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Title:
REMOTELY CONTROLLED TOY HELICOPTER WITH DOUBLE-PROPELLER EMPENNAGE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2015/100754
Kind Code:
A1
Abstract:
A remotely controlled toy helicopter with a double-propeller empennage comprises a helicopter body (100), a power supply, a control circuit board (110), a main propeller device (200) and a tail propeller device (300); the power supply and the control circuit board (110) are arranged inside the helicopter body (100), the main propeller device (200) and the tail propeller device (300) are electrically connected with the control circuit board (110), the tail propeller device (300) comprises a left propeller (320) and a right propeller (310), and the left propeller (320) and the right propeller (310) are arranged on the tail of the helicopter body (100) in a left-right symmetrical manner. Thus, left-lateral and right-lateral force is provided by the left propeller and the right propeller so as to ensure directional control such that unhindered steering and transverse flight can be achieved, and further, the remotely controlled toy helicopter with a double-propeller empennage can move forward and backward in a faster way.

Inventors:
LIN RIZHUANG (CN)
Application Number:
PCT/CN2014/070191
Publication Date:
July 09, 2015
Filing Date:
January 06, 2014
Export Citation:
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Assignee:
LIN RIZHUANG (CN)
International Classes:
A63H27/133; A63H27/24; A63H29/22
Foreign References:
CN201101892Y2008-08-20
CN201744174U2011-02-16
US5836545A1998-11-17
US20070105474A12007-05-10
DE202006020254U12008-03-13
JP2010075568A2010-04-08
Attorney, Agent or Firm:
GUANGDONG GUANGHE LAW FIRM (CN)
广东广和律师事务所 (CN)
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Claims:
权 利 要 求 书

1、 一种尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述尾翼双螺旋浆遥控玩 具直升飞机( 1000) 包括机体(100)、 电源、 控制电路板(110)、 主螺旋桨装置

( 200 )及尾部螺旋桨装置 ( 300 ), 电源和控制电路板 (110)设置在所述机体 ( 100 ) 内, 所述主螺旋桨装置(200)和所述尾部螺旋桨装置(300)与所述控制电路板

(110)电连接,所述尾部螺旋桨装置( 300 )包括左螺旋桨( 320 )和右螺旋桨( 310 ), 所述左螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310) 以左右对称的方式设置在所述机体

(100)的尾部, 通过控制电路板控制左螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310)转 动的方向及转速。

2、 根据权利要求 1所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述主 螺旋桨装置(200) 包括一对共轴的两个竖直向上设置的螺旋浆(210、 220), 通 过控制电路板控制两个螺旋浆转速。

3、 根据权利要求 2所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述左 螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310)竖直向上设置。

4、 根据权利要求 2所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述左 螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310)竖直向下设置。

5、 根据权利要求 2所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述左 螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310)向外倾斜 45度向上设置。

6、 根据权利要求 1至 5任一权利要求所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其 特征在于, 所述左螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310)结构相同。

7、 根据权利要求 6所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述左 螺旋桨(320)和所述右螺旋桨(310) 均包括桨叶(302)及驱动桨叶 (302) 的 驱动马达组件(304)。

8、 根据权利要求 7所述的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 其特征在于, 所述机 体(100)的尾部中央还设置有一螺旋浆。

Description:
一种尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机 技术领域

本发明属于玩具领域, 尤其涉及一种遥控玩具直升飞机。 背景技术

遥控玩具直升飞机, 由于其可在空中实现遥控飞行, 所以深受广大儿童的喜 爱。 然而, 由于目前的遥控玩具直升飞机主要动力来源于 设置于机身中部的主螺 旋浆装置, 通过主螺旋浆装置内共轴的两个螺旋浆之间的 差速或等速转动实现左 右转向及上下飞行, 而依靠后方的一个尾翼螺旋浆, 控制其前后飞行, 而不能自 如地进行转弯或左右横向飞行, 所以玩耍时缺乏新颖性,趣味性不够强,难以 满足 广大儿童的玩耍要求。 发明内容

本发明的目的在于, 提供一种尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机 , 其能够自如 地进行转弯和左右横向飞行。

本发明通过如下技术方案实现: 一种尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机, 所述 尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机包括机体、 电源、 控制电路板、 主螺旋桨装置及 尾部螺旋桨装置, 电源和控制电路板设置在所述机体内, 所述主螺旋桨装置和所 述尾部螺旋桨装置与所述控制电路板电连接, 所述尾部螺旋桨装置包括左螺旋桨 和右螺旋桨, 所述左螺旋桨和所述右螺旋桨以左右对称的方 式设置在所述机体的 尾部。

作为上述技术方案的进一步改进, 所述主螺旋桨装置包括一对共轴的两个竖 直向上设置的螺旋浆。

作为上述技术方案的进一步改进, 优选所述左螺旋桨和所述右螺旋桨竖直向 上设置, 当然也可以采用竖直向上、 向外倾斜 45度向上设置等左右对称设置。

作为上述技术方案的进一步改进, 所述左螺旋桨和所述右螺旋桨均包括桨叶 及驱动桨叶的驱动马达组件, 通过控制电路板控制左螺旋桨和右螺旋桨转动 的方 向及转速, 实现向前向后或左右横向飞行。 作为上述技术方案的进一步改进, 所述机体 ( 100 )的尾部中央还设置有一螺 旋浆。

本发明的有益效果是: 本发明的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机包括 机体、 主螺旋桨装置及尾部螺旋桨装置, 所述尾部螺旋桨装置包括左螺旋桨和右螺旋桨 , 所述左螺旋桨和所述右螺旋桨以左右对称的方 式设置在所述机体的尾部, 由此, 不但可以通过左螺旋桨和右螺旋桨提供向左右 方向侧部的力而掌握方向, 自如地 进行转弯和左右横向飞行, 还可以更加快速地前进和后退。

附图说明

图 1 是根据本发明的一个具体实施例的尾翼双螺旋 浆遥控玩具直升飞机的示 意图。

图 2是图 1的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机的剖切示 图。 具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行进 一步的说明。

如图 1和图 2所示, 本实施例的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机 1000包括机 体 100、 电源、 控制电路板 110、 主螺旋桨装置 200及尾部螺旋桨装置 300。 电源 和控制电路板 110设置在所述机体 100内, 电源用于给尾翼双螺旋浆遥控玩具直 升飞机 1000供电。 所述主螺旋桨装置 200和所述尾部螺旋桨装置 300与所述控制 电路板 110电连接。 其中, 所述尾部螺旋桨装置 300包括左螺旋桨 320和右螺旋 桨 310。所述左螺旋桨 320和所述右螺旋桨 310以左右对称的方式设置在所述机体 100的尾部。优选地, 所述左螺旋桨 320和所述右螺旋桨 310对称竖直向上设置在 所述机体 100的尾部。 而且, 本实施例中, 所述左螺旋桨 320和所述右螺旋桨 310 结构相同。

主螺旋桨装置 200具有一对共轴的两个竖直向上设置的上螺旋 桨 210、下螺旋 桨 220、 旋转轴结构 230及驱动机构 240。 驱动机构 240包含驱动马达、 齿轮减速 机构等。 驱动机构 240的动力经旋转轴结构 230传递给上螺旋桨 210和下螺旋桨 220, 通过控制电路板 110控制主螺旋浆装置 200内共轴的两个螺旋浆 210、 220 之间的差速或等速转动实现左右转向及上下飞 行。如图 2所示, 所述左螺旋桨 320 和所述右螺旋桨 310均包括桨叶 302及驱动桨叶 302的驱动马达组件 304。所述左 螺旋桨 320和所述右螺旋桨 310由所述控制电路板 110控制其转向及转速。 当然, 也可以根据需要, 通过所述控制电路板 110将所述左螺旋桨 320和所述右螺旋桨 310控制成桨叶转向相反。 驱动马达组件 304可以包括驱动马达和 /或减速机构等。 另外, 驱动机构 240和驱动马达组件 304通过手持遥控器(未示出)遥控控制。

在本实施例的尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机 1000中, 通过控制电路板 110 控制左螺旋桨 320、 右螺旋桨 310的驱动马达的转速和转向, 例如: 当左螺旋桨 320、 右螺旋桨 310同向正转时, 抬升尾部, 使整个遥控玩具直升飞机向前飞行; 左螺旋桨 320、 右螺旋桨 310同向反转时, 压低尾部, 使整个遥控玩具直升飞机向 后飞行;左螺旋桨 320、右螺旋桨 310反向转动时,则使机体向左或向右一侧倾斜 , 从而使整个遥控玩具直升飞机朝左右侧横向飞 行。 这样尾部上的双螺旋浆可以使 整个遥控玩具直升飞机自如地进行转弯和左右 横向飞行, 增加了玩耍的趣味性, 而且还可以利用左螺旋桨 320和右螺旋桨 310使尾翼双螺旋浆遥控玩具直升飞机 1000更加快速地前进和后退。

以上具体实施方式对本发明进行了详细的说明 , 但这些并非构成对本发明的 限制。 本发明的保护范围并不以上述实施方式为限, 但凡本领域普通技术人员根 据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化, 皆应纳入权利要求书中记载的保护 范围内。