本发明揭露一种卷放装置及具有卷放装置的遮 棚组件， 尤指一种能提升使用寿命并供各 类需遮蔽罩覆的环境所需之卷放装置及具有卷 放装置的遮棚组件。

背景技术

现有遮棚于棚架后方设有马达， 马达运转使得亦安装在棚架后方且与马达连动 之传动轴 上的铰盘进行钢索的卷收或被拉伸之动作， 所述动作使得位于轨道上所安装之棚架及覆盖 在 棚架上的遮蔽物， 在所述轨道上进行移动之滑移动作， 即可完成遮蔽物之伸展及收回。

然而， 现有遮棚之马达在同一动力传动时， 铰盘上的钢索在卷收的过程中无法一致， 造 成遮蔽物、 棚架会歪斜， 无法顺利且完整地被卷收或伸展， 因此会缩短钢索、 遮蔽物及其它 设备 (含零组件）的正常使用寿命。 另外， 现有遮棚尚有一缺点必须克服， 亦即是其应用的领 域及层面有限， 尚待进一步突破与克服。

发明内容

本发明之一目的在于提供一种卷放装置， 可改善先前卷收器与钢索间易断裂之缺点。 为达成上揭目的， 本发明之一种卷放装置， 包含：

至少一钢索， 具有一起始端部及一与该起始端部连续的末端 部；

一传动件， 包括一环设至少一外环部之管体、 一设置于该管体中且与一动力输出单元衔 接之内传动件， 及一可拆组地设于该管体一端与该内传动件连 动之回转单元， 沿着该外环部 周面预定位置相邻排列有复数个呈一道环状之 凹槽； 以及

至少一卷收铰盘， 包括一具有凹部用以设置该钢索的起始端部且 是可拆组地套设于该外 环部周面之盘体、 一设于该盘体外且具有受一弹力组件压迫用以 依序地落入各该凹槽之滚动 件， 该弹力组件上方另设一用以调整其迫紧程度之 控制件， 当该回转单元旋转时会传达动力 带动该管体，该管体与该盘体间则调整所述动 力形成差速用以接合带动所述凹部卷收该钢索 ； 当该回转单元静止时， 该管体与该盘体相对于该内传动件是空转， 且该盘体相对于该管体调 整差速供该钢索被拉伸， 直到一拉伸长度时， 该管体是静止。

一种卷放装置， 包含：

至少一钢索， 具有一起始端部及一与该起始端部连续的末端 部；

一传动件， 包括一环设至少一外环部之管体、 一设置于该管体中且与一动力输出单元衔 接之内传动件， 及一可拆组地设于该管体一端与该内传动件连 动之回转单元； 以及

至少一卷收铰盘， 包括一具有凹部用以设置该钢索的起始端部且 是可拆组地套设于该外 环部周面之盘体， 在该盘体之一侧周面环布复数凹孔， 于轴向上、 下的所述凹孔中填入一弹 力组件及一抵触该弹力组件之该滚动件， 在对应该卷收铰盘之一侧周面的位置处外加一 外径 不小于该卷收铰盘外径且与该管体套接固定之 抵靠板， 该抵靠板在对应于所述凹孔之处设有 浅槽， 用以供所述滚动件落入， 当该回转单元旋转时会传达动力带动该管体， 该管体与该盘 体间则调整所述动力形成差速用以接合带动所 述凹部卷收该钢索； 当该回转单元静止时， 该 管体与该盘体相对于该内传动件是空转， 且该盘体相对于该管体调整差速供该钢索被拉 伸， 直到一拉伸长度时， 该管体是静止。

所述之卷放装置， 其中， 该抵靠板一侧固接弹力件， 该弹力件一端套接固定于该管体。 上述两种所述之卷放装置，其中， 该传动件还包括一可拆组地设于所述管体一端 之塞盖， 及一设于所述管体另一端之座盖， 在该塞盖相对于所述管体一端之处界定出一仅 供该回转单 元容置的凹合部， 且该内传动件具有二枢接端， 在凸伸于该塞盖之该枢接端的一部分是供该 回转单元迫紧地套设， 在所述回转单元之该枢接端的其它部分套设有 一齿轮， 该齿轮与具有 一齿轮的该动力输出单元啮合连动。

上述两种所述之卷放装置， 其中， 该动力输出单元是马达： 该回转单元是单向轴承； 该 滚动件是滚珠。 上述两种所述之卷放装置， 还包含一与该卷收铰盘之盘体的凹部对应之抵 持件， 用以监 控所述凹部中的钢索不外露于该盘体。

该抵持件包括一与所述凹部中的钢索靠近之压 条、 二与该压条垂直地组立之栓体， 及二 分别套设于该等栓体之弹性物。

所述弹性物是弹簧。

本发明之另一目的在于提供一种卷放装置及具 有卷放装置的遮棚组件， 可提供各类需遮 蔽罩覆的环境所需之用。

为达成上揭目的， 本发明之一种卷放装置及具有卷放装置的遮棚 组件， 包含： 二轨道， 平行设置于一环境；

一支撑模块， 包括一跨设于该等轨道一端之第一支撑架， 及至少一跨设于该等轨道形成 滑移且与该第一支撑架抵靠、 分离之第二支撑架；

一遮蔽物， 包括一随同所述第二支撑架被拉伸用以罩覆该 环境之末端部， 及一位于该等 轨道一端且与该末端部接续之起始端； 以及

一个卷放装置， 邻近地设置于该等轨道一端， 该卷放装置包括： 至少一钢索， 具有一起 始端部及一与该起始端部连续的末端部； 一传动件， 包括一环设至少一外环部之管体、 一设 置于该管体中且与一动力输出单元衔接之内传 动件， 及一可拆组地设于该管体一端与该内传 动件连动之回转单元， 沿着该外环部周面预定位置相邻排列有复数个 呈一道环状之凹槽； 以 及， 至少一卷收铰盘， 该卷收铰盘包括一具有凹部用以设置该钢索的 起始端部且是可拆组地 套设于该外环部周面之盘体、 一设于该盘体外且具有受一弹力组件压迫用以 依序地落入各该 凹槽之滚动件， 该弹力组件上方另设一用以调整其迫紧程度之 控制件， 当该回转单元旋转时 会传达动力带动该管体， 该管体与该盘体间则调整所述动力形成差速用 以接合带动所述凹部 卷收该钢索； 当该回转单元静止时， 该管体与该盘体相对于该内传动件是空转， 且该盘体相 对于该管体调整差速供该钢索被拉伸， 直到一拉伸长度时， 该管体是静止；

该钢索的末端部与所述第二支撑架连接， 当所述第二支撑架朝向该第一支撑架抵靠时， 所述凹部同歩地与该钢索的起始端部连动形成 收线状态； 当所述第二支撑架朝相反于该第一 支撑架的方向分离时， 所述凹部与该钢索的末端部间成形放线状态。

本发明之另一种遮棚组件， 包含：

二轨道， 平行设置于一环境；

一支撑模块， 包括一跨设于该等轨道一端之第一支撑架， 及至少一跨设于该等轨道形成 滑移且与该第一支撑架抵靠、 分离之第二支撑架；

一遮蔽物， 包括一随同所述第二支撑架被拉伸用以罩覆该 环境之末端部， 及一位于该等 轨道一端且与该末端部接续之起始端； 以及

一卷放装置， 邻近地设置于该等轨道一端；

该种卷放装置包含： 至少一钢索， 具有一起始端部及一与该起始端部连续的末端 部； 一 传动件， 包括一环设至少一外环部之管体、 一设置于该管体中且与一动力输出单元衔接之 内 传动件， 及一可拆组地设于该管体一端与该内传动件连 动之回转单元； 以及， 至少一卷收铰 盘， 该卷收铰盘包括一具有凹部用以设置该钢索的 起始端部且是可拆组地套设于该外环部周 面之盘体， 在该盘体之一侧周面环布复数凹孔， 于轴向上、 下的所述凹孔中填入一弹力组件 及一抵触该弹力组件之该滚动件， 在对应该卷收铰盘之一侧周面的位置处外加一 外径不小于 该卷收铰盘外径且与该管体套接固定之抵靠板 ， 该抵靠板在对应于所述凹孔之处设有浅槽， 用以供所述滚动件落入， 当该回转单元旋转时会传达动力带动该管体， 该管体与该盘体间则 调整所述动力形成差速用以接合带动所述凹部 卷收该钢索； 当该回转单元静止时， 该管体与 该盘体相对于该内传动件是空转， 且该盘体相对于该管体调整差速供该钢索被拉 伸， 直到一 拉伸长度时， 该管体是静止；

所述钢索的末端部与所述第二支撑架连接，当 所述第二支撑架朝向该第一支撑架抵靠时， 所述凹部同歩地与该钢索的起始端部连动形成 收线状态； 当所述第二支撑架朝相反于该第一 支撑架的方向分离时， 所述凹部与该钢索的末端部间成形放线状态。

本发明之又一种遮棚组件， 包含：

二轨道， 平行设置于一环境；

一支撑模块， 包括一跨设于该等轨道一端之第一支撑架， 及至少一跨设于该等轨道形成 滑移且与该第一支撑架抵靠、 分离之第二支撑架；

一遮蔽物， 包括一随同所述第二支撑架被拉伸用以罩覆该 环境之末端部， 及一位于该等 轨道一端且与该末端部接续之起始端； 以及

一卷放装置， 邻近地设置于该等轨道一端；

该卷放装置包含： 至少一钢索， 具有一起始端部及一与该起始端部连续的末端 部； 一传 动件， 包括一环设至少一外环部之管体、 一设置于该管体中且与一动力输出单元衔接之 内传 动件， 及一可拆组地设于该管体一端与该内传动件连 动之回转单元； 以及， 至少一卷收铰盘， 该卷收铰盘包括一具有凹部用以设置该钢索的 起始端部且是可拆组地套设于该外环部周面之 盘体， 在该盘体之一侧周面环布复数凹孔， 于轴向上、 下的所述凹孔中填入一弹力组件及一 抵触该弹力组件之该滚动件， 在对应该卷收铰盘之一侧周面的位置处外加一 外径不小于该卷 收铰盘外径且与该管体套接固定之抵靠板， 该抵靠板在对应于所述凹孔之处设有浅槽， 用以 供所述滚动件落入， 当该回转单元旋转时会传达动力带动该管体， 该管体与该盘体间则调整 所述动力形成差速用以接合带动所述凹部卷收 该钢索； 当该回转单元静止时， 该管体与该盘 体相对于该内传动件是空转， 且该盘体相对于该管体调整差速供该钢索被拉 伸， 直到一拉伸 长度时， 该管体是静止；

所述抵靠板一侧固接弹力件， 该弹力件一端套接固定于该管体；

所述钢索的末端部与所述第二支撑架连接，当 所述第二支撑架朝向该第一支撑架抵靠时， 所述凹部同歩地与该钢索的起始端部连动形成 收线状态； 当所述第二支撑架朝相反于该第一 支撑架的方向分离时， 所述凹部与该钢索的末端部间成形放线状态。

上述所述遮棚组件中， 该传动件还包括一可拆组地设于所述管体一端 之塞盖， 及一设于 所述管体另一端之座盖， 在该塞盖相对于所述管体一端之处界定出一仅 供该回转单元容置的 凹合部， 且该内传动件具有二枢接端， 在凸伸于该塞盖之该枢接端的一部分是供该回 转单元 迫紧地套设， 在所述回转单元之该枢接端的其它部分套设有 一齿轮， 该齿轮与具有一齿轮的 该动力输出单元啮合连动。

上述所述遮棚组件中， 该动力输出单元是马达； 该回转单元是单向轴承； 该滚动件是滚 珠。

上述所述遮棚组件中， 还包含一与该卷收铰盘之盘体的凹部对应之抵 持件， 用以监控所 述凹部中的钢索不外露于该盘体。

该抵持件包括一与所述凹部中的钢索靠近之压 条、 二与该压条垂直地组立之栓体， 及二 分别套设于该等栓体之弹性物。

所述弹性物是弹簧。

在所述轨道两端设有微动开关。

本发明所形成之功效， 为藉由在输出相同动力之传动件上的一或一以 上的卷放装置， 其 各自连系遮蔽物的钢索在被卷收或被拉伸之过 程中， 能因每一卷收装置与传动件间之转速并 非一致， 使得每一卷收装置是各自独立但又能彼此间取 得协调， 故可用以确保钢索与卷送装 置间不易产生断裂， 及该遮蔽物与支撑模块于轨道滑移时不会歪斜 ， 进而能够提升钢索、 遮 蔽物及其它设备 (含零组件）的使用寿命。 同时， 本发明之遮棚组件， 可提供各类需遮蔽罩覆 的环境所需之用。

附图说明

图 1 : 为本发明之卷放装置之第一实施例的立体组合 图。

图 2 : 为图 1的立体分解图。

图 3 : 为图 1之 A-A剖线的剖面示意图。 为回转单元逆时针方向旋转而管体呈自由旋转 供钢索被拉伸的示意图。

的

为图 4中之管体与盘体间出现动力调整形成差速的� �意图。

^¾ 4756891 111 - 1 _ 1 I 1 为图 1之 B-B剖线的立体示意图。

图 42356 1为图 6之 B-B剖线的剖面示意图。

为图 7之盘体卷收钢索的示意图。

为图 7之钢索被拉伸的示意图。

： 为本发明之卷放装置的第二实施例态样简图。

： 为本发明之卷放装置的第三实施例态样简图。

： 为本发明之遮棚组件的第一实施例的示意图。

： 为遮棚组件的第一实施例应用于一砂石车车斗 的环境的示意图。 ： 为图 1 3设置一微动开关作动使尾盖模块将遮蔽物末� �部完整地罩覆于车斗尾

： 为图 1 3之遮棚组件未设置遮蔽物的示意图。

： 为图 1 5的一局部示意图。

： 为图 1 3之遮棚组件的后视图。

： 为图 1 6设置一遮棚组件后的一局部示意图。

： 为抵持件与钢索间配置的局部放大示意图。

： 为遮棚组件之第二实施例应用于一渔塭的环境 的示意图。

： 为遮棚组件之第二实施例应用于一菜园的环境 的示意图。

： 为遮棚组件之第三实施例应用于一车辆停泊的 环境的示意图。

： 为遮棚组件之第四实施例应用于一花圃的环境 的示意图。

【主要组件符号说明】

具体实施方式

承上， 兹将配合图式列举具体实施例， 用以详细说明本发明之内容及细节。

首先， 如图 1、 2所示， 本发明之卷放装置 1之第一实施例的立体组合图包含至少一钢 索 1 0、 一传动件 2 0， 以及至少一卷收铰盘 3 0。

请配合图 3至 6及图 1 2参看， 前述之钢索 1 0， 具有一起始端部 1 2及一与该起始端 部 1 2连续的末端部 1 4。

请配合图 3参看， 前述之传动件 2 0， 包括一环设至少一外环部 2 1 1之管体 2 1、 一 设置于该管体 2 1中且与一动力输出单元 7 0 (另参图 1 6至 1 8 )衔接之内传动件 4 0， 及一可拆组地设于该管体 2 1一端与该内传动件 4 0连动之回转单元 2 2， 沿着该外环部 2 1 1周面预定位置相邻排列有复数个呈一道环状� �凹槽 2 1 2。

如图 2所示， 该传动件 2 0还包括一可拆组地设于所述管体 2 1一端之塞盖 5 0， 及一 设于所述管体 2 1另一端之座盖 6 2， 在该塞盖 5 0相对于所述管体 2 1一端之处界定出一 仅供该回转单元 2 2容置的凹合部 5 1， 且该内传动件 4 0具有二枢接端 4 1， 在凸伸于该 塞盖 5 Q之该枢接端 4 1的一部分是供该回转单元 2 2迫紧地套设， 在所述回转单元 2 2之 该枢接端 4 1的其它部分套设有一齿轮 6 0 (另参图 1 7 )，该齿轮 6 0与具有一齿轮 7 1 (另 参图 1 7 ) 的该动力输出单元 7 Q啮合连动。 在本实施例中， 该回转单元 2 2是单向轴承， 且不以此为限。在卷放装置 1之第一实施例中， 该动力输出单元 7 0是马达， 且不以此为限。

请配合图 4至 5参看， 前述之卷收铰盘 3 0， 包括一具有凹部 3 1 1用以设置该钢索 1 0的起始端部 1 2且是可拆组地套设于该外环部 2 1 1周面之盘体 3 1、 一设于该盘体 3 1 外且具有受一弹力组件 3 2压迫用以依序地落入各该凹槽 2 1 2之滚动件 3 3， 该弹力组件 3 2上方另设一用以调整其迫紧程度之控制件 3 7 (另参图 2 )。在卷放装置 1之第一实施例 中， 该滚动件 3 3是滚珠， 且不以此为限。

如图 1 6、 1 9所示， 所述卷收铰盘 3 C之盘体 3 1的凹部 3 1 1还包含一与其对应之 抵持件 8 0 , 用以监控所述凹部 3 1 1中的钢索 1 0不外露于该盘体 3 1。 该抵持件 8 0包 括一与所述凹部 3 1 1中的钢索 1 Q靠近之压条 8 1、 二与该压条 8 1垂直地组立之栓体 8 2， 及二分别套设于该等栓体 8 2之弹性物 8 3。 所述弹性物 8 3是弹簧。

藉由上述组件之组合， 如图 1至 9所示， 本发明之卷放装置 1之第一实施例在使用上， 当该回转单元 2 2旋转时会传达动力带动该管体 2 1， 该管体 2 1与该盘体 3 1间则调整所 述动力形成差速用以接合带动所述凹部 3 1 1卷收该钢索 1 0 _; 当该回转单元 2 2静止时， 该管体 2 1与该盘体 3 1相对于该内传动件 4 0是空转， 且该盘体 3 1相对于该管体 2 1调 整差速供该钢索 1 0被拉伸， 直到一拉伸长度时， 该管体 2 1是静止。

如图 1 Q、 1 1所示， 分别是本发明之卷放装置 1之第二、 三实施例的立体组合图， 并 请配合图 2参看， 前述第二、 三实施例亦是包含至少一钢索 1 0、 一传动件 2 0， 以及至少 一卷收铰盘 3 0 。

前述之钢索 1 0 (另参图 1 2 )，具有一起始端部 1 2及一与该起始端部 1 2连续的末端 部 1 4 。

前述之传动件 2 0， 包括一环设至少一外环部 2 1 1之管体 2 1、 一设置于该管体 2 1 中且与一动力输出单元 7 0 (另参图 1 6至 1 8 )衔接之内传动件 4 0， 及一可拆组地设于 该管体 2 1—端与该内传动件 4 0连动之回转单元 2 2

前述之卷收铰盘 3 0 , 包括一具有凹部 3 1 1用以设置该钢索 1 0的起始端部且是可拆 组地套设于该外环部 2 1 1周面之盘体 3 1， 在该盘体 3 1之一侧周面环布复数凹孔 3 4， 于轴向上、 下的所述凹孔 3 4中填入一弹力组件 3 2及一抵触该弹力组件 3 2之该滚动件 3 3， 在对应该卷收铰盘 3 0之一侧周面的位置处外加一外径不小于该卷� �铰盘 3 0外径且与 该管体 2 1套接固定之抵靠板 3 5， 该抵靠板 3 5在对应于所述凹孔 3 4之处设有浅槽 3 5 1， 用以供所述滚动件 3 3落入， 该抵靠板 3 5—侧固接弹力件 3 6， 该弹力件 3 6—端套 接固定于该管体 2 1 。

藉由上述组件之组合， 如图 1 0、 1 1所示， 本发明之卷放装置 1之第二、 三实施例在 使用上， 能达成与卷放装置 1之第一实施例同样之目的。

再者， 如图 1 2所示， 请配合图 1 3参看， 本发明之遮棚组件 4 0 0的第一实施例包含 二轨道 4 5 0、 一支撑模块 1 0 0、 一遮蔽物 2 0 0、 以及一个如上述卷放装置 1之第一实 施例。

前述之轨道 4 5 0， 平行设置于一环境 5 0 0， 在遮棚组件 4 0 0的第一实施例中， 该 环境 5 0 0是应用于一砂石车车斗 6 0 0的环境， 且不以此为限。

前述之支撑模块 1 Q 0， 包括一跨设于该等轨道 4 5 C一端之第一支撑架 1 ϋ 1， 及至 少一跨设于该等轨道 4 5 Q形成滑移且与该第一支撑架 1 ϋ 1抵靠、 分离之第二支撑架 1 0 2。

前述之遮蔽物 2 0 0 , 包括一随同所述第二支撑架 1 C 2被拉伸用以罩覆该环境 5 0 0 之末端部 2 0 1， 及一位于该等轨道 4 5 0一端且与该末端部 2 0 1接续之起始端 2 0 2 。 前述之卷放装置 1， 邻近地设置于该等轨道 4 5 0一端， 该钢索 1 ϋ的末端部 1 4与所 述第二支撑架 1 0 2连接。

请配合图 1 2至 1 4参看， 本发明之遮棚组件 4 0 Q的第一实施例其支撑模块 1 Q 0之 第二支撑架 1 Q 2设置一尾盖模块 7 0 0 , 配合第二支撑架 1 0 2朝车斗 6 ϋ Q尾门 6 0 2 的方向滑移时， 该尾盖模块 7 0 0—旦碰触尾门 6 0 2， 则会顺势地将遮蔽物 2 0 Q之末端 部 2 0 1完整地罩覆于车斗 6 Q Q尾门 6 Q 2， 此时， 轨道 4 5 Q上的微动开关 8 0 Q感应 到第二支撑架 1 Q 2碰触而令所述第二支撑架 1 Q 2停止作动。 而设置于轨道 4 5 Q上另一 端以接近卷放装置 1的微动开关 8 0 0 , 同样会感应第二支撑架 1 0 2碰触而令所述第二支 撑架 1 0 2停止作动。

藉由上述组件之组合， 如图 1 2至 1 9所示， 请配合图 1至 9参看， 本发明之遮棚组件 4 0 0的第一实施例在使用上， 当所述第二支撑架 1 C 2朝向该第一支撑架 1 0 1抵靠时， 所述凹部 3 1 1同步地与该钢索 1 Q的起始端部 1 2连动形成收线状态； 当所述第二支撑架 1 0 2朝相反于该第一支撑架 1 0 1的方向分离时， 所述凹部 3 1 1与该钢索 1 0的末端部 1 4间成形放线状态。 因此， 本发明之遮棚组件 4 0 C的第一实施例能够应用于一砂石车车 斗 6 0 Q的环境 5 0 0 , 并使其具有更佳之遮蔽罩覆效果， 故能减少尘土、 砂石由车斗 6 0 0散落于外的机会。

另一方面， 如图 1 0、 1 1所示， 本发明之如上述卷放装置 1之第二、 三实施例， 分别 与二轨道 4 5 0、 一支撑模块 1 0 0以及一遮蔽物 2 0 0组合配置后， 同样可达成应用于一 砂石车车斗 6 0 0的环境， 减少尘土、 砂石由车斗 6 0 0散落飞散于外。

最后， 如图 2 0所示， 为遮棚组件 4 0 C之第二实施例应用于一渔塭的环境 5 0 0的示 意图。 请配合图 1、 2、 1 9参看， 在该应用环境 5 0 0中， 使用者能够利用遮棚组件 4 0 0之遮蔽物 2 0 Q的遮蔽罩覆， 可防止渔塭中的水产物 (如鱼、 虾等等)遭受鸟类等天敌啄食 所造成之经济损失。 当然地， 亦可利用遮蔽物 2 0 0 (如不具有网孔设计者）于天冷时， 可防 止前述水产物遭受寒害而受冻。 在遮棚组件 4 0 Q的第二实施例应用中， 卷放装置 1之钢索

1 0、 盘体 3 1、 外环部 2 1 1、 抵持件 8 0等的数量是五个。

如图 2 1所示， 为遮棚组件 4 0 0之第二实施例应用于一菜园的环境 5 0 0的示意图。 请配合图 1、 2、 1 9参看， 在该应用环境 5 Q C中， 卷放装置 1之钢索 1 Q、 盘体 3 1、 外环部 2 1 1、 抵持件 8 Q等的数量是五个。 因此， 使用者能够利用遮棚组件 4 0 Q之遮蔽 物 2 0 0的遮蔽罩覆， 可防止菜园中的农作物遭受鸟类、 虫类及寒害所造成之经济损失。

如图 2 2所示， 为遮棚组件 4 0 0之第三实施例应用于一车辆停泊的环境 5 0 0的示意 图。 请配合图 1、 2、 1 9参看， 在该应用环境 5 0 Q中， 卷放装置 1之钢索 1 0、 盘体 3 1、 外环部 2 1 1、 抵持件 8 C等的数量是三个。 因此， 使用者能够利用遮棚组件 4 0 0的 遮蔽罩覆， 将车辆停泊于遮棚组件 4 0 0内部， 可防止车辆遭受风吹日晒之危害。

如图 2 3所示， 为遮棚组件 4 0 Q之第四实施例应用于一花圃的环境 5 0 Q的示意图。 请配合图 1、 2、 1 9参看， 在该应用环境 5 0 C中， 采用了三组遮棚组件 4 0 0 , 分别设 置于花圃的环境之左、 右二侧及上方等处， 每一卷放装置 1之钢索 1 0、 盘体 3 1、 外环部

2 1 1、 抵持件 8 0、 遮蔽物 2 0 Q等的数量是三个。 因此， 使用者能够利用遮棚组件 4 0 0的遮蔽罩覆， 可防止花圃中之花类作物遭受鸟类、 虫类及寒害所造成之经济损失。

值得说明的是， 如图 1 0、 1 1所示， 本发明之如上述卷放装置 1之第二、 三实施例， 分别与二轨道 4 5 0、 一支撑模块 1 0 0以及一遮蔽物 2 0 0组合配置后， 即成为一遮棚组 件 4 0 Q之基本组态， 因此， 同样可达成应用于如图 2 0至 2 3等所提之渔塭、 菜园、 车辆 停泊及花圃等环境。

本发明虽已藉上述较佳实施例加以详细说明， 惟以上所述者， 仅为使熟悉本技艺者能更 易于了解本发明， 并非限定本发明实施范围， 故凡依本发明申请专利范围所述之形状构造特 征及精神所为之均等变化与修饰， 皆仍属本发明专利涵盖之范围内。