L'invention concerne plus particulièrement un dispositif élastique pour un double volant amortisseur pour véhicule automobile comportant une première masse tournante propre à tre liée en rotation à un arbre menant, une deuxième masse tournante montée tourillonnante sur la première masse à I'aide d'un palier et adaptée à former le plateau de réaction d'un embrayage à friction propre à tre fié en rotation de manière débrayable à un arbre mené, et une série de dispositifs élastiques implantés selon une direction générale radiale pour accoupler élastiquement la seconde masse tournante à la première masse tournante, chacun des dispositifs élastiques étant monté à articulation, d'une part sur la première masse tournante par l'intermédiaire d'un premier axe parallèle à I'axe de rotation du double volant, et d'autre part sur la seconde masse tournante par l'intermédiaire d'un second axe, parallèle au premier axe.

Un exemple d'une telle conception est par exemple décrit et représenté dans le document WO-A-94/27.062.

Dans ce document, chaque dispositif élastique est du type comportant un ressort susceptible d'tre comprimé axialement entre deux éléments télescopiques comprenant : -un premier élément comportant une première tte, pour son articulation sur une première masse tournante, qui se prolonge axialement par une tige centrale qui traverse le ressort et qui se termine par une première rondelle d'appui qui s'étend radialement vers l'extérieur en regard d'une première extrémité du ressort ; et -un second élément comportant une seconde tte, pour son articulation sur la seconde masse tournante, qui se prolonge axialement par un corps externe de forme générale tubulaire qui entoure le ressort et qui se termine par une seconde rondelle d'appui qui s'étend

radialement vers l'intérieur en regard de la seconde extrémité du ressort et qui est traversée par la tige centrale du premier élément Chacun des deux éléments tétescopiques comprend une tte d'articulation de l'élément sur une masse tournante associée appartenant au double volant amortisseur et le corps de chaque tte d'articulation comporte un trou, dont I'axe est perpendiculaire à la direction de déplacement relative des deux éléments, qui reçoit un tronçon du corps d'un axe d'articulation.

Selon une conception connue, chaque trou d'une tte peut tre équipé d'une virole formant palier de rotation en matériau rigide ou quasi rigide, c'est-à-dire qui ne se déforme pas élastiquement selon la direction radiale, et qui a pour fonction de faciliter la rotation sans frottement de chaque tte autour du corps de I'axe d'articulation correspondant.

Le montage de chaque dispositif élastique dans le double volant amortisseur est parfois difficile, compte tenu des tolérances de fabrication des différents composants, dans la mesure où il est très difficile de comprimer les ressorts contenus à l'intérieur de chaque dispositif pour en augmenter légèrement la longueur initiale afin de faciliter l'introduction des ttes sur les axes d'articulations.

De plus, il est par ailleurs souhaitable de disposer d'une capacité élastique supplémentaire selon la direction de coulissement télescopique, sans pour cela augmenter les dimensions globales de chaque dispositif élastique.

La présente invention a pour but de proposer une nouvelle conception des éléments télescopiques d'un dispositif élastique à action radiale, par exemple du type de celui décrit et représenté dans le document WO-A-94/27.062 qui présente des capacités élastiques accrues.

Dans ce but, l'invention propose un dispositif élastique pour un double volant amortisseur destiné à tre implanté radialement pour accoupler élastiquement les deux masses tournantes du volant, du type comportant au moins un ressort comprimé axialement entre deux éléments télescopiques comprenant chacun une tte d'articulation de

I'élément sur une masse tournante associée, et du type dans lequel le corps de chaque tte d'articulation comporte un trou, dont I'axe est perpendiculaire à la direction de dépiacement relatif des deux éléments télescopiques, qui reçoit un tronçon du corps d'un axe d'articulation, caractérisé en ce que l'une au moins des deux ttes d'articulation comporte une douille élastique, déformable selon la direction radiale, montée dans le trou de cette tte.

Grâce à l'invention, le montage des ttes sur les axes d'articulation est aisé malgré les tolérances de fabrication. En outre, sans augmentation de l'encombrement, on bénéficie d'une capacité élastique supplémentaire. On évite ainsi tout coincement.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention : -la douille élastique est un anneau ondulé ; -I'anneau ondulé est monté serré radialement à l'intérieur du trou de la tte d'articulation ; -la douille élastique est une bague en matériau déformable élastiquement, notamment en matériau élastomère ; -la bague comporte un corps annulaire cylindrique ajouré par des trous axiaux débouchants ; -les trous axiaux débouchants sont répartis angulairement de manière régulière ; -le corps de la bague est en matériau élastomère et est fixé par adhérisation à la paroi interne du trou de la tte d'articulation ; -une virole formant palier de rotation est interposée entre la douille élastique et le corps de I'axe d'articulation ; -la virole est montée serrée radialement à l'intérieur de t'anneau ondulé ; -la virole est fixée par adhérisation au corps en matériau élastomère de la bague.

Grâce à l'invention, le dispositif élastique travaille dans de bonnes conditions sans risque de coincement puisque, grâce à la douille élastique, la tte concernée s'auto-positionne par rapport à son axe d'articulation.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé dans lequel : -la figure 1 est une vue en section axiale longitudinale d'un premier exemple de réalisation d'un dispositif élastique selon l'invention, et -la figure 2 est une vue similaire à la partie inférieure de la figure 1 qui illustre un second mode de réalisation de la douille élastique selon l'invention.

Dans la description qui va suivre, les composants identiques, similaires ou équivalents sont désignés par les mmes chiffres de référence.

Selon une conception connue, par exemple par le document WO-A-94 127 062 précité, le dispositif élastique 10 illustré aux figures comporte une première tte d'articulation 12 agencée par exemple radialement vers l'intérieur de manière à permettre le montage articulé du dispositif élastique autour d'un axe Y-Y parallèle à l'axe général du double volant amortisseur destiné à tre équipé de dispositifs élastique à action radiale 10.

Chaque première tte d'articulation 12 est montée articulée sur une seconde des deux masses tournantes d'un double volant amortisseur par t'intermédiaire d'un axe d'articulation non représente qui est par exemple un rivet.

Chaque organe élastique 10 est aussi monté articulé sur une première masse tournante, radialement vers t'extérieur, au moyen d'une seconde tte d'articulation 14 qui est traversée par une tige d'articulation non représentée portée par la première masse tournante et d'axe Z-Z parallèle à I'axe Y-Y.

De par sa conception, chaque organe élastique 10 a tendance à rapprocher radialement l'une vers l'autre ses deux ttes d'articulation 12 et 14, c'est-à-dire à constituer globalement t'équivalent d'un ressort de traction qui tend à s'allonger lorsque les deux masses tournantes du double volant amortisseur tournent l'une par rapport à l'autre, les

dispositifs élastiques 10 rappelant élastiquement les masses tournantes vers leur position angulaire de repos dans laquelle chaque dispositif 10 d'orientation globalement radiale, c'est-à-dire que la droite D passant par les axes Y-Y et Z-Z est globalement d'orientation radiale par rapport à l'axe du double volant amortisseur.

On décrira maintenant en détail la conception d'un dispositif élastique 10 en se reportant à la figure 1.

Le dispositif élastique 10 est constitué par deux éléments télescopiques susceptibles de coulisser axialement l'une par rapport à l'autre selon la droite D qui est I'axe géométrique de coulissement.

Le premier élément télescopique est constitué par la tte d'articulation 12 réalisée sous la forme d'un anneau 16 qui se prolonge radialement depuis sa surface périphérique cylindrique 18 par une tige massive 20 orientée selon la direction D de coulissement télescopique.

La tige 20 est par exemple réalisée venue de matière avec t'anneau d'articulation 12 et elle s'étend axialement à l'intérieur de deux ressorts de compression 22 et 24 de raideurs différentes, montés en série avec interposition d'une rondelle 23, qui constituent le ressort de du dispositif élastique 10. Le ressort 24, ici une rondelle Belleville, a une raideur plus grande que le ressort 22 consistant en deux ressort hélicoïdaux concentriques.

L'extrémité libre 26 de la tige 20 traverse une première rondelle d'appui 28, portant à sa périphérie externe à fixation au moyen d'un anneau ouvert (non référencé) un patin annulaire (non référencé) de glissement en matériaux à faible coefficient de frottement.

L'extrémité libre 26 est soudée dans le trou 30 de la première rondelle 28 qui constitue la première rondelle d'appui pour la première extrémité axiale supérieure des ressorts 22 et 24.

La seconde extrémité axiale inférieure des ressorts en série 22 et 24 est en appui axial contre l'une seconde rondelle d'appui 32. La rondelle 32 porte sa périphérie interne également un patin annulaire de glissement (non référencé) à faible coefficient de frottement pour contact avec la tige 20.

La seconde rondelle 32 est traversée par le corps de la tige 20.

La seconde rondelle 32 appartient au second élément télescopique 34 du dispositif élastique 10 qui comporte également la seconde tte d'articulation 14.

Le second élément 34 est un tube de guidage qui est une pièce métallique traitée dont les dimensions sont telles que la première rondelle 28 d'appui est reçue en coulissement à l'intérieur par l'intermédiaire de son patin annulaire de glissement.

La seconde rondelle d'appui 32 est par exemple sertie ou soudée au bord d'extrémité libre inférieure 36 du tube 34.

A son extrémité axiale supérieure opposée au bord 36, le corps tubulaire 34 se prolonge par un fond transversal 40 en regard duquel s'étend la première rondelle d'appui et qui se prolonge axialement vers le haut par une partie massive constituant la tte 14 qui comporte un trou 42 d'axe Z-Z qui reçoit une virole formant palier 44 qui, selon une conception connue est rigide, c'est à dire qu'elle n'est pratiquement pas déformable élastiquement selon la direction radiale.

Conformément à l'invention, la tte d'articulation 12 comporte une douille élastique qui est déformable selon la direction radiale et qui est montée dans un trou 48 de t'anneau 16 constituant la tte 12.

Dans le premier mode de réalisation illustré à la figure 1, la douille élastique est un anneau ondulé 46, constitué par exemple par un feuillard en métal ondulé et routé, qui est monté légèrement serré selon la direction radiale à l'intérieur du trou 48 de manière à éviter les jeux parasites et à assurer aussi un maintien en place de t'anneau ondulé 46, selon la direction axiale Y-Y, dans la tte 12.

Pour le montage à rotation de la tte 12 munie de son anneau élastique ondulé 46 sur le corps d'un axe d'articulation (non représenté), il est aussi prévu une virole formant palier 50 qui est en matériau rigide, selon une conception connue et par exemple à faible coefficient de frottement, qui est elle-mme montée serrée radialement à l'intérieur de I'anneau ondulé 46.

Conformément aux enseignements de l'invention, la douille élastique réalisee sous la forme de t'anneau ondulé 46 offre ainsi une possibilité de déformation élastique selon la direction radiale, c'est-à- dire que la position théorique de I'axe Y-Y par rapport au corps 16 de la tte 12 peut se déplacer légèrement selon la direction radiale, selon n'importe quelle orientation et aussi selon la direction D en cas de sollicitation en traction du dispositif 10 dans le sens correspondant à l'éloignement mutuel des ttes 12 et 14.

Dans ce second mode de réalisation, la douille élastique est réalisée sous la forme d'une bague 52 massive en matériau déformable élastiquement, par exemple en matériau élastomère, dont les capacités de déformation selon la direction radiale sont accrues grâce à une série de huit trous axiaux débouchants 54 qui sont formés dans le corps de la bague en matériau élastomère 52 et qui sont répartis angulairement de manière régulière autour de I'axe Y-Y, chaque trou 54 ayant par exemple une section en forme de haricot, comme on peut le voir à la figure 2.

Dans le cas où le corps de la bague élastique 52 est en un matériau élastomère, cette dernière peut tre fixée par adhérisation dans le trou 48 et la virole formant palier 50 peut aussi tre fixée par adhérisation à la surface cylindrique interne concave de la bague élastique 52.

Les avantages inhérents à la présence de la bague en matériau élastomère 52 sont les mmes que ceux évoqués précédemment en référence à l'anneau ondulé 46.

Bien entendu, une bague entretoise non référencée est intercalée entre les deux ressorts 22,24.

On notera que le ressort 24, qui peut tre remplacé en variante par un ressort à boudin, est monté avec un jeu radial à l'intérieur du tube de guidage 34 et en fonctionnement ne vient donc pas en contact avec l'intérieur du tube 34. Quand les ressorts concentriques 22, de plus faible raideur, viennent à spires jointives, on bénéficie donc d'une capacité élastique supplémentaire procurée par le ressort 10 et également par la douille élastique selon l'invention. Ainsi, lorsque les

ressorts 22 sont à spires jointives, on ne risque pas de tout casser et le tte concernée prend la bonne position grâce à la douille élastique.

Bien entendu, on peut inverser les structures, la tte 14 étant pourvue d'une douille élastique selon l'invention.

En variante, les deux ttes peuvent tre pourvues, d'une telle douille. Dans tous les cas, on obtient un bon coulissement de la tige 20, mme lorsque les ressorts 22 sont bloqués.