La actual invención se refiere a un sistema de manufactura y configuración de miembros estructurales para construir tarimas reciclables que particularmente son livianas, versátiles, y con capacidad de carga configurable a múltiple aplicaciones. El sector al que se aplica la siguiente invención es la industria del transporte y el almacenamiento.

Descripción del arte previo.

Si bien es cierto existen varios diseños para sistemas de tarimas, ninguno de esos diseños consiste de estructuras configurables basadas en miembros estructurales livianos y reciclables, especialmente diseñadas para interconectarse. Los miembros estructurales de las nuevas tarimas objeto de esta invención se caracterizan por tener superficies planas reforzadas con nervaduras centrales, y con medios de conexión para acoplarse y formar tarimas para cargar y transportar productos en contenedores, o para almacenarse. Estas nuevas tarimas tienen soportes, o patas, para crear espacios que son utilizados para su manipulación al permitir insertar las horquillas de montacargas o carretillas. Bloques de hule antideslizante son insertados según se requiera entre las nervaduras de los miembros estructurales para evitar deslizamiento de la carga o de las tarimas.

El inventor de la presente invención considera que las referencias más cercanas a este invento corresponden a las siguientes patentes.

La patente de los Estados Unidos número 6,352,039 presenta una tarima de material termoplástico. Esta tarima se forma al interconectar varios miembros sin utilizar uniones mecánicas y más bien utiliza adhesivos o soldadura térmica. También tiene aberturas para insertar las horquillas de los montacargas.

La patente de los Estados Unidos número 5,337,681 consiste en una tarima plástica reciclable hecha con miembros estructurales perpendícularmente que se conectan al insertar partes salientes de unos miembros dentro de aberturas en los otros miembros. También tiene aberturas para insertar las horquillas de los montacargas.

La patente de los Estados Unidos número 4,843,976 consiste en una tarima plástica formada por dos plataformas con superficies planas y con conectores o espaciadores cilindricos que se entrelazan para formar la tarima. Tiene también aberturas para insertar las horquillas de los montacargas. La patente de los Estados Unidos número 4,597,338 también presenta una tarima plástica formada por dos plataformas con superficies planas, pero con conectores o espaciadores rectangulares que se entrelazan para formar la tarima. También cuenta con aberturas para insertar las horquillas de los montacargas.

La patente de los Estados Unidos número 5,996,509 presenta una tarima reciclable hecha de papel cartón y que sustituye a las tarimas de madera. Estas tarimas tienen nivel inferior, medio y superior que se entrelazan para formar la tarima. Cuentan también con aberturas para insertar las horquillas de montacargas.

La patente de los Estados Unidos número 5,493,962 presenta otra tarima de cartón corrugado con una plataforma plana apoyada sobre tres miembros o vigas paralelas, con aberturas para forma las entradas de las horquillas de montacargas.

A diferencia de todas estas tarimas previas la presente invención se caracteriza por ser una nueva tarima reciclable y reutilizable construida con miembros estructurales de plástico inyectado, que se interconectan para formar tarimas de configuración variable para cargas pesadas o livianas lo cual se logra al utilizar diferentes cantidades de miembros estructurales. Los miembros estructurales son construidos con una cara y superficies laterales planas, y con la otra cara y su parte interior construida con una red de nervaduras a todo lo largo de los miembros estructurales. Dichos miembros estructurales pueden tener otras aplicaciones industríales.

Divulgación de la invención

Uno de los principales objetivos de la actual invención es proporcionar una tarima que sea reutilizable, liviana, robusta, y configurable a la capacidad de carga requerida para transportar y almacenar una gran variedad de productos.

Esta invención consiste de tarimas retornables, reciclables e industrializables que tienen por objetivo mejorar y superar en muchos aspectos a las tradicionales tarimas de madera, con lo cual también se logra un impacto positivo en la protección de nuestro planeta, previniendo la deforestación. Las tarimas de madera son altamente utilizadas en el comercio mundial, causando alta deforestación y contaminación. Las nuevas tarimas plásticas de material reciclable tienen estructura de alta resistencia y son livianas, y se pueden comercializar a un bajo costo y competitivo comparándolas con otras tarimas tradicionales de madera o plástico. Mientras que las tarimas de madera son desechables, las nuevas tarimas pueden utilizarse continuamente; si una tarima completa o algunas de sus piezas sufren algún daño, se pueden reparar y continuar utilizando, y las partes dañadas se pueden reciclar. Las nuevas tarimas plásticas tienen otras ventajas con respecto a las tarimas de madera, por ejemplo, no producen astillas y no necesitan fumigación o tratamiento químico o térmico. Esta invención proporciona tarimas que son económicas de fabricar, reparar y mantener, y al mismo tiempo son eficaces y versátiles.

La nueva tarima es para transportar o almacenar carga y está construida con miembros estructurales de plástico con un diseño especial para permitir que varios miembros en posición plana formen una plataforma y sean reforzados por otros miembros perpendiculares a los primeros y juntos se conectan con y sobre soportes o patas. En varias configuraciones de las tarimas, otros miembros estructurales se colocan debajo de los soportes o patas para reforzar su estructura y formar tarimas para carga pesada. La nueva tarima puede formarse con plataformas superior e inferior idénticas, separadas por soportes cilindricos o cónicos, para hacer a la tarima reversible.

La presente invención provee un sistema de tarima reciclable de configuración variable que es basada en miembros estructurales que se acoplan de múltiple formas para ajustarse a los requerimientos de capacidad de carga de las tarimas.

Todas las configuraciones de las tarimas de la presente invención pueden ser manipuladas por cualquiera de sus cuatro lados tanto por carretillas hidráulicas como por montacargas, los cuales son altamente utilizados en aplicaciones industriales y comerciales. Todas las configuraciones de las tarimas de la presente invención son reparables por ser un conjunto de miembros estructurales y no una sola pieza; lo que permite reemplazar piezas dañadas y así reparar la tarima sin necesidad de desecharla.

En cuanto a utilización del espacio, 50 nuevas tarimas plásticas de tipo económico (la número 10 en la Figura 1) en estiba, llegan a una altura de aproximadamente 3 metros en comparación a 20 tarimas de madera en el mismo espacio.

Otras características de esta invención se presentan en las siguientes secciones de la descripción, en las cuales se da una explicación detallada con el fin de divulgar completamente la invención, pero sin pretender imponerle limitaciones a la invención. Breve descripción de los dibujos

Tomando en cuenta las características mencionadas de esta invención, la nueva tarima consiste en los detalles del diseño y combinación de miembros estructurales como se explica mejor en la siguiente descripción cuando se lee en conjunto con los dibujos adjuntos, en los cuales:

La Figura 1 presenta tres tipos de tarimas para carga relativamente liviana. Estas tarimas pueden fabricarse con diferente capacidad de soporte, dependiendo del número de miembros estructurales que forman la plataforma superior y del número de patas o soportes conectados en la parte inferior;

Las Figuras 2 y 3 presentan varios tipos de tarimas para carga pesada, las cuales pueden fabricarse con diferente capacidad de soporte dependiendo del número y la configuración de los miembros estructurales que se utilicen para su fabricación;

Las tarimas presentadas en las Figuras 1, 2 y 3, se presentan todas juntas en la Figura 4 para propósitos de comparación;

La Figura 5 presenta a una de las tarimas con más soporte de peso, la cual también es una de las tarimas que tiene mayor número de miembros estructurales requeridos para su fabricación. Esta tarima tiene al menos uno de cada miembro estructural utilizado para construir las otras configuraciones de tarimas, por lo que la descripción de sus componentes también aplica a las otras tarimas;

La Figura 6 presenta los soportes (3) de la tarima, los cuales actúan como patas en las tarimas para cargas livianas y actúan como soportes intermedios en las tarimas para cargas pesadas; también se muestran los pernos (11) y tuercas (12) que se usan para conectar los miembros estructurales de las tarimas;

La Figura 7 presenta los miembros estructurales básicos que forman las tarimas.

Modo de llevar a cabo la invención

Refiriéndose a las Figuras 1, 2, y 3, la actual invención se identifica con las tarimas numeradas (10), (20), y (30). Las tarimas (10) son para cargas livianas, hechas con diferentes combinaciones de miembros estructurales (1) y (2) y soportes (3). Las tarimas (20) son para cargas más pesadas, tienen tres soportes (3) en cada miembro estructural (2) y son hechas con diferentes combinaciones de miembros estructurales (1), (2), (4), o (4') y (31), y soportes (3). Las tarimas (30) son también otras configuraciones de tarimas para cargas pesadas y tienen cinco soportes (3) en cada miembro estructural (2), y son hechas con diferentes combinaciones de miembros estructurales (1), (2), y (4) y soportes (3).

Sin cambiar una altura estándar de las nuevas tarimas, al modificar el número de miembros estructurales y soportes, se logran tarimas con diferente capacidad de carga para diferentes aplicaciones. Manteniendo un peso liviano, las tarimas se pueden modificar fácilmente para lograr mayor o menor capacidad de carga. Las posiciones de los soportes (3), no interfieren con las horquillas del montacargas o de la carretilla hidráulica usadas para manipular las tarimas.

Los miembros estructurales (1) en la parte superior de la tarima forman una plataforma y se conectan entre sí por medio de otros miembros estructurales transversales (2). Todos los miembros estructurales de la tarima son de plástico y son iguales en espesor y en la distribución de agujeros para facilitar su ensamble y fabricación por moldes de inyección. Para lograr mayor o menor resistencia, el espesor de las miembros estructurales se podría ajustar al insertar o remover espaciadores en los moldes de inyección.

Los miembros (1) forman la plataforma superior de las tarimas, dichos miembros tienen superficies laterales e inferiores planas y en su parte media y superior tiene nervaduras rígidamente entrelazadas longitudinal, transversal, y diagonalmente a todo lo largo de dichos miembros estructurales. Los miembros estructurales (2) son miembros entrelazadores que se colocan debajo de los miembros superiores (1); estos miembros entrelazadores (2) tienen secciones planas con menor o mayor espesor que forman alojamientos para los miembros (1), y en el lado opuesto tienen una red de nervaduras con alojamientos circulares (18), diseñados para insertar los bordes de los soportes o patas (3). Los miembros estructurales (4) o (4') son para refuerzo y asentamiento de tarimas para cargas relativamente pesadas; estos miembros agregan rigidez y resistencia a las tarimas y a la vez proveen una base para sentar las tarimas en estanterías; estos miembros (4) y (4') también tienen nervaduras rígidamente entrelazadas a todo lo largo. Los miembros estructurales (31) son utilizados para construir la configuración de tarima más robusta para cargas pesadas; los miembros (31) se colocan en el fondo de la tarima para conectar los miembros de refuerzo (4 ¹ ). Bloques de hule antideslizante (15) se insertan según se requiera dentro de varias de las nervaduras de los miembros (1), (4) y (4') para prevenir deslizamiento de la carga o de las tarimas. Como se muestra mas detalladamente en la Figura 7, los miembros estructurales (1), (2), (4), (4') y (31) tienen una de sus caras principales, superior o inferior, que consiste de una red de nervaduras (13) y (14), dichas nervaduras se extienden hasta la parte interna de la cara opuesta y están rígidamente entrelazadas longitudinal y transversalmente, y algunas diagonalmente, a todo lo largo de dichos miembros estructurales. La superficie superior de las tarimas formadas por las nervaduras (14) y (13) de los miembros (1) y los bloques de hule (15) forman una plataforma rugosa y antideslizante.

Los soportes (3) se acoplan con su borde (9) en los alojamientos (18) de los miembros estructurales (2). Los soportes (3) son las patas de las tarimas (10); pero para las tarimas (20) o (30), el borde (32) de los soportes (3) se acoplan en los alojamientos (25) de los miembros (4) o (4'). Los miembros estructurales (1) tienen al menos un agujero centrado (17) en el ancho de la parte superior y que atraviesa todo su espesor y por donde pasan los pernos (11). Los pernos (11) se insertan a través de los agujeros (17), (19), y (7) y se les enrosca las tuercas (12) para formar las tarimas (10) para carga liviana. En otras configuraciones de la tarima, los pernos (11) además atraviesan los agujeros (24) y/o (26) de los miembros 4' y/o 31 en las tarimas para carga pesada (20) o (30). Los miembros estructurales (31), (4), (4') y los soportes (3) tienen alojamientos para las tuercas (12), y la cabeza de los pernos (11) se aloja en la parte superior de los agujeros (17) de los miembros (1), lo cual sirve como una medida de seguridad para prevenir que los pernos (11) giren sobre su propio eje.

Los miembros estructurales enlazadores (2) tienen alojamientos (21) que son secciones ligeramente entrantes en su cara superior, con el propósito de alojar a miembros estructurales (1) y prevenir el deslizamiento o rotación relativa entre los miembros (1) y (2) una vez conectados por los pernos ( ). Esto permite formar tarimas robustas y estables manteniendo los componentes estructurales y los soportes de la tarima unidos durante su manipuleo y almacenamiento.

Diferentes configuraciones de tarimas se pueden formar dependiendo de la cantidad de miembros estructurales y soportes (3) utilizados. La nomenclatura utilizada para identificar las tarimas es por ejemplo TPH-25RP, que significa, tarima plástica (TP), carga pesada (H, heavy), con 25 soportes (3), reforzada (R) con mas miembros (1) y reforzada (P) con miembros (31); también, TPE significa tarima (heavy), SH es super pesado (super heavy), y HD es de aplicación pesada (heavy duty); para indicar la capacidad de carga que una tarima puede soportar. Las tarimas pueden ser reforzadas, agregándoles más miembros estructurales, como se presenta, por ejemplo, en las Figuras 1-c) y 5, tarima económica TPE-9R y tarima robusta TPH-25RP, respectivamente.

Los miembros estructurales (4) o (4') tienen por la parte inferior unos pequeños entrantes (27) que concuerdan con las vigas de estantes de tamaño estándar, permitiendo que las tarimas se almacenen sobre dichas vigas de manera segura y estable. Bloques de hule antideslizante (15) son insertados dentro de varias nervaduras de los miembros estructurales (1), (4) y (4') para prevenir deslizamiento accidental de la carga cuando las tarimas son manipuladas o se almacenan, y también para prevenir deslizamiento de las tarimas sobre el piso, montacargas o estantes.

Las tarimas económicas tienen soportes (3) alojados en los miembros estructurales (2) para crear un espacio entre los miembros (1) y (2) y el piso, para permitir recoger las tarimas con el montacargas o carretillas; y los soportes (3) están localizados para no interferir al colocar las tarimas sobre estantes de tamaño estándar. Los miembros estructurales (2) de la tarima TPE tienen un grosor mayor a las horquillas del montacargas, lo cual permite que el montacargas la deposite sobre estantes y permitir retirar la horquilla del montacargas.

Las miembros estructurales (4) y (4') tienen secciones laterales inclinadas (23) y (23'), y de forma similar el miembro (31) tiene secciones inclinadas (29) para permitir el desplazamiento de las ruedas de la carretilla, al entrar a las tarimas. Los miembros estructurales (4') tienen espacios (28) para acoplar a los miembros estructurales (3 ) como se muestra en las Figuras 5 y 7.

La Figura 6 muestra al soporte (3) formado por un cilindro central (33) con agujero concéntrico (7) y unido por medio de nervaduras (6) y tapa (34) a una pared lateral cónica (5); y con alojamiento (8) para la tuerca (12); dicha pared lateral cónica (5) con un extremo (9) con diámetro mayor y otro extremo (32) con diámetro menor.

La descripción anterior se refiere a las mejores configuraciones de los objetivos y características de la actual invención. Diversas configuraciones se pueden hacer utilizando el nivel inventivo de esta invención. Se debe entender que toda la materia divulgada debe ser interpretada simplemente como ilustrativa, y no en un sentido restrictivo de la invención.