CN201979282U | 2011-09-21 | |||
CN102179699A | 2011-09-14 | |||
CN103603238A | 2014-02-26 | |||
CN201553954U | 2010-08-18 | |||
CN206522345U | 2017-09-26 | |||
CN104264537A | 2015-01-07 |
权利要求书 [权利要求 1] 一种轨道定位结构, 其特征在于, 包括: 一轨道, 其具有一承靠面及设于该承靠面两侧的一第一靠合部及一第 二靠合咅 一工作平台, 其具有一安装槽及一结合部, 该轨道滑设于该安装槽中 , 该承靠面贴近该安装槽, 该第一靠合部与该结合部凹凸配合; 一楔块, 其设置于该安装槽中且抵靠该第二靠合部; 以及 一定位件, 其穿设于该楔块与该安装槽间, 该定位件使该轨道迫紧定 位于该安装槽中。 [权利要求 2] 如权利要求 1所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第一靠合部凸设 于该轨道的一侧, 该结合部凹设于该安装槽的一侧面。 [权利要求 3] 如权利要求 2所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第一靠合部呈鸠 尾状, 该安装槽为鸠尾槽。 [权利要求 4] 如权利要求 1所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第二靠合部凸设 于该轨道的一侧, 该楔块凸设一连接部, 该连接部具有一斜面, 该连 接部承接该第二靠合部, 该斜面以朝向于该承靠面的方向抵压于该第 二靠合部。 [权利要求 5] 如权利要求 4所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第二靠合部呈鸠 尾状。 [权利要求 6] 如权利要求 1、 2或 4所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该安装槽具 有一第一安装区及一第二安装区, 该第一安装区供该轨道滑设, 该第 二安装区供该楔块连接。 [权利要求 7] 如权利要求 6所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该楔块的数量为多 个, 各楔块沿该轨道的导引方向间隔设置, 各楔块穿设有多个定位件 [权利要求 8] 如权利要求 7所述的轨道定位结构, 其特征在于, 所述的定位件具有 外螺纹。 [权利要求 9] 如权利要求 8所述的轨道定位结构, 其特征在于, 所述的定位件数量 为 2个, 所述的定位件分为一第一定位件及一第二定位件, 该第一定 位件的螺旋方向与该第二定位件的螺旋方向相反。 [权利要求 10] 如权利要求 1所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该轨道为线性轨道 或环形轨道。 |
技术领域
[0001] 本发明涉及一种轨道定位结构, 尤其是指一种用于消除轨道因受力变形, 且能 保持精度的轨道定位结构。
背景技术
[0002] 请参阅图 1及图 2所示, 为一般轨道 1安装于机台 2示意图, 机台 2具有相互垂直 的工作面 3及基准面 4; 轨道 1通过螺丝 5锁固于工作面 3 , 而且轨道 1的一侧抵靠 于基准面 4, 轨道 1的另一侧设有顶块 6 , 顶块 6锁固于工作面 3且将轨道 1抵推紧 靠于基准面 4。
发明概述
技术问题
[0003] 然而, 利用螺丝 5将轨道 1锁固于机台 2时, 旋紧螺丝 5的扭力会传递到轨道 1, 使轨道 1产生扭曲变形, 而导致轨道 1丧失原本欲达成的精度; 并且, 当轨道 1产 生扭曲变形时, 顶块 6无法将轨道 1完全抵推紧靠于机台 2的基准面 4, 便会影响 轨道 1导引滑座运行时的精度。
[0004] 另外, 轨道 1设置供螺丝 5螺设的螺孔或穿孔, 会大幅减少设有螺孔处的断面惯 性矩, 造成轨道 1导引方向的刚性产生变化, 使滑座滑设于轨道 1运作时, 轨道 1 因受力而影响轨道 1精度, 导致滑座的运行无法顺利运行。
问题的解决方案
技术解决方案
[0005] 为解决上述课题, 本发明提供一种轨道定位结构, 通过将轨道与工作平台相互 卡固, 通过各楔块将轨道与工作平台迫紧定位, 借此, 无需将轨道以螺锁方式 设置于工作平台, 便能够保持轨道的精度及刚性。
[0006] 本发明的一项实施例提供一种轨道定位结构, 其包括: 一轨道, 其具有一承靠 面及设于承靠面两侧的一第一靠合部及一第二 靠合部; 一工作平台, 其具有一 安装槽及一结合部, 轨道滑设于安装槽中, 承靠面贴近安装槽, 第一靠合部与 结合部凹凸配合; 一楔块, 其设置于安装槽中且抵靠第二靠合部; 以及一定位 件, 其穿设于楔块与安装槽间, 定位件使轨道迫紧定位于安装槽中。
[0007] 于其中一项实施例中, 第一靠合部凸设于轨道的一侧, 结合部凹设于安装槽的 一侧面。
[0008] 于其中一项实施例中, 第一靠合部呈鸠尾状, 安装槽为鸠尾槽。
[0009] 于其中一项实施例中, 第二靠合部凸设于轨道的一侧, 楔块凸设一连接部, 连 接部具有一斜面, 连接部承接第二靠合部, 斜面以朝向于承靠面的方向抵压于 第二靠合部。
[0010] 于其中一项实施例中, 第二靠合部呈鸠尾状。
[0011] 于其中一项实施例中, 安装槽具有一第一安装区及一第二安装区, 第一安装区 供轨道滑设, 第二安装区供楔块连接。
[0012] 于其中一项实施例中, 楔块的数量为多个, 各楔块沿轨道的导引方向间隔设置 , 各楔块穿设有多个定位件。
[0013] 于其中一项实施例中, 所述的定位件具有外螺纹。
[0014] 于其中一项实施例中, 所述的定位件数量为 2个, 所述的定位件分为一第一定 位件及一第二定位件, 第一定位件的螺旋方向与第二定位件的螺旋方 向相反。
[0015] 于其中一项实施例中, 轨道为线性轨道或环形轨道。
[0016] 通过上述, 本发明通过将轨道与工作平台凹凸配合, 且通过楔块及定位件将轨 道与工作平台迫紧定位, 借此, 无需将轨道以螺锁方式设置于工作平台, 使得 轨道于受力时仍能保持精度, 改善现有技术将轨道螺锁于工作平台而导致轨 道 变形的问题。
[0017] 并且, 轨道无需设置螺孔或穿孔, 影响轨道断面惯性矩, 能够保持轨道的精度 及刚性。
[0018] 此外, 于各楔块迫紧轨道时, 通过各第一定位件及各第二定位件的螺旋方向 相 反, 能够抵消锁固于每一楔块所产生的扭力, 使各楔块不会偏转, 使各楔块均 匀迫紧轨道, 保持轨道的定位及精度; 而且于所述定位件旋紧的过程中, 能够 同时校正轨道, 保持轨道精度。
发明的有益效果 对附图的简要说明
附图说明
[0019] 图 1为现有的轨道安装于机台示意图。
[0020] 图 2为图 1剖面示意图。
[0021] 图 3为本发明轨道安装于工作平台示意图。
[0022] 图 4为图 3剖面示意图。
[0023] 图 5为图 4局部放大示意图。
[0024] 附图标记说明
[0025] <现有技术>
[0026] 轨道 1
[0027] 机台 2
[0028] 工作面 3
[0029] 基准面 4
[0030] 螺丝 5
[0031] 顶块 6
[0032] <本发明 >
[0033] 轨道 10
[0034] 承靠面 11
[0035] 第一靠合部 12
[0036] 第二靠合部 13
[0037] 工作平台 20
[0038] 安装槽 21
[0039] 第一安装区 211
[0040] 第二安装区 212
[0041] 结合部 22
[0042] 楔块 30
[0043] 连接部 31
[0044] 斜面 311 [0045] 定位件 40
[0046] 第一定位件 41
[0047] 第二定位件 42。
实施该发明的最佳实施例
本发明的最佳实施方式
[0048] 为便于说明本发明于上述发明内容一栏中所表 示的中心思想, 现以具体实施例 表达。 实施例中各种不同对象是按适于列举说明的比 例, 而非按实际组件的比 例予以绘制。
[0049] 请参阅图 3至图 5所示, 本发明提供一种轨道定位结构, 其包括:
[0050] 一轨道 10, 其提供滑座(图中未示)滑设, 且导引滑座运行; 轨道 10具有一承靠 面 11及设于承靠面 11两侧的一第一靠合部 12及一第二靠合部 13 , 第一靠合部 12 及第二靠合部 13分别凸设于轨道 10的两个侧面, 其中, 轨道 10为线性轨道或环 形轨道, 于本发明实施例中, 承靠面 11为平面状; 第一靠合部 12及第二靠合部 1 3呈鸠尾状; 轨道 10为线性轨道。
[0051] 一工作平台 20, 其具有一安装槽 21及一结合部 22, 轨道 10滑设于安装槽 21中, 轨道 10的承靠面 11贴近安装槽 21的底面, 结合部 22凹设于安装槽 21的一侧, 其 中, 结合部 22为鸠尾槽, 第一靠合部 12与结合部 22凹凸配合; 于本发明实施例 中, 工作平台 20为机台的工作平台 20, 因此, 工作平台 20能够视为机台的机身 一部份, 而承靠面 11平行于安装槽 21的底面。
[0052] 并且, 安装槽 21具有一第一安装区 211及一第二安装区 212, 第一安装区 211供 轨道 10滑设, 其中, 第二安装区 212的深度大于第一安装区 211的深度。
[0053] 一楔块 30, 其设置于工作平台 20的第二安装区 212, 且抵靠轨道 10的第二靠合 部 13 , 楔块 30的一侧面凸设一连接部 31, 连接部 31具有一斜面 311, 各斜面 311 配合第二靠合部 13的鸠尾状, 以朝向于承靠面 11的方向抵压于第二靠合部 13上 , 于本发明实施例中, 各斜面 311以垂直于承靠面 11的方向抵压于第二靠合部 13 上。
[0054] 并且, 楔块 30的数量为多个, 各楔块 30沿轨道 10的导引方向间隔设置, 其中, 各楔块 30能够沿轨道 10的导引方向等间隔或不等间隔设置, 于本发明实施例中 , 楔块 30沿轨道 10的导引方向等间隔设置。
[0055] 一定位件 40, 其穿设于楔块 30与安装槽 21的第二安装区 212间, 定位件 40具有 外螺纹, 定位件 40锁固于楔块 30与第二安装区 212时, 使轨道 10被迫紧定位安装 槽 21及各楔块 30间, 且第一靠合部 12与结合部 22紧密贴合。
[0056] 并且, 每一楔块 30连接有多个定位件 40, 于本发明实施例中, 所述的定位件 40 数量为 2个, 所述的定位件 40分为一第一定位件 41及一第二定位件 42, 第一定位 件 41的螺旋方向与第二定位件 42的螺旋方向相反; 因此, 每一楔块 30通过一个 第一定位件 41及一个第二定位件 42螺设于工作平台 20, 第一定位件 41为左旋螺 纹, 第二定位件 42为右旋螺纹。
[0057] 请参阅图 3所示, 当轨道 10欲安装于工作平台 20时, 将轨道 10的第一靠合部 12 与工作平台 20的结合部 22凹凸配合, 且承靠面 11放置于第一安装区 211的底面上 ; 然后, 将各楔块 30沿轨道 10的导引方向等间距放置于第二安装区 212, 且各连 接部 31的斜面 311以垂直于承靠面 11的方向, 抵压于轨道 10的第二靠合部 13上。
[0058] 接者, 各楔块 30通过第一定位件 41及第二定位件 42锁固于第二安装区 212, 并 且将轨道 10紧迫定位于安装槽 21, 借此, 无需将轨道 10以螺锁方式设置于工作 平台 20, 消除螺锁方式对轨道 10产生扭曲变形的问题, 使得轨道 10于受力时仍 能保持精度。
[0059] 而且轨道 10无需设置螺孔或穿孔, 便不会影响轨道 10断面惯性矩, 因而能够保 持轨道 10的精度及刚性, 使滑座滑设运行时, 能够更加顺畅。
[0060] 并且, 于各楔块 30迫紧轨道 10时, 通过第一定位件 41及第二定位件 42的螺旋方 向相反, 能够抵消锁固于每一楔块 30所产生的扭力, 使各楔块 30不会偏转, 使 各楔块 30均匀迫紧轨道 10, 保持轨道 10的定位及精度。
[0061] 而且于所述定位件 40旋紧的过程中, 能够同时使各楔块 30抵推轨道 10, 以校正 轨道 10的精度, 使滑座滑设于轨道 10运行更加顺畅。
[0062] 以上所列举的实施例仅用以说明本发明而已, 并非用以限制本发明的保护范围 。 凡不违本发明精神所从事的种种修改或变化, 俱属于本发明意欲保护的范围