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Title:
RAIL POSITIONING STRUCTURE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2019/134157
Kind Code:
A1
Abstract:
A rail positioning structure comprises: a rail (10), an operating platform (20), a wedge (30), and a positioning member (40). The rail (10) has a bearing surface (11) and a first abutting portion (12) and a second abutting portion (13) disposed on two sides of the bearing surface (11). The rail (10) is slidably disposed in a mounting slot (21) of the operating platform (20). The bearing surface (11) is close to the mounting slot. The first abutting portion (12) and a joint portion (22) of the operating platform (20) are in a concave-convex engagement. The wedge (30) is disposed in the mounting slot (21) and abuts the second abutting portion (13). The positioning member (40) passes through the wedge (30) and the operating platform (20), such that the rail (10) is fixedly positioned in the mounting slot (21). In this way the rail (10) is unlikely to be deformed by force, and accurate positioning of the rail (10) is ensured.

Inventors:
HSIEH KUO-AN (CN)
Application Number:
PCT/CN2018/071712
Publication Date:
July 11, 2019
Filing Date:
January 08, 2018
Export Citation:
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Assignee:
HSIEH KUO AN (CN)
International Classes:
B23Q1/01
Foreign References:
CN201979282U2011-09-21
CN102179699A2011-09-14
CN103603238A2014-02-26
CN201553954U2010-08-18
CN206522345U2017-09-26
CN104264537A2015-01-07
Attorney, Agent or Firm:
BEIJING HC-IP AGENCY CO., LTD.(GENERAL PARTNERSHIP) (CN)
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Claims:
权利要求书

[权利要求 1] 一种轨道定位结构, 其特征在于, 包括:

一轨道, 其具有一承靠面及设于该承靠面两侧的一第一靠合部及一第 二靠合咅

一工作平台, 其具有一安装槽及一结合部, 该轨道滑设于该安装槽中 , 该承靠面贴近该安装槽, 该第一靠合部与该结合部凹凸配合; 一楔块, 其设置于该安装槽中且抵靠该第二靠合部; 以及

一定位件, 其穿设于该楔块与该安装槽间, 该定位件使该轨道迫紧定 位于该安装槽中。

[权利要求 2] 如权利要求 1所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第一靠合部凸设 于该轨道的一侧, 该结合部凹设于该安装槽的一侧面。

[权利要求 3] 如权利要求 2所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第一靠合部呈鸠 尾状, 该安装槽为鸠尾槽。

[权利要求 4] 如权利要求 1所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第二靠合部凸设 于该轨道的一侧, 该楔块凸设一连接部, 该连接部具有一斜面, 该连 接部承接该第二靠合部, 该斜面以朝向于该承靠面的方向抵压于该第 二靠合部。

[权利要求 5] 如权利要求 4所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该第二靠合部呈鸠 尾状。

[权利要求 6] 如权利要求 1、 2或 4所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该安装槽具 有一第一安装区及一第二安装区, 该第一安装区供该轨道滑设, 该第 二安装区供该楔块连接。

[权利要求 7] 如权利要求 6所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该楔块的数量为多 个, 各楔块沿该轨道的导引方向间隔设置, 各楔块穿设有多个定位件

[权利要求 8] 如权利要求 7所述的轨道定位结构, 其特征在于, 所述的定位件具有 外螺纹。

[权利要求 9] 如权利要求 8所述的轨道定位结构, 其特征在于, 所述的定位件数量 为 2个, 所述的定位件分为一第一定位件及一第二定位件, 该第一定 位件的螺旋方向与该第二定位件的螺旋方向相反。

[权利要求 10] 如权利要求 1所述的轨道定位结构, 其特征在于, 该轨道为线性轨道 或环形轨道。

Description:
轨道定位结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种轨道定位结构, 尤其是指一种用于消除轨道因受力变形, 且能 保持精度的轨道定位结构。

背景技术

[0002] 请参阅图 1及图 2所示, 为一般轨道 1安装于机台 2示意图, 机台 2具有相互垂直 的工作面 3及基准面 4; 轨道 1通过螺丝 5锁固于工作面 3 , 而且轨道 1的一侧抵靠 于基准面 4, 轨道 1的另一侧设有顶块 6 , 顶块 6锁固于工作面 3且将轨道 1抵推紧 靠于基准面 4。

发明概述

技术问题

[0003] 然而, 利用螺丝 5将轨道 1锁固于机台 2时, 旋紧螺丝 5的扭力会传递到轨道 1, 使轨道 1产生扭曲变形, 而导致轨道 1丧失原本欲达成的精度; 并且, 当轨道 1产 生扭曲变形时, 顶块 6无法将轨道 1完全抵推紧靠于机台 2的基准面 4, 便会影响 轨道 1导引滑座运行时的精度。

[0004] 另外, 轨道 1设置供螺丝 5螺设的螺孔或穿孔, 会大幅减少设有螺孔处的断面惯 性矩, 造成轨道 1导引方向的刚性产生变化, 使滑座滑设于轨道 1运作时, 轨道 1 因受力而影响轨道 1精度, 导致滑座的运行无法顺利运行。

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 为解决上述课题, 本发明提供一种轨道定位结构, 通过将轨道与工作平台相互 卡固, 通过各楔块将轨道与工作平台迫紧定位, 借此, 无需将轨道以螺锁方式 设置于工作平台, 便能够保持轨道的精度及刚性。

[0006] 本发明的一项实施例提供一种轨道定位结构, 其包括: 一轨道, 其具有一承靠 面及设于承靠面两侧的一第一靠合部及一第二 靠合部; 一工作平台, 其具有一 安装槽及一结合部, 轨道滑设于安装槽中, 承靠面贴近安装槽, 第一靠合部与 结合部凹凸配合; 一楔块, 其设置于安装槽中且抵靠第二靠合部; 以及一定位 件, 其穿设于楔块与安装槽间, 定位件使轨道迫紧定位于安装槽中。

[0007] 于其中一项实施例中, 第一靠合部凸设于轨道的一侧, 结合部凹设于安装槽的 一侧面。

[0008] 于其中一项实施例中, 第一靠合部呈鸠尾状, 安装槽为鸠尾槽。

[0009] 于其中一项实施例中, 第二靠合部凸设于轨道的一侧, 楔块凸设一连接部, 连 接部具有一斜面, 连接部承接第二靠合部, 斜面以朝向于承靠面的方向抵压于 第二靠合部。

[0010] 于其中一项实施例中, 第二靠合部呈鸠尾状。

[0011] 于其中一项实施例中, 安装槽具有一第一安装区及一第二安装区, 第一安装区 供轨道滑设, 第二安装区供楔块连接。

[0012] 于其中一项实施例中, 楔块的数量为多个, 各楔块沿轨道的导引方向间隔设置 , 各楔块穿设有多个定位件。

[0013] 于其中一项实施例中, 所述的定位件具有外螺纹。

[0014] 于其中一项实施例中, 所述的定位件数量为 2个, 所述的定位件分为一第一定 位件及一第二定位件, 第一定位件的螺旋方向与第二定位件的螺旋方 向相反。

[0015] 于其中一项实施例中, 轨道为线性轨道或环形轨道。

[0016] 通过上述, 本发明通过将轨道与工作平台凹凸配合, 且通过楔块及定位件将轨 道与工作平台迫紧定位, 借此, 无需将轨道以螺锁方式设置于工作平台, 使得 轨道于受力时仍能保持精度, 改善现有技术将轨道螺锁于工作平台而导致轨 道 变形的问题。

[0017] 并且, 轨道无需设置螺孔或穿孔, 影响轨道断面惯性矩, 能够保持轨道的精度 及刚性。

[0018] 此外, 于各楔块迫紧轨道时, 通过各第一定位件及各第二定位件的螺旋方向 相 反, 能够抵消锁固于每一楔块所产生的扭力, 使各楔块不会偏转, 使各楔块均 匀迫紧轨道, 保持轨道的定位及精度; 而且于所述定位件旋紧的过程中, 能够 同时校正轨道, 保持轨道精度。

发明的有益效果 对附图的简要说明

附图说明

[0019] 图 1为现有的轨道安装于机台示意图。

[0020] 图 2为图 1剖面示意图。

[0021] 图 3为本发明轨道安装于工作平台示意图。

[0022] 图 4为图 3剖面示意图。

[0023] 图 5为图 4局部放大示意图。

[0024] 附图标记说明

[0025] <现有技术>

[0026] 轨道 1

[0027] 机台 2

[0028] 工作面 3

[0029] 基准面 4

[0030] 螺丝 5

[0031] 顶块 6

[0032] <本发明 >

[0033] 轨道 10

[0034] 承靠面 11

[0035] 第一靠合部 12

[0036] 第二靠合部 13

[0037] 工作平台 20

[0038] 安装槽 21

[0039] 第一安装区 211

[0040] 第二安装区 212

[0041] 结合部 22

[0042] 楔块 30

[0043] 连接部 31

[0044] 斜面 311 [0045] 定位件 40

[0046] 第一定位件 41

[0047] 第二定位件 42。

实施该发明的最佳实施例

本发明的最佳实施方式

[0048] 为便于说明本发明于上述发明内容一栏中所表 示的中心思想, 现以具体实施例 表达。 实施例中各种不同对象是按适于列举说明的比 例, 而非按实际组件的比 例予以绘制。

[0049] 请参阅图 3至图 5所示, 本发明提供一种轨道定位结构, 其包括:

[0050] 一轨道 10, 其提供滑座(图中未示)滑设, 且导引滑座运行; 轨道 10具有一承靠 面 11及设于承靠面 11两侧的一第一靠合部 12及一第二靠合部 13 , 第一靠合部 12 及第二靠合部 13分别凸设于轨道 10的两个侧面, 其中, 轨道 10为线性轨道或环 形轨道, 于本发明实施例中, 承靠面 11为平面状; 第一靠合部 12及第二靠合部 1 3呈鸠尾状; 轨道 10为线性轨道。

[0051] 一工作平台 20, 其具有一安装槽 21及一结合部 22, 轨道 10滑设于安装槽 21中, 轨道 10的承靠面 11贴近安装槽 21的底面, 结合部 22凹设于安装槽 21的一侧, 其 中, 结合部 22为鸠尾槽, 第一靠合部 12与结合部 22凹凸配合; 于本发明实施例 中, 工作平台 20为机台的工作平台 20, 因此, 工作平台 20能够视为机台的机身 一部份, 而承靠面 11平行于安装槽 21的底面。

[0052] 并且, 安装槽 21具有一第一安装区 211及一第二安装区 212, 第一安装区 211供 轨道 10滑设, 其中, 第二安装区 212的深度大于第一安装区 211的深度。

[0053] 一楔块 30, 其设置于工作平台 20的第二安装区 212, 且抵靠轨道 10的第二靠合 部 13 , 楔块 30的一侧面凸设一连接部 31, 连接部 31具有一斜面 311, 各斜面 311 配合第二靠合部 13的鸠尾状, 以朝向于承靠面 11的方向抵压于第二靠合部 13上 , 于本发明实施例中, 各斜面 311以垂直于承靠面 11的方向抵压于第二靠合部 13 上。

[0054] 并且, 楔块 30的数量为多个, 各楔块 30沿轨道 10的导引方向间隔设置, 其中, 各楔块 30能够沿轨道 10的导引方向等间隔或不等间隔设置, 于本发明实施例中 , 楔块 30沿轨道 10的导引方向等间隔设置。

[0055] 一定位件 40, 其穿设于楔块 30与安装槽 21的第二安装区 212间, 定位件 40具有 外螺纹, 定位件 40锁固于楔块 30与第二安装区 212时, 使轨道 10被迫紧定位安装 槽 21及各楔块 30间, 且第一靠合部 12与结合部 22紧密贴合。

[0056] 并且, 每一楔块 30连接有多个定位件 40, 于本发明实施例中, 所述的定位件 40 数量为 2个, 所述的定位件 40分为一第一定位件 41及一第二定位件 42, 第一定位 件 41的螺旋方向与第二定位件 42的螺旋方向相反; 因此, 每一楔块 30通过一个 第一定位件 41及一个第二定位件 42螺设于工作平台 20, 第一定位件 41为左旋螺 纹, 第二定位件 42为右旋螺纹。

[0057] 请参阅图 3所示, 当轨道 10欲安装于工作平台 20时, 将轨道 10的第一靠合部 12 与工作平台 20的结合部 22凹凸配合, 且承靠面 11放置于第一安装区 211的底面上 ; 然后, 将各楔块 30沿轨道 10的导引方向等间距放置于第二安装区 212, 且各连 接部 31的斜面 311以垂直于承靠面 11的方向, 抵压于轨道 10的第二靠合部 13上。

[0058] 接者, 各楔块 30通过第一定位件 41及第二定位件 42锁固于第二安装区 212, 并 且将轨道 10紧迫定位于安装槽 21, 借此, 无需将轨道 10以螺锁方式设置于工作 平台 20, 消除螺锁方式对轨道 10产生扭曲变形的问题, 使得轨道 10于受力时仍 能保持精度。

[0059] 而且轨道 10无需设置螺孔或穿孔, 便不会影响轨道 10断面惯性矩, 因而能够保 持轨道 10的精度及刚性, 使滑座滑设运行时, 能够更加顺畅。

[0060] 并且, 于各楔块 30迫紧轨道 10时, 通过第一定位件 41及第二定位件 42的螺旋方 向相反, 能够抵消锁固于每一楔块 30所产生的扭力, 使各楔块 30不会偏转, 使 各楔块 30均匀迫紧轨道 10, 保持轨道 10的定位及精度。

[0061] 而且于所述定位件 40旋紧的过程中, 能够同时使各楔块 30抵推轨道 10, 以校正 轨道 10的精度, 使滑座滑设于轨道 10运行更加顺畅。

[0062] 以上所列举的实施例仅用以说明本发明而已, 并非用以限制本发明的保护范围 。 凡不违本发明精神所从事的种种修改或变化, 俱属于本发明意欲保护的范围