Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rotationsventil für ein Kühlsystem eines Kraftfahrzeuges der Art von Anspruch 1 .

Eine Anwendung eines Rotationsventils mit einem zylindrischen Ventilkörper innerhalb eines Kraftfahrzeuges ist das Thermalmanagement - die Steuerung eines Fluids innerhalb eines Kühlsystems.

Aus der EP 2 221 850 A1 ist ein Rotationsventil mit einem als Drehschieber ausgebildeten Ventilkörper bekannt. Einen zylinderförmigen Ventilkörper zeigt ebenfalls die WO 2005090841 A1 .

Nachteilig bei bekannten Ventilkörpern ist, dass Verunreinigungen im Kühlsystem zu Ablagerungen an der Innenseite des Ventilkörpers führen.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Rotationsventil in gegenüber den bekannten Lösungen verbesserter Form zu schaffen.

Die Lösung der vorstehend genannten Aufgabe erfolgt durch ein Rotationsventil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 . Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Das erfindungsgemäße Rotationsventil weist einen zylinderförmigen, um seine Achse drehbaren und in einem Ventilgehäuse gelagerten Ventilkörper auf, wobei der Innenraum des Ventilkörpers in Achsrichtung von einem Fluid durchströmbar ist. Der in einer Ausführung ebenfalls zylinderförmige Innenraum weist an der Innenwand, der Innenseite in Achsrichtung orientierte Konturen, Strukturierungen auf. Vorzugsweise sind diese Konturen, Strukturen als Erhöhungen ausgeführt. Diese Strukturen, Erhöhungen bewirken ein Leiten der zur Ablagerung neigenden Partikel in den Strömungsbereich, die Strömungsrichtung des Fluids. Eine Ablage- rung, eine Sedimentbildung wird so verhindert.

Gemäß einer Ausführung der Erfindung sind die Erhebungen als T-förmige Strukturen ausgebildet. Insbesondere ist es möglich, dass die Erhebungen in ihrer breite und/oder Höhe in Strömungsrichtung, Richtung Ventilausgang, sich verjüngend ausgebildet sind.

Des Weiteren werden Ausführungen der Erfindung an Hand der Figuren erläutert.

Figur 1 zeigt einen zylinderförmig, als Rohr gestalteten Ventilkörper VK, der um seine Achse drehbar in einem nicht dargestellten Gehäuse gelagert ist. Der Ventilkörper VK wird in Richtung des Pfeiles von einem Fluid durchströmt. An der zylinderförmigen Innenseite IS weist der Ventilkörper VK insgesamt drei Konturen K auf, welche sich als Erhebungen in Achsrichtung erstrecken. Die Konturen K sind symmetrisch am Außenumfang der Innenseite IS des Ventilkörpers VK angeord- net.

Die Breite der Konturen K nimmt in Achsrichtung in Richtung Ventilausgang ab, verjüngt sich somit in Strömungsrichtung. Insgesamt ergibt sich für jede der Konturen K ein keilförmiger Verlauf.

Figur 2 zeigt eine Ansicht durch den rohrförmigen Ventilkörper VK, und zwar entgegen der Strömungsrichtung des Fluids. Die drei Konturen K sind von ihrem schmalen Ende beginnend nach hinten sich erweiternd dargestellt. Figur 3 zeigt eine Weiterbildung einer Kontur K in Form eines T-förmigen Profils. Bei der gezeigten Ausführung kann vorgesehen sein, dass die Höhe und/oder di Breite des Profils in Achsrichtung, also in Strömungsrichtung des Fluids abnehmend ausgeführt ist. Der Ventilkörper VK ist als ein Spritzgussteil ausgeführt - d Konturen K sind direkt an der Innenseite IS des Ventilkörpers angeformt.