CAMPO DE LA INVENCIÓN

La presente invención pertenece al campo de flujo de fluidos, particularmente, al campo de trasvase de líquidos, y más particularmente al trasvase de combustibles, petrolíferos, aditivos, petroqufmlcos, productos refinados y/o derivados de los mismos desde un recipiente o contenedor de grandes dimensiones, como un buque- tanque, a otro de dimensiones relativamente menores y móvil, como un auto-tanque o un carro-tanque, y viceversa.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En mayor o menor medida, los países importan una serie de productos, entre loe cuales se encuentran aquellos en estado líquido, particularmente los relacionados con energéticos líquidos o derivados de los mismos, tales como hidrocarburos licuados, petrolíferos, petroqufmlcos, productos refinados, entre otros. Especies de estos son las gasolinas y el dlésel. Asi, por ejemplo, México es el segundo importador a nivel mundial de gasolinas después de Estados Unidos de América (EEUU).

Algunos países, como EEUU, cuentan con instalaciones plenamente adaptadas para las necesidades de importación de los mencionados líquidos, en las que cargamentos de volúmenes significativamente grandes, por ejemplo, el contenido en un buque-tanque, son trasvasados a una serle de recipientes o contenedores situados prácticamente en el sitio de descarga; mientras que otros países, como es el caso de México, no cuentan con la infraestructura adecuada y suficiente pera almacenar grandes volúmenes de estos líquidos en los puntos de recepción, tales como las llamadas terminales marítimas de almacenamiento.

Esto implica la concepción de una serie de adecuaciones en la logística de entrega de líquidos. Por ejemplo, se hace necesario que el liquido contenido en un recipiente de gran volumen se trasvase a una pluralidad de recipientes más pequeños para ser trasladados a centros de almacenamiento situados normalmente a una distancia considerable del punto de entrega y no siempre disponibles para el almacenamiento por encontrarse llenos, en mantenimiento o en reparación, de manera que el bombeo directo desde el recipiente de volumen mayor a los recipientes situados en los centros de almacenamiento se hace impracticable, o requiere de un tiempo tan prolongado que de todas formas se necesita de medios simultaneaos coadyuvantes de trasvase, como los auto- tanques y carro-tanques. Las adecuaciones son asimismo necesarias para la operación de trasvase Inversa, es decir, el embarque de líquidos a un recipiente de gran volumen desde recipientes de volumen relativamente menor.

Es deseable entonces contar con sistemas que permitan este tipo de operaciones de trasvase, que es diferente del trasvase entre recipientes de volúmenes comparables entre sí, tanto por los requerimientos del flujo volumétrico, la estructura para alejarlo, los sistemas de seguridad, los requerimientos de movilidad, las operaciones de conexión y desconexión con los recipientes de entrega y la simultaneidad de operaciones paralelas en varios recipientes de entrega. En este sentido, es deseable contar con un sistema modular desmontable de trasvase de líquidos desde al menos un recipiente de gran volumen a al menos un recipiente de volumen menor y viceversa.

En el arte previo, existen algunos dispositivos y sistemas que permiten el trasvase de líquidos desde un recipiente de volumen mayor a recipientes de volumen relativamente menor. Entre estos podemos mencionar a la patente canadiense CA 2,829,003 (AJtex Energy Ltd) publicada el 8 de abril de 2014. Esta patente describe un proceso y una instalación para la transferencia de líquidos entre carro-tanques y tanques vagón-cisternas. En especial, la patente describe un sistema que permite el trasvase de líquidos entre recipientes, en particular de y hada carro-tanques. Sin embargo, no aborda la problemática que atañe al trasvase de un recipiente de dimensiones significativamente mayores, tal como un buque-tanque, a un redpiente de dimensiones significativamente menores, como un auto-tanque o buque-tanque. Adicionalmente, este sistema necesita de un tanque intermedio entre los redpientes involucrados en el trasvase, en que se acondicionan subsistemas de calentamiento para, de ser necesario, modificar la viscosidad del fluido. Claramente, este sistema no es modular ni desmontable.

La patente estadounidense US 9,133,014 B2 (Sam Carbis Asset Management, ULC) pubflcada el 15 de septiembre de 2015, describe un sistema portable para ei trasvase de líquidos entre recipientes de capacidad relativamente pequeña, como es el caso del trasvase desde un carro-tanque a un auto-tanque. El sistema de trasvase de esta patente norteamericana está montado en una plataforma sobre ruedas sobre la que se instala un subsistema de bombeo y se conecta a una escalera retráctil para acoplarse a un vehículo de descarga de fluido. El sistema comprende además una tubería de toma de fluido, una tubería de descarga, una tubería de recuperación de vapores y un medido- de flujo mecánico, Este sistema no es desmontable ni modular y no es apto para realizar operaciones de trasvase simultáneas, ni está acondicionado para realizar operaciones entre redpientes de volúmenes dispares en capacidad, como es ei caso dei trasvase desde un buque-tanque a un auto-tanque o a un carro-tanque.

Por su parte, la patente estadounidense US 6,945,288 (Musket Corporation), publicada el 20 de septiembre de 2005, describe un sistema portable de transferencia de líquidos, tal como diésel, desde un primer tanque, por ejemplo, un carro-tanque, a un segundo tanque, tal como un auto-tanque. El sistema comprende una bomba, preferentemente accionada por el combustible que se va a transferir y un medidor que registra la cantidad de liquido que va a transferirse. Se utiliza una manguera para conectar el sistema al auto-tanque. El sistema es portable porque se instala en una cabina sobre ruedas que puede ser jalada por un vehículo. Un sistema similar, que además comprende un sistema de recuperación de vapores se encuentra en la patente estadounidense US 8,109,300 B2, concedida al mismo titular y publicada el 7 de febrero de 2012. Asimismo, otro documento en el que el sistema de transferencia de fluidos se instala sobre una base portable, específicamente sobre ruedas, se describe en el documento de solicitud de patente estadounidense No. US 2018/0290878 A1 (Pro Petroleum, Inc.), publicada el 11 de octubre de 2018. Las invenciones descritas en los documentos citados en este párrafo tienen en común la movilidad del sistema de trasvase porque comprenden un sistema de bombeo instalado sobre una tarima o plancha sobre ruedas. No obstante, estos sistemas no son modulares y no son aptos para realizar operaciones de trasvase simultáneas, ni están acondicionados para realizar operaciones entre recipientes de volúmenes dispares en capacidad, como es ei caso del trasvase desde un buque-tanque a un auto-tanque o a un carro-tanque.

La patente estadounidense US 5,609, 191 (Henkei Corporation), publicada el 11 de marzo de 1997, describe un aparato para la transferencia del líquido desde un primer tanque a un segundo tanque que tiene una línea de suministro acoplada al primer tanque, una línea de llenado conectada ai segundo taque, una línea de retomo que llega al primer tanque o a un cárter, una bomba para provocar que el flujo desde la línea de suministro a la línea de llenado cuando el aparato está en un modo de llenado, y un control programadle para colocar el aparato en un modo de purga en respuesta a cualquiera de las siguientes señales: una señal que indica que la línea de llenado no está adecuadamente acoplada al segundo taque, una señal que indica que el líquido en el segundo tanque a alcanzado un nivel dado, y una señal de que el volumen del liquido suministrado por la bomba es tal que llenará el segundo tanque hasta un nivel dado. El control programable detecta fugas y confirma si la velocidad a la cual la bomba suministra el liquido está dentro de un rango dado. Este documento es un ejemplo del tipo de sistemas de seguridad utilizados en el campo de flujo de fluidos, particularmente, en un sistema que permite la transferencia de un fluido desde un recipiente a otro a partir de indicadores del flujo o del fluido. Este documento constituye parte del estado general de la técnica. Sin embargo, no aborda la cuestión de contar con un sistema modular desmontable para para realizar operaciones de trasvase simultáneas, ni está acondicionado para realizar operaciones entre recipientes de volúmenes dispares en capacidad, como es ei caso del trasvase desde un buque-tanque a un auto- tanque o un carro-tanque. Por lo demás, el arte previo ya contempla diversos sistemas de control, de seguridad, de transferencia de custodia, entre otros, para las operaciones de trasvase de líquidos. La transferencia de custodia es particularmente necesaria en los sities en donde se realiza el trasvase como una operación de importación de los mencionados líquidos de un país a otro, en donde también se contemplan sistemas administrativos Integrados al de trasvase, por ejemplo, sistemas de facturación.

Por tanto, se reitera que existe la necesidad de contar con un sistema modular desmontable de trasvase de fluidos desde al menos un recipiente de volumen significativamente grande hacia al menos un recipiente de volumen significativamente menor, y viceversa, que permita realizar la operación de trasvase de manera eficaz, eficiente y segura. Estos y otros problemas no abordados hasta el momento por la técnica conocida se resuelven mediante la presente invención, que se describe a continuación con referencia a modalidades de la misma.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente Invención se refiere a un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos desde al menos un recipiente de un primer volumen a por lo menos un recipiente de un segundo volumen y viceversa, siendo el primer volumen significativamente mayor que el segundo volumen. Este sistema comprende:

una estructura de soporte con medios de anclaje a superficies fijas y desmontable de las mismas, con medios de montaje configurados para alojar al menos los siguientes componentes:

(A) al menos un cabezal de recepción de líquido con una entrada y una salida, dicho cabezal de recepción de líquido está adaptado para conectarse mediante su entrada a una tubería de entrega proveniente de dicho al menos un recipiente de volumen mayor

(B) al menos una tubería principal de suministro, con un primer extremo conectado a la salida del al menos un cabezal de recepción de líquido, y un segundo extremo conectado a al menos un módulo que comprende al menos una conexión a por lo menos una tubería derivada de suministro conectada en su primer extremo a dicha al menos una tubería principal de suministro, y en su segundo extremo comprende al menos una boquilla de suministro de líquido adaptada para conectarse a medios de aprovisionamiento acopladles a dicho al menos un recipiente de volumen menor en donde el flujo de líquido desde el recipiente de volumen mayor al recipiente de volumen menor define una dirección de aprovisionamiento de líquido.

En una modalidad del sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención, dicho cabezal de recepción de líquido tiene opdonalmente conectado un cabezal de recirculación con un primer extremo conectado en un punto ubicado antes de la salida del cabezal de recepción de líquido en la dirección de aprovisionamiento de líquido, y en un segundo extremo comprende al menos un cabezal de descarga de líquido. En una modalidad adicional, dicho al menos un cabezal de descarga de líquido está adaptado para acopiarse a medios de carga de líquido del al menos un recipiente de volumen mayor. En modalidades asimismo adicionales, el sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención comprende más de un módulo, preferentemente de 2 a 6 módulos, más preferentemente 3 o 6 módulos.

En otra modalidad, el sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención opcionalmente comprende:

(C) al menos un sistema de recuperación de vapores que comprende una tubería principal de recuperación de vapores con un primer extremo que comprende al menos una conexión a al menos una tubería derivada de recuperación de vapores que comprende al menos una boquilla de recuperación de vapores acoplable a medios de recolección de vapores instalados en la parte superior de dicho al menos un recipiente de volumen menor, y un segundo extremo de entrega de vapores.

En una modalidad preferida, dicho segundo extremo de entrega de vapores comprende medios apropiados para su acoplamiento con una tubería de recepción de vapores del recipiente de volumen mayor en donde el flujo de vapores desde el recipiente de volumen menor al recipiente de volumen mayor define una dirección de recuperación de vapores.

El sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención puede adaptarse para el trasvase de dos o más líquidos diferentes, correspondiendo el número de elementos (A) y (B), y opdonalmente (C), al número de líquidos diferentes a trasvasar. En una modalidad preferida, dicho al menos un red píente de volumen mayor es un buque-tanque o un tanque de terminal de almacenamiento, mientras que en otra modalidad dicho al menos un red píente de volumen menor se selecciona de un tanque de almacenamiento, un auto-tanque, un carro-tanque, o una combinación de los mismos.

Los líquidos a trasvasar pueden ser variados. De manera no limitativa se pueden mencionar gasolinas, petróleo, petrolíferos, aditivos, diésel o turbosina.

El sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con modalidades específicas de la Invención está adaptado para ser operado manualmente, automáticamente o sem i-automática mente. En el caso de una operación automática o sem i-automática el sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de la invención puede comprender un subsistema de control automático.

Estas y otras características de la presente invención se describen a continuación con referencia a modalidades ilustradas en las figuras que acompañan a la presente memoria descriptiva.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

La Figura 1 es una vista en perspectiva de una representación esquemática de una operación de trasvase de líquido utilizando un sistema modular desmontable de trasvase de liquides de conformidad con una modalidad de la presente invención, La Figura 2 es una vista superior de una operación de trasvase de liquido como la ¡lustrada en la Figura 1.

La Figura 3 es una vista lateral de la representación de una modalidad de un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención.

La Figura 4 es una vista en perspectiva de una representación esquemática de una modalidad de estructura de soporte de un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención.

La Figura 5 es una vista superior de la representación de una modalidad de cabezal de recepción de liquido de un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente Invención.

La Figura 6 es una representación dia gramática de la modalidad de cabezal de recepción de liquido Sustraída en la Figura 5.

La Figura 7 es una vista lateral de la disposición de una modalidad de tubería principal de suministro y de sistema de recuperación de vapores de un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención.

La Figura 8 es una vista en perspectiva de la tubería principal de suministro y del sistema de recuperación de vapores ilustrados en la Figura 7.

La Figura 9 es una representación diagramática de una modalidad de tubería derivada de suministro, con dos ramales de suministro, de una tubería principal de un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos de conformidad con la presente invención.

La Figura 10 es una vista en perspectiva de la representación de una modalidad de sistema modular desmontable para el trasvase de dos líquidos diferentes de conformidad con la presente Invención.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN

La invención se describe aquí con referencia a las figuras anexas, en donde un número o símbolo de referencia indicado en el presente texto se corresponde con un elemento identificado con dicho número o símbolo de referencia en las figuras. Se deberá entender que las figuras ilustran modalidades de la Invención, y que la referencia a las mismas en la presente memoria descriptiva tiene fines meramente Ilustrativos y de ninguna manera limitativos.

En general, la invención se describiré principalmente haciendo referencia a la operación de trasvase de un recipiente de volumen mayor a recipientes de volumen menor. Sin embargo, el técnico en la materia comprenderá que la operación de trasvase inversa es asimismo posible utilizando el sistema de la invención, realizando los ajustes necesarios para permitir el flujo inverso del líquido, sin que tales ajustes impliquen operaciones o equipos que escapen al alcance de la presente invención.

Una descripción general de una operación de trasvase de liquido utilizando un sistema de conformidad con la presente invención se describe aquí en forma ilustrativa con referencia a las Figuras 1 y 2. En estes figuras, un recipiente de volumen mayor (R1) contiene una cantidad de liquido a trasvasar hada al menos un recipiente de volumen menor (R2). Como se ilustra en las Figuras 1 y 2, el recipiente de volumen mayor (R1 ) es un buque-tanque, y por lo tanto se encuentra en un medio (M) por el que puede desplazarse, tai como agua. El buque-tanque (R1 ) contiene, por ejemplo, un hidrocarburo líquido, y se coloca en las cercanías de un área de entrega en la que se ha instalado un sistema modular desmontable de trasvase de líquidos (S) de conformidad con la presente Invención. Dicho sistema se anda a una superficie fija (T), tal como el suelo, en el área de entrega. La configuración y funcionamiento de este sistema modular desmontable de trasvase de líquidos (S) se describirá en forma detallada más adelante con referencia a otras figuras.

El buque-tanque (R1 ) comprende tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E). En el caso de un buque-tanque que transporta hidrocarburos, esta tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E) suele ser tubería flexible de, por ejemplo, 10 pulgadas de diámetro (25.4 cm) para los líquidos y de 4 pulgadas para los vapores (10.16 cm), y permite tanto la entrega de líquidos contenidos en el buque-tanque (R1) como la recepción de líquidos provenientes de los auto-tanques (R2), dependiendo de la dirección en la que se realice la operación de trasvase. Asimismo, permite tanto la recepción de vapores provenientes de los auto-tanques como como la entrega de vapores provenientes del buque-tanque (R1), dependiendo de la dirección en la que se realice la operación de trasvase. Por tanto, para fines de la presente descripción, se utilizará indistintamente la misma referencia (E) para señalar a este tubería, entendiéndose que la misma está comprendida por al menos una tubería de entrega y recepción de líquidos y por lo menos una tubería de entrega y recepción de vapores.

En la modalidad mostrada en las Figuras 1 y 2, el sistema modular desmontable de trasvase de líquidos (S) comprende tres módulos, los cuales le permiten realizar tres operaciones de trasvase simultáneamente a un número correspondiente de auto-tanques (R2), cada uno de los cuales puede comprender una pluralidad de contenedores (ver Figura 2). Como puede apreciarse, los auto-tanques (R2) mostrados en las Figuras 1 y 2 tienen dos contenedores cada uno. Como se describirá más adelante, el sistema modular desmontable (S) de la presente invención puede adaptarse para realizar operaciones simultáneas con cada uno de los contenedores comprendidos por cada uno de los auto-tanques (R2).

Una modalidad de la versión más sencilla del sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos (S) de conformidad con la presente invención se muestra en la Figura 3, consistente en un solo módulo de trasvase (Sm). El sistema (S) es completamente desmontable, y comprende una estructura de soporte (100) en la que se instalan en forma asimismo desmontable los componentes restantes de dicho sistema. La misma estructura de soporta (100) puede estar pre-armada, parcialmente pre-a imada o puede armarse completamente in srtu. Esta modalidad de estructura de soporte (100) mostrada en la Figura 3 está particularmente configurada para el trasvase de al menos un liquido de un recipiente de volumen mayor, por ejemplo, un buque-tanque, a una pluralidad recipientes de volumen menor, como auto-tanques o carro-tanques, de manera que un vehículo que porta un recipiente de volumen menor pueda estacionarse bajo la estructura de soporte (100) en el módulo de trasvase (Sm) para ser llenado con liquido proveniente del recipiente de volumen mayor.

La estructura de soporte (100) se anda en forma desmontable a una superficie fija (T), tal como el suelo, utilizando medios de anclaje desmontables (no mostrados), tales como los denominados anclajes de contrapeso que comprenden un recipiente de placa de acero, por ejemplo, acero al carbón, que puede llenarse con un material de relleno adecuado, tal como concreto hidráulico. El técnico en la materia podrá seleccionar o concebir medios de anclaje desmontables alterativos para lograr el anclaje desmontable de la estructura de soporte (100) al sudo (T) u otra superficie adecuada, tal como una plancha de concreto o metálica, provista para la operación de trasvase.

Con particular referencia a la Figura 4, en donde se ilustra una vista en perspectiva de la estructura de soporte (100) del sistema (S) de la Figura 3, puede apreciarse que la configuración de dicha estructura de soporte (100) está concebida como una estructura proyectada perpendicularmente desde la superficie fija (T) a la cual se anda, y comprende una serie de perfiles longitudinales (131 ) y transversales (130) unidos entre sí. Como puede apreciarse, debido a que los perfies longitudinales (131) sostienen verticalmente a la estructura de soporte (100) y a cualquier elemento que se acople o coloque sobre dicha estructura, los perfiles longitudinales (131) tienen una sección transversal mayor que la de los perfiles transversales (130), esto permite además ahorrar material de construcción. No obstante, el técnico en la materia notará que esta diferencia en la sección transversal de los perfiles longitudinales (131) y transversales (130) obedece a razones meramente de diseño mecánico, particularmente en el caso de que los perfiles transversales (130) sean del mismo material que el de los perfiles longitudinales (131). Asimismo, el número y grosor de los perfiles (131, 130) estará determinado por una serie de factores, tales como la extensión de la estructura de soporte (100), el número de módulos (Sm) y los materiales utilizados tanto en la estructura de soporte (S) como en los demás componentes que en ella se instalen, siempre considerando que la función de los perfiles longitudinales (131) es sostener verticalmente de forma segura a la estructura de soporte (100), y la función de los perfiles transversales (130) es mantener la estabilidad de, y reforzar a, los perfiles longitudinales (131).

En la modalidad mostrada en las Figura 3 y 4, los perfiles longitudinales (131) soportan a una altura determinada una plataforma de operación (140) que preferentemente se extiende de manera transversal a los perfiles longitudinales (131). En dicha modalidad, la plataforma de operación (140) se encuentra de forma que su superficie cubre totalmente el espacio transversal definido por los perfiles longitudinales (131). El técnico en la materia podrá concebir conformaciones alternativas. Por ejemplo, el sistema modular desmontable de trasvase de líquidos (S) puede no tener plataforma de operación (140), o en caso de tenerla ésta puede cubrir solamente de forma parcial dicho espacio transversal, o puede extenderse más allá del mismo, o puede configurarse como una combinación de estas posibilidades, entre otras. Además, la plataforma de operación (140) puede ser continua o estar formada total o parcialmente por una rejilla electrosoldada, como las denominadas tipo Irving, y puede incluir rodapié (no mostrado). La altura a la que la plataforma de operación (140) debe colocarse debe ser tal que permita que el vehículo que transporta el recipiente de menor volumen (R2), en este caso, un auto-tanque o carro-tanque, pueda pasar libremente y en forma segura por debajo de la plataforma de operación (140). Por tanto, la distancia transversal entre perfiles longitudinales (131) también deberá considerar este aspecto, es pecial mente en el área de módulo (Sm), de manera que el auto-tanque o carro-tanque pueda circular y estacionarse bajo la estructura de soporte (100) para la operación de trasvase. Como medida de seguridad, es recomendable instalar un barandal (160) en la estructura de soporte (100), sobre la periferia de la plataforma de operadón (40).

De forma opcional, cuando se íncluye una plataforma de operación (140) los perfiles longitudinales (131) pueden extenderse a una altura que va más allá de dicha plataforma de operación (140) en la dirección longitudinal, con el objeto de instalar en la parte superior un techo (150), de manera que preferentemente la distancia entre la plataforma de operadón (140) y el techo (150) permita a una persona estar y desplazarse libremente de pie sobre la plataforma de operación (140) sin necesidad de agacharse. El techo (150) puede estar manufacturado de diferentes materiales, tetes como materiales plásticos o metálicos, en una modalidad particularmente preferida, el techo (150) consiste en una lámina pintro. En la modalidad mostrada en la Figura 4, el techo (150) se Instala con una ligera inclinación para facilitar la caida de agua en caso de lluvia. No obstante, el técnico en la materia podrá concebir disposiciones alternas sin apartarse del espíritu de la presente invención. Para acceder a la plataforma de operación (140), de forma opcional puede incluirse al menos un medio de acceso a la plataforma de operación (140). Preferentemente, el medio de acceso es una escalera ubicada en un sitio tal que la misma no entorpezcan la operación de trasvase. En la modalidad mostrada en las Figuras 3 y 4, la estructura de soporte (100) cuenta Ilustrativamente con dos escaleras, una escalera marina (170) y una escalera de plataforma (180) que va del suelo (T) a la plataforma operación (140). El técnico en la materia podrá concebir diferentes disposiciones y formas de acceder a la plataforma de operación (140), siempre considerando la característica de la presente invención de ser desmontable, sin que las mismas se aparten del espíritu de la presente invención. Asimismo, aunque las escaleras (170, 180) se definen anteriormente como medios de acceso a la plataforma de operación (140), el técnico en la materia entenderá que las mismas también pueden servir como medios de descender de la plataforma de operación, particularmente en el caso de evacuación de la plataforma de operación (140) cuando necesario por algún motivo, incluyendo alguna razón de seguridad, tal como la activación de alguna alarma.

Como puede verse en la Figura 3, la estructura de soporte (100) aloja una serie de eqiipos y tubería que se describirá detalladamente más adelante. Para el efecto, nuevamente considerado la naturaleza desmontable de la invención, la estructura de soporte puede comprender una serie de medios de montaje (190) que permiten Instalar y sostener dichos equipos y tubería. Los medios de montaje (190) de equipo y tubería que se coloquen en forma aledaña a la estructura de soporte (100), por ejemplo, aquellos necesarios para Instalar un cabezal de recepción de líquido (200) (ver Figura 3) u otros componentes, como por ejemplo un cabezal de recirculación de líquido (no mostrado) o un extremo de un sistema de recuperación de vapores (400) (ver Figura 10) constituyen parte de la estructura de soporte (100) y se identifican todos con el mismo número de referencia (190) en la presente memoria descriptiva.

La estructura de soporte (100) puede incluir una serie de accesorios según las necesidades de operación. Particularmente deseable es Instalar en el mismo al menos un subsistema de iluminación (no mostrado) compuesto de lámparas y reflectores que permitan una visión apropiada durante la operación de trasvase. Este subsistema de iluminación resulta particularmente útil para operaciones nocturnas.

Haciendo nuevamente referencia a la Figura 3, la estructura de soporte (100) atoja al menos un cabezal de recepción de liquido (200), al menos una tubería principal de suministro (300), en donde el cabezal de recepción de líquido (200) puede comprender de manera opcional al menos un sistema de redrcul ación (ver Figura 5). Opcionalmente, se puede incluir al menos un sistema de recuperación de vapores (400). Una descripción más detallada de cada uno de estos elementos se proporciona a continuación.

La Figura 5 es una vista en elevación de una modalidad de cabezal de recepción de líquido (200) con una entrada (201) y una salida (202), dicho cabezal de recepción de líquido (200) está adaptado para conectarse mediante su entrada (201) a una tubería de entrega (E) proveniente del recipiente de volumen mayor (ver Figuras 1 y 2). De esta manera, en operación, el cabezal de recepción de líquido (200) se conecta a la tubería de entrega de líquido (E) del recipiente de volumen mayor (R1) mediante su entrada (201) y se conecta con una tubería principal de suministro (300, ver Figura 3) mediante su salida (202), de manera que el líquido a trasvasar se puede hacer circular por el cabezal de recepción de líquido (200) en una dirección de aprovisionamiento definida por las flechas sólidas en las Figura 5 y 6. En la modalidad mostrada en la Figura 5, el cabezal de recepción de líquido (200) tiene conectado un sistema de recirculación (500) con un primer extremo conectado en un punto (P) ubicado antes de la salida (202) del cabezal de recepción de liquido (200) en la dirección de aprovisionamiento de líquido, y comprende en un segundo extremo al menos un cabezal de descarga de líquido (501 ) adaptado para acoplarse a medios de recepción de líquido (E) de al menos un recipiente de volumen mayor (R1 ) mediante su salida (502).

Este sistema de recirculación (500) tiene una pluralidad de funciones. Por ejemplo, en un paro de emergencia, permite cortar el flujo de líquido a la tubería principal de suministro (300) y regresarlo al recipiente de volumen mayor. Asimismo, puede utilizarse solo o en combinación con el cabezal de recepción de liquido (200) cuando se realiza el trasvase desde los recipientes de volumen menor (R2) hada el red píente de volumen mayor (R1 ), si bien, no existe impedimento para utilizar únicamente dicho cabezal de recepdón de líquido (200) para llevar a cabo esta misma operación. Para permitir esta flexibilidad, como se muestra en la modalidad ilustrada en la Figura 5, el cabezal de recepdón de líquido (200) comprende en un punto antes de su salida (202) en la dirección de aprovisionamiento de liquido una válvula apropiada. El técnico en la materia podrá selecdonar el tipo de válvula que mejor se adapte a las condiciones específicas de operadón. En la modalidad mostrada en la Figura 5, esa válvula es una válvula motorizada (203), que es un tipo de válvula de control. Por su parte, el cabezal de descarga de liquido (501) puede comprender igualmente una válvula apropiada, preferentemente en las cercanías de su conexión con el cabezal de redrculatión (200). En la modalidad mostrada en la Figura 5, se utiliza asimismo una válvula motorizada (503). De esta manera, cuando se desea hacer circular el líquido únicamente hada la tubería principal de suministro (300) desde el cabezal de recepdón de liquido (200), la válvula motorizada (503) del cabezal de redrculadón (500) debe permanecer cerrada y la válvula motorizada (203) del cabezal de recepción de líquido (200) debe permanecer abierta. Si por alguna razón fuera necesario suspender la drculación de líquido por la tubería prindpal de suministro (300), se puede abrir la válvula motorizada (503) dei cabezal de redrculación (500) y cerrar la válvula (203) del cabezal de recepción de líquido (200), realizándose un flujo de redrculación en la dirección de redrculación indicado en las Figura 5 y 6 con las flechas huecas. Este flujo normalmente va dirigido de regreso al recipiente de volumen mayor, si bien el técnico en la materia concebirá otros destinos apropiados para el flujo recirculado, sin que ello Implique alejarse del espíritu de la presente invención.

Asimismo, es daro que para el caso de trasvase de líquido desde al menos un redpiente de volumen menor (R2) hada al menos un redpiente de volumen mayor (R1) puede utilizarse cualquiera de los cabezales de recepdón de líquido (200) y de redrculación (500) o ambos, dependiendo de las necesidades de la operadón. En este caso, el liquido provendrá de la tubería prindpal de suministro (300). SI se desea utilizar únicamente el cabezal de recepdón de liquido (200), la válvula motorizada (503) del cabezal de redrculación (500) debe permanecer cerrada y la válvula motorizada (203) del cabezal de recepción de liquido (200) debe permanecer abierta. Si se desea utilizar ambos cabezales (200, 500), ambas válvulas motorizadas (203, 503) deberán permanecer abiertas. Si se desea utilizar únicamente el cabezal de redrculación (500), la válvula motorizada (203) del cabezal de recepdón de líquido (200) debe permanecer abierta, y al menos la entrada (201 ) de dicho cabezal de recepdón de líquido (200) deberá cerrarse, si bien, existen válvulas antes de esta que pueden asimismo cerrarse. En este último caso, el técnico en la materia visualizará sin necesidad de mayores conocimientos que los que aquí se expresan y los conodmientos generales de su campo que se puede instalar una válvula antes del punto (P) en la direcdón de aprovisionamiento de liquido y cerrarla, como alternativa de dejar circular liquido por todo el cabezal de recepción de liquido (200) hada su entrada (201 ).

Los cabezales (200 y 500) pueden comprender una serie de instrumentos y equipos. La Figura 6 es un diagrama que muestra la instrumentación y equipamiento de los cabezales (200, 500) ilustrados en la Figura 5. Como puede observarse, ambos cabezales (200, 500) pueden conectarse a la tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E) de un recipiente de volumen mayor (ver Figuras 1 y 2). La conexión del cabezal de recepción de liquido (200) se realiza mediante su entrada (201). SI bien no es una regla, la tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E) para el caso del trasvase de liquido de un recipiente de volumen mayor (R1) a uno o más recipientes de volumen menor (R2) puede ser de un diámetro mayor que el diámetro de la tubería del cabezal de recepción de liquido (200) y/o de la tubería principal de suministro (300). Por tanto, el diseño de la entrada (201) debe tomar en cuenta esta cuestión. En todo caso, la conexión entre dicha entrada (201) y la tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E) del recipiente de volumen mayor (R1) se realiza utilizando medios y procedimientos conocidos en el arte previo.

Para abrir, cerrar o regular el flujo de liquido por el cabezal de recepción de liquido (200), la entrada (201 ) de este cabezal (200) puede comprender una válvula de mariposa (204), de manera opcional, posteriormente en la dirección de aprovisionamiento de liquido, puede instalarse un filtro para el liquido, por ejemplo, un filtro tipo "Y" (205). En el diagrama de la Figura 6, se toma el caso del trasvase de liquido desde un recipiente de volumen mayor (R1 ) a un recipiente de volumen menor (R2), y el caso de recirculación hacia el recipiente de volumen mayor (R1 ). Por tanto, las direcciones indicadas por las flechas denotan la dirección del flujo de líquido, entendiéndose que el mismo circula por el cabezal de recirculación (500) cuando la válvula motorizada (503) de dicho cabezal (500) se abre, y preferentemente la válvula motorizada (203) del cabezal de recepción de líquido (200) se cierra. Como puede apreciarse, el cabezal de recepción de liquido (200) comprende, en la modalidad ilustrada en la Figura 6, un indicador transmisor de presión (PIT 701 ) y un indicador transmisor de temperatura (TIT 701 ). En dicha modalidad, ambos equipos están instalados después del filtro tipo "Y" (205) y antes del punto (P) en la dirección de aprovisionamiento de líquido. Por su parte, el cabezal de recirculación (500) comprende también medios conocidos en el arte previo para conectarse a la tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E) del recipiente de volumen mayor (R1). Inmediatamente antes, en la dirección de recirculación indicado por la flecha hueca correspondiente, se ubica una válvula de mariposa (504) que de forma similar a la válvula de mariposa (204) del cabezal de recepción de liquido (200) abre, cierra o regula el flujo de liquido hada la tubería de entrega y recepción de líquidos y vapores (E). Antes de dicha válvula de mariposa (504), en la mencionada dirección de recirculación, el cabezal de redrculación (500) comprende una válvula de no retomo (505).

El cabezal de recepción de líquido (200), con o sin cabezal de redrculatión (500) puede instalarse de manera desmontable en la estructura de soporte (100), o en un área aledaña cercana al mismo, como se ilustra en la Figura 3, como ya se mencionó, los medios de montaje (190) de equipo y tubería que se coloquen en forma aledaña a la estructura de soporte (100) para Instalar estos u otros componentes constituyen parte de la estructura de soporte (100) y se identifican todos con el mismo número de referencia (190) en la presente memoria descriptiva.

Como se ha mencionado, nuevamente con referencia a la Figura 3, la estructura de soporte (100) además de atojar al menos un cabezal de recepción de líquido (200), aloja también al menos una tubería principal de suministro (300) y opcionalmente, al menos un sistema de recuperación de vapores (400). Una descripción más detallada de cada uno de estos elementos se proporciona a continuación con referencia a las Figuras 7 y 8.

Las Figuras 7 y 8 ilustran una disposición de tubería principal de suministro (300) y de un sistema de recuperación de vapores (400) de conformidad con una modalidad de la invención de acuerdo con la cual, el sistema modular desmontable de trasvase de fluidos (S) comprende 3 módulos de trasvase (Sm1 , Sm2, Sm3). Como bien podrá Inferir el técnico en la materia, no existe un limite para ei número de módulos de trasvase (Sm) que el sistema modular desmontable (S) de la presente invención puede comprender, sino que dicho número estará determinado por las condiciones y necesidades de operación, particularmente, la velocidad a la que se requiere trasvasar el liquido, la disponibilidad de recipientes de volumen menor (R2), las capacidades de las tuberías empleadas, las condiciones de seguridad, la disponibilidad de espacio, entre otras. Se deberá entender que para trasvasar un liquido desde un recipiente de volumen mayor (R1) a una pluralidad de recipientes de volumen menor (R2) o viceversas, no solamente puede incrementarse o reducirse el número de módulos (Sm) conforme sea necesario, sino que incluso pueden emplearse dos o más sistemas modulares desmontables de trasvase de líquidos (S) de conformidad con la presente invención.

Haciendo nuevamente referencia a las Figuras 7 y 8, se tiene una modalidad de la invención en la que el cabezal de recepción de líquido (200) está instalado de manera desmontable sobre la estructura de soporte (100) (no mostrada en estas figuras), y no en un área aledaña a dicha estructura (100) como se concibe para la modalidad ilustrada en la Figura 3. Asimismo, debe notarse que en esta modalidad de las Figuras 7 y 8, el cabezal de recepción de liquido (200) no comprende un cabezal de recirculación (500) como ei ilustrado en las Figuras 5 y 6. Esta aclaración se realiza para dar una idea de la versatilidad de la presente invención que permite una pluralidad de modalidades sin que las mismas se puedan considerar invenciones diferentes o carentes de concepto inventivo entre sí.

Siguiendo con la referencia a las Figuras 7 y 8, una tubería principal de suministro (300) tiene un primer extremo conectado a la salida (202) del al menos un cabezal de recepción de liquido (200), uniéndose ambos elementos en el punto (L). La forma en que esta unión puede llevarse a cabo, asi como los medios para realizar la misma son conocidos en el arte previo. En la modalidad ilustrada, la unión se lleva a cabo a través de medios de brida. El segundo extremo de la tubería principal de suministro (300) está conectado a una serie de módulos que comprenden al menos una conexión (301) a una tubería derivada de suministro (302) conectada en su primer extremo a dicha al menos una tubería principal de suministro (300), y en su segundo extremo comprende dos boquillas de suministro de líquido (303) adaptadas para conectarse a medios de aprovisionamiento acoplables a un recipiente de volumen menor, tal como un auto-tanque o carro-tanque, en donde la dirección de aprovisionamiento de liquido en las figuras 7 y 8 se indica con flechas las sólidas. Deberá entenderse que, aunque en la modalidad mostrada la tubería derivada de suministro (302) cuenta con dos boquillas de suministro (303) en su segundo extremo, lo que implica que se divide en dos ramales de suministro (304), tal modalidad no es limitativa de la presente invención. En particular, no existe impedimento para realizar una modalidad en la que la tubería derivada de suministro (302) comprenda más de dos ramales de suministro (304), o, por el contrario, no cuente con ninguno, y consista en una tubería simple con una sola boquilla de suministro de líquido (303).

Por otro lado, como se sabe en el estado de la técnica, un liquido volátil genera vapores, loe cuales tienden a disiparse por encima de nivel de líquido del recipiente que los contiene. Así, al realizar la operación de trasvase de conformidad con la presenta invención, por ejemplo, desde un recipiente de volumen mayor (R1 ) a una pluralidad de recipientes de volumen menor (R2), el líquido trasvasado a dicha pluralidad de recipientes de volumen menor (R2) se elevará dentro de dichos recipientes, y de no ser desalojados del recipiente generarán una presión intema indeseable en los mencionados recipientes de volumen menor (R2). En general, no es deseable ni recomendable enviar los vapores a la atmósfera sino recuperarlos y darles algún tratamiento para, por ejemplo, condensarlos y reingresarlos al flujo de líquido, o simplemente para regresarlos al recipiente de volumen mayor (R1 ), Para ello, los recipientes de volumen menor (R2), tal como auto-tanques o carro-tanques, suelen contar con medios de recolección de vapores que recolectan los vapores en la parta superior del recipiente de volumen menor (R2) y que comprenden tubería que se puede acoplar a otros medios, tales como tuberías para la recuperación y transporte de vapores. Cuando surge esta necesidad, el sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos (S) puede comprender opcionalmente al menos un sistema de recuperación de vapores, que para fines meramente ilustrativos se describe a continuación con referencia a las Figuras 7 y 8.

En la modalidad mostrada en las Figuras 7 y 8, la estructura de soporte (no mostrada) comprende un sistema de recuperación de vapores (400) que comprende una tubería principal de recuperación de vapores (402) con un primer extremo que comprende al menos una conexión (401) a al menos una tubería derivada de recuperación de vapores (405) que comprende al menos una boquilla de recuperación de vapores (404) acopla ble a medios de recolección de vapores instalados en la parte superior de un recipiente de volumen menor (no mostrados) que comprenden tubería acoplable a dicha al menos una boquilla de recuperación de vapores (404), y un segundo extremo de entrega de vapores (403) con medios apropiados para su acoplamiento con, por ejemplo, la tubería de entrega y recepción vapores (E) del recipiente de volumen mayor (R1 ).

Como puede apreciarse, en la modalidad mostrada en las Figuras 7 y 8, el sistema de recuperación de vapores (400) comprende tres conexiones (401), correspondientes a igual número de tuberías derivadas de recuperación de vapores (405), coincidiendo este número con el número de módulos (Sm) del sistema de la invención. El técnico en la materia comprenderá que otras configuraciones son asimismo posibles sin apartarse del espíritu de la presente invención. Por ejemplo, el número de tuberías derivadas de recuperación de vapores (405) puede reducirse o ampliarse, dependiendo de las necesidades de operación. Asimismo, debido a que la modalidad ¡lustrada en las Figuras 7 y 8 está especialmente concebida para el trasvase de líquido hada una pluralidad de auto-tanques que comprenden dos contenedores cada uno, se han dispuesto dos boquillas de recuperación de vapores (404) en cada módulo (Sm1 , Sm2, Sm3) con el objeto de poder acoplar cada una a la tubería de los medios de recolección de vapores instalados en cada contenedor que comprende cada auto-tanque. Como ya se mencionó, los vapores recuperados pueden enviarse a otros equipos para un tratamiento diferente o Incluso para condensarse y reintegrase al flujo de líquido de trasvase. Sin embargo, tales tratamientos, por ser conocidos en el arte previo y por no estar directamente relacionados con la operación de trasvase de líquido a la que esta Invención se refiere no se incluyen en la presente descripción.

Al igual que el cabezal de recepción de líquido (200), la tubería derivada de suministro (302) puede comprender una serie de instrumentos y equipos. La Figura 9 es un diagrama que muestra la instrumentación y equipamiento de una modalidad de tubería derivada (302) de la tubería principal de suministro (300). Esta modalidad, se corresponde con la descrita en las Figuras 7 y 8. En la Figura 9, las flechas sólidas representan la dirección de aprovisionamiento de líquido para el caso del trasvase de líquido desde un recipiente de volumen mayor (R1) a un recipiente de volumen menor (R2). Como ya se ha descrito, la tubería derivada de suministro (302) se conecta en un extremo con la tubería principal de suministro (300) en la conexión (301). Posteriormente, en la dirección de aprovisionamiento, la tubería derivada de suministro (302) puede comprender un eliminador de aire (305). El técnico en la materia sabe que es indeseable que un flujo de líquido contenga aire u oxígeno, entre otras razones, porque la existencia en general de gases en el flujo puede generar afectaciones a la operación, especialmente respecto de la presión. Por lo tanto, es deseable que el eliminador de aire (305) se encuentre en la tubería derivada de suministro (302), por ejemplo, antes de dividirse en los ramales de suministro (304) en el punto de división (306). Resultará claro para el técnico en la materia que ai dividirse el flujo de liquido en los ramales de suministro (304), cada ramal de suministro (304) conducirá un flujo menor que el que conduce inicialmente la tubería derivada de suministro (302). Por tanto, se entenderá y justificará la existencia de los reductores de diámetro (307) a la salida dei punto de división (306).

Cada ramal de suministro (304) puede comprender asimismo instrumentación y equipo. De particular relevancia es contar con un medidor de flujo. Si bien ei técnico en la materia puede seleccionar este medidor a partir de una pluralidad de medidores de flujo existentes en el estado de la técnica y en el macado, en forma ejempüficativa, en la Figura 9, se ilustra un medidor de flujo tipo Coriolis (308), que es especialmente recomendable para el caso de trasvase de combustibles tales como gasolinas o diésel. Posteriormente, siempre en la dirección de aprovisionamiento de líquido, en la modalidad mostrada en la Figura 9, se encuentra Instalado un trasmisor indicador de temperatura (TIT 1101 , TIT 1201), un transmisor indicador de presión ( PIT 1101, PIT 1201) y un transmisor indicador de densidad (DIT 1101, DIT 1201), cuyas funciones y ventajas, especialmente en el caso del control automático del sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos (S) de la presente invención serán aparentes para ei técnico en la materia.

Se deberá entender que la instrumentación mencionada corresponde a la modalidad mostrada en la Figura 9, sin que ello implique que otras configuraciones no sean posibles. Por ejemplo, se pueden incluir indicadores adicionales o eliminar o cambiar algunos de los mencionados, o cambiar el orden en que se instalan en la dirección de aprovisionamiento de flujo, entre otras variaciones, sin que ello implique apartarse del espíritu de la presente invención. En la modalidad ilustrada en la Figura 9, cada ramal de suministro (304) comprende una válvula motorizada (MOV 1101, MOV 1201), que es un tipo de válvula de control, y una válvula de mariposa (309) en la boquilla de suministro (303) que se conecta a medios de aprovisionamiento (600) acopla bies a un recipiente de volumen menor (R2). Dicha válvula de mariposa (309) puede abrirse o cerrarse para permitir o suspenda el flujo de líquido al recipiente de volumen menor en la modalidad ilustrada en la Figura 9.

Una vez descrito en forma general el sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos (S) con referencia a diversas modalidades mostradas en las Figuras 1 a 9 de la presente memoria descriptiva, se hace referencia a la Figura 10, que ilustra un sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos (S) de conformidad con una modalidad de la presente invención adaptado para el trasvase de dos líquidos diferentes. Como puede observarse, la estructura de soporte (100) aloja dos cabezales de recepción de líquido (200) con sus respectivos componentes, dos tuberías principales de suministro (300) con sus respectivos componentes, dos sistemas de recuperación de vapores (400) con sus respectivos componentes. En esta modalidad, los cabezales de recepción de líquido (400) comprenden cada uno un cabezal de recirculación (500) y se encuentran instalados sobre una base para cabezales (102) aledaña a la estructura de soporte (100), que como ya se ha mencionado, cuando está presente, se considera parte de dicha estructura de soporte (S), La base para cabezales (102) está anclada de manera desmontable a la superficie fija (T) y comprende medios de montaje, similares a los medios de montaje (190) instalados en la plataforma de operación (140) adecuados para montar los cabezales correspondientes. Asimismo, esta modalidad de sistema modular de trasvase de líquidos (S) comprende tres módulos (Sm1 , Sm2, Sm3) configurados para realizar operaciones de trasvase a recipientes de volumen menor (R2) de dos líquidos diferentes en forma simultánea.

La modalidad de estructura de soporte (100) de la Figura 10 incluye una escalera de plataforma (180), un barandal (160) y un cuarto de control (101). Dicho cuarto de control (101) es esencialmente es útil para albergar tableros de control y sistemas de cómputo, entre otros, que permiten arrancar, mon itorear, controlar, suspender, terminar la operación de trasvase, especialmente en el caso de una operación automática o semi-automática. El técnico en la materia comprenderá la versatilidad de esta modalidad de sistema modular de trasvase de líquidos (S) que permite, por ejemplo, realizar operaciones de trasvase desde dos recipientes de volumen mayor (R1 ) que contienen cada uno un líquido diferente a una pluralidad de recipientes de volumen menor (R2) que pueden ser cargados simultáneamente en los tres módulos (Sm1 , Sm2, Sm3). Si bien esta modalidad está concebida principalmente para el trasvase simultáneo o no de dos líquidos diferentes, el técnico en la materia comprenderá que no existe impedimento para que el sistema sea utilizado para el trasvase de un mismo líquido contenido en, por ejemplo, dos recipientes de volumen mayor diferentes. De igual manera, quedará daño a partir de la modalidad de la invención mostrada en la Figura 10 que no existe límite ni para el número de módulos (Sm) ni para el número de líquidos diferentes para los que se puede configurar la presente invención. Particularmente apropiados resultan sistemas que comprenden dos, tres, cuatro, cinco y hasta seis módulos configurados para uno, dos, tres, cuatro o más líquidos diferentes.

El sistema modular de trasvase de líquidos (S) de la presente invención puede comprender una pluralidad de accesorios, además de los ya mencionados, la mayoría de ellos relacionados ya sea con la seguridad, la medición, el control, la comunicación, la automatización, entre otros factores. Por ejemplo, el cuarto de control (101) puede comprender sistemas de cómputo y pantallas (no mostrados) que pueden proveer un estado general de la operación de sistema en tiempo real, particularmente en el caso de una operación automatizada cuando la instrumentación y los equipos se controlan mediante un controlador lógico programa ble (PLC). Asimismo, el sistema puede comprender subsistemas computado nales periféricos para manejar aspectos administrativos de la operación, por ejemplo, un subsistema automático de facturación en sitio, o un subsistema alarmas y/o de alumbrado. El sistema modular de trasvase de líquidos (S) puede incluir también alarmas visibles o sonoras, por ejemplo, aquellas de tipo semáforo para indicar el paro, pausa o continuidad de las operaciones de trasvase. Especialmente deseable, es que el sistema de la invención cuente con un subsistema de paro de emergencia con interruptores de seguridad en diferentes puntos, como una medida evidente de seguridad. Asimismo, es recomendable instalar extintores de fuego en diversos puntos de la estructura de soporte (100) y que los mismos estén fácilmente accesibles para usarse en caso de fuego o incendio. Estos extintores son particularmente deseables en los casos en que el líquido a trasvasar sea un líquido inflamable, tal como un hidrocarburo, por ejemplo, gasolinas o petrolíferos, petróleo, aditivos, diésel o turbosina, etc. Igualmente, tanto la estructura de soporte como las tuberías metálicas, así como los sistemas eléctricos que en él se instalen preferentemente deberán conectarse con un subsistema de contacto a tierra para la descarga de energía estática que se genera por la misma naturaleza de la operación. Otros subsistemas deseables son los siguiente: subsistema de detección de sobrellenado de los recipientes de volumen menor subsistema de comunicación entre el personal que opera el sistema modular desmontable para el trasvase de líquidos (S) y el personal que se encuentra operando el recipiente de volumen mayor, por ejemplo, un buque-tanque.

Con respecto a la capacidad de trasvase, el sistema de la invención puede diseñarse para operar a diferentes caudales de trasvase. En una modalidad que se ha encontrado particularmente efectiva en el caso del trasvase de liquido desde un buque-tanque, que puede tener una capacidad de 39,750 m ³ , diseñar un sistema con tres módulos (Sm1, Sm2, Sm3) con una capacidad de trasvase de 600 m ³ /h. Esto permite descargar completamente dicho buque-tanque en unas 66 horas aproximadamente.

La selección de materiales para cada uno de los componentes del sistema de la invención se puede realizar de acuerdo con procedimientos, cálculos y consideraciones de diseño conocidos en el estado de la técnica. Por ejemplo, en el caso del trasvase de un liquido corrosivo, toda la tubería del sistema puede diseñarse de materiales plásticos inertes a dicho liquido corrosivo. Materiales particularmente preferidos para dicha tubería para el trasvase de líquidos no corrosivos, y especialmente para el caso de hidrocarburos, petrolíferos, aditivos, petroquímicas y similares son los materiales metálicos, particularmente los aceros, y muy particularmente, aceros al carbón. No obstante, el técnico en la materia podrá concebir una serie de variaciones respecto a los materiales a utilizar sin apartarse del espíritu de la presente invención.

Por otro lado, al Igual que la estructura de soporte (100), en virtud de la naturaleza desmontable de la invención, todos los demás componentes de la misma, incluidos los cabezales de recepción de liquido (200), las tuberías principales de suministro (300), los cabezales de recirculación (500) y los sistemas de recuperación de vapores (400), entre otros, pueden estar pre-armado, parcialmente pre-armados o puede armarse completamente in srtu. El técnico en la materia no tendrá dificultades en concebir la mejor manera de subdividir estos elementos para el caso de que sea necesario pre-armar todos, algunos o partes de los componentes, y proveer de los medios adecuados para el armado, de acuerdo con conocimientos y técnicas conocidas en el estado de la técnica.

La presente Invención ha sido suficientemente descrita mediante modalidades preferidas de la misma. Sin embargo, se deberá entender que pueden realizarse variaciones y modificaciones de la misma por una persona con conocimientos medios en la materia sin que tales modificaciones y/o variaciones se aparten del espíritu de la presente Invención. Por tanto, tales modificaciones y/o variaciones caen dentro del alcance de la presente invención, según se reclama en las siguientes reivindicaciones.