Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
ROAD-TRAFFIC WARNING SYSTEM FOR INCREASING USER SAFETY
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2019/203685
Kind Code:
A1
Abstract:
The claimed group of inventions relates to protective clothing with luminous safety means, and also to visual warning devices mounted on vehicles to indicate the dimensions of the vehicles or of parts thereof and to supply warning lights for other vehicles, and can be used for supplying warning lights on kit for special services and children's clothing. The invention comprises luminous elements which replicate signals of standard visual warning devices of a vehicle, wherein the elements are equipped with fastening devices for installation/fastening to, and removal from, elements of kit for a driver and elements of transport vehicles, wherein the power supply and control of the elements is carried out from unit 2 (a device for controlling the luminous elements) which receives control signals from unit 1, which is fitted into the electrical system of warning lights of body-free transport vehicles. The technical result of the claimed group of inventions is an increase in the safety of movement of users of body-free transport vehicles, by providing for improved visualization on the road.

Inventors:
FILYAROVSKII, Yan Aduardovich (Savvinskaya naberezhnaya, 3 kv. 3, Moscow 1, 119121, RU)
Application Number:
RU2019/000027
Publication Date:
October 24, 2019
Filing Date:
January 18, 2019
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
FILYAROVSKII, Yan Aduardovich (Savvinskaya naberezhnaya, 3 kv. 3, Moscow 1, 119121, RU)
International Classes:
A41D13/01; A42B3/00; B60Q1/26
Domestic Patent References:
WO2011061663A12011-05-26
WO2012151642A12012-11-15
Foreign References:
EP3192383A12017-07-19
US4774642A1988-09-27
BR102015004658A22016-09-20
US6558016B12003-05-06
Attorney, Agent or Firm:
KOLYUBAKIN, Andrey Alekseyevich (Saint Michel Group Ltd, Smolenskii boulevard 24, stroenie 2, podezd, Moscow 2, 119002, RU)
Download PDF:
Claims:
Формула изобретения.

1. Сигнальная Дорожно-Транспортная система повышения безопасности для водителей/пользователей безкузовных транспортных средств передвижения, включающая в себя светящиеся элементы, которые дублируют сигналы штатных оптических сигнальных устройств транспортного средства, отличающееся тем, что устройство подачи управляемых оптических сигналов содержит: элементы световой индикации: левый и правый поворотные сигналы, комбинированный стоп сигнал, габаритные огни, ходовые огни, гибкий неон, при этом элементы снабжены крепёжными устройствами для монтажа /крепежа и демонтажа на элементах экипировки водителя и элементах транспортных средств передвижения, при этом электропитание и управление элементами происходит от Блока 2, при этом электропитание Блока 2 осуществляется от аккумуляторных элементов, элементов питания;

Блок 1, включающий в себя устройство передачи данных (передатчик) на короткую дистанцию по радио-каналам, при этом Блок 1 обеспечен своим индивидуальным кодом, прописанным аппаратно в схеме прибора, при этом в каждом Блоке 1 установлены электронные фильтры и системы защиты от электрических скачков и помех, при этом Блок 1 устанавливается в электрическую систему световых сигналов безкузовных транспортных средств передвижения;

Блок 1.2, включающий в себя устройство дистанционного ручного управления и передачи данных на короткую дистанцию по радио-каналам, при этом Блок 1.2 обеспечен своим индивидуальным кодом, прописанным аппаратно в схеме прибора, при этом Блок 1.2 выполнен в виде устройства с кнопочным, голосовым либо сенсорным управлением, причем электропитание прибора осуществляется от транспортного средства, либо от собственного аккумулятора или заменяемых элементов питания;

Блок 2 (2.1) (устройство управления световыми элементами) включающий в себя принимающее устройство (приёмник) передачи данных от Блока 1, на короткую дистанцию по радио-каналам, причем каждый блок обеспечен своим индивидуальным кодом, прописанным аппаратно в схеме прибора; при этом каждый комплект оборудования (Блок 1 - Блок 2) взаимосвязан и работает между собой в одном диапазоне частот;

при этом Блок 2 (2.1) оснащен электронным устройством «обучения» уникальному коду исходящему/принадлежащему Блоку 1, отсеком для аккумулятора, системой зарядки аккумулятора, управляющим блоком и блоком, осуществляющим синхронный повтор собственными световыми элементами световых сигналов безкузовных транспортных средств передвижения, конвектором управления неоновыми световыми элементами, управления блоком геолокации, а также в электронной части блока 2 (2.1) обеспечена система уменьшения потребления энергии, без потерь в яркости свечения световых элементов;

Блок GPS гео-локации (GSM / GPRS метка или SIM карта), включающий в себя маячок для отслеживания пилота или средства передвижения, при этом Блок GPS передает сигнал SOS на заранее заданные пользователем номера, для автоматического оповещения о нахождения объекта в опасности, при этом скоординировав/совместив данные с датчика GPS с картами, обеспечена возможность слежения за передвижением пилота в реальном времени;

Блок 3, включающий в себя устройство с дисплеем для индикации и показа уровня заряда аккумулятора принимающего устройства, текущего времени, температуры воздуха, индикацию работы GPS метки, причем в него вмонтирован датчик столкновения и метка GSM, которая показывает где находится пилот и при аварии, передаёт сигнал SOS и включает аварийную световую сигнализацию на экипировке, также блок оборудован своим аккумулятором и системой его зарядки, также блок оборудован крепёжными устройствами для монтажа/крепежа и демонтажа на элементах экипировки и на элементах безкузовных транспортных средств передвижения;

Датчик освещения, который может быть вмонтирован в Блок 3 или установлен на экипировку, причем Датчик освещения срабатывает при изменении освещения, и если в этот момент не включены габаритные и/или ходовые огни, даёт команду на их включение, при обратном изменении степени освещения, датчик автоматически отключает габаритные и/или ходовые огни;

Датчик столкновения/переворота / падения / при аварийной ситуации,

Description:

Поз. 2 - Транспортное средство необорудованное световыми сигналами

Поз. 3 - Световые приборы т/с

Поз. 4 - Блок 1

Поз. 5 - Блок - 1.1

Поз. 6 - Блок 2

Поз. 7 - Блок 3

Поз. 8 - Светоизлучающие элементы

Поз. 9 - Формы и вид светоизлучающих элементов

Поз. 10 - GSM метка

Поз. 11 - Правый поворот

Поз. 12 - Левый поворот

Поз. 13 - Стоп сигнал

Поз. 14 - Земля (заземление)

Поз. 15 - Электро-питание 12 В +

Поз. 16 - Линия подключения левых поворотников

Поз. 17 - Линия подключения правых поворотников

Поз. 18 - Линия подключения стоп-сигнала

Поз. 19 - Линия подключения габаритных и ходовых огней

Поз.20 - Линия подклюения неоновых огней

Поз.21 - Линия подключения Блока 1 к Блок 2

Поз.22 - Безпроводная передача данных

Поз.23 - Проводная передача данных

Поз .24 - Блок питания/аккумулятор

Поз.25 - Реле переключения световых сигналов

Поз.26 - Элементы экипировки

Поз.27 - Дисплей Блок 3

Поз .28 - Датчик освещения

Поз.29 - Датчик столкновения

Поз.ЗО - Линия подключения сигнальных огней

(детская экипировка и экипировка для спецслужб)

Поз.31 - Выносная кнопка управления