Système de roues amovibles pour bagage.

La présente invention concerne un dispositif de roues amovibles pour bagages. Le bagage consistera le plus souvent en une valise verticale à roulettes.

Ce genre de valises s'est avéré particulièrement pratique et domine le marché depuis plusieurs années .

Les roulettes constituent cependant un élément délicat du bagage et une source potentielle d'ennuis. Elles peuvent se bloquer et/ou s'user prématurément. C'est en particulier le cas pour des roulettes à gomme tendre qui sont préférées pour le comfort et notamment le bruit réduit lors de l'utilisation. Il est donc important de pouvoir remplacer ces roulettes de manière aisée, sans nécessairement renvoyer le bagage vers un atelier spécialisé. Idéalement, l'utilisateur devrait pouvoir procéder au remplacement lui-même.

Par ailleurs, étant donné leur encombrement, il s'avère important pour le transport et l'expédition de grandes quantités de valises de pouvoir les empiler l'une dans l'autre, éventuellement en tête-bêche, étant entendu qu'on empile alors un jeu de valises de dimensions toutes différentes. Dans ce cas, la présence de roulettes constitue un désavantage car celles-ci provoquent un .

encombrement trop important. Dans ce cas aussi, des roulettes amovibles et interchangeables permettent de surmonter ce problème.

Enfin il est important de pouvoir proposer des roulettes de dimension et/ou propriétés différentes même pour un bagage identique ce qui améliore sa modulabilité . Des roulettes de diamètre plus important sont par exemple généralement plus solides et plus ou moins pratiques en fonction du type d'utilisation.

La présente invention a pour but de proposer un système de roulettes pour valises roulantes permettant à celles-ci d'être facilement démontées, remontées et/ou échangées.

L'invention propose un bagage vertical avec des supports de roue pivotante, de préférence omnidirectionnelle, à installer à la base du bagage dans des logements prévus à cet effet. Généralement, le bagage peut ainsi comporter deux ou quatre supports de roue.

Selon un mode de réalisation, chaque support de roue comprend un roulement à billes ou un moyen équivalent couplant en rotation libre un caisson ouvert ou arceau accueillant de part et d'autre l'axe de la roue et une partie supérieure constituée d'une plaque de pivot avec un pivot s ' étendant verticalement au milieu de cette plaque. Le pivot est apte à s ' introduire dans un trou prévu à la base du bagage, p.e. dans un renfoncement logeant ladite plaque.

Le pivot est muni sur son pourtour d'une gorge annulaire horizontale. Selon l'invention, cette gorge est enserrée par glissement et immobilisation d'une pièce de blocage ou

cale à introduire à travers la base au dessus du renfoncement, par exemple via une fente, et présentant un orifice avec un rétrécissement oblong destiné à enserrer ladite gorge annulaire.

L'invention propose donc un bagage vertical comprenant à sa base ou à une pièce de base des supports de roulette pivotante amovible dans lequel chaque support est fixé à la base du bagage, dans un logement prévu à cet effet, de telle manière qu'un pivot vertical traverse une paroi, de préférence essentiellement horizontale, de ce logement. Le pivot est maintenu par une pièce de blocage amovible, de préférence plate et allongée, adjacente à la face intérieure de ladite paroi horizontale, ladite pièce comportant à une extrémité un trou ou ouverture apte à être traversé par ledit pivot, ledit trou de ladite pièce étant latéralement prolongé d'un rétrécissement oblong apte à enserrer et/ou bloquer, par glissement horizontal, une gorge annulaire prévue au pourtour de ce pivot et bloquer ainsi de façon réversible le support de roulette audit logement de la pièce de base.

La pièce de blocage ou cale peut être fixée au support de diverses manières, par exemple par vissage, coincement, ou encliquetage, ou encore n'importe quelle combinaison de ces moyens .

De manière générale le bagage vertical selon l'invention comprend à sa base ou à une pièce de base des supports de roulette pivotante amovibles dans lequel chaque support est fixé par l'intermédiaire d'une pièce de blocage coulissant

latéraletnent dans un évidement et y bloquant une partie de pivot solidaire, en rotation ou pivotement libre, audit support de roulette.

L'invention sera davantage comprise à la lecture de la description complémentaire qui suit et en se référant aux dessins fournis en annexe à titre d'exemples uniquement.

La fig. 1 est une vue éclatée des éléments constituant un mode de réalisation du système de l'invention.

La fig. 2 illustre les pièces du dispositif de la fig. 1 vue par le dessous.

La fig. 3 illustre une variante pour le maintien amélioré de la pièce de fixation 10.

La fig. 4 illustre en coupe latérale une pièce de fixation 10.

La fig. 5 illustre une variante du système selon 1 ' invention permettant un meilleur maintien de la pièce de fixation.

La fig. 6 illustre une autre variante, qui peut être combinée ou non avec celle de la fig. 6, pour le maintien de la pièce de fixation.

La fig.7 illustre en coupe latérale une pièce de fixation 10 de la fig. 6.

Dans les figs. 1 et 2 , on distingue l'extrémité d'une pièce recourbée 1 d'armature de fond de bagage, par exemple en plastique injecté, présentant dans sa partie horizontale, de part et d'autre, un évidement 4', 4", prévu dans une partie renforcée, pour le système de fixation de roulette 3 interchangeable . La face externe de la pièce 1 comprend un logement 4 ' destiné à accueillir un support 2 de roulette pivotante. Le support est constitué d'un pivot et d'un arceau 7 supportant de part et d'autre l'axe de la roulette 3. L'arceau est solidaire en rotation libre, de manière classique par l'intermédiaire d'un roulement à billes 20, du pivot 5 et d'une plaque de pivot 8 épousant le contour du logement 4 ' .

Pour la fixation, le pivot 5 passe à travers le trou 9 du logement et le trou 11 d'une pièce de blocage 10 comportant une extension 12 apte à enserrer une gorge annulaire 6 prévue au pourtour du pivot 5. La pièce de blocage est introduite dans 1 ' évidement 4" par glissement horizontal à travers une fente 15 prévue dans la base.

La fig. 3 illustre une variante pour le maintien amélioré de la pièce de fixation 10. On prévoit en effet des extensions 45 dont le profil est apte à s'adapter à cette pièce par encliquetage . On présente également une coupe vue du bas du renforcement circulaire de la pièce de base comportant le logement 4 ' . On y illustre le positionnement de la pièce de blocage, sous forme d'une languette métallique 10 dont un orifice oblong surmonte un trou 9 dans la pièce de base, trou destiné à recevoir le pivot 5 qui sera enserré ou au moins bloqué dans l'orifice allongé.

La fig. 4 illustre en coupe latérale une pièce de fixation 10. On distingue le trou traversant 11 dont une partie 12 plus étroite s'étend latéralement. La partie 13 est recourbée et facilite la préhension manuelle de cette pièce de blocage. On peut distinguer le renflement 33 qui peut coopérer avec une partie complémentaire de la pièce de base dans un but de fixation par encliquetage .

Comme illustré à la fig. 5 une protubérance 35 peut être prévue dans le logement 4" pour coopérer avec le trou 11 par coincement ou encliquetage.

Selon un autre aspect de l'invention illustré à la fig. 6, la pièce de blocage 10 est davantage maintenue à la pièce de base 1 par l'intermédiaire d'une vis 30 traversant un logement 31 et la languette de fixation en 32.

Selon un autre aspect de l'invention, un certain jeu vertical est laissé entre la gorge et la partie oblongue du trou. Ce jeu peut être contrôlé en prévoyant une épaisseur de pièce 10 et une largeur de gorge 6 adéquates. La pièce 10 peut alors être glissée, calée et bloquée de manière plus efficace dans le logement 4" par coincement de biais entre d'une part son extrémité dans une partie relevée du fond dudit logement comme illustré en 40 dans la figure 1, et d'autre part les parois de la gorge annulaire 6.

En résumé l'invention concerne un bagage vertical comprenant à sa base ou à une pièce de base (1) des supports 2, de roulette (s) 3 pivotante (s) amovible (s) dans le (s) quel (s) chaque support 2 est fixé à la base 1 du bagage, dans un logement ou renfoncement 4' prévu à cet effet, de telle manière qu'un pivot vertical 5 traverse une paroi horizontale 4" de ce logement caractérisé en ce que

Ie pivot est maintenu par une pièce de blocage 10 amovible, plate et allongée, adjacente à la face intérieure de ladite paroi horizontale, ladite pièce comportant à une extrémité un trou 11 apte à être traversé par ledit pivot, ledit trou de ladite pièce étant latéralement prolongé d'un rétrécissement 12 oblong apte à enserrer et/ou bloquer, par glissement horizontal, une gorge annulaire (6) prévue au pourtour de ce pivot 5 et bloquer ainsi de façon réversible le support de roulette 2 audit logement 4 ' de la pièce de base 1.

La pièce de blocage comprend à l'extrémité opposée au trou, un recourbement ou incurvation 13 apte à faciliter sa préhension et sa manipulation.

La pièce de blocage 10 peut être maintenue en outre par encliquetage, intérieur ou extérieur, à la base ou à la pièce de base du bagage roulant .

La pièce de blocage 10 peut, complémentairement ou non, être fixée par une vis la solidarisant à la base ou à la pièce de base 1.

L'invention concerne donc de manière encore plus générale un système et un bagage, de préférence vertical, comprenant à sa base ou à une pièce de base 1 des supports 2 de roulette 3 pivotante amovible dans lequel chaque support 2 est fixé par l'intermédiaire d'une pièce de blocage 10, de préférence allongée, coulissant longitudinalement dans un évidement 4" de la base ou de la pièce de base, et y bloquant une partie de pivot 5 solidaire en rotation libre audit support 2 de roulette.