本专利公开文件中， 描述了 "一种曲柄与踏板转轴的连接
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替换页 （细则第 26条） 机构"， 它具有一个固定装置， 该桶形固定装置包裹住曲柄外侧、 内侧及曲柄下端， 在该固 定装置位于曲柄内侧的部分设置锁紧装置对脚 蹬轴进行固定， 同时用 3 板接收器将该桶形 固定装置固定于曲柄。该机构的明显缺点在于 ，桶形固定装置增加了曲柄的厚度以及宽度， 在骑行过程中， 人的脚或裤脚势必有较大几率蹬踏到或挂到桶 形固定装置位于曲柄外侧的 部分， 而对脚燈轴尾端的锁紧装置同时是安装于桶形 固定装置位于曲柄内側的部分上， 这 样， 在多次冲击下， 锁紧装置可能会松脱， 造成安全隐患。 不仅如此， 除了上側之外， 该 桶形固定装置在其余五个面上均可能受到外力 的冲击， 可靠性大降。
另外， 在公开号为 2009-073364以及公开号为 2005-145080的日本专利公开文件中， 描述了一种固定装置， 它们均具有与前述日本专利公开类似的桶形固 定装置， 所以有着相 同的缺点， 不再赘述。 并且， 这两篇所展示的装置结构复杂， 不适合工业化的批量生产及 应用。
30年来全球最大的折叠自行车产销商， 本公司通过不懈研究与试验， 终于在快拆脚 磴技术上取得突破性进展。 目前， 全世界自行车产量超过 1.1亿辆， 我国是众所周知的自 行车制造与使用大国， 占到世界产量的 70%以上。 而折叠脚蹬技术在如此巨大产量的产品 上使用， 势必产生非常巨大的社会与经济效益。
在先前技术中， 他们都有一个假设， 就是扣固力必须非常大， 这是与本发明的一个本 质上的差异。 经过理论计算和实验的证明， 我们发现， 一根圓柱形的脚蹬轴销插入到曲柄 上一个略大的孔里， 当脚蹬的角度与水平产生 25度的时候， 轴销还是不能从孔里滑出。 而 20度是一般自行车骑行的时候一个近于最大值 。 就是说， 试图把轴销拔出的脚踏力 的分力， 小于轴销和孔里内壁彼此产生的摩擦力。 两个力都与脚踏力成正比。 就是说， 实 际脚蹬轴固紧所需的力量远小于先前技术中的 固紧力， 同时也远小于人们一般印象中的固 紧力大小。 这个发现， 对本发明有着重要的启发。
发明内容
本发明旨在提供一种易于拆卸及安装的快拆脚 蹬装置， 同时该快拆脚蹬装置结构简 单、 安全性高， 无需借助工具， 可单手实现操作， 并且可应用性强， 成本低， 便于推广。
本发明是这样实现的： 一种不用工具的快拆脚蹬装置， 包括脚燈及曲柄， 在曲柄非外 侧设置固定装置对实心脚蹬轴进行固定， 同时所述固定装置既不延伸到曲柄外侧也不包 括 有曲柄外侧部分。
在所述曲柄与脚燈之间设置转接套， 所述转接套前端与曲柄螺纹孔连接， 后端通孔内 套接脚蹬轴， 所述转接套安装于曲柄后其前端伸出所述曲柄 孔一段距离， 所述固定装置安
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替换页 （细则第 26条） 装于所述转接套伸出于曲柄内侧的部分， 所述固定装置卡住脚蹬轴前端的凹槽。
所述固定装置包括铡片组件， 其具有一个以上铡片， 铡片设置有复位弹簧， 铡片边缘 具有凹槽， 所述脚蹬轴前端的四槽 被铡片的 槽夹持住， 所述铡片组件固定于支架板， 所述支架板穿过转接套前端并通过压紧螺母固 定。
所述固定装置包括基座、 卡板、 盖板， 所述基座固定于转接套前端， 所 卡板与基座 之间设置复位弹簧， 卡板中央开孔， 所述卡板外側设置有盖板， 螺钉穿过盖板连接到基座 的螺纹孔实现固定。
所述固定装置包括支架板、 扭簧、 盖板， 扭簧从两侧卡住脚燈轴前端的凹槽， 所述扭 簧安装于支架板上， 所述支架板固定于转接套伸出于曲柄内側的端 部， 在支架板外侧设置 盖板。
所述曲柄与脚蹬之间设置转接套， 所述转接套前端与曲柄螺紋孔连接， 后端通孔内套 接脚蹬轴， 在曲柄内侧设置磁铁座， 该磁铁座安装于转接套上， 磁铁安装于该磁铁座， 同 时磁铁靠近脚蹬轴的端部。
所述脚蹬轴前端设置有凹槽， 曲柄下端设置有通孔， 所述通孔贯穿到曲柄孔内， 在通 孔中设置弹簧， 该弹簧前端设置滚珠， 该弹簧下端设置螺钉， 该通孔前端开孔直径小于滚 珠的直径， 所述滚珠在弹簧力作用下与脚蹬轴的 槽配合进行固定。
. 在曲柄下端开设有缝隙， 螺栓贯穿该缝隙， 该螺栓一端设置螺母， 另一端设置轴螺母， 并连接偏心手柄， 在该偏心手柄与曲柄之间设置垫片。
本发明快拆脚蹬装置的固定装置设置于曲柄内 侧或曲柄孔内， 即锁紧装置完全避开了 曲柄外侧， 这样就不会挂碰到骑行者的裤腿或鞋底， 也不会由于意外触碰而松开； 由于该 固定装置并非处于曲柄外侧， 自然也不会挂到车架或形成视觉障碍。 本装置可实现单手操 作装进或取出脚蹬， 这种快拆脚蹬装置的操作只需 2-3秒即可完成， 非常简洁、 快速， 可 以进一步縮减自行车的橫向宽度， 更加有利于闲置时的存放， 并且包装箱的尺寸也大大缩 减、 减少了包装材料， 有利于保护环境。 附图说明
图 1为本发明快拆脚蹬装置第一实施例爆炸示意 ；
图 2为本发明快拆脚蹬装置第一实施例铡片组件 意图；
图 3为本发明快拆脚蹬装置第一实施例的脚蹬轴 意图；
图 4为本发明快拆脚蹬装置第一实施例组装示意 ；
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替换页 （细则第 26条） 图 5为本发明快拆脚蹬装置第一实施例组装后的 面示意图；
图 6为本发明快拆脚蹬装置第二实施例爆炸图；
图 7为本发明快拆脚蹬装置第二实施例組装示意 ；
图 8为本发明快拆脚蹬装置第二实施例剖面图；
图 9为本发明快拆脚蹬装置第三实施例剖面图；
图 10为本发明快拆脚蹬装置第三实施例去掉盖板 的示意图；
图 11为本发明快拆脚蹬装置第四实施例剖面图；
图 12为本发明快拆脚蹬装置第五实施例剖面图；
图 13为本发明快拆脚蹬装置第六实施例剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明不用工具的快拆脚燈装 置做进一步详细说明。
第一实施例， 如图 1 , 在脚蹬 1与曲柄 2之间设置转接套 10, 该转接套 10是内側设 置通孔的圆柱体， 其前段设置凸台， 后段有螺纹， 该螺纹与曲柄 2的曲柄螺紋孔 21相配 合。 该转接套安装于曲柄后其前端伸出所述曲柄孔 一段距离。 与转接套 10加调节垫片 11 旋进曲柄孔， 支架板 4加双面背胶 3从曲柄内侧装进转接套螺紋 (槽位向下)被压紧螺母 5 压紧贴合在曲柄内侧， 该压紧螺母 5与转接套 10后段穿过曲柄孔 21的螺纹部分相旋接固 定。 再在支架板 4后侧装上铡片组件 6, 该支架板 4及铡片组件 6上设置有对应的孔， 二 者通过螺钉 7连接。 至此， 曲柄组件安装完毕。 该支架板 4一端设置有挡板 41 , 该挡板 41与支架板 4主体之间形成凹槽， 该凹槽用来容纳铡片组件 6下端。
脚燈轴 12穿上鞍型弹垫 8和 0型橡胶圈 9, 穿进转接套 10孔中， 再稍用力拍进，脚 蹬轴前端倒角斜面 122克服铡片弹力顶开铡片， 在凹槽 121处铡片在弹力作用下复位， 卡 住脚蹬轴 12。 拆卸脚蹬时， 必须同时按下左右两铡片， 方能拆出， 实现了双保险。
如图 2及图 3 , 铡片组件 6两铡片 61、 62之间设置有复位弹簧 65 , 手捏铡片组件 6 两端 61、 62施加力 F,左右铡片绕摆轴中心 63、 64摆动，脱开脚蹬轴槽， 脚蹬在前部鞍型 弹簧垫片 8和 0型橡胶圈弹力的共同作用下， 弹出稍许， 再用手拿出， 操作极方便， 单手 捏铡片组件两侧， 松手， 取出脚蹬。 脚蹬轴 12前部设置有凹槽 121 , 该脚蹬轴 12最前端 设置有倒角斜面 122， 该斜面 122的目的是使脚磴轴 12在推力作用下能顺利顶开铡片。挡 板 41的作用是使两铡片在被推开的过程中， 不会向曲柄孔径方向弯曲变形。
如图 4及图 5 , 在装配完毕后， 铡片组件 6两铡片 61、 62合拢状态， 两侧片中央所形 成的孔 66卡住脚蹬轴 12的凹槽 121 , 由于整个曲柄组件及开合控制装置设置于曲柄 的内
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替换页 （细则第 26条） 侧， 不会受到意外的触碰， 所以能安全地实现固定脚蹬轴的目的。
本实施例中， 铡片举例为两个 61、 62, 实际是一个铡片也可以实现完全相同的功能， 同样可卡住脚蹬轴的凹槽。 只不过， 两个以上铡片使夹持更稳定。
本实施例中， 支架板 4也可以直接与转接套 10前端进行螺纹连接， 这样就不必设置 压紧螺母 5了。
为了更加顺利单手操作实现夹紧或松开， 可以对设计参数做进一步优化。 曲柄轴 12 的最前端面的直径为 D1 , 凹槽 121处的直径为 D2， 曲柄轴 12直径为 D3 , 两铡片 61、 62 在复位弹簧力下合拢状态其中部孔 66的直径为 D4; 当 D1 < D4 < D3 , D4等于或略大于 D2时， 效果较好， 该关系式为较佳方案， 而并非实现本发明的必要参数特征。
本装置中的曲柄组件厚度相当薄， 即侧片组件 6及支板架 4、 压紧螺母 5安装到曲柄 内側以后， 其整体厚度可达 7.5mm以下， 该装置的夹持固定装置完全位于脚蹬的异侧， 不 会挂碰到车架以及骑行者的裤腿， 消除了骑行危险， 更不会形成视觉上的障碍。 本技术与 普通脚燈相比， 仅增加 10元的费用， 成本低， 易推广。
第二实施例， 如图 6-8所示，其曲柄外側， 即装踏板一侧的结构装置与实施例一相同， 其区别在于， 曲柄内侧所设置的固定装置的差异。 基座 31中央孔与转接套 10前端螺纹连 接固定， 该基座 31外侧设置卡板 32, 该卡板 32中夹开有孔, 卡板 32外侧设置盖板 33， 螺钉 34穿过盖板 33的通孔连接到基座 31实现固定。 上述基座 31与卡板 32之间设置弹 簧 35 , 在自然状态下， 弹簧将卡板弹起。 卡板上可设置导向槽同时在基座 31设置限位柱， 二者相配合， 限制卡板 32的运动方向及范围。
装入时，脚蹬轴插入转接套 10,轴端倒角斜面 122克服扭簧弹力顶开卡板 (卡板下滑)， 轴继续进入至轴上凹槽平齐卡板， 卡板 32在弹簧 35弹力的作用下复位， 卡住脚燈轴上凹 槽 121 , 将脚蹬轴卡住。 取出时， 手按箭头处施力？， 卡板下滑至脱出凹槽 121， 脚蹬轴 12在鞍型弹垫 8和 0型橡胶圈弹力的共同作用下， 弹出少许， 卡槽离开卡板， 松手， 拿出 脚蹬。
第三实施例， 如图 9-10, 大部分与实施例一相同， 区别在于， 用扭簧 504从两侧卡住 脚蹬轴 12前端的凹槽， 该扭簧设置于支架板 503上， 该支架板固定于转接套伸出于曲柄 内侧的端部。 可在支架板外侧设置盖板 501 , 通过螺钉 502固定。 该装置中， 扭簧 504具 有一定弹力， 在无外力作用时， 扭簧 504自发向中间并拢，在脚蹬轴推入曲柄时的外 力下， 扭簧 504微分开并夹紧脚蹬轴 12前端的凹槽， 实现固定作用。
第四实施例， 如图 11 , 磁铁吸附型装置， 大部分与实施例一相同， 区别在于， 脚蹬轴
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替换页 （细则第 26条） 的固定方式不同， 本方案中， 脚蹬轴 12无需设置凹槽， 在曲柄 2内侧设置磁铁 403对脚 蹬轴 12前端产生磁力吸引， 防止脚燈轴脱离曲柄孔。 曲柄内侧设置磁铁座 401 , 该磁铁座 安装于转接套上， 磁铁 403安装于该磁铁座， 在磁铁座外侧设置座盖 402, 同时， 该座盖 盖住磁铁 403。 该装置中， 单手用力可完成脚蹬轴的插、 拔。
第一至第四实施例中， 所述转接套安装于曲柄后其前端伸出所述曲柄 孔一段距离， 所 述固定装置安装于所述转接套伸出于曲柄内侧 的部分。 另外， 可在脚蹬轴与转接套之间设 置有鞍形弹垫， 有利于曲柄轴的退出。 曲柄是标准件， 曲柄与转接套配合安装， 但是， 曲 柄也可以做成非标准件， 即在加工、 制造过程中， 直接将上述结构的曲柄与转接套^故成一 体式结构装置。
第五实施例， 如图 12, 脚蹬轴 12前端设置有凹槽， 曲柄 2下端设置有通孔 301 , 该 通孔贯穿到曲柄孔内， 在通孔 301中设置弹簧 302, 该弹簧前端设置滚珠 303 , 该通孔 301 前端开孔直径小于滚珠 303的直径， 这样， 滚珠 303在弹簧力作用下向上顶起， 滚珠 303 部分突出于通孔 301 , 但又不会跑出该通孔。 在通孔 301下端设置螺钉 304, 对弹簧进行 限位。 这样， 用力将脚蹬轴 12插入曲柄孔内时 , 滚珠 303在弹簧力作用下顶住脚蹬轴 12 的凹槽， 并限制脚蹬轴的左右移动。 而当要拆卸脚蹬轴时， 只需施加一定的拉力即可单手 完成操作。 该快拆装置筒易、 安全， 对曲柄轴的限位装置设置于曲柄内部， 骑行中不存在 挂到裤脚或鞋底踩到锁紧装置致使其松开的问 题。
第六实施例， 如图 13 , 在曲柄 2下端开设有缝隙 606, 以及安装偏心快拆组件。 具体 包括螺栓.602贯穿缝隙 606, .该螺栓一端设置螺母 601 , 另一端设置轴螺母 604, 并连接偏 心手柄 603 , 在该偏心手柄与曲柄之间设置垫片 605。 这样， 将脚蹬轴放入曲柄孔内， 扳 动偏心手柄即可实现锁紧或松开。
上述实施例一至六中， 所述固定装置既不延伸到曲柄外侧也不包括有 曲柄外侧部分， 完全避免了被脚蹬到所可能引发的松动， 并且所述脚蹬轴均为实心轴， 安全度更高。
本发明快拆脚蹬装置可应用于多种车型， 例如自行车、 电动车、 小型摩托车等。 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已， 并不用以限制本发明， 凡在本发明的精神和 原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。
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替换页 （细则第 26条
Next Patent: METHOD AND SYSTEM FOR MEDIA SYNCHRONIZATION