БАСИЛАШВИЛИ, Николай Борисович (ул. Парковая 11-Я, 21-48 Москва, 7 Moscow, 105077, RU)
БАСИЛАШВИЛИ, Николай Борисович (ул. Парковая 11-Я, 21-48 Москва, 7 Moscow, 105077, RU)
| Формула полезной модели Железнодорожная платформа для перевозки контейнера (контейнеров), отличающейся тем, что железнодорожная платформа оборудована дополнительным упором, одним или несколько, для фиксации фитинга малотоннажного контейнера при перевозке, при этом конструкция упора позволяет фиксировать фитинг среднетоннажного или крупнотоннажного контейнера. |
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается железнодорожной платформы предназначенной для перевозки малотоннажного контейнера оборудованного фитингом, при этом конструкция фитинга малотоннажного контейнера позволяет использовать упоры для фитингов среднетоннажного и крупнотоннажного контейнера.
Известная в настоящее время конструкция железнодорожной платформы 3 (Авторское свидетельство SU 1572866 от 09.08.1988г.) имеет упоры 1 и предназначены для перевозки среднетоннажного или крупнотоннажного контейнера и могут быть оборудованы настилом 2 для перевозки колесной техники.
При перевозке груза в крупнотоннажном контейнере полезный объем контейнера может использоваться не полностью, так как объем перевозимого груза может быть меньше полезного объема и массы грузоподъёмности контейнера, следовательно, контейнер транспортируется не полностью загруженным и, следовательно, железнодорожная платформа следует с массой перевозимого груза меньше полезного. Отличительной особенностью предлагаемой конструкции железнодорожной платформы является наличие дополнительных упоров 4 для перевозки малотоннажного контейнера оборудованного фитингом, позволяющем использовать упоры 1 для фитингов среднетоннажного или крупнотоннажного контейнера. Предлагаемая конструкция железнодорожной платформы (фиг. 1-2) позволит использовать железнодорожную платформу для перевозки всех типов контейнеров оборудованных фитингом, позволяющем фиксировать контейнер при перевозке упорами 1, предназначенными для фитингов среднетоннажного или крупнотоннажного контейнера путем установки дополнительного упора 4 для фиксации при перевозке малотоннажного контейнера, конструкция упора аналогична конструкции упора 1 для фитинга среднетоннажного или крупнотоннажного контейнера.
Дополнительный упор 4 предназначенный для фиксации фитинга при перевозке малотоннажного контейнера устанавливается на раму 3 железнодорожной платформы в дополнение к упору 1 для фитинга среднетоннажного или крупнотоннажного контейнера (фиг. 1). При этом для расширения номенклатуры перевозимых грузов железнодорожная платформа может быть оборудована настилом 2 для перевозки колесной техники (фиг. 2).